說真的glc開起來坐起來基本上都不如傲虎。裝載能力這實用性方面傲虎一直是個很優秀的存在。。不是站著說話不腰疼小舅子之前買的glc260實際坐下來空間一如既往和glk一樣不給力。可能有人要噴我胡說了沒錯是比glk大一點不過是''差和很差''的區別罷了這個一屁股坐進去一目了然。開起來呢,深踩油門動力儲備比2.5力獅強,但是那個避震器我覺得調教真的有問題,小凸起和小溝坎,硬的一逼!碰到大坑或者大振動時真的像船一樣,上下余震不短,不知道怎么調的,小震動不積極濾干凈大振動又真心緩不過來glc也就走走公路了,設計得高高的卻沒有走爛路的底子,走爛路的感覺還不如我老婆的力獅,更不要提傲虎了。lz試駕的時候看到爛路或者減速帶就去壓壓模擬一下,看是不是會顛破屁股或者晃成大船的感覺。。當然優點還是有的走公路還是很貼地很穩當油門響應很一般但動力儲備還可以(比斯巴魯2.5,2t沒有開過但貌似比它強一些)。額,大家說的高逼格內飾看起來挺好的不過也只能說是看了。。實際上用料工藝什么的還是略糙(不過這方面斯巴魯沒什么資格品頭論足)細致還是雷克薩斯