傲虎

款斯巴魯傲虎集成了之前的空可調顯示屏后，中控屏幕擴大至16英寸。車載系統反應靈敏，顯示細膩，但在UI設計和功能上過于“傳統”。值得一提的是，斯巴魯這款跨界SUV將與月初已在芝加哥車展中首發的2020Legacy力獅共享許多科技與配備；從顏值來看就有點像是擴大版的力獅，2020斯巴魯傲虎的主要特點是以鉻框架打造的六邊形的格柵。斯巴魯傲虎口碑：斯巴魯傲虎也迎來了中期改款，不過外觀設計風格方面并沒有太大改變，不過也有自己的個性化設計。相對來說，斯巴魯的車還是很適合家用的，它的傲虎在中型SUV車型中也很有競爭力。斯巴魯傲虎的價格區間為208萬-308萬元，大部分地區有1萬元左右的優惠。對于一款純進口的中型SUV來說，性價比還是很高的。安全系數也非常不錯。但是傲虎也有其缺陷，首先傲虎定位為一臺城市SUV，但實際上更接近一臺旅行車，其次傲虎的車漆薄，油耗也較大。如果拋開油耗以及品牌的保值率開看，斯巴魯傲虎是一款適合家用的車型。

在這個問題上那就是看個人的喜好了，如果喜歡外觀更大更威猛有安全感的就選擇傲虎；如果喜歡內部更寬敞，想要更大的置物空間或者經常出去 旅游 就選擇森林人；如果想要更強勁的動力，也不在乎費油那就選擇傲虎。根據數據來看，傲虎的空間要比森林人更大一些，森林人的越野性要比傲虎更好一些。這兩款汽車屬于不同類型的，森林人比較適合越野，傲虎偏向于城市SUV。斯巴魯森林人的操控性能是非常的好，一家人坐在車里面都感覺非常的平穩，不顛不晃，這是一款非常優秀的SUV了。對于有一定越野需求的家庭用戶來說，斯巴魯的這兩款車都是非常不錯的選擇。而傲虎屬于跨界旅行車，相對而言，離地間隙為213mm，車身相對較矮，較長，軸距較長，接近角和離去角明顯不如森林人。平臺不同 森林人是斯巴魯翼豹平臺，從級別角度來說，比斯巴魯傲虎采用的力獅要低一些。

款斯巴魯傲虎集成了之前的空可調顯示屏后，中控屏幕擴大至16英寸。車載系統反應靈敏，顯示細膩，但在UI設計和功能上過于“傳統”。傲虎作為目前斯巴魯汽車在售車型里的旗艦車型，還是有很多值得說的優點的。整車進口，品質有保證，質量穩定可靠性良好，故障率低，畢竟是面向全球性的產品，質量還是有保證的。值得一提的是，斯巴魯這款跨界SUV將與月初已在芝加哥車展中首發的2020Legacy力獅共享許多科技與配備；從顏值來看就有點像是擴大版的力獅，2020斯巴魯傲虎的主要特點是以鉻框架打造的六邊形的格柵。其實，傲虎的體驗感確實很不錯，單單是在內飾上就和斯巴魯以往車型有很大的不同中央。里面配備了納帕真皮座椅、16英寸多功能觸控顯示屏等。斯巴魯傲虎的駕駛性能還是蠻不錯的，特別值得一提的是，它搭載了斯巴魯全球化平臺（SUBARU GLOBAL PLATFORM），能夠多方位地提升了車輛安全性和操控感。

1、斯巴魯傲虎和森林人的比較是一個經久不衰的話題。價格、尺寸、發動機排量等因素都是考慮選購的考慮因素，對于大多數人來說，選林人就可以滿足需求。2、汽車類型不同 嚴格來說，斯巴魯森林人屬于傳統的城市SUV，車身較高，軸距較短，離地間隙較高220mm，視野更好，車身相對較短，接近角和離去角更大。3、顯而易見，傲虎要比森林人在外觀上更大更威猛。雖然森林人在外觀上沒有傲虎更大，但在內部空間上森林人卻稍微多出傲虎一些。森林人能夠提供大約168立方米的乘坐空間，而傲虎則能夠提供大約086立方米的乘坐空間。4、斯巴魯森林人和傲虎都是斯巴魯品牌的SUV車型，但是它們的發動機和車身結構不同，所以加速表現也有所不同。5、斯巴魯森林人的操控性能是非常的好，一家人坐在車里面都感覺非常的平穩，不顛不晃，這是一款非常優秀的SUV了。

