傲虎

不應該啊，斯巴魯?shù)淖匀晃鼩獍l(fā)動機沒有聽說過有燒機油的現(xiàn)象啊。而且來說論壇也沒有任何的反饋說這輛車燒機油啊？你是不是把機油沒用對啊？你去查查吧。

你說的這個斯巴魯傲虎是一個進口車型，不論是平時的保養(yǎng)，還是零配件的供應，價格都非常的高。大眾途觀L是一個合資車型，他的后續(xù)養(yǎng)車成本會更低一些。

別聽那些鍵盤車神瞎扯，所謂水平對置發(fā)動機缸筒活塞偏磨的問題還是上世紀70年代的事兒了。隨著制作工藝和材料強度的進步，你這車跑100萬公里也不會偏磨出1毫米的，放心吧。

如果單純的論空間大小的話，看外觀肯定是福特銳界的乘坐空間更大，而且福特銳界更高，頭部空間也很好，但是話說回來斯巴魯傲虎的座椅布局會顯得空間大，這倆伯仲之間吧。

這兩款車如何選完全取決于你的需求，在市場保有量和空間方面，無疑豐田漢蘭達占有優(yōu)勢，如果在品質(zhì)及操控方面，不得不說斯巴魯真的不錯的，另外斯巴魯是進口車型，品質(zhì)也比較可靠。

一般備胎要求胎壓都很高，比如40psi，就如前面車友說的，這個備胎可能幾年都不用不動，打那么高就是給它慢撒氣用。真拿出來用，這個接近3個大氣壓的胎，在限速80的前提下也不會有任何問題。如果是全尺寸備胎，那么我還是建議打到奔三，最多拿出來用你給它撒點氣就是了。

如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油；同時更換一下機油和機油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬公里時更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬或6萬公里的時候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件。

車輛輪胎一般建議是5-8萬公里更換一次，只要輪胎表面沒有明顯的裂紋或者老化紋的，可以看輪胎主排水槽里的止損點和耐磨層之間的距離，在輪胎的胎冠位置也有三角形的止損標志，如果耐磨的位置和排水槽里的止損點或者胎冠的止損標志幾乎平齊了，就說明需要更換輪胎了，如果想選擇靜音效果和舒適性好一點的，建議選擇米其林，如果想選擇耐磨性和操控性好一點的建議選擇倍耐力、固異特、普利司通，如果想選擇綜合性能好一點的建議選擇馬牌，米其林和馬牌的添加劑是硅膠，所以舒適性和靜音性好一些，其他品牌的添加劑都是炭黑

長途自駕傲虎優(yōu)于森林人，畢竟空間有優(yōu)勢舒適度強于森林人。且車身低，風阻系數(shù)低于森林人！森林人通過性強于傲虎，車短，城市駕駛靈活性更強些！

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

我美國的同學說，那邊車子大多是有基礎款，然后你買車的話可以在基礎款上再選配，選你喜歡的配置。他的理解就這么多，我也不知道是不是這樣可能也因為這樣，人家才選的ES版和無ES版，買ES版的占絕多數(shù)了就以為是標配了（其實是選配）

倒車鏡和車門結合那個地方的縫隙用填縫劑勾一圈，最底下留一個排水口就行，效果好的出奇。。前排和后排玻璃的風噪光靠倒流塊不行，需要一個擾流發(fā)生器

比較同意以上意見但外觀方面是見仁見智，沒有統(tǒng)一標準，LV還復古中國蛇皮袋呢！我本人倒是比較滿意這個外觀，修長，通過性也好。另外我是8月份剛剛訂車的新車主，20款時間太長，不想等了。

傲虎eyesight應該有點優(yōu)勢，后排舒適性有點優(yōu)勢，謳歌shawd四驅(qū)可能有點優(yōu)勢，動力優(yōu)勢明顯，內(nèi)飾有些優(yōu)勢，但是謳歌價格沒優(yōu)勢

