帕杰羅勁暢

感覺19款的還可以換8at的變速箱了

第三排不用，空間很大，三個大箱都沒問題

發動機跟變速箱要做匹配的，汽車是一個完整的系統，不是隨便換了大件就能跑了

低我是新手油耗有點高

目前還沒跑過高速，油耗還不知道，應該不會高

稍微偏高，但可以接受

沒有預期油耗高，但還可以接受，畢竟車重在那，

:油耗有點高，不過也在可接受的范疇

有點高了，可能我是新車的緣故，油耗偏高

建議你明年二月等新帕拉丁吧，價格26萬就是高配了，比這個性價比高。

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

老鐵...勁暢帶大梁你說他適合城市？新款勁暢用了2代超選四驅之后理論上因車身結構不同而帶來比帕杰羅更好的懸掛行程所以勁暢應該比帕杰羅還要硬些

一個起步價17萬的大梁硬派越野你還要求啥呢？問啥問題之前先考慮售價。你問日產有啥底氣，日產說我便宜，我穩定，我大梁，我四驅，我帶差速鎖，這價還要啥軟裝內飾啊！還五萬的國產車用料，國產給你一個全真皮全軟裝，可是三大件奇差的車去越野你開嗎？日產不會早內飾嗎？可是真造一個牛叉內飾來個起步價24你們還會激動還會關注嗎？之所以現在你們那么多人關注還不是因為性價比。說什么軒逸天籟車輕飄的話以后就別說了，查查參數再說，再說，現在真不是一個車重論的年代了。

嗯，買吧。祝你使用GM8好運。我是對這車失望了，已轉訂GL8丐版28T。需求不同，我需要的是靠譜的發動機、變速箱、整車質量及后期維護、買賣的便利性。而非華而不實外觀、內飾，以及不靠譜的質量。

這兩個車都開過。要說性能，勁暢比H9會好不少，畢竟有超選四驅，3.0機頭；要說內飾H9比勁暢好的不是一點半點，簡直不能比。一般來說普通人普通家庭H9的性能已經可以滿足。

帕杰羅一般10年之后會有少量分動箱滲油說實話，看了這些有點怕怕，看來MUX買發動機送車的價格這不便宜加上這個應急的四驅，這個車的價格確實高了！不過也沒有辦法，車友國內柴油越野也沒得選！！對了您既然當工具車，干嘛弄個2.5的？這種車比的就是動力和地盤！未來的1.9基本就是為了避稅的扯！！

當初也考慮93帕杰羅從小就很喜歡，看車期間被撼路者吸引，跑到4S店去看了過后說是有柴油版的，銷售讓我試了試已經賣出去的車，就果斷定了。17款的現在正苦逼的等車中。