1、斯巴魯傲虎0T的這款車從各方面來說都還是不錯的，但是在銷量方面卻存在一些問題，原因在于這輛車的外形達不到消費者的要求，定價也比其他同類車輛要高一些，最后品牌也沒有太大的影響。2、二手13年傲虎不能買。根據查詢相關公開信息顯示，二手車的外觀和內飾一定不能和新車比，二手的安全性也很差。3、傲虎確實是叫好不叫座，先看價位差不多的，寶馬3系、奔馳C級往上靠靠都差不多，進口大眾、進口美系車也是可以的。咱國內很多人都認大眾神車，斯巴魯品牌和口碑這方面的認知度在中國還是稍低的。

如果行駛中變速箱油溫過高，應立即停止行駛，待溫度正常后，立即到4S店維修。變速箱油溫過高通常是由防凍液引起的，所以定期更換優質防凍液可以防止變速箱油溫過高的問題。定期更換車輛自動變速器油。判斷時，檢查潤滑油量可在汽車停駛一段時間等油液泡沫消失后再進行，油質不行應予更換。變速箱油溫過高一般都是因防凍液引起因此定期更換高質量的防凍液可以防止出現變速箱油溫過高的問題。變速箱過熱報警一定要將汽車靠邊停車檢查。要檢查變速箱的水箱風扇是否可以正常使用，變速箱油是否缺失。這種情況只需要將汽車熄火，等變速箱溫度自然冷卻下來即可。

斯巴魯傲虎全系標配了折疊后排座椅這個功能，后排座椅支持完全平方。后排放倒可以增加后備箱的存儲空間，在需要裝載一下大型物體的時候可以用到，實用性還是非常高的。將后排座椅靠背回到至初始部位后，一定要將全部的安全帶扣和裝在坐墊上的凸耳放返回坐墊上。除此之外，保證安全背帶能所有 見到。斯巴魯傲虎后視鏡怎么調 斯巴魯汽車傲虎的 后視鏡 調整詳解。后排：操作與前排相同，但模式僅為& ldquo高& rdquo或者& ldquo低& rdquo。可以放下，可以全部放倒，但不是完全放平，座椅設計的原因會有稍微的上翹，車頭方向會高一些，可能是考慮到這樣就不需要枕頭越能在躺著的時候把頭部抬高，是個不錯的設計。款斯巴魯傲虎主駕座椅支持10向電動調節，副駕支持8向電動調節，前排有座椅3檔加熱功能。此外，車輛的座椅由防水合成材料制成，更容易打理。 主駕駛座測試中，車輛駕駛座前后端距離為26cm，行程較長，可以滿足大部分駕駛員的需求。

可以。235/55R18和235/50R18的區別為：扁平比不同、輪胎厚度不同、速度級別不同 扁平比不同 235/55R18：扁平比為百分之55。235/50R18：扁平比為百分之50。兩者基本一樣，在不嚴格區分環境的情況下可以互換。你好，如果和原輪胎型號一樣都可以安裝，希望我的回答對你有幫助祝你用車可以，前提示規格型號，壓力等級相同。參數意思如下：235：輪胎寬度是235毫米；40：稱為輪胎的扁平率，含義是：胎側高度(胎壁)和胎寬的比值是40%；R：鋼絲子午線輪胎，18：輪轂的直徑是18英寸。沒啥影響 輪胎厚度增加了，緩震效果還要好一點。你好，只有更換后的輪胎直徑差比控制在2％就可以使用。

