傲虎

免購置稅等你能買到3的時候，是可能做到的。特斯拉目前不免購置稅的原因不是因為進口，而是因為電樁接口沒有完全改為國標。i3就是進口，同樣在免購置稅名單。真正沒希望的是補貼。那才需要合資。（當然也不是不存在理論可能，一個紅頭文件就可以變的。）就算不免購置稅，50萬內買到“中配”也是足夠的。乞丐版應該是在40以內，至少尊享包是肯定能加上的。如果不要尊享包，等國內上市時若匯率好看，那么勉強也能上長旅程版。自動駕駛沒必要，最多買個3萬多的高級輔助就夠了。現在多出那2萬多完全是打水漂。所以50萬以內可以考慮：1.基本版尊享高級輔助2.長旅程全裸

操控應該查不多，但是內飾還是傲虎，外觀上，感覺傲虎就像是被大鞋底子踩了一腳，這個外觀始終過不了心里的那個坎兒，所以，只能一直苦等ES系統的森

我上一輛車是2008款斯巴魯力獅旅行版（就是傲虎的原型），去年換的奧迪A4Allroad。說說我的看法。首先，如果選四輪驅動的車子我覺得必須要縱置引擎（所以我不會去看沃爾沃，大眾，豐田，日產等車），這兩輛都是縱置的，但是斯巴魯偏前驅（90：10）allroad偏后驅(40:60)，所以在彎中斯巴魯更容易有推頭的感覺，但是因為水平對置，所以重心低，所以斯巴魯側傾明顯小，懸掛可以做得更軟一些，但是引擎動力和變速箱拖了后腿，所以出彎的動力不是很爽快。奧迪在過彎過程中入彎時也有些推頭，但是如果含著油門的話偏后驅的特性會出來抵消推頭，因此很容易產生軌道車的感覺，彎中抓地更好，加上動力和變速箱比較強，因此整體感覺比斯巴魯緊湊順滑。其次，在空間上來說斯巴魯力獅、傲虎都會比A4Allroad好，尤其這一代的傲虎，無論乘坐空間和載貨空間都會大很多。奧迪A4Allroad的尾箱看著高，但是傾斜度很大的后門其實占據了很多高度空間，使得尾箱的實際容積和溜背式的ShootingBreak車型差不多。不過日常買菜的話也足足夠夠，去宜家就要自己計算一下了。關于品質，斯巴魯的品質非常好，感覺永遠開不壞，不過代價是先進的功能很少，都是成熟的技術和功能；相反奧迪的功能較多，但是相應的各種小毛病也會多，我買來一年換過發動機，換過大燈清洗，這幾天發現渦輪保護罩上缺了一顆螺絲……這在斯巴魯身上幾乎不會發生，你只管開，10000公里后機油一點都不會少。不過做工上來說奧迪明顯好很多，有豪華品牌該有的氣質。關于保養，斯巴魯的保養費用不算低，但是奧迪更高。雖說斯巴魯小眾，但是保養內容還是比較大眾化的，奧迪有些保養的周期還是很苛刻的，有點沒人情。最后關于變速箱，我的力獅用的是一臺4速的手自一體變速箱，很古典，但是很耐操，A4Allroad那臺DL501應該是雙離合中的高端產品，的確換擋有質的飛躍，但是出于對耐久性的不信任，所以我還是經常使用手動模式，因為在自動模式下走較為擁堵的城市道路，換擋實在太頻繁，因為變速箱的壽命往往以換擋次數來衡量的……所以，我覺得兩個車都不錯，沒買的時候選哪個實在猶豫不定，不過買了任何一輛都會去喜歡這一輛的優點，同時去懷念另一輛的好。

您的回復偷換概念了，我們沒有討論越野車。須知高端轎車如奔馳轎車等，也是四驅的。為什么？自己百度去。順便告知一下：去年美國的安全性測評結果，斯巴魯總分是超過沃爾沃的。咱老鐵不會因為自己是沃爾沃車主，而去刻意粉飾沃爾沃。

我現在用的是17款ES運動版，風噪也沒有他們說的那么大，相比好多車都好！而且前擋風玻璃果然是不一樣的，那天面對著大太陽開車，手一直曬著，都不覺得熱

我之前換了兩次二手車，換出經驗來了，有次差點被坑，顯示5.4萬公里，輪胎已經完全到底，買來必須要換胎；后來找了另外一臺表顯3.5萬輪胎至少還有一半才到底。商家和我坦誠實際5萬多了，每個商家一定會調公里數，這臺成交后開到現在8萬多公里，實數應該10萬了，輪胎還有很多。輪胎上面是是出廠年份第幾周這樣顯示的。你看下，別被坑了。值什么價我不太清楚，上面車友的價格估計差不多，主要車況要好，帶熟悉的修理廠老板去試車，但是千萬別讓他和賣車的人私下接觸，不然會出問題，聽說行規2個手指就是2000。還有就是查保險，有交警的朋友可以讓他幫忙查，你只要把行駛證拍下來就都可以查。以上是我個人經驗啦，不一定對，呵呵。

