柯珞克

有多種問題導致：1.是車輛的藍牙系統出現了故障，是由于車機的問題導致，需要將車機恢復出廠設置，或者是重新啟動。2.是車載系統的版本過低，需要自行升級或者到售后服務部門升級。3.手機出現了問題需要重新啟動，或者是恢復出廠設置。機動車輛上面的藍牙功能在使用方面是比較方便的，機動車輛的駕駛人在駕駛車輛之前把手機和車載藍牙連接到一起，可以使用多功能方向盤去控制手機的接打電話，可以控制多媒體系統，可以避免機動車駕駛人因為使用手機而分心。

斯柯達的柯珞克，它的售價由13.99-18.53萬：1、斯柯達的柯珞克內飾做得也很人性化，單獨就說空調方面，自動空調而且后排還有出風口；2、車子的方向盤很不錯，皮質包裹是一方面，另一方面我覺得方向盤的形狀很像賽車的方向盤，開起來特別有運動感；3、維修保養成本偏高，車子保值性一般，不過該車型的動力，油耗方面表現不錯的。

斯柯達柯珞克的玻璃水的存放位置在發動機艙的右側，并且瓶蓋上有一個洗滌器符號。 斯柯達柯珞克玻璃水的容量為4L，應根據剩余量適當添加。 玻璃水的灌裝沒有固定的周期，這主要取決于使用頻率。 斯柯達柯珞克玻璃水添加教程： 首先使用刮水器的工作旋鈕將舊的玻璃水噴出。完全排掉舊的玻璃水，打開玻璃水加注口的蓋子，并添加少量新的玻璃水。再次打開雨刮器工作開關以清除剩余的舊玻璃水。當沒有更多的玻璃水從灑水裝置噴出時，請添加約4L玻璃水溶液，并在添加后蓋上蓋子。 自制玻璃水教程：制備材料：容量大于2升的瓶子，洗滌劑，酒精和純凈水。將2升純凈水倒入瓶中。然后倒入約500毫升酒精。

柯珞克價格參數：1、斯柯達的柯珞克內飾做得也很人性化，單獨就說空調方面，自動空調而且后排還有出風口；2、車子的方向盤很不錯，皮質包裹是一方面，另一方面我覺得方向盤的形狀很像賽車的方向盤，開起來特別有運動感；3、維修保養成本偏高，車子保值性一般，不過該車型的動力，油耗方面表現不錯的。

加注柯珞克冷卻液時，先排空舊的防凍液，然后用清水沖洗冷卻系統中剩余的防凍液。清水排出后，安裝排水螺釘，將新防凍液倒入儲液罐。當液位介于最小值和最大值之間時，停止灌裝。當發動機啟動時，冷卻系統中的空氣將被排出，因此，防凍劑水平將下降，看液位不變，然后在兩個刻度線之間加入防凍液，防凍液更換過程到此結束。排放斯柯珞克加多了的防凍液時，可以用醫用注射器，打開加注口，用導管抽取一部分防凍液。而且冷卻風扇下方的水管中有一個排水螺釘，擰下它可以釋放防凍液。(切記不要隨意嘗試。因為水箱內有一定的壓力，不泄壓或泄壓不正確都會危及人身安全。而且水管的排水螺絲位置隱藏，讓人操作起來更加困難。

肯定是全新途勝好，現代和斯柯達其實都是主打的性價比路線的車型：1、現代途勝和柯珞克相比，感覺柯珞克性價比更高，從價位開看，實體店里柯珞克的頂配車型才15萬多一點，而現代途勝最低配也要14萬起步，差距一目了然；2、變速箱同樣都是7擋雙離合，而柯珞克發動機1.4T和途勝的1.6T比起來并沒有落后多少；3、配置上，頂配的柯珞克各種安全配置一應俱全，而途勝的中配車不僅價格高而且配置都沒有柯珞克的全。

柯珞克剎車片主要采用的是原裝剎車盤，前剎車盤型號規格為L3G698151A，后剎車盤型號規格為L3GD698451B，原裝剎車盤在正常情況下可使用30000多公里，并且沒有固定的更換周期。柯珞克剎車片的前胎可使用專用工具放回原位。后胎采用電子駐車調速電機，剎車分泵只能通過車載計算機才能拆卸并更換，在車載計算機中設定“開啟后胎剎車分泵”后約5秒，可取下剎車總泵。首先取出制動鉗處的兩顆螺絲，如果剎車總泵尚未完全分離，請使用一字螺絲刀手動砸開，然后取下制動鉗罩殼并安裝新的剎車盤，光滑一面在里面，帶有文字標記在外面。安裝成功后，在車載計算機中設置“關掉后胎剎車”，幾秒鐘后，將校準駐車制動電動機。

這款車百公里油耗在九個油左右，具體油耗還得看路況以及駕駛習慣和發動機排量：1、斯柯達柯珞克內飾做得也很人性化，單獨就說空調方面，自動空調而且后排還有出風口；2、車子的方向盤很不錯，皮質包裹是一方面，另一方面我覺得方向盤的形狀很像賽車的方向盤，開起來特別有運動感；3、維修保養成本偏高，車子保值性一般，不過該車型的動力，油耗方面表現不錯的。

