奕歌

符合年輕人口味，高顏值成功。常年奮戰的黑客，氣質到位，年輕奔放，精致時尚。在弱化了自己的跨界味道后，逍客更多了城市SUV的元素，尤其是在細節上。同時，年輕的運動有一些高水平的感覺。秧歌也符合年輕人對顏值更高的要求。家族化的設計語言，分段式的后擋風玻璃，眾多年輕化的元素，豐富的車身線條和個性化的細節，年輕人需要的朝氣與活力，也是謳歌的動感宣言。 小巴也沿襲了年輕運動的設計理念，全黑配色，紅色縫線，從外到內時尚，日常實用配置，功能齊全。逸格的內飾也是全黑配色，鍍鉻裝飾，橙色縫線，也透露出一種青春動感的氣息。 2.0L發動機最大功率113kW，最大扭矩204Nm。配合CVT無級變速器，動力輸出穩定平順，重點是油耗低，燃油經濟性突出。逸歌搭載的1.5T發動機最大功率125kW，最大扭矩250Nm。同級別的對手很少。此外，它還配備了S-AWC超級全輪控制四驅系統，同樣適用于城市以外的路況。

三菱逸歌搭載1.5T雙噴射渦輪增壓發動機，采用雙噴射系統，靈活控制缸內直噴和進氣道點噴，實現了高燃油效率和低排放的雙重目標，最大功率125kW，最大扭矩250Nm。 變速器是模擬8速CVT無級變速器，和發動機匹配非常好，速度非?？欤靖杏X不到渦輪遲滯，所以反應非常及時。 懸掛采用前麥弗遜后多連桿的形式。工程師們優化了前懸架彈簧墊的傾斜角度和螺旋彈簧的負載特性，實現了平穩準確的轉向特性。后懸架橫梁襯套經過優化，提高了乘坐舒適性，降低了路面噪音。

三菱逸格青春版是入門級車型，也是唯一的手動擋車型，裸車價12.98萬元。作為乞丐版，配置不高，接近13萬的價格也不算漂亮。加上是手動擋，不建議買。青春版全落地價148254元，購車必要費用12964元，其中購置稅11094元，而青春版的商業保險費用為54400元。 如果想貸款買青春版，那么首付需要57394元，月供2781元，貸款購房總成本157510元，比全款購房多了9256元。

米海格無畏版的裸車價格為14.58萬元，比青春版貴了1.6萬元，增加了很多主被動安全配置。此外，輪轂尺寸更大，視覺效果更突出。無畏版全落地價格為165944元，購車必要費用為14332元，其中購置稅為12462元，而無畏版的商業險費用為5812元。 如果想貸款買無畏版，那么首付需要63884元，月供3123元，貸款購房總成本176312元，比全款購房多10368元。

三菱逸歌夢想版裸車價15.58萬元，比無畏版貴1萬元。增加了真皮方向盤和仿皮座椅，提升了車內裝飾感，主駕升級為電動調節，增加了舒適性和便利性。還是推薦的。夢想版全落地價176999元，購車必要成本15186元，其中購置稅13316元。但是，對于夢想版來說， 如果想貸款買夢想版，那么首付需要67939元，月供3338元，貸款購房總成本188107元，比全款購房多11108元。

三菱逸格Zheni版裸車價18.58萬元。作為頂配車型，配置非常豐富。配備適時四驅、專屬并聯輔助、方向盤換擋、HUD抬頭顯示等配置。不過價格接近19萬，性價比不高。珍妮版全落地價210169元，購車必要費用17750元，其中購置稅15880元，但珍妮版。 如果想貸款買正品版，那么首付需要80109元，月供3980元，貸款購房總成本223389元，比全款購房多了13220元。

三菱宋車鑰匙的設計是方方正正的，現在有點老土了。不過前面的三菱標致還是挺搶眼的。鑰匙上有兩把鑰匙，鎖車和開鎖，車鑰匙里藏著一把機械鑰匙，以備不時之需。 三菱逸格還配備了無鑰匙進入功能。門把手配有車鎖按鈕，使用起來非常方便，進出車更方便。旁邊有一個機械鎖眼。

三菱逸格方向盤采用三輻式，鋼琴烤漆裝飾。此外，兩側多功能按鍵較緊，反彈感較強，并配有換擋撥片，金屬撥片的質感比塑料高出許多倍。此外，逸格方向盤還采用手動4向調節。 方向盤左側的按鍵對應的是音量調節、上一首、下一首、音源切換、全景影像、語音控制、接聽掛斷電話等功能。 方向盤右側主要用于巡航功能，按鍵對應恢復/加速、取消、巡航控制開啟、設置/減速、距離設置。

三菱一格采用8寸觸摸屏，觸摸靈敏，UI設計清晰。但是功能圖標風格有些復古，系統運行流暢，邏輯清晰，簡單易用，系統界面的功能不能根據用戶需求改變，所以自由度沒有那么高。 E-song的多媒體系統只能支持導航、影音播放等常規功能。與目前具有車載網絡功能的多媒體系統相比，它不能提供在線音樂、高德地圖或在線升級選項。 因為根本沒有車聯網功能，你關心的4G/3G網絡和流量費用根本不存在，汽車或手機里也不會有雙向WIFI熱點。 多媒體系統的語音控制功能全部依賴百度carlife，所以前提是手機必須連接百度carlife，使用的便利性很一般。 藍牙連接快捷方便，連接穩定性高?？梢月犑謾C音樂，打電話。無論安卓還是蘋果手機，安裝百度carlife程序就可以實現映射功能。

