力獅

1、今天為大家帶來的是斯巴魯旗下的中型車，改款 力獅，廠商指導價為48至278萬元，搭載5L自然吸氣發動機，接下來讓我們看一下這款車的靜態詳情。2、斯巴魯在汽車里面，最為出名的兩項技術就是：水平對置發動機以及全時四驅系統。3、和車友聊起斯巴魯力獅，大家對它的評價可以概括為：沉穩、舒適。沉穩是指這款車各方面配置都不錯，可以應對不同的路況，滿足不同的使用場景。自由是指它的操作流暢靈活，讓大家在駕駛過程中更好的操控。

你好車主，是一樣的底盤，可以通用，希望能幫到你謝謝支持。你好，這個是不通用的希望我的回答對你有幫助謝謝祝您生活愉快。斯巴魯森林人暖風水箱和傲虎力獅XV馳鵬BRZ通用。根據查詢相關公開信息表示：斯巴魯森林人暖風水箱適用于傲虎力獅XV馳鵬BRZ，傲虎力獅XV馳鵬BRZ的水泵，水箱，空調泵，冷氣泵(空調壓縮機)，暖風水箱，電子扇，風扇葉等都匹配。不一樣，希望對你有用。

既然你問斯巴魯力獅值得購買嗎？那我覺得你還是別買了，我個人覺得，喜歡斯巴魯的人一定不會覺得這臺車是否值得購買！主要觀點在于，首先斯巴魯是進口品牌，在中國，任何一款進口車的性價比絕對沒有同等級的合資品牌性價比高。我買了力獅一年了，這車的前一排很寬大，舒坦，前后上下都可調整，還有背部支撐，頭枕也可以調整。還有就是貯存的寬松度很不錯，布置的也比較合理。斯巴魯力獅與同級車型相比值得買嗎？我認為，綜合各方面對比，可以說，力獅是同級車型中，最具性價比的車型。

更換彈簧似乎是增高彈簧最經濟的方法。但是作為專業廠商，我們不推薦這種方式，因為在汽車的減震系統中，彈簧的高度決定了車身的高度。改變彈簧，不改變彈簧剛度，增加彈簧的自由高度是最理想的。這么改車身可提高且懸架固有頻率不變，舒適性不會變差。總感覺汽車的底盤很低，要怎么解決？升級離地間隙的方法只有一個——換彈簧或者加墊，這是最常見的方式，改裝成本最低。實際上，各種彈簧，如螺旋彈簧、板簧、扭桿彈簧或空氣彈簧，都負責支撐車身。

1、全車隔音就不用說了，網上有很多改裝案例，注意要選擇好的隔音材料（我說的好不是名氣大的就一定好，一定要選擇性價比高的材料。2、首先，全車隔音的主要方法之一是對車輛內部空間進行隔音處理。這包括在汽車座位下方、車門內側、后備箱等位置安裝隔音材料，以阻擋外界噪音的傳導。3、隔音材料材質的要求是密實無孔隙或縫隙；有較大的重量。由于這類隔聲材料密實，難于吸收和透過聲能而反射能強，所以它的吸聲性能差。

至少每隔一次加油時間檢查一次發動機機油，并更頻繁地更換發動機。石油。斯巴魯力獅《保養手冊》規定首保里程為5000公里。免費保養的首保包括機油、機油濾芯材料/工作時間，保養間隔為每5000公里。變速箱油是三年的時間，或者是6萬公里更換一次。

英菲尼迪G37 7升v6引擎，最大出力可達328hp/30kgm的程度，成為最強自然進氣v6引擎。R36現在已經停產，力獅受限于變速箱，300匹以上麻煩一些，三輛里面G37原裝最快，因為是后驅，也好玩一些。而油耗的話市區綜合大概是13升/百公里。大眾r36 的市區綜合油耗是 16升/百公里。其他車型就不清楚了。維護保養方面，都不是便宜的。畢竟都是進口貨。斯巴魯和英菲尼迪保養相對便宜些。G37的底盤懸掛系統也要更先進，還帶有后輪隨動轉向功能。力獅雖然也采用了水平對置發動機和全時四驅系統，可能彎道極限會更高，但畢竟力獅只能算是SUBARU較為民用化的一款車，運動性比翼豹要差很多。

1、水平對置發動機，活塞一輩子躺著磨，就算廠家對潤滑的設計再好，重力要想想看吧。2、看是改哪些了。要是動力，剎車類的。就要注意很多。只是外觀裝潢改裝的話。就比較容易。沒什么特別要注意的。新上產品新力獅日本款中網。3、剎車和避震是分開的，改剎車可以不換避震。你指的改剎車是換性能更好的剎車皮，還是指換剎車卡鉗、制動碟。剎車卡鉗+制動碟的套裝（1對），一般4000到幾萬不等。除非動力大幅提升，一般沒必要換剎車卡鉗和制動碟。

