奧迪A5

奧迪a5敞篷運動模式在中控部位，可以選的：1、奧迪A5屬于中性五座掀背車，動力方面，奧迪A5具有2.0T的排量，采用渦輪增壓的進氣方式，發動機動力最高可達190馬力，動力在跑車里較高，和A3相比，奧迪A5的動力總成具有很大提高；2、空間方面，奧迪A5的乘坐空間比較少，舒適性較差，但相比于其在性能上的優越表現，這一點自然無需在意；3、總的來說，奧迪A5是一輛性能卓越，并能兼顧家用與商務的車，如果價錢合適，奧迪A5是非常值得入手的。

新款奧迪a5敞篷價格47.68-56.38萬元：1、汽車的內飾是車與人的融合點。奧迪A5的內飾從設計到功能都體現了人體工程學的要求，同時上乘的材料和奧迪高品質的制造工藝讓你在車內體驗到一種極其放松的氛圍，即使是長途駕駛也不會感到疲勞——這是奧迪A5內飾的重要特征；2、奧迪A5整個駕駛室的設計焦點都集中到駕駛者身上，所有的儀表和中控臺集成在一起。控制裝置動感的造型、精確的工藝以及精巧的設計這些都給人帶來視覺上的美感和觸覺上的快感；3、在儀表板上，奧迪A5的里程表和轉速表都采用水滴狀設計。從所有細節上看，這是一個沿襲經典但全新設計的儀表板。

奧迪a5這款車二手車介紹：1、奧迪a5這款車得看車況以及具體的配置才能確定，如果車況好，配置還不錯，價格也劃算可以考慮，這個車子年限不算很撐；2、新車才五六百公里，在區縣坎坎坷坷的道路上馳騁，心疼輪胎，懸架緊湊但不失舒適，操控易上手適合家用，排氣調到動態提諫又有低沉渾厚的聲浪，不擾民只為滿足；3、刃牡募⒖管他什么磨合期，在安全前提下就想猛油門前后大燈不用說誰用誰知道，其實氙氣和鹵素光源在雨霧天氣有優勢，但新科技確實更漂亮了，進囗車品控還是很不錯的，開幾年就知道差距了，新車有味但不熏人，a4坐進去一會受不了。

會的，這屬于違法改造。我國法律法規明確規定了不能對汽車外形進行明確改變，外形上智能更換車身顏色以及車身或車架，A5改RS5需要改動的地方非常多，超過了規定范圍內。我國《機動車登記規定》第十條規定，合法改造的情況除了以上提到的幾種，還有更換發動機，因為質量問題更換整車等，在改造以后要到登記地的車輛管理所申請變更登記，并且更換行駛證上的照片，否則都屬于非法改造，是無法通過汽車年檢的。奧迪A5改裝成為RS5需要改動的地方包含了前進氣格柵、前保險杠、前唇、后視鏡、側裙、后包圍等。

奧迪A5定位為中型轎跑。A5基于奧迪A4打造，檔次感高于A4L，低于奧迪A6L。是奧迪的標桿寶馬4系產品。奧迪A5的產品定位非常明確，關鍵是針對年輕消費者。隨著汽車消費者逐漸年輕化，穩重、中庸的汽車已經不能滿足現在消費者的胃口。奧迪A5雖然是進口車，但并沒有阻礙國內消費者的熱情。奧迪A5基于奧迪A4打造，定位轎跑型，新一代(2019款)奧迪A4反過來借鑒了奧迪A5的設計。如今，運動型中型車正在成為一種新的潮流。除了奧迪A5、A4、A4L，很多中型車也走了運動路線，與之前的商務路線有很大不同，比如：新一代豐田凱美瑞、雷克薩斯es、日產天籟、新大眾帕薩特。

奧迪A5的車身尺寸是：長4705mm、寬1846mm、高1341mm。以2021款奧迪a5Coupe40TFSI時尚動感型為例，這款車的生產廠商為奧迪（進口），級別為中型車，能源類型為汽油，變速箱為7擋雙離合，車身類型為2門4座硬頂跑車。2021款奧迪a5Coupe40TFSI時尚動感型軸距為2766mm，進氣形式為渦輪增壓，驅動方式為前置前驅，助力類型為電動助力，車體結構為承載式，駐車制動類型為電子駐車，油箱容積為54升。

