榮威350

支持350

你好，個人建議榮威350，綜合來說比愛麗舍好，愛麗舍只是性能還可以，安全性方面遠不如榮威350，如對你有幫助，請采納

看過m5的試駕評論不是太好 350雖然動力差點 但是相比而言 駕駛感和乘坐舒適度要好于m5.

建議您斯柯達析銳，大眾旗下。10萬元以內，這車還是不錯的。6速自動變速箱，EA211全鋁發動機。大眾發動機從桑塔納至速騰這些小型以及A 車型發動機都一樣。質量還可以。

市區60碼，高速120碼，普通家用代步工具車，偶爾玩玩撒撒歡也沒問題，但不是絕對的性能車，還是不要過度追求速度比較穩妥，遵守交通規則，安全駕駛為第一準則！

清洗節氣門具體步驟：1、拆除節氣門清洗節氣門，最好不要停車后馬上進行，因為機艙內溫度較高，有可能燙傷皮膚，建議停車一段時間，待機艙溫度降低再進行。開始清洗前首先需要確定節氣門的位置，節氣門位于進氣口的后方，找到空氣濾芯就不遠了，每個車的位置會有所不同，一些車型的節氣門會被發動機蓋板所覆蓋著，打開蓋板查看會比較直觀。大部分蓋板都是塑料材質，四周沒有卡扣，很多朋友不敢使勁拆卸。其實絕大多數蓋板都是通過一個膨脹塑料螺釘固定的，只要垂直方向一拔就可以輕松拆卸了。但要記得垂直使勁，斜著拉拽容易損傷螺釘。打開發動機蓋板，節氣門的位置就清晰可見了。要想拆下節氣門，必須先將空氣濾清器與節氣門連接的軟管拆下。軟管兩頭是用圓形鐵箍固定的，鐵箍上有螺絲固定著，將螺絲擰松就能將軟管退下。有條件的話優先選擇用套筒擰螺絲，因為螺絲刀容易使得螺絲劃扣，套筒相對更安全一些。螺絲擰松以后，雙手拉住軟管的一頭，用力向后一退，軟管就被摘下了。有些車軟管可能不常拆卸或安裝的比較緊，因此不太好卸，不要生拉硬拽，那樣容易損壞軟管，可以使勁的同時嘗試左右擰動，待整體松動后再使勁退下。退下軟管后節氣門就能看見了，此時節氣門外圍一般并不臟，真正臟的是里面。要想看里面的情況，需要擰開鑰匙門，將車輛通電但是不著車，另一位同事踩下油門踏板后節氣門將被打開，此時可以清楚的看見節氣門內部會有褐色的污物。據了解，為了圖省事，一些路邊修車鋪甚至個別4S店會在這樣的狀態下直接用布蘸著清洗劑清洗節氣門，若我們的節氣門并不臟，這樣的辦法也無妨，但若節氣門較臟，這樣的清洗顯然不夠徹底，因為單純的用手往里夠，可以清洗的區域是很有限的。當然更不要直接用噴劑往節氣門里面噴，那樣是有安全隱患的，啟動車輛后，收油時的回壓很可能將噴進去的液體頂出。正確的流程應當是將節氣門完全拆下來清洗，節氣門旁邊會有一個插頭，在拆除節氣門之前需要將插頭拔下。對于不常拆卸插頭的車輛來說插頭可能比較緊，不好拆，此時我們可以借助小螺絲刀在插頭四周撬一撬，整體松動后就容易拆下了。拆卸完插頭以后，下一步就是拆卸節氣門了。

前兩天剛加完油也是出現此類情況！加油們不提速聲音大！換擋沒勁！不知道什么原因！又使勁加油們過一會就好了！

榮威350的發動機是高轉速發動機,走磨合期間一般保持在2000轉左右換擋就可以。等過了走合期2000---2500轉換擋就行了!

我的車子（榮威350S）第四次保養是大保養還是小的 需要做些什么項目學習學習 。。。

起亞悅達賽拉圖性價比稍高、油耗低、比較實惠；榮威消費者口碑不錯、廠家也有一定的實力；如果不是出與經濟考慮的話，應該選擇榮威350；如果是圖實惠、實用的話應該是悅達賽拉圖。至于售后嘛，起亞的保有量保證起亞車維修保養起來比較方便，至于維護費，沒有什么區別，好像榮威稍貴些。

你好, 這是正常的, 因為汽油機怠速時候真空度增加，助力增大，所以踏板更軟了

支持論壇

那非榮威350莫屬了 榮威350是上海汽車繼榮威750和榮威550后推出的一款定位于A級市場的緊湊級轎車，同時也是榮威首款融入了3G技術的家用轎車，豐富的配置和出色的性能受到了不少消費者的好評，但從目前的市場表現來看，銷量比較一般。最大優點：外觀動感大氣；內飾簡潔實用；配置豐富實用，科技感較強；空間大。最大缺點：動力操控表現一般；定價較貴，3G電子配件價格也較高

這三款車 都是國產車 油耗都差不多 發動機都在一個水平面上，那要看誰開和行駛的路況 才能確定誰更省油。

安全性不錯鋼板厚實 性價比高 空間大 但是動力偏弱油耗偏高。

本人自駕 榮威350 手動擋 5000公里左右 車上3男人 拉高速 150碼

拉高速的問題在業內一直是兩種不同的看法，現在發動機和變速箱的無論從制作工藝還是材料上都是很成熟的，發動機和變速箱裝車前都要經過10小時以上各種轉速的臺架熱磨合，完全能夠滿足車輛日常使用的需求。高速的平均120公里的時速，5.9升的油耗已經是非常優秀了，放心使用車輛吧。

內循環試試，被太陽暴曬，車內溫度很久都下不來，這就是正品350，先通風，然后開空調，等有涼風了就打開內循環，過幾十秒再把玻璃關上

上汽 榮威 350 還是 挺不錯的 挺大氣的

D檔可以隨時掛如M檔，也可以M檔隨時切入D檔，這個是不需要踩剎車的。