1、發動機冷卻液溫度過高或過低。冷卻液溫度過高，冷卻液容易沸騰，動力下降，油耗增高；冷卻液溫度過低，混合氣霧化不好，發動機功率下降，油耗增加。點火正時不準確，如點火過遲。氣缸壓力過低。2、例如，如果水溫傳感器和前氧傳感器工作異常，發動機計算機將無法正確判斷當前發動機混合氣濃度是否合理，導致發動機油耗增加；道路狀況的原因也是發動機油耗增加的原因之一。擁堵的路況，走走停停，怠速時間長，油耗會更高。3、一般的故障原因空氣濾清器受堵，使進氣不暢，造成混合氣過濃，或排氣管受堵。怠速調整不正確。如CO調整錯誤。發動機冷卻液溫度過高或過低。

力獅輪胎質量很不錯，耐磨而且耐用。硬度也還行。屬于耐磨型輪胎，因此可能舒適性稍核嫌微有點不足。如果想要性價比高舒適性好的輪胎，建議選擇米其林輪胎。該輪胎選用了新研制的復合材質制做，更進一步提升了扮氏派內部構造，無論是抓地特性或是車胎的聲音，都更出眾的。而且這款車胎能夠安裝廳賀STI輪轂，比原配輪胎看上去更為運動化。

1、解決方法：燒機油都和活塞環的卡滯有關系，遇到后不要著急大修發動機，可以先檢查相關的配件。排除外部配件后，就可以直接釋放活塞環，用PNF專利技術的釋放劑很好解決。2、長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；防凍液更換周期太長或者根本不更換；機油更換周期過長；長期或者經常短距離行駛。3、解決辦法：出現了燒機油別擔心，對癥下藥，只要活塞卡環的積碳問題得到解決，就不需要大修，可以直接修復好燒機油問題。4、但是發動機動力不足的故障有一些是可以通過使用能夠得到解決的。如：氣缸的一般磨損，化油器油道流通不暢等。

落地價方面，我們以力獅的最低配2020款改款5i全驅風尚版為例，該車型的官方指導價為204800元，據了解，目前廣州市部分經銷商有最高20000元左右的優惠，所以這款車型的終端價格為184800元。力獅2020款是一款斯巴魯旗下的中型車，其官方指導價為204800元-247800元。力獅2020款是一款斯巴魯旗下的中型車，其官方指導價為204800元-247800元。我們以力獅的頂配2020款改款5i全驅榮耀版EyeSight為例，該車型的官方指導價為247800元，據了解，目前湖州沒有什么優惠。那么總的落地價就是281010元左右。力獅車頭采用了凌厲的線條，顯得頗具大氣的感覺，搭配多幅式中網，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。力獅2020款改款5i全驅榮耀版EyeSight內飾呈現出大氣的設計風格，加上銀色飾條。那么總的落地價就是280410元左右。力獅前臉采用了大氣的線條，給人一種非常端莊的感覺，加上多幅式中網，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。價格方面，我們以力獅的入門版本2020款改款5i全驅風尚版為例，據了解，目前在湖州市沒有什么優惠。

斯巴魯力獅 優點：變速箱是無級變速的，所以油耗不是很多，百公里油耗約9個油，斯巴魯的車質非常好，問題很少。優于對標車型雅閣的優勢在于它是一款采用水平對置發動機的進口品牌，駕駛的平穩性好。斯巴魯力獅是一款兼顧日常行駛性能和舒適性的汽車，吸收了斯巴魯全部的運動化精髓，比較適合于多年齡段的消費者。自1989年面市以來已經成為全世界最成功的汽車品牌之一。款斯巴魯力獅0好。力獅前臉呈現出動感的設計風格，運動感十足。力獅前臉呈現出協調的設計風格，看起來十分優美，視覺效果不錯。力獅車尾看上去頗具靈巧的感覺，尾燈呈現出酷炫的設計風格，造型設計時尚。

力獅2020款是一款斯巴魯旗下的中型車，其官方指導價為204800元-247800元。你需要為這款車準備好233059元，這個價格你覺得有吸引力嗎？總的來說，力獅的各方面表現還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你會為這款車買單嗎？快到評論區說說你的看法吧。底盤方面，該車懸架采用了前麥弗遜式獨立懸架，后雙叉臂式獨立懸架的組合，同時采用了前置四驅的驅動形式。

斯巴魯力獅配搭了5L自吸汽車發動機，至大功率為129kW（175PS）/5800rpm，最大扭矩轉速為235Nm/4000rpm，與之配對的是CVT無極變速箱。.33秒。斯巴魯力獅是一款兼顧日常行駛性能和舒適性的車型，06款斯巴魯力獅0至100公里的加速時間為33秒。i的 能達到203km/h，5i的 能達到210km/h；具體的你試試或者問問其他高手吧。