首先需要打開車輛的點火開關。然后將燈光開關旋轉到位置AUTO或近光燈，再將旋鈕開關往外拉一格，就可以打開前霧燈；將旋鈕開關往外拉2格，就可以打開后霧燈。霧燈，是安裝于汽車的前部和后部的燈光，其主要用是在雨霧天氣行車過程中，起到照明道路與安全警示的作用，主要目的是為了提高駕駛員與其他車輛的能見度，避免發生追尾、碰撞等事故，提高駕駛的安全性。防霧燈分為前霧燈和后霧燈，前霧燈為明亮的黃色，而后霧燈的顏色則為紅色，這兩種顏色在黑暗或者霧氣中的穿透力是最強的。因為防霧燈的安裝位置較高、燈光的穿透性強，這樣可以避免因為霧氣而是燈光產生漫反射，從而有效的避免交通事故的發生。

柯珞克遠光燈的型號是H1 55W，更換燈泡時，首先要關掉車輛，等發動機自然冷卻后打開發動蓋，然后通過車輛尾燈位置找到燈組件，燈槍尾部有防塵套，打開防塵套，就可以找到車輛前燈燈泡。使勁轉動90度，可以移除燈泡。取下新燈泡時，最好不要用手直接觸摸其表面，而是用包裝附帶的塑料膜，將新燈泡帶上安裝。安裝和固定新燈泡后，一定要擰緊防塵蓋，打開汽車前燈，檢查照明是否正常，如有問題，請調整前燈。在開啟遠光燈時，柯珞克只需將燈光調節裝置調至近光燈即可。此時近光燈亮了起來。再將方向盤左后的撥片向前推，就能切換到遠光燈。除主色外，柯珞克還標配了LED燈，其它版本均為鹵素燈。

廠家指導在空載情況下舒適胎壓為2.0bar，而常規駕駛時應按載荷情況選擇合適胎壓，乘坐2-3人情況下建議胎壓為2.3bar，而在車輛滿載情況下建議胎壓在2.7bar，日常駕駛應定期檢查胎壓，確保正常。 柯珞克由上汽斯柯達所生產，車型定位緊湊型SUV，車身尺寸4432*1841*1614mm，軸距2688mm，全系均搭載1.4T四缸渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩為250N·m，匹配7擋雙離合變速箱。 配置方面支持ISOFIX兒童座椅接口，提供疲勞駕駛提示功能，全系均裝載了9英寸中控液晶顯示屏，支持手機互聯映射、車聯網和導航，在部分車型中支持了倒車影像功能。

斯柯達柯珞克車型采用的剎車油一般的更換周期為5萬公里，采用的是大眾原廠品牌，型號為DOT4。 準備好抽取剎車油用的油壺進行更換，更換之后需要將油壺密封。 柯珞克是斯柯達汽車推出的SUV車型，汽車主打的是年輕SUV汽車市場，在尾部添加了運動感的設計，被越來越多年輕消費者所喜愛。 汽車采用的剎車油是原廠推薦的產品，不需要另外選擇其他品牌的產品或者其他型號的產品，定期添加剎車油可以維持良好的使用效果。

柯珞克剎車油更換周期為三年或者是四萬公里，如果駕駛的環境較差，多雨潮濕的天氣比較多的話，可以將更換周期時間縮短，更換為三萬公里或者是兩年時間。 因為制動液是有吸水特性的，如果制動液的含水量過于高的話，制動系統有可能會被腐蝕并且造成一定的損壞，此外，制動液的沸點也會受到一定的影響，在高制動負荷下，制動系統會形成氣泡，導致制動性能下降。 檢查的時候可以根據制動液的顏色或者是制動液下是否有沉淀物、沉淀物的數量來判斷是否要進行更換。

胎壓報警只能在輪胎出現異常時提醒駕駛員，平時并不能查看具體的胎壓數值。 胎壓燈復位教程：胎壓在復位前應該先把輪胎壓力恢復至正常水平；將車輛啟動；長按中控的SET按鍵即可。 柯珞克的長寬高分別為4432×1841×1614mm，軸距為2688mm，搭配多功能方向盤，中控臺采用內嵌式的液晶顯示屏。 柯珞克的中控臺采用大面積的軟質材料包裹，全系搭載1.5L自吸發動機，汽車的胎壓穩定性是汽車操控性能的基礎，操控性能也是汽車銷售的賣點之一，需要定期檢查汽車的胎壓數值。

斯柯達柯珞克廠家建議采用的機油型號為5W40型機油，首保中廠家所提供的是半合成型機油，由于柯珞克所采用的是渦輪增壓發動機，有條件的車主可升級使用全合成型機油。 機油按照其成分主要分為礦物油、半合成機油和全合成機油三種，合成油其適用溫度更廣，擁有更長久的使用時間，但由于其所含成分不同，成本較礦物油更高，也擁有比礦物油更好的保護性能。 對于不同的發動機類型對于機油的選擇有所差異，渦輪增壓發動機比自然吸氣發動機擁有更復雜的結構和機械緊密性，所選用的機油性能需要更高，多采用性能更好的全合成機油，而自然吸氣發動機一般采用礦物油或者半合成機油即可滿足發動機需求。

