榮威550

1.榮威550火花塞一般都是原廠火花塞更換。車主也可以在不使用原裝火花塞的情況下購(gòu)買。可以買：NGK的BKR6EIX，IK博世的FGR7DQP等。每3萬(wàn)公里需要更換一次，每次更換需要4塊。 2.榮威550火花塞更換教程： 3.車輛熄火后，讓它冷卻下來(lái)。 4.打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋并支撐住它。 5.擰下螺釘，取下氣缸上蓋。清理火花塞周圍的灰塵，防止灰塵進(jìn)入氣缸造成不必要的影響。 6.拆下火花塞帽，用套筒擰下舊火花塞。 7.擰上新火花塞，不要太在意。接下來(lái)，更換火花塞，更換方法同上。 8.更換所有火花塞后，插上火花塞帽，放回氣缸蓋上，放下發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，并進(jìn)行測(cè)試。如果沒(méi)有點(diǎn)火問(wèn)題，則更換完成。

榮威550音響有時(shí)候聽(tīng)起來(lái)很刺耳。 如果要改裝音響，不需要換音響總成，只需要換揚(yáng)聲器，主要是高音喇叭。 榮威550原車有8個(gè)揚(yáng)聲器，車的四個(gè)門板各有一個(gè)低音和一個(gè)高音。 可以看出，高音和低音的角度在同一垂直截面上，連接時(shí)信號(hào)的角度可以保持一致。 需要注意的是，高音單元的安裝定位較低，會(huì)對(duì)聲場(chǎng)效果產(chǎn)生一定的影響。 榮威550在低頻部分有一定水平。 如果演奏的音樂(lè)有鼓點(diǎn)，人們會(huì)感受到更真實(shí)的力量感和節(jié)奏感。 因?yàn)闃s威550的原車音響并不是發(fā)燒級(jí)音響，所以在使用音響的過(guò)程中要適當(dāng)調(diào)低音響的音效，這樣音響效果會(huì)更好。 榮威550 3360簡(jiǎn)介全新榮威550是SAIC首款基于DIS數(shù)字模型開(kāi)發(fā)系統(tǒng)的車型。 這款車擁有國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際領(lǐng)先的核心技術(shù)，整車系統(tǒng)采用智能化設(shè)計(jì)。 可以說(shuō)，這款車充分體現(xiàn)了現(xiàn)代科技與汽車技術(shù)的完美結(jié)合。

根據(jù)SAIC官方介紹，榮威550有五種顏色，分別是黑色、白色、灰色、金色和紅色。目前二手車市場(chǎng)白色榮威550最多，白色也最值錢。 就汽車顏色而言，大部分汽車都是白色和黑色。這兩種顏色是通用的，男女老少都可以穿。而且黑白車的后期保值率會(huì)高于同類型其他亮色車。 截至2019年9月，榮威550已經(jīng)全面停產(chǎn)，二級(jí)市場(chǎng)榮威550普遍在2.78萬(wàn)元-6.2萬(wàn)元之間。 動(dòng)力方面，榮威550采用1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力133匹，最大功率98kw，最大扭矩170Nm。 油耗方面，根據(jù)工信部綜合油耗，榮威550油耗為7.7L/100km。但從約550位車主的反映來(lái)看，他們的油耗普遍在9L/100km左右。 變速箱方面，榮威550有5速手動(dòng)和6速雙離合可選。 懸架方面，榮威550的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

根據(jù)SAIC官方介紹，榮威550有五種顏色，分別是黑色、白色、灰色、金色和紅色。目前二手車市場(chǎng)白色榮威550最多，白色也最值錢。 就汽車顏色而言，大部分汽車都是白色和黑色。這兩種顏色是通用的，男女老少都可以穿。而且黑白車的后期保值率會(huì)高于同類型其他亮色車。 截至2019年9月，榮威550已經(jīng)全面停產(chǎn)，二級(jí)市場(chǎng)榮威550普遍在2.78萬(wàn)元-6.2萬(wàn)元之間。 動(dòng)力方面，榮威550采用1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力133匹，最大功率98kw，最大扭矩170Nm。 油耗方面，根據(jù)工信部綜合油耗，榮威550油耗為7.7L/100km。但從約550位車主的反映來(lái)看，他們的油耗普遍在9L/100km左右。 變速箱方面，榮威550有5速手動(dòng)和6速雙離合可選。 懸架方面，榮威550的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

