翼神

三菱翼神不是后驅(qū)，是前驅(qū)。2010年，東南三菱引進(jìn)國產(chǎn)翼神。這款車型是十代Lancer EVOulution在海外的普通版本，所以翼神在外觀上和十代Evo非常接近，兩者的內(nèi)飾也是一模一樣。除了方向盤上有明顯區(qū)別，其他方面沒有區(qū)別。翼神是前驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)，配備CVT自動(dòng)變速箱，不能承受高速運(yùn)轉(zhuǎn)(也就是不能承受渦輪增壓)。它還配備了5速手動(dòng)車輛。ECU只加載自己獨(dú)立的安全技術(shù)軟件，無法統(tǒng)一部署。EVO為全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，搭載TC-SST自動(dòng)變速箱，可選駕駛模式(原零售無手動(dòng)車型)，三菱最新“超級(jí)調(diào)控系統(tǒng)”(S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)，ADC/AYC/ASC/ABS多技術(shù)集中調(diào)控)。

不完全是。2010年，翼神由東南三菱引進(jìn)國產(chǎn)。這款車型是海外10代Lancer EVOulution的普通版本，所以翼神在外觀上與10代Evo非常接近。他們90%的零配件都是通用的，但本質(zhì)上是兩種完全不同的車。Lancer Evolution由三菱汽車開發(fā)制造，通稱EVO。到現(xiàn)在為止，已經(jīng)發(fā)布了第十代EVO，每一代EVO的名字基本都是用一個(gè)大寫的羅馬數(shù)字來表示。EVO系列配備2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)。翼神是前驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)，配CVT自動(dòng)變速箱，不能承受高速運(yùn)轉(zhuǎn)(也就是不能承受渦輪增壓)，還配了5速手動(dòng)擋。ECU只加載自己獨(dú)立的安全技術(shù)軟件，無法統(tǒng)一部署。

保值率一般，看具體車況和你購買的具體價(jià)格：1、二手車的價(jià)格和品牌、車型、保有量、車況、行駛里程數(shù)、證件齊全與否都有關(guān)系。具體情況還是要具體分析；2、動(dòng)力方面，三菱翼神所配備的是2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)再加上6速CVT變速器，駕駛起來換擋十分平順，如果想追求刺激，方向盤上的換擋撥片也時(shí)刻準(zhǔn)備著；3、內(nèi)飾方面，大家都知道三菱系做工普遍很糙，國產(chǎn)和進(jìn)口三菱都是一樣。所以，整體內(nèi)飾感覺不是很高擋，各處連接縫大小也不太統(tǒng)一。

翼神汽油格2到3萬公里一換次，汽油格又名汽油濾清器或燃油濾清器，在汽車配件中屬易損件，是要經(jīng)常更換的。以翼神2016款1.8L手動(dòng)黑白復(fù)刻版為例，其車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，車身尺寸分別是：長(zhǎng)4570mm、寬1760mm、高1490mm，軸距是2635mm。翼神2016款1.8L手動(dòng)黑白復(fù)刻版搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是136ps，最大扭矩是175nm，最大功率是100kw，與其匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。

關(guān)于“翼神發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大怎么解決?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 翼神發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的原因及解決方法如下： 1、如果是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后怠速有異響，這個(gè)故障點(diǎn)很有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋內(nèi)部的液壓挺住和氣門的間隙過大導(dǎo)致的； 2、可能是因?yàn)檐囕v公里數(shù)多了，使用的年份久了，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門和液壓挺住都會(huì)有一定的磨損。間隙過大之后就會(huì)出現(xiàn)“噠噠噠”異響。要解決這個(gè)故障就需要拆解缸蓋來更換這2個(gè)部件； 3、減緩這個(gè)故障出現(xiàn)的方法就是定期的更換機(jī)油。不要過度使用機(jī)油，因?yàn)檫^度使用機(jī)油，機(jī)油的潤(rùn)滑效果會(huì)變差，會(huì)加快氣門和液壓挺住的磨損。

翼神和evo的區(qū)別： 1.不同國家：翼神是國產(chǎn)三菱車型，evo是進(jìn)口三菱車型。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)不同：翼神搭載1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，evo搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)。 3.油箱蓋形狀不同：翼神的油箱蓋是方形的，evo的油箱蓋是圓形的。翼神是東南汽車向消費(fèi)者推出的一款車型，名為藍(lán)瑟翼神。 4.變速箱不同：翼神搭載CVT自動(dòng)變速箱，evo搭載TCSST自動(dòng)變速箱。 5.傳動(dòng)系統(tǒng)不同：翼神是前驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)，evo是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。 6.車架材料不同：翼神的底盤和車架是普通汽車鋼，而evo的底盤和車架是強(qiáng)化高鋼材料。 Evo由三菱汽車公司開發(fā)制造。至此，第十代evo已經(jīng)發(fā)布。每一代EVO的名字都用大寫羅馬數(shù)字表示。

