柯珞克

新款歐藍德和柯珞克對比的區別：1、供油方式不同：新款歐藍德是多點電噴方式；柯珞克是直噴方式。2、發動機不同：新款歐藍德是2.0LL4發動機；柯珞克是1.4TL4發動機。3、變速箱類型不同：新款歐藍德是無級變速箱（CVT）；柯珞克是雙離合變速箱（DCT）。新款歐藍德的車頭顯得較為厚實，發動機艙罩上倒三角的凸臺一直下延到保險杠上方，前進氣口也被一分為二，而車身下部稍稍外凸的設計，顯得很飽滿?？络罂说能嚿碚娌捎冒詺獾闹逼俨际竭M氣格柵與狹長的車頭燈相結合，拓寬了正面的設計，使該車看起來更加大氣和穩重，獨特的燈具也增添了一點時尚感。

上汽大眾途岳和柯珞克對比：1、尺寸方面：上汽大眾途岳車身長寬高分別是4453mm、1841mm、1632mm；柯珞克車身長寬高分別是4432mm、1841mm、1614mm。2、軸距方面：上汽大眾途岳軸距為2680mm；柯珞克軸距為2688mm。3、動力方面：上汽大眾途岳280TSI車型搭載EA2111.4TSI發動機，最大功率為110kW，峰值扭矩250Nm，330TSI車型搭載EA8882.0TSI發動機，最大功率為137kW，峰值扭矩為320Nm；柯珞克搭載1.4L渦輪增壓發動機，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm。

柯珞克和大眾途岳對比：1、尺寸方面：柯珞克車身長寬高分別是4432mm、1841mm、1614mm；大眾途岳車身長寬高分別是4453mm、1841mm、1632mm。2、軸距方面：柯珞克軸距為2688mm；大眾途岳軸距為2680mm。3、動力方面：柯珞克提供代號為SVW6449BJD的1.2T（TSI230）、以及代號SVW6449CGD的1.4T（TSI280）兩種發動機，二者最大功率分別為116馬力和150馬力，峰值扭矩分別為200牛米和250牛米；途岳為消費者提供了330TSI（2.0T）和280TSI（1.4T）兩種不同動力選擇，其中330TSI車型搭載的是EA888系列2.0T發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛米。

克羅克的磨損部件不在保修范圍內，在4S商店更換它們的價格相當昂貴。一些簡單的替換教程比較簡單，在家就可以替換。更換前后雨刷一對要356元，后雨刷一個70元，前剎車片一套820元，后剎車片538元。 節氣門清洗需要450元，空調258元，油路350元，發動機198元。

斯柯達克洛克的首保質保周期為3年或10萬公里，首保5000公里或一年內完成。首次保養由廠家免費贈送，但需要在5000公里或一年內完成。之后的保養間隔為1萬公里或1。你有過一次例行保養，間隔期比較長。

兩款車在內飾的處理上都有各種家族設計風格。具體來說，科洛克采用對稱式設計，而逍客采用環抱式座艙設計，很有家的感覺。 材質方面，科洛克的中控臺采用軟性材質包裹。對于黑客來說，只有上面部分是軟性材料，中間部分是硬性材料，所以質感一般。

身高基本相同的體驗者分別乘坐兩車，體驗兩車的空間表現。首先進入科洛克前排，調整好座椅的位置，保持合適的坐姿。頭上還有一拳四指的空間。對于黑客來說，體驗者的頭部與一拳三指的距離稍差。 來到后排乘坐體驗，科洛克后排乘客依然是一拳四指在頭，兩拳在腿。而黑客的體驗者，頭部只有一拳，腿部只有一拳兩指。總的來說，科洛克更寬敞。

雖然在動力上，科洛克給出了兩款不同的車型供大家選擇，而逍客只給出了一款，但是兩款都沒有逍客的強大。科洛克搭載85kw 1.2L發動機和110kw 1.4L發動機，而逍客則是113kw 2.0L發動機。 傳動方面，科洛克全系匹配7速雙離合變速箱；整個逍客配備的是模擬7速CVT無級變速器，總成還是比逍客強。

克洛克旗艦版和豪華版的價格相差16000。外觀和內飾配置方面，旗艦版增加了帶轉向輔助照明的全LED大燈、18英寸銳邊輪轂、真皮三輻運動型多功能方向盤、前排可調節中央扶手、前排腳部照明、行李廂12V電源和可移動行李廂照明。 安全配置增加了前倒車雷達、自動泊車輔助系統、倒車預警剎車功能、自動泊車、電子駐車、自動防眩目后視鏡、預碰撞保護系統、盲點監測。還增加了全玻璃屏導航和娛樂景點，以及電動折疊外后視鏡帶迎賓燈的娛樂性和舒適性配置。

豪華版和舒適版差價1.3萬，增加的配置非常豐富。外觀和內飾配置上增加了直瀑式的全景天窗和鍍鉻格柵。鍍鉻門把手、車窗金屬飾條、鍍鉻排氣尾管飾條、帶轉向輔助照明的全LED大燈、運動型多功能方向盤、迎賓踏板飾條，此外還提供了一些選裝包。 安全功能包括后座安全帶未系提醒、后視攝像頭、前排雙安全氣囊、前后穿透式頭部氣簾和駕駛員輔助系統。 娛樂配置增加了中文顯示儀表組、雙溫區自動空調、防霧霾空氣凈化系統、后座出風口、主駕駛8向電動調節/4向電動腰部支撐、前排座椅加熱、無鑰匙進入/一鍵啟動、加熱后視鏡、駕駛模式選擇。