三菱逸格獲得了WRC歷史上唯一的廠商世界冠軍，其優異的成績離不開底盤調校的堅實基礎。底盤采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架組合，前懸架加厚上彈簧墊。通過優化下擺臂和襯套，提高了操縱性能，降低了路面噪聲。為了減緩滑柱的運動，魏采用了一種在彈簧彈起時提供高阻尼作用的氣門嘴，從而提高了操縱性能。 在后懸架的調整上，主要措施是增加舒適性，如優化彈簧和減震器的裝配以提高乘坐舒適性，在懸架的擺臂上使用帶中間盤的襯套，使上下彈性略有降低，左右彈性強度提高，從而提高乘坐舒適性。

三菱逸格變速器是整車的又一個重要備件，動力強勁。逸格變速器匹配的是JATCO提供的F1CJC/W1CJC的INVECS-III模擬8速CVT變速器。一方面，JATCO是全球知名的自動變速器設計制造商，而逸格搭載的這款模擬8速CVT變速器就是該公司的最新產品。其系統得到了全面優化，性能得到了進一步提升。可承受最大450牛米扭矩，承接強勁發動機。 變速箱的速比范圍也擴大到了7.0，油耗進一步降低，可以更好的滿足當今的環保需求。另一方面，在產品同步開發的過程中，廠家進行了大量的標定試驗，保證發動機和變速箱的完美匹配，產品可靠性非常高。

三菱音樂作為一款爆款車型，有很多朋友已經買了或者愿意買，所以一定要知道車內的關鍵功能是什么。小編會把他們介紹給你。第一，主駕方面，雖然相比海外版取消了部分配置，但還是相當豐富的。關鍵是防撞預警、車身穩定系統、平視顯示器亮度等級、平視顯示器開啟和平視顯示器位置調節。 接下來是空調控制區。按鈕對應主駕駛座溫度調節、模式、風量調節、制冷、副駕駛座溫度調節、內循環、前擋風玻璃除霧、自動、雙區、后擋風玻璃除霧和關閉。 E-song的多媒體配有操作旋鈕和按鈕，設置在檔位手柄的右下方。按鈕分別對應于后退、主菜單、聲音、聲音-、電源按鈕、多媒體、收音機和地圖。 后視鏡上方有車內燈和天窗的控制按鈕，可以控制主副駕駛證燈、車內燈、天窗和前遮陽簾。

逸格大燈組造型犀利激進，與前中網格柵很好的融合在一起，拉伸了車頭的視覺寬度。遠近光一體的LED大燈組造型犀利，集成了LED日間行車燈的燈條。另外，遠近光不僅有鏡片，還有自適應功能，這也是宋探索不具備的功能之一。 探頭采用內置透鏡的全LED大燈組。LED環形日間行車燈沒有集成在大燈組內部，而是獨立存在于下方，同時兼顧轉向燈的功能。轉彎時，白光變成閃爍的黃光。雖然沒有自適應功能，但是它的前霧燈配備了輔助照明功能。

三菱逸格大燈是規則的造型，但是帶著俯沖感和急轉彎感，急速延伸，配合鍍鉻裝飾條，提升車頭的整體感，這樣夸張的線條不會顯得土氣。大燈都是LED光源組，不過中低配車型用的是鹵素大燈。 逸格的大燈全部點亮后，可以清楚的看到遠近光的照明亮度還是可以接受的，只是寬度指示燈的效果有些不太明顯。

三菱逸格尾燈設計非常漂亮，辨識度很高。好像把后窗一分為二了。它的優點類似于Esclipse日食的大尾巴。左右燈條有效，中間是高位剎車燈。剎車的時候兩邊的線條會變得更加完整，這種有亮點的貫穿式設計沒有浪費。 光源方面，剎車燈和示寬燈是LED，轉向燈和后霧燈是鹵素燈。點亮尾燈后，效果不是特別明顯，辨識度還是很高的。

三菱一格儀表采用了簡單的雙環設計，這也是簡化復雜的常見設計。發動機轉速表在左邊，車速表在右邊，刻度清晰。略帶斜體的設計增加了運動感，液晶屏在中間。雖然尺寸不大，但顯示的信息相對豐富。 逸格儀表的中央信息屏可以顯示自適應巡航設置、保養提醒、節能模式、百公里油耗等信息。還可以設置平均油耗重置、休息提醒、盲區監測提醒、胎壓監測等常規功能。

逸格的空氣濾清器怎么更換？開久了還是要換的。下面是替換教程。很簡單。打開三菱逸格的發動機蓋，我們可以看到它的空氣濾清器蓋。一格的空濾拿出來很方便。首先解開外殼的兩個扣子，然后松開蓋子。 松開蓋子后，可以取出空氣濾芯。即使是自己更換也沒有問題。操作很簡單。之后，我們會檢查濾芯的清潔度，如果臟了就換一個新的。

三菱逸格的空調濾芯怎么更換？很多車友還不知道。下面分享一下教程，希望對車友保養愛車有幫助。首先，它位于手套箱后面。我們打開手套箱，松開左側的按鈕，用手擠壓兩側的圍板，就可以松開手套箱了。 手套箱松開后，可以看到白色的盒子。松開它表面的按鈕，就能看到空調濾網。整個過程相當簡單，完全可以自己更換空調濾芯。

在進行汽車保養時，機油的添加也是很有講究的。三菱一格用的是0W-20全合成機油，由三越制造。另外可以選擇5W-30半合成機油。加完后師傅會幫你檢查油位。 同時，剎車油、冷卻液、冷凍液等。會檢查一下是否夠日常駕駛。

三菱逸格后備箱底部裝有一個非全尺寸備胎，規格型號為215/70 R16。雖然不是全尺寸，但是比那些沒配備的車好多了。當出現緊急情況時，它的功能就會發揮出來。 受備胎影響，逸格的后備箱底部比座墊放下后高了一點，后備箱的平整度會打折扣。