翼神的油箱容量為59L。 發(fā)動(dòng)機(jī)為1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器為5速手動(dòng)變速器(MT)。驅(qū)動(dòng)模式為前驅(qū)動(dòng)。前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛。 在實(shí)際加油過程中，油量可能會(huì)超過標(biāo)定量。這是因?yàn)槠噺S家標(biāo)定的油箱容積是從油箱底部到安全裕量的容積，安全裕量和油箱口之間有一定的空間。這是為了保證油箱里的油在溫度變高時(shí)會(huì)膨脹，不會(huì)安全溢出空油箱。如果加油時(shí)在油箱口加油，實(shí)際加油量會(huì)大于標(biāo)定的油箱容積。

數(shù)據(jù)分別是：5*114.3，ET46，6.5J，中心67.1。 汽車輪轂是一種桶形金屬零件，其內(nèi)輪廓支撐輪胎，其中心安裝在軸上，也稱為輪輞或鋼圈。它是連接制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤、輪盤和半軸的重要零件。它和輪胎一起支撐車輪，也可以決定輪胎的規(guī)格。 三菱翼神是三菱旗下的一款緊湊型車。這款車的軸距為2635mm，長(zhǎng)、寬、高分別為4570mm、1760mm、1490mm。翼神是東南汽車向消費(fèi)者推出的一款車型，名為藍(lán)瑟Lancer-EX。 動(dòng)力方面，藍(lán)瑟翼神搭載1.8L/2.0L進(jìn)口全鋁MIVEC4B1系列發(fā)動(dòng)機(jī)； 1.8L4B10發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率表為100kW/6000rpm，峰值扭矩為175nm/4250 rpm；2.0L4B11發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112 kw/6000 rpm；峰值扭矩197牛米/4250轉(zhuǎn)；與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是五速手動(dòng)變速箱和進(jìn)口CVT(六擋可手動(dòng)切換)變速箱。

小編就關(guān)于“翼神輪胎多久換一次？”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 翼神輪胎每6至8萬公里換一次，輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品，通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。以2016款手動(dòng)黑白復(fù)刻版翼神為例，其車身長(zhǎng)寬高是4570mm、1760mm、1490mm，軸距是2635mm，搭載1.8l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)變速箱，前懸架類型是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型是多連桿式獨(dú)立懸架。

大家所關(guān)注的“翼神的輪胎多久換？”下面我來為大家進(jìn)行講解： 翼神的輪胎4到5年或6萬到8萬公里換，需要換輪胎的情況有：1、輪胎磨損至磨損極限標(biāo)志時(shí)（即胎面花紋深度低于1.6毫米）；2、輪胎老化；3、胎面變形或胎圈損傷，被化學(xué)品腐蝕的輪胎；4、鼓包輪胎不得繼續(xù)使用；5、其他受損若影響輪胎使用安全也不得繼續(xù)使用。翼神是東南三菱推出的一款緊湊型車，長(zhǎng)寬高分別是4570mm、1760mm、1490mm，軸距為2635mm，搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是100kw，匹配CVT無級(jí)變速（模擬6擋）、5擋手動(dòng)變速箱。

大家所關(guān)注的“二手三菱翼神值得購買嗎?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 翼神二手車當(dāng)然值得買啦，以下是是這款車的詳情： 1、首先從外觀上來說，三菱翼神完美傳承了EVO血統(tǒng)，外觀采用黑白經(jīng)典雙色元素設(shè)計(jì)，白色的前臉，黑色的尾翼，在加上鋁合金輪轂，搭配一體式的黑色車頂，實(shí)力展現(xiàn)翼神棱角分明的個(gè)性，這些都是延續(xù)當(dāng)年EVO充滿力量感的經(jīng)典設(shè)計(jì)； 2、內(nèi)飾方面，大家都知道三菱系做工普遍很糙，國產(chǎn)和進(jìn)口三菱都是一樣。所以，整體內(nèi)飾感覺不是很高擋，各處連接縫大小也不太統(tǒng)一； 3、動(dòng)力方面，三菱翼神所配備的是2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)再加上6速CVT變速器，駕駛起來換擋十分平順，如果想追求刺激，方向盤上的換擋撥片也時(shí)刻準(zhǔn)備著。

