柯珞克

柯珞克和探歌公用同一平臺(tái)，動(dòng)力上使用的是1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙離合，激情雖然談不上，但是家用足夠。柯珞克的設(shè)計(jì)更偏向于我們常見(jiàn)的SUV車(chē)型，不過(guò)這款車(chē)上市時(shí)間不長(zhǎng)，其質(zhì)量還有待時(shí)間的考驗(yàn)，如果您不急于購(gòu)買(mǎi)的話(huà)，建議您等待3-6個(gè)月，看質(zhì)量投訴情況，然后再考慮是否購(gòu)買(mǎi)。全新一代長(zhǎng)安CS35 PLUS在各個(gè)方面相比現(xiàn)款車(chē)型都有了質(zhì)的飛躍，在外觀上更加的硬朗、時(shí)尚，也更能夠吸引消費(fèi)者的注意。而配置以及空間上也有極大的提升，特別是在配置方面，全新長(zhǎng)安CS35 PLUS還配備了包括全景影像、行車(chē)記錄儀、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、ACC自適應(yīng)巡航并搭載了與騰訊合作的智能生態(tài)系統(tǒng)——AI in Car等。整體的質(zhì)量表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的，平均油耗在：7.5L/100km-8.0L/100km之間。 整體來(lái)說(shuō)還是比較值得買(mǎi)的。

柯珞克和探歌公用同一平臺(tái)，動(dòng)力上使用的是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙離合，激情雖然談不上，但是家用足夠。柯珞克的設(shè)計(jì)更偏向于我們常見(jiàn)的SUV車(chē)型，不過(guò)這款車(chē)上市時(shí)間不長(zhǎng)，其質(zhì)量還有待時(shí)間的考驗(yàn)，如果您不急于購(gòu)買(mǎi)的話(huà)，建議您等待3-6個(gè)月，看質(zhì)量投訴情況，然后再考慮是否購(gòu)買(mǎi)。

斯柯達(dá)柯珞克這款車(chē)上市時(shí)間不長(zhǎng)，其質(zhì)量還有待時(shí)間的考驗(yàn)，如果您不急于購(gòu)買(mǎi)的話(huà)，建議您等待3-6個(gè)月，看質(zhì)量投訴情況，然后再考慮是否購(gòu)買(mǎi)。

綜合舒適性、操控性、用車(chē)成本和車(chē)身空間來(lái)看，還是非獨(dú)立懸架好一些。

因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)排量不同，所以油耗及動(dòng)力方面無(wú)法準(zhǔn)確判斷，空間上面柯珞克比逍客要大，配置上面柯珞克也是更加優(yōu)秀，但是因?yàn)樵摽钴?chē)上市時(shí)間比較短，所以整體質(zhì)量還有待考察，相對(duì)于逍客而言相當(dāng)于一個(gè)久經(jīng)沙場(chǎng)的老兵，質(zhì)量上也是更加有保障，不過(guò)具體的建議您根據(jù)自己的實(shí)際需求進(jìn)行選擇。

6AT 不如 DSG 后懸掛是真香

柯珞克高速過(guò)彎應(yīng)該不困難，困難的是樓主在這兩者之間如何抉擇——快感和性命。

我去4s店檢查了，駕駛座車(chē)門(mén)的鎖塊壞了，感應(yīng)不到開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén)了，所以不斷電

1750

我上的是途觀的17寸，7J，ET43。用的215/55R17，一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。

刷，你指什么呢？車(chē)機(jī)不帶遠(yuǎn)程啟動(dòng)，刷不出來(lái)得安裝設(shè)備

果斷1.4t的，不要省那點(diǎn)錢(qián)

斯柯達(dá)的性?xún)r(jià)比還是挺高的，沒(méi)有說(shuō)得那么差吧

當(dāng)然可以了。

不同品牌，不同系列的輪胎都有各自不同的側(cè)重點(diǎn)，有的品牌重視耐磨性，有的品牌重視舒適性和靜音。選哪種，就看你個(gè)人需求了。要耐磨性能好的，舒適性絕對(duì)好不到哪去。要舒適性好的，耐磨性就要差一點(diǎn)。魚(yú)和熊掌。

問(wèn)問(wèn)你買(mǎi)密封條的商家，叫他發(fā)個(gè)視屏教程給你，不復(fù)雜的

既然加裝倒車(chē)影像，不如一次性上全景，倒車(chē)行車(chē)全無(wú)憂(yōu)，兩三千搞定!

我的是優(yōu)享版才跑了3200公里 感覺(jué)前面機(jī)蓋里咕咕聲 剎車(chē) 后大梁處異響 踩住剎車(chē)原地方向 后梁處各自各自響的嚇人

幾個(gè)月沒(méi)有關(guān)系關(guān)鍵是價(jià)格實(shí)惠，四個(gè)月車(chē)比一個(gè)月內(nèi)車(chē)輛便宜5000。還是可以買(mǎi)的

轎車(chē)一般調(diào)的稍舒適，但CUV要調(diào)的稍硬一點(diǎn)，但是和扭力梁是完全不同概念。