榮威550油箱容量為55L。燃油箱介紹： 1. 一般小型車油箱容量在35~45升，中型車在55~75升左右。加滿油箱后一般可以行駛500公里左右。根據(jù)車的排量，高油耗的油箱會(huì)大一些，低油耗的油箱會(huì)小一些。 2. 汽車油箱容積設(shè)計(jì)一般能行駛400到600公里。對(duì)于重量輕、排量小的車輛，油箱容積對(duì)應(yīng)較小；對(duì)于重量大、排量大的車輛，油箱容積自然更大；但滿箱油最大續(xù)航里程大多在400到600公里。 儲(chǔ)罐容量: 1.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)都是用升作為汽車油箱容量的計(jì)算單位，不同國(guó)家的汽車油箱容量也有相應(yīng)不同的標(biāo)準(zhǔn)。 2.在我國(guó)，汽車油箱的額定容量是95%，但根據(jù)實(shí)際情況來(lái)看，實(shí)際容量一般都大于標(biāo)稱容量，所以不用擔(dān)心汽車油箱小于實(shí)際容量。目前很多汽車油箱容量都是根據(jù)自己品牌車型制造的，所以有些國(guó)家對(duì)油箱容量沒(méi)有相應(yīng)的規(guī)定。 3.對(duì)于高油耗的車，品牌設(shè)定的油箱容量會(huì)大一些，低油耗的車油箱容量會(huì)設(shè)計(jì)的小一些。

榮威550缸蓋螺絲標(biāo)準(zhǔn)扭矩是最大8公斤力度。 在裝配過(guò)程要確保汽缸蓋和汽缸體襯墊表面干凈、干燥，并且沒(méi)有油污，務(wù)必徹底檢查新的汽缸蓋襯墊是否有制造缺陷，凡質(zhì)量不合格的汽缸襯墊不得使用。 　注意氣缸蓋螺釘?shù)陌惭b。確保清潔氣缸蓋螺釘孔中的油和水，否則氣缸蓋螺釘?shù)陌惭b會(huì)產(chǎn)生不準(zhǔn)確的力距，并容易折斷氣缸蓋螺釘，其次，螺釘可以從中間向兩邊交叉，以便均勻施力。 以下是關(guān)于榮威550的具體介紹： 1、榮威550配備了1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為133馬力，峰值扭矩為170.0牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)配有一個(gè)6速雙離合器變速箱。 2、榮威550強(qiáng)與對(duì)手朗逸進(jìn)行比較，就最大輸出功率而言，榮威550比朗逸高23馬力。 3、在峰值扭矩方面，榮威550比朗逸高15.0納米，榮威550的動(dòng)力性能更好。

定義為“科技進(jìn)化煥然新生”的第二代全時(shí)數(shù)字轎車榮威550在福州中豪榮威青口4S店舉行了上市發(fā)布會(huì)，新車售價(jià)11.88萬(wàn)~18.28萬(wàn)元。全新榮威550是上汽首款基于DIS全數(shù)字革新開(kāi)發(fā)系統(tǒng)打造的車型，從研發(fā)到生產(chǎn)制造，都實(shí)現(xiàn)了“全數(shù)字化”，研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)與制造標(biāo)準(zhǔn)都有了極大的提升。動(dòng)力是全新榮威550十分值得稱道的，其配備1.8T和1.8DVVT兩款全鋁高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，TST6速油冷雙離合變速系統(tǒng)更是全新榮威550的最大亮點(diǎn)，耐熱性、穩(wěn)定性和可靠性更高，并可承受360Nm的超高扭矩輸出。

榮威550的方向盤力度適中，轉(zhuǎn)向倒是比較靈活。和去年試駕的榮威550 1.8T相比，感覺(jué)榮威550 1.8L在懸掛上有所改動(dòng)，更加偏重于舒適。主要體現(xiàn)就是在于車輛的側(cè)傾上，在高速并線時(shí)，車身?yè)u擺的幅度有些大，但整體的韌性還算足。手動(dòng)版本的550并沒(méi)有配備ESP，在極限出現(xiàn)前，輪胎倒是可以起到很好的預(yù)警作用，隨后推頭成了前驅(qū)車不得不面對(duì)的問(wèn)題，相比外形的彪悍，榮威550的底盤功夫似乎有些跟不上，但依舊是偏向于歐化的操控感受還是不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)比日系車多少還是要扎實(shí)許多。