雨刮器通常是使用較多的零件，所以它的更換頻率比較高。那么，如何更換科洛克的雨刮片呢？S店的維修人員給我們做了詳細的教程。讓我們來看看。車友在購買配件時，一定要注意尺寸和接口，最后通過正規渠道購買。 科洛克使用無骨雨刷，換的時候可以在保養模式下開啟。提升刮水器臂時，按住支撐桿頂部的限位扣，向上推動刮水器刮片。 克洛克的雨刮片更換流程非常簡單，車友可以自行解決。

斯柯達克洛克的空調濾芯是一萬公里換一次，或者一年換一次。相信很多用車比較多的朋友都會很快達到。下面介紹如何為科洛科更換空調濾芯。首先，它的位置是在手套箱的后面，推動右邊的限位桿就可以放下手套箱。 之后，我們可以打開黑色蓋板，我們可以看到空調濾芯在哪里。我們可以把它取出來。 這個重要的空調濾芯比較軟，不建議吹灰。如果臟了，就換掉。

根據科洛克的保養手冊，其空氣濾芯每2年或2萬公里更換一次。使用壽命長，但官方建議在污染環境下使用該車，可以縮短更換時間。如果空氣濾清器濾芯變臟，將會導致渦輪增壓器損壞。克洛克的空氣濾清器位于發動機上方。拆解的步驟很多，但并不復雜。 用鉗子解開空氣濾清器保護罩右側和上方的兩個限位扣，一共拉出三根圓管，兩大一小。拉起空氣濾清器的保護罩，將其翻轉過來，擰下背面的兩個螺釘。 取出空氣過濾器。況且技術人員不建議多次吹灰，以免影響過濾效果。

柯克是如何檢查機油的油位和油質的？還有很多車友不是很清楚。小編從4S商店學來的，但其實很簡單。十分鐘就能完成。這里有個小小的整理，希望能幫到你。 首先，我們打開機艙，取出油尺，用軟布擦拭殘留的油。 之后，我們拔出油量表，我們可以觀察油位和油的質量。 兩個報警點之間的油位相對正常。如果低于最低點，說明油不夠了。

斯柯達經銷商為科洛克提供三種機油，即兩種原裝半合成機油和一種嘉實多全合成機油。消費者可以根據汽車情況選擇合適的機油。機油分別為5W-40、5W-40和5W-30。中等價位的5W-40原裝半合成機油是大多數消費者的選擇。對比電商平臺后，你會發現這款油的差價只有20元，幾乎可以忽略不計。 三種機油中，只有合成機油電商公司的價格比較吸引人，但是4S的店鋪一般不接受自己的機油，也就是說這種車主只能去汽修店保養。但是一旦車子出了問題會很麻煩，所以建議車主在保修期內盡量去經銷商授權的地方進行保養。

斯柯達Kolok全系車型標配胎壓監測功能，值得稱道。它通過ESP傳感器檢測車輪速度來計算輪胎壓力，因此它不能顯示實時輪胎壓力值。但當胎壓出現異常時，會通過儀表盤報警燈提醒車主。車友長途用車，一定要檢查輪胎。

克洛克每1萬公里或每年進行一次常規保養，保養周期較長。而且空濾、制動液、火花塞等配件都是2萬公里以上才要更換的。7速變速箱和汽油濾清器免維護，為車主省錢省心。 機油和機油濾清器每年或10000公里更換一次，空調濾芯也要更換。配件價格和工時都在正常水平。

克洛克首保5000公里，之后每10000公里進行一次保養。除了機油和機濾，克洛克每次保養都需要更換空調濾芯(帶活性炭)，所以小保養的費用不會很便宜。705元一次的價格在同級別車型中屬于中等水平，大保養1258元一次，不過好在科洛克的保養周期頻率比較低。 所以當累計到4年或6萬公里時，它在保養價格上的優勢就體現出來了。正常情況下維修支出4895元，優勢很大。不僅遠低于同級6500元的平均水平，甚至比部分日系緊湊型SUV還便宜。

捷達VS7在做工上完全沒有德系的嚴謹性，而柯珞克是德系SUV中銷量最高的一款產品，斯柯達雖然是大眾旗下產品，車型都出自大眾的平臺，不過在做工方面卻比大眾更為嚴謹，更為精致?？络罂艘惭匾u了斯柯達這方面的優勢，做工和用料方面都比捷達VS7要強很多。外觀上，柯珞克久像是一臺縮小版的“柯迪亞克”，粗壯有力的進氣格柵搭配現下流行的分體式大燈，在拉伸前臉橫向視覺寬度的同時還提升了整車的整體感。動力性能方面，柯珞克主要銷售1.4T的車型，和VS7一樣，兩車發動機和變速箱都一樣。

柯珞克采用的是可開啟的全景天窗，而馬自達CX-4卻是采用的電動天窗。兩款車型都是配 有無鑰匙啟動系統，不過柯珞克卻比馬自達CX-4多了一個無鑰匙進入系統。這兩款車在這個價位上，這兩款車的座椅材質也有所不同，馬自達CX-4采用的是真皮，而柯珞克卻是皮質和織物混搭的。這兩款車在這個價位上的安全氣囊都是一模一樣的，都是多達了6個安全 氣囊，但是柯珞克卻比馬自達CX-4多了一個胎壓監測。