從目前公布信息來看,i5的CVT變速箱采用博世公司提供的主體部件上汽自主研發,雙離合可能采用的是南京邦奇產品VT2。榮威i5的1.5T動力系統之前已經在榮威RX5、榮威i6都有相同動力總成的版本。169馬力、250牛·米的參數放在1.5T發動機上很亮眼,不過發動機和變速箱配合的默契程度同樣值得關注。目前確實收到了一些關于噪音大的投訴,但案例還不是很多。榮威i6是榮威品牌旗下的全新緊湊車型,這款車從各方面來看(外觀內飾動力系統)在這個價位的國產車型中的確是不錯的選擇。但是從目前的投訴情況來看,榮威i6這款車變速箱頓挫異響投訴比較多,手動擋會好一些,建議您試乘試駕之后再做選擇。