奧迪a5儀表boost是指輪增壓的壓力大小指示器的意思，顯示渦輪增壓壓力大小用的。以2021款奧迪a5Coupe40TFSI時尚動感型為例，這款車的生產廠商為奧迪（進口），級別為中型車，能源類型為汽油，變速箱為7擋雙離合，車身類型為2門4座硬頂跑車。2021款奧迪a5Coupe40TFSI時尚動感型車身尺寸分別是：長4705mm、寬1846mm、高1341mm，軸距為2766mm，進氣形式為渦輪增壓，驅動方式為前置前驅，助力類型為電動助力，車體結構為承載式，駐車制動類型為電子駐車，油箱容積為54升。

奧迪a5這款車二手車介紹：1、二手車奧迪A5，個人認為如果車子車況良好，手續齊全，二手車價位相對便宜的情況下過度使用還是值得考慮；2、外觀是真心好看，沒啥好說的，因為急著提車，想要的灰色沒有現車，白色還是最適合開的顏色，比較大氣吧，適合使用的場合也多一點，反正車好看，我覺得什么顏色也不會太難看；3、奧迪的方向盤真的是輕，家里有輛老e級，那個車開起來像開船，這個a5開起來像開玩具車，反差極大，一個手開車也很輕松了，反正開起來不累，最主要的是剎車和油門踏板的高度相差不大，開起來不會很累，特別是遇到堵車的時候，剎車比較線性，不會輕踩就點頭，總體來說，還是比較滿意的。

奧迪a5顯示屏黑屏的話我們應該檢查一下線路是否接觸不良、電源信號是否老化或者屏幕供電是否出現問題。奧迪a5顯示屏黑屏的原因可能是因為線路接觸不良，這時候我們需要檢查一下看看線路是否出現虛接的情況，如果是的話就需要把虛接的部位進行連接。又或者是因為電源信號線出現老化導致的顯示屏黑屏的情況，這時候我們可以更換一條新的信號線上去，這時候如果顯示屏黑屏的問題解決了的話就說明是電源信號線出現了問題。如果檢查了以上兩種情況問題還沒有解決的話，那肯定就是屏幕使用時間過長導致供電模塊出現故障的問題了，也有可能就是電路設計出現缺陷，出現這樣的情況，我們已經沒辦法自己解決了這時候我們應該去汽車維修店進行檢查維修或者更換即可。

全新奧迪a5是在今年年初上市的：1、奧迪A5屬于中性五座掀背車，動力方面，奧迪A5具有2.0T的排量，采用渦輪增壓的進氣方式，發動機動力最高可達190馬力，動力在跑車里較高，和A3相比，奧迪A5的動力總成具有很大提高；2、空間方面，奧迪A5的乘坐空間比較少，舒適性較差，但相比于其在性能上的優越表現，這一點自然無需在意；3、總的來說，奧迪A5是一輛性能卓越，并能兼顧家用與商務的車，如果價錢合適，奧迪A5是非常值得入手的。

全新奧迪a5售價是31.14萬--46.23萬，全新奧迪a5目前只有5款：1、奧迪A5整個駕駛室的設計焦點都集中到駕駛者身上，所有的儀表和中控臺集成在一起；2、控制裝置動感的造型、精確的工藝以及精巧的設計——這些都給人帶來視覺上的美感和觸覺上的快感；3、每當你駕駛奧迪A5時，其內飾設計會帶給你高品質的感受體驗。車門設計是奧迪“融合”設計理念的一個體現；4、在車門內側，控制裝置、嵌飾、把手以及儲物格都經過精心設計，形成和諧的整體。

奧迪a5燒機油需要換氣門室蓋上的廢氣閥、火花塞和發動機缸蓋和缸體之間的密封墊，機油是發動機所使用的潤滑油，由基礎油和添加劑組成。以奧迪A5的2022款Cabriolet40TFSI時尚動感型為例：其發動機最大扭矩為320牛米，最大馬力為204千瓦，油箱容積為54L。奧迪A5的2022款Cabriolet40TFSI時尚動感型的長寬高分別為4705mm、1846mm、1359mm，軸距為2766mm，搭載7擋濕式雙離合變速箱，車身結構為2門4座軟頂敞篷車，最高車速達到每小時237千米。