不過(guò)其實(shí)更吸引我的是榮威550的底盤功夫。前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛這是緊湊級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)裝備了，但不同車廠不同車型之間的實(shí)際行駛表現(xiàn)可謂千差萬(wàn)別，當(dāng)中有結(jié)構(gòu)的不同，更有調(diào)校的差別。榮威550的底盤經(jīng)過(guò)中/英60多位頂尖底盤工程師歷時(shí)36個(gè)月調(diào)校優(yōu)化而來(lái)，是60個(gè)工程師36個(gè)月的時(shí)間啊！你還覺(jué)得普通改裝店一個(gè)小時(shí)幫你裝好一套絞牙避震靠譜么？榮威550的懸掛屬于剛中帶柔的典型歐洲范兒，無(wú)論濾震還是側(cè)傾控制都非常了得，其實(shí)已經(jīng)沒(méi)有改裝升級(jí)的必要了。

全新榮威550仍然搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)重新調(diào)校，功率和扭矩均有所提升，達(dá)到118kw/215Nm，另外，渦輪介入點(diǎn)也由老款發(fā)動(dòng)機(jī)的2500rpm下降到2000rpm，動(dòng)力優(yōu)化明顯。變速箱升級(jí)為TST 6速雙離合變速器，該變速箱可承受最大360Nm的扭矩，表現(xiàn)更加穩(wěn)定，對(duì)油耗的下降也有很大幫助。小結(jié)：在全新榮威550搭載的眾多領(lǐng)先技術(shù)中，TST6速油冷雙離合系統(tǒng)無(wú)疑最引人注目。相比目前市場(chǎng)上廣泛采用傳統(tǒng)AT自動(dòng)變速器的車型來(lái)說(shuō)，搭載TST 6速油冷雙離合系統(tǒng)的全新榮威550無(wú)論是在操控性、舒適性還是燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都大幅領(lǐng)先。榮威TST6速油冷雙離合系統(tǒng)采用濕式雙離合結(jié)構(gòu)型式，可承受360N的超高扭矩輸出，穩(wěn)定性和可靠性更高，希望能給期待榮威550的車友們帶來(lái)全新的用車體驗(yàn)。

與外觀相比榮威550內(nèi)飾的改變更多一些，雖然沒(méi)有大部位的明顯變化，但其整體配置和人性化功能都有所提升。對(duì)于注重生活品質(zhì)的年輕消費(fèi)者，個(gè)性化的裝飾和實(shí)用的功能必不可少。值得一提的是新榮威550高配車型采用Nappa真皮座椅，造型飽滿且很符合人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，腰部、肩部和頭部都得到相應(yīng)支撐，與老款相比實(shí)用性有了很大的提升。總結(jié)：總體來(lái)說(shuō)新款榮威550在駕駛方面有了很大的提升，在全文中我并沒(méi)有提到自主兩個(gè)字，其主要原因是，榮威500依然帶有一些英國(guó)汽車的血統(tǒng)。更重要就是，榮威550在很多方面的表現(xiàn)甚至要優(yōu)于不少合資品牌，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)，還是做工質(zhì)量都要領(lǐng)先一些同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。1.8T+TST雙離合變速箱也將會(huì)是新榮威550最大賣點(diǎn)，如果你同時(shí)兼顧外觀和動(dòng)力，那么這款或許真會(huì)成為不二之選。