如題主想要了解的“翼神儀表盤都顯示什么？”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 翼神儀表盤都顯示：左轉(zhuǎn)向指示燈、右轉(zhuǎn)向指示燈、遠(yuǎn)光指示燈、燃油不足燈、充電指示燈、手剎指示燈、預(yù)熱指示燈、機(jī)油壓力報(bào)警燈、排氣制動(dòng)燈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、冷卻液位燈、車載診斷燈、安全帶燈、油水分離器燈等。以翼神2014款競(jìng)速版1.8L手動(dòng)舒適型為例，其車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，車身尺寸分別是：長(zhǎng)4570mm、寬1760mm、高1490mm，軸距是2635mm，最小離地間隙為150mm。翼神2014款競(jìng)速版1.8L手動(dòng)舒適型搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是136ps，最大扭矩是175nm，最大功率是100kw，與其匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。

關(guān)于“三菱14年翼神剎車保險(xiǎn)在哪里？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 三菱14年翼神剎車保險(xiǎn)在主行駛的側(cè)面以及機(jī)艙里。以翼神2014款競(jìng)速版1.8L手動(dòng)舒適型為例，其車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，車身尺寸分別是：長(zhǎng)4570mm、寬1760mm、高1490mm，軸距是2635mm，最小離地間隙為150mm。翼神2014款競(jìng)速版1.8L手動(dòng)舒適型搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是136ps，最大扭矩是175nm，最大功率是100kw，與其匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。

如題主想要了解的“翼神副駕駛氣囊在哪里？”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 翼神副駕駛氣囊在副駕駛手套箱上方，在手套箱上方寫著airbag。安全氣囊的目的是在碰撞事件中為乘員提供柔軟的緩沖和約束，可以減少乘客和車內(nèi)人員之間的傷害，其由氣囊墊、柔性織物袋、充氣模塊和沖擊傳感器組成。以翼神2016款1.8L手動(dòng)黑白復(fù)刻版為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，搭載5擋手動(dòng)變速箱，長(zhǎng)寬高分別為4570mm、1760mm、1490mm，軸距為2635mm，最高車速達(dá)到每小時(shí)200千米，油箱容積為59L。

關(guān)于“三菱翼神asc燈怎么消除？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 三菱翼神asc燈消除方法：首先要使用解碼器進(jìn)行故障讀取，按照故障碼的含義排除故障，故障燈自然就可以消除。三菱翼神是緊湊級(jí)車市場(chǎng)的主打車型，定位偏向于運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)，外觀造型時(shí)尚動(dòng)感、線條硬朗，前臉造型運(yùn)動(dòng)范兒十足，尾部設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)。三菱翼神內(nèi)飾的中控臺(tái)簡(jiǎn)潔、顏色搭配合理，旗下車型有：2012款自動(dòng)魅力版、2012款自動(dòng)豪華型、2012款手動(dòng)舒適型、2012款手動(dòng)舒適型、2012款自動(dòng)旗艦型。

三菱翼神和馬自達(dá)3星樂騁哪個(gè)更精致？三菱翼神和馬自達(dá)3星樂騁的中控內(nèi)飾設(shè)計(jì)，兩款車都提供兩種內(nèi)飾可供選擇。上深下淺的內(nèi)飾更傾向于成熟家庭，全黑的內(nèi)飾則是給喜歡運(yùn)動(dòng)的人。從做工來看，兩款機(jī)型的表現(xiàn)都很出色；不過在材質(zhì)和材料上，馬自達(dá)3星樂騁使用的軟塑料材質(zhì)比三菱翼神的要高檔一些。 馬自達(dá)三星樂騁的中控設(shè)計(jì)也沿襲了馬自達(dá)最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。駕駛座和中控面板的一體化設(shè)計(jì)大家都很熟悉。三件式多功能真皮包裹方向盤提供了良好的抓地力。左右兩片集成了音響控制和行車電腦控制鍵，換擋撥片的位置也很合適。左右兩邊都可以控制上下檔。方向盤下方的銀色鍍鉻件，整體手感非常好。 相比馬自達(dá)3星樂騁，三菱翼神的中控設(shè)計(jì)更為普通，尤其是方向盤設(shè)計(jì)。雖然不丑，但至少比不上運(yùn)動(dòng)感。好在夸張好用的換擋撥片給它留了點(diǎn)面子。細(xì)長(zhǎng)的裝飾條將中控分為上下兩部分，增加了內(nèi)飾的層次感。更多關(guān)于汽車的問答，請(qǐng)關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