1、雖然傲虎和森林人各有優缺點，但最終的選擇還是要根據個人的用車需求來考慮。2、斯巴魯森林人的操控性能是非常的好，一家人坐在車里面都感覺非常的平穩，不顛不晃，這是一款非常優秀的SUV了。3、森林人是subaru銷售主力車型，傲虎定位更高一些。優缺點其它答主干貨都放的差不多了，放個建議吧： 看你個人需求，如果是城市多，選森林人； 如果出門自駕多，選傲虎。4、那么就沒有什么可以糾結的了，必然是森林人。如果你更看重安全性能、豪華體驗和更強的牽引能力的話，那完全可以試試傲虎。當然，如果你更在意價格，那么還是選擇森林人吧。

傲虎目前國內只有5L版本，變速箱為CVT無級變速；最大馬力175PS，扭矩235Nm。推出了斯巴魯傲虎，共發布了三款車型，指導價格為312，800至330，800。對于新的Outback，它基于新的SGP模塊化平臺，是跨界SUV。型號介紹：全新的斯巴魯傲虎在這里。款的斯巴魯傲虎有三個版本。分別是探享版、運動版和旗艦版，三個版本的輪轂在外觀和顏色上確實有所區別，但是同樣都給出了60%胎頂扁平度的車胎，和全系18寸的大輪轂，扁平的車胎便于抓地、有效減少打滑的概率。年的斯巴魯傲虎油耗不多，車子的越野性和綜合性能也不錯，缺點是車子保有量少，維修保養價格高。好吧，IIHS最高評級也只有“TOP SAFETY PICK+”了，斯巴魯的安全性在繼續提升，但成績真的沒法再高了。

1、傲虎2021款是一款斯巴魯旗下的中型SUV，其官方指導價為270800元-330800元。2、傲虎2021款是一款斯巴魯旗下的中型SUV，其官方指導價為312800元-330800元。3、目前，傲虎2021款的官方指導價為312800元-330800元，我們以傲虎的頂配2021款5i旗艦版EyeSight為例，該車型的官方指導價為330800元，據了解，目前葫蘆島沒有什么優惠。4、下面咱們來看看落地價，我們以傲虎2021款5i運動版EyeSight為例，該車型的官方指導價為315800元，據了解，目前嘉興市沒有什么優惠。

根據工信部綜合油耗，斯巴魯Outback綜合油耗為5L/100km。但從部分Outback車主的反映來看，油耗一般為9L/100km，不同駕駛員的駕駛風格可能會對油耗結果產生影響。斯巴魯傲虎油耗還是有點高的，一般在11，12左右，當然也跟個人開車喜歡有關，畢竟5的排量，車又大又重，而且是全時四驅，所以綜合來看還是可以的。通過工信部發布的油耗來看3，實際的應該在10左右，所以還是可以的。(但偏高)。作為跨界車在斯巴魯銷售里還是不錯的，但市場認同還是有些欠佳。油耗很低的，動力強，我家有力獅和翼豹，一個八年一個十年了，都很好，從沒出故障，而奧迪才買了半年就有故障，剛出保就壞了大件，自己花11800換的件。對比起來還是斯巴魯可靠。我就是15款傲虎運動版。

從整體設計的角度來看，新款斯巴魯傲虎采用了最新一代的斯巴魯設計語言，整體造型更加簡潔纖細。從正面開始，多邊形的中間格柵和格柵裝飾條繼續延伸，兩側均采用矩陣自適應LED大燈和“ C”形日間行車燈，看上去仍然很時尚。傲虎的離地間隙達到了213mm，比一般的城市SUV都高一些。斯巴魯傲虎是集性能、豪華、舒適于一體的SUV，值得購買。斯巴魯傲虎的外觀動感強悍，車身線條優雅。內飾風格采用運動感很強的鈦銀色調，符合富士給人的一貫疾走形象。穿孔皮革三幅式方向盤上集成了中控臺部分設備的控制按鈕。傲虎作為目前斯巴魯汽車在售車型里的旗艦車型，還是有很多值得說的優點的。整車進口，品質有保證，質量穩定可靠性良好，故障率低，畢竟是面向全球性的產品，質量還是有保證的。綜合來講傲虎性價比很高，是值得買的一款車。斯巴魯傲虎這車怎么樣 大牛menmen 傲虎運動版車主。空間絕對夠用，座椅舒適，操控好。靜音不太好，不過車內異響還沒發現。本人長年市內油耗10個油，做為全時四驅車可以接受。