榮威550和MG6哪個(gè)質(zhì)量好點(diǎn)？二者的區(qū)別有哪些？最佳答案：榮威550和MG6這兩個(gè)車是共用一個(gè)底盤的，一個(gè)娘胎里的孩子。知識(shí)穿了件不同的衣服，質(zhì)量沒(méi)多大區(qū)別。不過(guò)這兩個(gè)車的性價(jià)比太差了，不值這個(gè)錢，油耗不是一般的厲害（發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)太落后，自身又重），小毛病超多。榮威550和MG6最大的區(qū)別就是外形了，其實(shí)底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱都是一樣的，當(dāng)然是指相同配置的。儀表盤也有點(diǎn)區(qū)別，MG6有車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2個(gè)指針式表盤，而550只有轉(zhuǎn)速是指針的，車速是數(shù)字顯示的，個(gè)人覺(jué)得MG6的儀表看起來(lái)更舒服、適應(yīng)。MG6和550是基于相同平臺(tái)的車型，MG6偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。外形看你喜好了，2車都不錯(cuò)的。共同缺點(diǎn)：油耗稍稍高了點(diǎn)，畢竟1.5噸多的車重?cái)[在那兒呢。

全新榮威550即將在上海車展首發(fā)亮相，日前該車的相關(guān)配置信息得以曝光出來(lái)，從配置表來(lái)看，全新升級(jí)的榮威550增加了眾多全新配置，幾乎超越了同級(jí)別對(duì)手。從這配置表來(lái)看，全新榮威550配置了Inkanet系統(tǒng)，Inkanet所帶來(lái)不僅僅是一個(gè)單獨(dú)的配置這么簡(jiǎn)單，倒車影像、觸摸屏、藍(lán)牙、導(dǎo)航、3G上網(wǎng)等功能全部包含其中，第二代iVoka的“自由行”智能避堵功能也將成為新榮威550的一大亮點(diǎn)。動(dòng)力部分，全新榮威550配置了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了6速雙離合變速器。同時(shí)全新榮威550還配備了EPB電子手剎、自動(dòng)啟停Start-Stop系統(tǒng)和能量回收系統(tǒng)。

1檢查開(kāi)關(guān)是否有故障如果車主無(wú)法打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，則開(kāi)關(guān)可能有故障或發(fā)動(dòng)機(jī)罩電纜斷裂。車主去4S店更換。2由氣動(dòng)挺桿自動(dòng)支撐Roewe550發(fā)動(dòng)機(jī)罩由氣動(dòng)挺桿自動(dòng)支撐和打開(kāi)，無(wú)需手動(dòng)拉動(dòng)駕駛員側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩釋放開(kāi)關(guān)，然后拉動(dòng)鎖扣。關(guān)上引擎蓋。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)罩從其鎖定位置降至約15cm時(shí)，用雙手在兩個(gè)散熱器格柵上均勻按壓發(fā)動(dòng)機(jī)罩的前緣。關(guān)閉后，嘗試抬起發(fā)動(dòng)機(jī)罩的前邊緣，確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)罩已完全鎖定。3發(fā)動(dòng)機(jī)使用的材料發(fā)動(dòng)機(jī)罩采用鋁箔材料制成，在降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的同時(shí)隔離發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)罩表面的油漆，防止老化。同時(shí)，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)罩的形狀，可以有效地調(diào)整空氣相對(duì)于汽車的流動(dòng)方向和對(duì)汽車的阻擋力，減少氣流對(duì)汽車的影響。

1榮威車門為啥打不開(kāi)中央門鎖打開(kāi)了。當(dāng)車門無(wú)法打開(kāi)時(shí)，我們可以先用車鑰匙開(kāi)鎖，然后再鎖上，重復(fù)兩次，然后在主駕駛室左前門裝飾板上找到中控鎖按鈕，按下開(kāi)鎖按鈕。這樣，我們就可以嘗試一下無(wú)法再次打開(kāi)的門，看看它是否可以打開(kāi)！這是門無(wú)法打開(kāi)的原因之一。2榮威車門打不開(kāi)咋辦兒童鎖打開(kāi)了。普通車輛的后門上有一把兒童鎖。我不知道你是否仔細(xì)觀察過(guò)。門的側(cè)面有一個(gè)兒童標(biāo)志。這是兒童鎖。不要低估它。如果你不小心打開(kāi)它，直接關(guān)上門，門不會(huì)打開(kāi)，所以當(dāng)我們關(guān)上門時(shí)，一定要檢查兒童鎖是否關(guān)閉。如果無(wú)法打開(kāi)，我們需要拿出一字螺絲刀，將兒童鎖擰到關(guān)閉狀態(tài)。那很好。門鎖塊電纜故障。在這個(gè)原因發(fā)生后，我們不能從車內(nèi)打開(kāi)車門，因?yàn)槿绻娎|出現(xiàn)故障，將直接影響鎖塊無(wú)法打開(kāi)，車門如何打開(kāi)？發(fā)生此問(wèn)題后，我們必須更換門鎖塊電纜，以便重新打開(kāi)車門。