三菱翼神和馬自達(dá)3星翼神哪個(gè)座位更舒服？馬自達(dá)3星翼神的前排座椅比三菱翼神厚，但畢竟翼神用的是運(yùn)動(dòng)座椅，包裹性和支撐性都比星翼神強(qiáng)。更多關(guān)于汽車的問答，請(qǐng)關(guān)注車主汽車網(wǎng)。 3星的馬自達(dá)樂騁采用的是真皮座椅，比較厚，但一般都是包裹式的，與其運(yùn)動(dòng)特性不符。另外，頂配車型沒有配備電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，或許是為了讓價(jià)格更加親民。相比馬自達(dá)3星樂騁，翼搏的椅背坐墊側(cè)裹性更好，很有運(yùn)動(dòng)感。高配車型配有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。當(dāng)然，配置的增加與成本的增加成正比。更多關(guān)于汽車的問答，請(qǐng)關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

三菱翼神和馬自達(dá)3星樂騁儲(chǔ)物空間哪個(gè)大三菱翼神和馬自達(dá)3星樂騁作為運(yùn)動(dòng)車型在空間上不會(huì)有太大優(yōu)勢(shì)，但是大部分車主還是把大部分的用車時(shí)間放在家里而不是走路，所以空間還是很有意義的。同時(shí)，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的合理性也體現(xiàn)了這種模式的實(shí)用性。下面我們來看看兩款車型在這兩個(gè)方面的表現(xiàn)。 翼神的前排座椅空間表現(xiàn)比星程好。同樣身高180cm的體驗(yàn)者，翼神的前排座椅依然有三指的頭部空間，而星程的前排座椅空間非常局促。 三菱翼神和馬自達(dá)3星樂騁的后排頭部空間并不寬裕，基本只有兩指以下。翼神2635mm的軸距雖然比星樂騁短了5mm，但由于其前排座椅靠背沒有星樂騁厚實(shí)，后排腿部空間表現(xiàn)更好，比星樂騁多了半拳。更多關(guān)于汽車的問答，請(qǐng)關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

三菱翼神和馬自達(dá)3星儲(chǔ)物空間大三菱翼神和馬自達(dá)3星翼神在儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)上哪個(gè)比翼神更人性化？星翼在閱讀燈前排設(shè)置了眼鏡盒，中控臺(tái)設(shè)置了儲(chǔ)物格，后門設(shè)置了杯架。這些實(shí)用的存儲(chǔ)設(shè)計(jì)在翼神上還沒有發(fā)現(xiàn)。 從外觀上不難看出，明星樂騁的尾部較短。直覺告訴我，它的軀干并不占優(yōu)勢(shì)，對(duì)比之后確實(shí)如此。另外多連桿后懸掛也占了不少空間，所以后備箱內(nèi)部空間比較小，開口不大，實(shí)用性一般。 相比馬自達(dá)3星樂騁，三菱翼神的后備箱空間要大很多，但平坦度不如樂騁。此外，兩款車型均可放倒后排座椅提高空間利用率，并采用液壓支撐桿，節(jié)省了大量空間。更多關(guān)于汽車的問答，請(qǐng)關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

三菱翼神和馬自達(dá)3星Aveo哪個(gè)配置豐富？本次對(duì)比車型為售價(jià)15.38萬元的馬自達(dá)3星樂騁2.0L自動(dòng)豪華版和售價(jià)16.98萬元的三菱翼神2.0L CVT金萱版。因?yàn)?6000元的差價(jià)，配置上很難說誰好誰差。所以下面我們要講的是配置的實(shí)用性和性價(jià)比。 在安全配置上，三菱翼神和馬自達(dá)3星樂騁基本保持了兩款車型的水平，比如雙安全氣囊和ABS EBD都是主流驅(qū)動(dòng)，當(dāng)然也不乏入門級(jí)的安全配置。兩款車型都專注于運(yùn)動(dòng)，因此在主動(dòng)安全方面都配備了牽引力控制和電子穩(wěn)定程序。此外，翼神在被動(dòng)安全方面更勝一籌，配備了比明星進(jìn)口更多的膝部安全氣囊。 從性價(jià)比方面來說，三菱翼神和馬自達(dá)3星樂騁的運(yùn)動(dòng)座椅、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、自動(dòng)氙氣大燈、大燈清洗、感應(yīng)雨刷、膝部氣囊都比較多。雖然翼神的這些配置還是有一定實(shí)用性的，但是翼神和星樂騁的價(jià)格相差16000元。綜合來看，翼神的性價(jià)比比明星樂騁略差。更多關(guān)于汽車的問答，請(qǐng)關(guān)注車主汽車網(wǎng)。