力獅

對了，話說德系車出來個新結論，說日系車不燒機油是因為技術差，燒機油才是正常。閣下怎么看~我是個消費者，你不是，所以沒人信你說的話~

額操控感是很不錯的，要穩能穩，想劈則劈，一般路況很難接近極限。動力嘛這價位貌似沒幾個比力獅慢的不過勝在調教吧響應性很不錯不一次性把油門用完和別人拼不會有明顯差距。。正常路況舒緩駕駛一般是輕踩或者逐漸加深油門，腳底下的反應甚至可以給人動力很強的錯覺。試一下就知道什么意思。隔音我覺得不算差了，這級別這價位也不能要求太多。再好也就那樣子，只是一般般和還湊合的差距。音響參照上面那一點。嗯價位就是20幾萬機械規格安全系數動力規格隔音靜謐音響效果外形酷炫原裝進口進口，等等一系列指標，想全好沒可能的，只能在里面選幾樣自己權衡，選最合適的

我的故障碼，，，求大俠們意見，現在清碼，但現在油還要13到14個，尾氣異味，，，大俠們，力獅10款2.0旅行，，，

輪轂大肯定整車看上去更霸氣更運動，輪轂小輪胎厚像越野車，而ATS-L輪轂17”輪胎扁平率又低，整個看就顯好小，力獅輪胎其實選225/45R18會看上去更運動而且換胎選擇也多，為舒適性妥協選了直徑更大的且很難配到的規格225/50R18

之前我也在糾結這個問題，之后我就定了力獅。因為我覺得雅閣混動有幾個小問題。第一后備箱實在是太小了。第二混動電池出現問題怎么辦，保養這塊我去問4s店也沒給個準話。第三雖然本田的這套混動很成熟，但是畢竟是第一代我覺得會有很多問題。

本來不想參與，實在看不下去了。你敢說你真的開過cdx，坐過后排。以前不說你是車黑，這段話讓開過cdx的人來看看，你車黑暴露無遺，以后再黑車找缺點黑。拜托了。不想在cdx論壇看到您。不開cdx您總在這鬧啥。