配置方面,新車全系標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入、5個(gè)USB接口、倒車影像、ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、6個(gè)安全氣囊等16項(xiàng)配置。同時(shí),其還將根據(jù)配置的不同,提供基于AliOS打造的全新斑馬智行系統(tǒng)(能夠?qū)崿F(xiàn)AI人工智能語音車控、大數(shù)據(jù)在線導(dǎo)航、IoT手機(jī)遠(yuǎn)程車控等功能)、12.3英寸中控液晶屏、12.3英寸全液晶儀表盤、主/副駕駛座椅加熱、主/副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等。說實(shí)話即便是汽油車,旅行車的數(shù)量最多也就十來款,更別說純電動(dòng)了。目前的狀況就是僅榮威Ei5一家,別無分號(hào),所以說在純電動(dòng)市場(chǎng)榮威Ei5并不存在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。不過它需要面對(duì)的最大問題就是消費(fèi)者對(duì)于旅行車的認(rèn)可程度,雖然說現(xiàn)在旅行車在中國已經(jīng)逐漸被消費(fèi)者所接受,但是普及程度還遠(yuǎn)不及SUV,消費(fèi)者更多的還是持觀望態(tài)度。不過集合了轎車的操控性以及SUV的超強(qiáng)儲(chǔ)物能力,旅行車在中國還是有著不錯(cuò)的市場(chǎng)前景,所以榮威此舉也算是走在了市場(chǎng)前端。如果未來再加上相對(duì)合理的定價(jià),相信榮威Ei5應(yīng)該會(huì)很快被市場(chǎng),被消費(fèi)者所接受。樓主可以再咨詢一下版主如滿意請(qǐng)采納謝謝