中央門鎖打開(kāi)了。當(dāng)車門無(wú)法打開(kāi)時(shí)，我們可以先用車鑰匙開(kāi)鎖，然后再鎖上，重復(fù)兩次，然后在主駕駛室左前門裝飾板上找到中控鎖按鈕，按下開(kāi)鎖按鈕。這樣，我們就可以嘗試一下無(wú)法再次打開(kāi)的門，看看它是否可以打開(kāi)！這是門無(wú)法打開(kāi)的原因之一。1、兒童鎖打開(kāi)了。普通車輛的后門上有一把兒童鎖。我不知道你是否仔細(xì)觀察過(guò)。門的側(cè)面有一個(gè)兒童標(biāo)志。這是兒童鎖。不要低估它。如果你不小心打開(kāi)它，直接關(guān)上門，門不會(huì)打開(kāi)，所以當(dāng)我們關(guān)上門時(shí)，一定要檢查兒童鎖是否關(guān)閉。如果無(wú)法打開(kāi)，我們需要拿出一字螺絲刀，將兒童鎖擰到關(guān)閉狀態(tài)。那很好。2、門鎖塊電纜故障。在這個(gè)原因發(fā)生后，我們不能從車內(nèi)打開(kāi)車門，因?yàn)槿绻娎|出現(xiàn)故障，將直接影響鎖塊無(wú)法打開(kāi)，車門如何打開(kāi)？發(fā)生此問(wèn)題后，我們必須更換門鎖塊電纜，以便重新打開(kāi)車門。

榮威550變速箱油兩年或四萬(wàn)公里更換一次，榮威550長(zhǎng)寬高分別為4648mm、1827mm、1483mm，軸距為2705mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動(dòng)，最高車速每小時(shí)為188千米，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。這款車前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類型為機(jī)械液壓助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。自動(dòng)變速箱油是專門用于自動(dòng)變速器的油液；手動(dòng)變速箱油一般稱為齒輪油，用于運(yùn)轉(zhuǎn)條件苛刻的高沖擊負(fù)荷的雙曲線齒輪傳動(dòng)軸和手動(dòng)變速箱的潤(rùn)滑。

榮威550s的碳罐在油箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間，由于汽油是一種易揮發(fā)的液體，在常溫下燃油箱經(jīng)常充滿蒸氣，燃料蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的作用是將蒸氣引入燃燒并防止揮發(fā)到大氣中。以榮威550的2014款550S1.8L自動(dòng)智選版為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，搭載6擋濕式雙離合變速箱，最高車速達(dá)到每小時(shí)188千米。榮威550的2014款550S1.8L自動(dòng)智選版的長(zhǎng)寬高分別為4648mm、1827mm、1483mm，軸距為2705mm，油箱容積為62L，行李箱容積為452L，前懸架類型使用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型使用多連桿式獨(dú)立懸架。

榮威550兩年或四萬(wàn)公里更換一次變速箱油，變速箱油能夠起到保持變速箱處于正常的工作狀態(tài)并且可以延長(zhǎng)車內(nèi)傳動(dòng)的裝置壽命的功能。榮威550生產(chǎn)廠商為上汽集團(tuán)，級(jí)別為緊湊型車，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.8LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為133ps，最大扭矩為170nm。這款車長(zhǎng)寬高分別為4648mm、1827mm、1483mm，軸距為2705mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動(dòng)。

榮威550s定速巡航是速度控制系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，其作用是按車主要求的速度，開(kāi)啟定速巡航系統(tǒng)后，不用踩油門踏板就自動(dòng)地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。以榮威550的2014款550S1.8L自動(dòng)智選版為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，搭載6擋濕式雙離合變速箱，最高車速達(dá)到每小時(shí)188千米。榮威550的2014款550S1.8L自動(dòng)智選版的長(zhǎng)寬高分別為4648mm、1827mm、1483mm，軸距為2705mm，油箱容積為62L，前懸架類型使用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型使用多連桿式獨(dú)立懸架。