奧迪A5全系使用的是7擋雙離合變速箱DCT，是屬于濕式雙離合。雙離合變速箱簡稱DCT，英文全稱DualClutchTransmission，中文翻譯過來為雙離合變速器。新款奧迪A5將采用了全新家族式設計語言，整體車身造型和現款車型相比變化不大，主要針對前臉及尾燈組部分進行了升級，其中前臉采用了更為激進的大嘴式進氣格柵，此外還換裝全新造型的前后大燈組，前后保險杠也進行了重新設計，整體造型更加的運動。新款奧迪A5內飾部分也同樣采用最新的家族式設計風格，搭載奧迪最新的虛擬座艙設計，配備12.3英寸全液晶儀表盤和10.1英寸懸浮式液晶中控屏幕，同時MMI觸控面板也被取消，中控液晶屏除了采用觸控設計外還帶有聲音回饋，整體實用性和科技感有所提升。動力方面，海外版奧迪A5搭載1.4T、2.0T、2.0TDI三款發動機，并加入了12V微混系統，匹配7速雙離合及8速自動變速箱，并可選裝quattro四驅系統。引入國內的話估計是搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率182kW，峰值扭矩370N.m，匹配7速雙離合變速箱，高配版車型匹配四驅系統。

缸體有滲漏防凍液就盡快去專業的汽修廠或4S店把防凍液缸換掉。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優良性能。使用防凍液應該注意的事項：1、盡量使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液所使用的金屬緩蝕劑不相同，因此不同品牌的防凍液不能混用。2、防凍液的有效期多為兩年(個別產品會長一些)，添加時應確認該產品在有效期之內;更換時應放凈舊液，將冷卻系統清洗干凈后，再換上新液;3、避免兌水使用。傳統的無機型防凍液不可以兌水使用，那樣會生成沉淀，嚴重影響防凍液的正常功能。有機型防凍液則可以兌水使用，但水不能兌得太多。4、使用了防凍液的車輛，切勿直接補充自來水，應該加入蒸餾水或去離子水，若實在沒有條件，加冷開水也比加自來水好。如果防凍液因泄漏損失，應補充同品牌的防凍液。防凍液應四季使用，夏天使用自來水的方法是不科學的，也是得不償失的。5、有的防凍液存放一年后，會出現少量絮狀沉淀，這種現象多半是添加劑析出造成的，不必扔掉。如果出現大量的顆粒沉淀，表明該防凍液已經變質，不能再使用了。

奧迪a5備胎尺寸為245/40R18，是非全尺寸備胎，這種備胎的輪胎直徑和寬度都要略小，因此只能作為臨時代替使用，而且只能用于非驅動輪，并且最高時速不能超過80km/h。備胎使用注意事項：1、定期檢測備胎，日常保養中或者長途出游前，很少有車主對備胎進行檢測，而一些不專業的維修店也經常會疏忽這一點。備胎檢測主要是檢查胎壓和有無磨損和裂痕，在胎紋磨損到磨損標志線之前，要盡早對輪胎進行更換。如果胎側有細小裂紋，就不能用它跑長途或高速行車，因為輪胎側壁較薄，高速行車容易發生爆胎。2、油品與備胎不放在一起，輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕。車主經常在后備廂內存放潤滑油等油品，這些油一旦沾到輪胎，會使輪胎發生脹蝕，將大大降低輪胎的使用壽命。如果輪胎沾到油污，要及時用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。3、備胎壽命4年左右，很多車主認為，只要把備胎一直放在后備廂里不使用，就可以使用很久，這是不對的。經常會出現這樣的情況：車主在爆胎后想更換備胎，但卻發現備胎在放置多年后，已嚴重老化，早已是廢胎。因為輪胎是橡膠制品，存放時間太長會出現老化現象，一般輪胎的老化期為4年左右，因此，到4年之后就應該更換備胎。

第三代EA888發動機報氧泵控制電路斷路，測量氧傳感器1號腳2號腳對地電壓為5伏，不變，正常應該在3伏左右電壓跳變，1號腳為氧泵控制線控制氧泵工作同時2號腳將反饋電壓返回電腦，告訴電腦已經在工作了