款傲虎和12款榮放比較，13款傲虎比12款榮放要好，因為13款傲虎是13年的產品。而12款榮放是12年的產品，汽車業界日技術突飛猛進，相差一年的話，質量和技術就相差很大，所以13款傲虎比12款榮放要好。款皮實點，ej機頭！13開始就是FB機頭了，還是第一代的。值得。性能好。12款傲虎車越野性能一流，高于同級的轎車和旅行車，新手價格高，二手車性價比高。空間大。12款傲虎車內空間寬敞，尤其是后排和頭部空間充裕，后備箱空間也較寬大，網友對于其空間的滿意度較高。年的斯巴魯傲虎油耗不多，車子的越野性和綜合性能也不錯，缺點是車子保有量少，維修保養價格高。

1、傲虎的話呢，這款車呢是軸距比較大啊，車的空間也可以啊，但是看你身材啊，這個車呢就是有點肉啊，發動機一般。2、開了大概一個月，并線輔助是最常感受的，在城市快速路上感受非常舒坦，有時候我自己走神跑偏了道，它能自己調整方向盤給正回來。3、好吧，我和你一樣對這個組合沒感覺。如果能使用以前的0T引擎或新的4T引擎該多好啊！但是新一代五號的這個5L水平并沒有使發動機對等，而是進行了很多結構上的優化。4、風擋玻璃設計角度非常好，有效屏蔽一些眼睛不太好的光線，車輛風擋玻璃的設計角度確實與駕駛員視覺感受有著非常大的關系，在設計的時候考慮到了這個情況，特別設計過的風擋玻璃角度讓駕駛員在長途駕駛時眼睛沒那么疲勞。5、截至2020年11月25日，傲嬌的最新款仍是2020款，2021款尚未上市。傲嬌是斯巴魯旗下的一款中型SUV，車身尺寸為：長度4835mm，寬度1840mm，高度1673mm，軸距2745mm。

1、全新傲虎基于斯巴魯SGP模塊化平臺打造而來，對于熟悉斯巴魯品牌的車友想必對該平臺都不會陌生，因為現款的森林人和之前經典的翼豹車型都是在該平臺之下先后量產的車型。2、在2020年花30多萬的價格購買它一定是真愛，選擇斯巴魯的消費者大多數就是奔著這個品牌去的，選擇也只是在這個品牌中選擇一個適合自己的車型，因為在那些消費者心中，傲虎并不只是一個代步工具，而是一種生活方式。3、今天的主角是斯巴魯傲虎，這個車型在國內的定位稍微有些尷尬，可能出于銷售策略等原因，傲虎在國內的定位為中型SUV，但其實它是一輛不折不扣的跨界旅行車，定位與奧迪A6Allroad與沃爾沃V90CC基本一致。4、綜上所述，我認為漢蘭達在空間，動力，維修保養方面，要好于斯巴魯傲虎；而傲虎則在越野脫困能力，操控穩定性和行駛安全性上，要強于漢蘭達。