你的分析有道理，應該就是方向機問題，新xv的底盤不錯，新車底盤不可能響的！首先要讓他們聽到異響，你自己要先找出異響出現(xiàn)的條件，否則碰到有些店老是說聽不到；然后聽到了一定要他們徹底檢查，別怕拆，別怕修，更不要信什么越修越壞，修不好，最壞還有三包法維權。我的查了整整一天，還把試駕車的懸掛都拆下和我對調(diào)了，最后才懷疑方向機，為了確定是方向機，技師把方向機有個螺絲人為調(diào)緊，然后爛路上就不響了。所以，如果懷疑是方向機，你也讓他們調(diào)緊一下，不響了就是方向機！但是千萬別讓他們忽悠調(diào)緊了就不必更換了，調(diào)緊只是為了驗證是不是方向機異響，在三包期內(nèi)還是趕緊換。

垂直重量這個很關鍵，一般涉及到的是兩輪拖掛房車，如果它的車輪軸前后部分重量分配不好，前面的牽引車將要承受很重的壓力，對牽引車的懸掛系統(tǒng)有很大的損傷。

自主輪胎完全可以用的，比如朝陽、雙星、三角、回力、玲瓏。。。家用代步正常使用絕無問題。要說差距也是有的，比如輪胎的極限操控性能可能要低一些，很多自主牌子圖耐磨不追求抓地力，或者少數(shù)濕地排水性能欠缺一點，還有就是我聽輪胎店老板說過，土品牌輪胎裝好以后動平衡難做一點，因為它重量做得沒有洋牌子均勻——價錢低一半，還能怎樣啊？自主里面也有偏高端一點的，比如回力、朝陽等，都有500元以上的品種，這些更是絕對放心用了。一些實在是山寨的牌子建議不要用，用正規(guī)廠牌，價廉物美。

大換代和小改款差別還是很大，20款是換平臺的大換代，不是平常增加些小配置的年度改款，這次換代我認為有兩大改進，一個是全球平臺，號稱大幅度提升剛性，對于傲虎這類承載車身，長度偏長，還有一點越野能力的跨界車來說，猶為重要，老款就有出現(xiàn)在西藏高強度長距離穿越后，發(fā)現(xiàn)后車門門框上緣車身開裂的情況。第二是混動的加入，因為新的混動森林人我沒開過，不好評價，看網(wǎng)上評價是平順性很好，但爆發(fā)力不足，是好是壞就看各人的駕駛風格了。老款也有老款的好處，bs9從15款到19款，除了部分零件批次的缺陷，總體上是逐年在增加配置，逐年在成熟，到19款該有的配置也基本給全了，也增加了新的配色，老款經(jīng)歷了市場的洗禮，在產(chǎn)品穩(wěn)定性上肯定比新款要強，再加上大換代前老款都會有大幅的優(yōu)惠，性價比要高于新款。選新還是選舊都沒錯，就看樓主更看重什么了。

我也是在HS5與傲虎之間糾結，HS5配置、內(nèi)飾、前后排空間、動力都好，后備箱略小，起步稍沉重，傲虎空間、四驅(qū)、油耗（92）均好，外觀我喜歡傲虎修長，HS5側(cè)面看一般略短粗，但HS5的坐姿高感覺比傲虎略舒適，傲虎偏向自駕游長途旅行底盤高度213mm，符合我的要求，HS5底盤高度至少達到200mm，也優(yōu)于大部分中型SUV，很好很全面，靜音方面HS5略優(yōu)于傲虎，19款傲虎有進步，傲虎經(jīng)過多年市場檢驗優(yōu)缺點一目了然，HS5尚未考驗，斯巴魯發(fā)動機優(yōu)勢明顯，平穩(wěn)、重心可低，但不對稱磨損容易導致多年后燒機油（這個與使用習慣與保養(yǎng)有關），目前來看斯巴魯機械水平、全進口精度屬于上乘，當然同樣是頂配落地價格傲虎比HS5貴了大概有5-6萬，保養(yǎng)以后紅旗會方便些。我主要考慮退休了自駕游用，因此傾向于傲虎。

你真要想買，你得全國各地的4S店一個一個打過去問，我的2018款2.0XT就是這樣問到的，然后跨省買回來。