新款奧迪a5上市的時間早已上市了，去年上市，它的性能：1、新車的外觀相較于現款車型并無太大改變，不過在配色方面，新車將增加納瓦拉藍，以及敞篷版車型將增量子灰配色供消費者選擇。此外，40TFSI時尚型車型將配有LED大燈配置；2、內飾配置方面，新車將在現有的基礎上進行升級。據悉，45TFSI車型將增配奧迪虛擬座艙，功能方面要豐富許多；3、動力方面，新車提供兩款不同調校的2.0 TFSI發動機，低功率版本發動機最大功率輸出為190馬力，高功率版本為252馬力。

奧迪A5變速箱油選擇循環機徹底更換干凈，首先把車子支起，拆卸放油螺絲，讓變速箱里面的油流出去，然后拆卸油底殼，更換變速箱油濾網，清洗吸鐵石和油底殼等部件，接著連接循環換油機，將原廠變速箱油加注到循環機里面，變速箱的新舊油開始自動循環更換。奧迪A5將采用了全新家族式設計語言，整體車身造型和現款車型相比變化不大，主要針對前臉及尾燈組部分進行了升級，其中前臉采用了更為激進的大嘴式進氣格柵，此外還換裝全新造型的前后大燈組，前后保險杠也進行了重新設計，整體造型更加的運動。全新造型設計的LED大燈和尾燈為全系標配，在PremiumPlus版本下可升級到矩陣式LED大燈。而頂配車型則配備激光大燈和流水轉向燈。內飾部分也同樣采用最新的家族式設計風格，搭載奧迪最新的虛擬座艙設計。中控液晶屏除了采用觸控設計外還帶有聲音回饋，整體實用性和科技感有所提升，其配備12.3英寸全液晶儀表盤和10.1英寸懸浮式液晶中控屏幕，觸摸式中控屏幕配備了第三代MIB娛樂系統。動力方面，A5依舊搭載2.0升四缸渦輪增壓發動機，最大功率185kW(252Ps)，峰值扭矩370Nm，與之搭配的是7速自動變速箱，配備四驅系統，A5全系標配了DriveSelect駕駛模式選擇，懸架模式調節。

當奧迪A5水溫傳感器出現故障時，往往冷車啟動時還是會出現熱車的溫度指示，過濃混合氣的信號沒法讓ECU感受到，發動機只能得到熱車時的溫度指示，所以冷車時是沒法啟動汽車的。這種問題一般要看水溫傳感器是否正常，必要時需要換新的水溫傳感器。當碰到低水溫的情況，發動機上的水溫傳感器將水溫信號傳送給ECU，空燃比變濃，發動機正常工作。但是，如果冷機的信息沒法通過水溫傳感器產生，空燃比會變稀，汽車便沒法正常發動工作。如此原理，暖機發出的冷機信息滯后，空燃比會變濃，汽車也沒法正常啟動。冷車狀態下，通過讀取靜態發動機ECU信息，冷卻液溫度是105℃，這種狀態下發動機的實際溫度只有1℃，可見，發動機ECU所收到的水溫信號是錯誤的，則可判斷水溫傳感器為故障狀態。奧迪A5器件是一種汽車電路上的電子原器件，器件處于故障狀態，大多沒法修復，只能換新。如果想做一個測試，感受其中的問題，最快捷的辦法就是將水溫傳感器放到加熱容器里，在不淹沒插頭的狀態下進行加熱，用“電阻檔位”進行測量，溫度與電阻成正比就是正常，如果沒有任何反應，則為故障。

奧迪a5電瓶在行李箱備胎下面，只需要將備胎取出即可看到電瓶。汽車的電瓶也可以稱為汽車蓄電池，工作原理是將化學能轉化為電能，通常使用的電瓶是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池由鉛鉛和鉛的氧化物制成，電解液是硫酸溶液。電瓶在使用久了之后內阻變得很大，容易充滿電，也很快將電用完，當放電時電瓶電壓低于10伏，說明電瓶出現斷格現象，需要更換，一般電瓶的使用壽命在1~8年不等，具體使用時間與汽車的駕駛狀況有很大的關系，在車輛的發電機回充電，正常天氣沒有漏電現象時，電瓶可以使用三年以上。