1、我認為傲虎更適合喜愛出來室外自駕游得人開，如此一來能最大限度的體驗到旅行車的大容量 SUV的高底盤，可以去許多一般車系無法去的地方。并且一定在車頂架上用上載貨的旅行箱，那樣才更有旅行車的韻味。2、斯巴魯是值得購買的車型。由于近幾年斯巴魯品牌的落寞，全系車型都有不小幅度的優惠，這個時間入手斯巴魯是最科學的選擇。傲虎采用的是前麥弗遜后雙叉臂式獨立懸架，整體調校還是比較舒適的，安全系數也非常不錯。3、斯巴魯傲虎是集性能、豪華、舒適于一體的SUV，值得購買。斯巴魯傲虎的外觀動感強悍，車身線條優雅。內飾風格采用運動感很強的鈦銀色調，符合富士給人的一貫疾走形象。穿孔皮革三幅式方向盤上集成了中控臺部分設備的控制按鈕。4、款斯巴魯傲虎集成了之前的空可調顯示屏后，中控屏幕擴大至16英寸。車載系統反應靈敏，顯示細膩，但在UI設計和功能上過于“傳統”。5、衡量一個車型好不好，主要還是得看這個車型的駕駛性能。斯巴魯傲虎的駕駛性能還是蠻不錯的，特別值得一提的是，它搭載了斯巴魯全球化平臺（SUBARU GLOBAL PLATFORM），能夠多方位地提升了車輛安全性和操控感。

1、后面要訂車估計也是要5個月以上才能提車，一直都是保持著他們店免責的狀態，他們一直都是處于優勢的一方，感情我們3個月等待的時間就不是時間嗎，那為什么在訂車之前你們店銷售信誓旦旦的說3個月可以提車。2、順便提一下，現在在開的車是408的0手舒的，8年開了57400多公里，表顯油耗8L，實際油耗2L，沒啥小毛病，使用挺滿意的（要向東風標致致歉，我沒有進行車主認證，不然的話，408的口碑也許還會有所提升）。3、這個車是日本原裝進口，在國內銷量不是很大，相差8個月屬正常，只要啟動和行駛沒有問題就可以。4、并配備電動天窗。后排座椅可以完全放平，能夠形成一個足以讓兩個成年人平躺的空間。

1、今天為大家帶來的是斯巴魯旗下的中型SUV——改款 傲虎，廠商指導價為208至308萬元，該車全系搭載5L自然吸氣發動機，最高馬力171PS，接下來讓我們看一下這款車的靜態詳情。2、斯巴魯幾乎就是水平對置發動機的代名詞，它比保時捷更加執著，旗下全部車型都配備了水平對置發動機。這臺傲虎同樣配備了5L水平對置四缸自然吸氣發動機，最大馬力171Ps，峰值扭矩235Nm，參數確實一般。3、近日，我們拿到了2020款的傲虎試駕車，又可以零距離感受斯巴魯執著的水平對置發動機和自然吸氣黃金動力組合的魅力，再一次感受斯巴魯的情懷了。外觀還是主打成熟穩重 斯巴魯傲虎定位一臺SUV車型，但它更像是一臺加高版的旅行車。4、在眾多搭載0T發動機的SUV圍剿下，搭載5L自吸發動機匹配CVT變速箱的斯巴魯傲虎在賬面數據上確實有點尷尬：最大馬力169Ps、峰值扭矩252kW，這一水平與很多5T發動機持平。

1、放倒座椅以前要先將座椅上邊的汽車頭枕降至最少，促進釋放出來按鍵來開啟靠背，隨后帶動釋放出來桿就可以折疊后排座椅靠背了。假如想把靠背回到到原本部位，上升靠背將其鎖緊及時就好了，記牢要保證 堅固鎖緊。2、后排座椅放倒步驟： 放倒座椅之前要先將座椅上方的頭枕降到最低，推動釋放按鈕來解鎖靠背，然后拉動釋放桿就可以折疊后排座椅靠背了。如果想把靠背返回到原來位置，升高靠背將其鎖止到位就好了，記住要確保牢固鎖止。3、你好，就是二個卡子，直接往上面搬就可以，希望我的回復能夠幫到你，祝你用車愉快。4、可以放下，可以全部放倒，但不是完全放平，座椅設計的原因會有稍微的上翹，車頭方向會高一些，可能是考慮到這樣就不需要枕頭越能在躺著的時候把頭部抬高，是個不錯的設計。5、把座位放到最上面，大約45度角，可以將座墊放到最低處。 取下座墊的上層部分，并用手指插入座墊的接口，嘗試拆開座墊。 如果接口不夠容易拆開，可以使用一把小刀，從接口的邊緣開始，一點點切開，以便脫掉座墊。