瞎不瞎也請注意用詞禮貌，傲虎幾次試駕，覺得坐姿矮了，森林人坐姿高一些。不太建議傲虎，30~40萬這個價位，可選太多。

可以先判斷是車內發出的異響還是車外發出的異響。車內的異響來源可以有方向柱防塵套發出的響聲，氣囊游絲干涉發出的聲音。車外的異響來源減震器平面軸承發出的聲音，平衡桿膠松動發出的聲音。不同部位的異響不同，一般最大的異響就可能是平衡桿或者是避震平面軸承發出的，可以對其做相應的檢查。原地打方向的異響有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件有問題造成異響

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質還是施工環境、工藝都是和廠內做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發動機護板，顧名思義就是保護發動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

保險起見，都冷車看吧——換機油加到冷車上限，跑到亮燈，看冷車它油位在哪。如果在下限上一公分，那么應該是誤報警。

磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉速不超3000轉就行，如果超3000轉考慮降低車速，控制轉速在3000轉，長途行車遇到服務區就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。

關于油耗不能單看數值，還要結合平時的駕駛習慣、經常走的路況、動力性能、車子重量等因素評判油耗是否合理。

車輛的輪胎品牌，你可以根據你的車輛的相關的實際的使用的情況去考慮吧，正常的話作為一款SUV車型，如果你不要在意車輛的舒適性以及整體的調控性能的，我覺得可以選擇米其林的旅悅，一款挺不錯的輪胎，這款輪胎整體來說性價比也是挺不錯的。現在這款輪胎專門針對SUV的車型開發的，在各方面的性能還是比較均衡穩定可靠的。

一般是換一對。1、胎壓可以保持在2.4-2.5個胎壓，每天上車之前先繞車一周目測有否缺氣，最好是配置胎壓監測系統幫助監測實時胎壓，如果原車沒有配備就在家家商城購買內置或外置版本回來安裝即可，一旦胎壓過低及時充氣。2、輪胎的換位也很重要，一般是2-4萬公里的時候按要求對置進行倒胎，同時進行四輪定位、動力平衡的檢查，大約需要100-150元錢，可以有效避免某個輪胎的磨損過大的問題。3、注意觀察輪胎花紋磨損程度，一般4-6萬公里時需要更換輪胎，尤其是胎面磨損僅有2mm時應盡快換，米其林、固特異、倍耐力、鄧祿普、韓泰等都是比較大牌的輪胎。

斯巴魯傲虎定位中型SUV，廠商指導價是27.08-31.08萬元，新車車長4835mm，軸距2745mm，最小離地間隙213mm。新車采用四驅CVT無級變速(模擬7擋)箱，搭載水平對置2.5升175馬力四缸發動機，峰值扭矩235牛·米，油箱容積60升，行李廂容積512升，整備質量1624kg，使用92號汽油、前麥弗遜 后雙叉臂式獨立懸架。新車配置胎壓報警、倒車影像、自動啟停、電動天窗、前后排座椅加熱、語音識別、6喇叭揚聲器、LED組合大燈、全車玻璃一鍵升降 防夾手、電動后視鏡、自動分區空調等裝置。在口碑頻道看到，7名車主登記的平均油耗是8.8L/100km。

車輛出現燒機油的情況，大部分的還是因為發動機內的缸筒或者活塞磨損過大導致的，當發動機的缸筒磨損過大的情況發生以后，發動機正常運轉時，被活塞環帶上來的機油就會進入燃燒室，參與燃油的燃燒，當發動機內的活塞磨損過大和活塞環失去彈性以后，就會出現密封不嚴的情況，也同樣的會帶上機油進入燃燒室，另外就是發動機的氣門導管偏磨和氣門油封老化，出現了縫隙，導致的機油進入燃燒室燃燒，具體的是什么原因？還是要開車到4s店或者汽修廠去檢查，

嘉實多5W-30，作為寶馬、奧迪、捷豹等豪華品牌的原廠機油，還是很好的，　極護系列是嘉實多頂級的全合成機油，這個系列共分為極護和極護動力版兩款機油。這款機油中添加了液鈦配方，機油中加入了這種金屬元素，可以提高機油的耐低溫性和抗腐蝕性，還可以減少金屬間的直接接觸，從而降低摩擦損耗。極護適用于大多數豪華車、中大型車、SUV、渦輪增壓車型和高性能跑車；保養的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質的就5000公里更換機油，基本上現在外面的機油殼牌追求的經濟性和環保，嘉實多追求的是低溫和抗腐蝕性能，美孚追求的是抗磨性能。

車輛天窗異響，首先檢查車輛天窗的滑軌內是否有異物需要清理掉，另外檢查天窗的滑軌內是否缺少潤滑油，如果是有異物或者是缺少潤滑油，可以清理異物或者補充潤滑油就可以了，如果排除了上述的原因，那么就需要檢查是否是天窗的密封膠條是否有老化的情況，需要更換密封膠條了，還有就是檢查天窗的支架是否有變形的，質保期內的，可以要求索賠更換天窗的支架

第一,先找下燒機油貼子,看下別人怎么搞.第二,去4s或專修檢查下.第三,如果要換中缸,能否免費?之前看到一哥們免費的貼!