1、如果您的車輛確實存在燒機油的問題，那么建議您及時進行檢修和維護，以保證車輛的安全和正常使用。同時，選擇適合自己車型的高品質機油也非常重要，可以去專業的汽車維修店咨詢專業人員，了解適合自己車型和需求的機油品牌和型號。2、力獅燒機油嗎？力獅燒機油嗎？ 一點都不燒。。3、以內一升是嚴重燒機油，2000-4000是中等燒機油，4000-5000是輕度燒機油。4、燒機油都不算大事，很多車都有這毛病，不嚴重的話也不用太在意，喜歡就買，保養的時候用好機油就行了。5、機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。

斯巴魯力獅配搭了5L自吸汽車發動機，至大功率為129kW（175PS）/5800rpm，最大扭矩轉速為235Nm/4000rpm，與之配對的是CVT無極變速箱。基本款參數0R。車身形式：5門5座旅行轎車車身尺寸：4720x1730x1470整備質量：1475公斤發動機：0L150馬力B4驅動方式：前置四驅變速箱：4檔手自一體。.33秒。斯巴魯力獅是一款兼顧日常行駛性能和舒適性的車型，06款斯巴魯力獅0至100公里的加速時間為33秒。如果您追求那種純進口的身份以及四驅系統的話，斯巴魯力獅絕對是一款非常不錯的產品，48萬元~278萬元的價格也算比較合理，而且市場上目前能有一萬左右的優惠力度，是一款值得認證斟酌的車輛。如果你想買一輛斯巴魯力獅來作為家庭用車的話，那我覺得還是算了吧。

加上商業保險和其他必要花費，落地價格在205181元左右；如果選擇分期買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要53940元才可落地，月供為3999元。來看看落地價，力獅的最高配2020款5i全驅榮耀版EyeSight的官方指導價為247800元，目前宿遷市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費24129元，再加上商業保險9081元，最終的全款落地價為281010元。力獅2020款是一款斯巴魯旗下的中型車，其官方指導價為204800元-247800元。我們以力獅的最高配2020款改款5i全驅榮耀版EyeSight為例，該車型的官方指導價為247800元，據了解，目前承德沒有什么優惠。來看看落地價，我們以力獅的最低配2020款改款5i全驅風尚版為例，據了解，目前在貴陽沒有什么優惠。

車是好車，但必竟是10前的車現在應該是很多易損件出毛病的時間。而且這車是純進口車零配件價格巨貴，可能你買這臺車花不了多錢但買到手后期的費用肯定是筆不小的開支，不推薦購買。斯巴魯力獅是一款兼顧日常行駛性能和舒適性的汽車，吸收了斯巴魯全部的運動化精髓，比較適合于多年齡段的消費者。自1989年面市以來已經成為全世界最成功的汽車品牌之一。斯巴魯力獅這臺車還是蠻不錯的，雖然在銷量上的表現相較于其他日系車差很多，但是綜合技術實力還是值得認可的。和車友聊起斯巴魯力獅，大家對它的評價可以概括為：沉穩、舒適。沉穩是指這款車各方面配置都不錯，可以應對不同的路況，滿足不同的使用場景。自由是指它的操作流暢靈活，讓大家在駕駛過程中更好的操控。而且力獅還配備了模擬7擋的CVT變速箱，行駛平順性比較平緩。其次是全時四驅系統，作為純進口車，能配備全時四驅系統是很“良心”的。四驅系統可以提供最好的動力輸出，加速超車的反應也更快。唯一的缺點就是油耗高。

斯巴魯力獅5是無級變速的，所以油耗不是很多，大概在9個油左右。斯巴魯的車質量很好，極少出現問題。不過因為這車的保有量較少，所以一旦出了問題之后，維修起來時比較麻煩的，而且維修價格也高。斯巴魯力獅的故障率高嗎？三件沒有太大質量問題，就是保養挺貴的。根據車主反饋，一次小保養一千塊左右。如果零件壞了，產品周期長，也就是進口需要很長時間才能出貨。油耗也不是它的賣點。斯巴魯力獅故障率高不高 三大件倒是沒有多大的質量問題，就是維修保養挺貴，根據車主反饋情況得知，一次小保養一千塊左右，如果零件壞了，產品周期長，也就是進口運過來的時間長。四驅系統能提供最佳的動力輸出，對于加速超車時候的反應也要更快一些，唯一的缺點就是日常代步油耗會更好。雅閣8只開了1年，除了加速沒什么感覺，別的都還湊合，小毛病也不少。但是同級別中已經不錯了。力獅是偏向運動基因的中級車，質量科技含量以及內飾全面超越前兩款車。我剛入手新力獅5i，感覺很不錯。