柯珞克保養燈復位清零方法：1、先關閉車輛；2、長按儀表盤上的“0.0/SET”按鈕，同時開啟發動機；3、當儀表盤顯示屏信息顯示為“確定要復位車況檢查服務的數據”或者“確定要復位保養服務的數據”時，松開“0.0/SET”按鈕；4、再次按下“0.0/SET”按鈕進行確認。 此時，保養燈歸零。 汽車保養燈是一個黃色扳手的符號，當保養燈亮起時，車主大可不必緊張，它并不是代表車輛出現了什么故障，只是提醒車主該車已經行駛了一定的里程數，達到了應該保養的時候。 車主只需將車輛送到相應的維修站進行檢查維修以及保養即可。 專業的技術人員給車輛進行保養后會對保養燈進行清零操作，等下次車輛達到保養里程時，保養燈才會再度亮起。 如果工作人員遺漏對保養燈進行情況，車主也可以自行動手操作清零。

若需要開啟暖風，只要將溫度調高即可開啟；除此之外，在開啟暖風系統的時候車主一定要將A/C系統關閉，若將其打開則會大大增加車輛的耗油量；該車系的除霧按鍵有兩個，分別是前擋風玻璃除霧和后擋風玻璃除霧，駕駛人員根據自己的需求，直接按下對應的按鈕即可開啟加熱除霧。 在柯珞克這款車系當中，空調除霧和暖風按鍵的周圍還有AUTO按鍵、內/外循環按鍵以及溫區同步按鍵。 若按一下AUTO按鍵即可將AUTO功能打開，此時空調系統會自動進入智能調控階段，換言之，該狀態下的空調系統是不需要人工進行再次調節的，該系統會感應空調溫度以及風量的大小，隨后根據實際情況對其調節。

柯米克和柯珞克的區別就是：1、柯米克，它的全系列標準配置1.5升自然吸氣的發動機，還是相對較新的；2、而柯珞克是搭載1.2T或者1.4T，在動力方面可能沒有那么好，油耗也相比較高；3、對于柯珞克來說，其外觀比柯米克的定位略高一些，雖然兩款車都是緊湊型SUV，但柯珞克比柯米克要大一圈。

柯珞克車主可以將燈光控制桿向下推，保持3秒以上即可關閉日間行車燈。 也可以在中控臺上將日間行車燈的模式調整為自動，在光亮足夠的時候，車燈將自動關閉。 如果車主要重新打開日間行車燈，將柯珞克的燈光控制桿向上推并保持3秒鐘。 即可打開車輛的日間行車燈。 日間行車燈的作用不是照亮前方的路況，而是告知前方的人員有車輛駛來，請注意避讓。 所以日間行車燈并不是照明燈，而是信號燈。 部分柯珞克車型可以在中控臺關閉日間行車燈。 具體操作方法如下，打開信息娛樂系統，點擊設置，然后點擊燈光輔助。 此時日間行車燈后方有一個對勾，取消勾選則說明功能關閉。 反之對號打開，說明功能已經打開。 車主可以自由選擇是否關閉。

斯柯達柯珞克變速箱與途岳基本相同，因為柯珞克與途岳一樣誕生于大眾最新的MQB模塊化平臺，所以兩臺車的整體車身架構、底盤技術與發動機變速箱等主要部件都是相同的。斯柯達柯珞克和大眾途岳是同根同源的兄弟車型，它們都產于大眾MQB平臺。途岳是途觀絲路版的接班車型，柯珞克繼承了柯迪亞克的優越品質以及它的高性價比，從整體來說，斯柯達柯珞克和大眾途岳都是十分出色的車系。那接下來就給大家分析一下這兩款車。首先，在外觀上：斯柯達柯珞克與途岳在外觀造型方面的表現力都很不錯，深受大眾喜愛。斯柯達柯珞克帶給人們的第一印象就是剛毅、大氣，在車前方的進氣格柵與前大燈組很好地銜接起來，拉寬了橫向視覺寬度。再加上，該車在發動機艙蓋上設計的隆起線條，搭配車頭中央的斯柯達Logo，使得看起來對視覺很有沖擊力，點亮整體車身的美觀。另一款車——途岳，整體看起來和縮小后的途昂非常相似，延續了傳統穩重的硬朗形象。而且途岳還采用了Rock-Cutting巖石切割設計理念，前大燈組與中網形成了一體化布局，同時中網采用了一側鏤空，一側封死的設計，整體視覺效果十分敦實有力。其次，在工藝上，柯珞克與途岳都產自寧波工廠，作為工業4.0工廠，品質與工藝和奧迪Q3一樣，都采用了一體成型鋼板、激光焊接技術。所以，總的來說，柯珞克與途岳是基本相同的。