柯珞克

斯柯達柯珞克的中控用的是機械按鍵，所以想要調整空調的模式是非常簡單的，車主只需要利用按鍵就能夠開啟除霧與暖風的模式。值得注意的是，車主需要自己分辨這些功能鍵，并按下相應的那個。除霧按鈕分為前擋風玻璃除霧和后擋風玻璃除霧兩個按鈕，按下相應按鈕便可啟動加熱除霧。開啟暖風的操作就更簡單了，車主只需升高車內溫度就可以開啟暖風模式。此外，當不使用冷卻功能時，應關閉空調功能。壓縮機不需要介入暖空氣輸送，空調制熱是通過發動機的冷卻液和玻璃電熱絲的熱量進行的。當AUTO功能開啟時，空調進入智能調節階段，無需手動設定。空調系統通過傳感器信號判斷風量大小，以及此時應該進行制冷還是制熱。

優點：內飾實用大方，空間好，外形美觀，風格特別，省油。缺點：電量控制沒那么爽，沒有隨叫隨到的感覺。外觀：外觀還可以，很大氣，看起來成熟穩重。我一眼就看中了。內飾：內飾不錯，設計比較現代，用料和做工也不錯。空間：內部空間非常寬敞。頭部空間完全不是問題，第二排腿部空間也相當寬敞：配置全面，所有配置都有動力：動力沒有問題，動力完全夠用。這種汽車不追求速度。越野：意思是撞到哪里，方向盤不重，好控制，轉彎半徑不太耗油。油耗看你選擇的模式，感覺很好。畢竟油耗表現比普通車好多了。舒適性：座椅很舒服，隔音做的很好，減震也不錯，感覺還挺舒服的。

斯柯達suv柯珞克這款車售價介紹：1、斯柯達suv柯珞克這款車廠商指導價：13.99-17.74萬元，斯柯達柯珞克是斯柯達全新設計的一款緊湊級多功能SUV，定位介于柯迪亞克和YETI之間；2、斯柯達柯珞克外形強健優雅、空間寬敞舒適、功能實用豐富，是一款兼具功能性和靈活性的家庭用車由車身形狀、重新設計的線條以及更大的外部尺寸可以得知，斯柯達KAROQ柯珞克是一款全新的車型， 它的設計富有情感和活力，并搭載了眾多水晶設計元素，體現了斯柯達品牌全新的SUV設計語言；3、在設計上，柯珞克采用了斯柯達水晶切割設計語言，富有年輕氣息和情感張力。整車造型剛毅硬朗，精準犀利的線條、簡潔干脆的棱面隨處可見，營造出扎實有力的車身姿態。

斯柯達Kolok的天窗開關位于汽車前車頂的閱讀燈位置。打開天窗時，必須確保車輛通電，否則無法打開車窗。打開時，需要用力向后拉按鈕才能打開；關閉時，向前推按鈕。天窗，也是車窗的一部分，主要用來除霧，快速除異味，救命。除霧功能，主要體現在冬季，因為冬季室內外溫差大，開窗會產生霧氣，而天窗打開就不會產生，很好的解決了這個問題；快速除異味功能，打開天窗可以很好的利用負壓去除車內異味，保持車內空氣清新；救命功能。如果車被大雨浸泡，由于壓力無法打開車門，可以打開天窗逃生。

當開關打開時，開關位于車輛中央控制臺的左下方。首先拉起開關，車輛前發動機艙會彈開。然后，把手伸進縫隙，找到開關，打開開關，車輛前發動機艙就打開了。然后，你可以檢查發動機艙內的零件。機動車輛的發動機艙包括發動機、空氣濾清器、發動機排氣系統、車輛節氣門、制動液容器和保險絲等。發動機艙上有一個控制開關，只有打開車輛前發動機艙蓋才能打開，不解鎖前發動機蓋無法打開。

斯柯達Kolok的玻璃水存放在發動機艙右側，瓶蓋上有墊圈符號。斯柯達Kolok玻璃水容量4L，要根據剩余量添加。灌玻璃水沒有固定的周期，主要看使用頻率。斯柯達Kolok玻璃水添加教程：首先用雨刮器的工作旋鈕將舊玻璃水噴出。將舊玻璃水完全排干，打開玻璃水加注口的蓋子，加入少量新玻璃水。再次打開刮水器開關，清除剩余的舊玻璃水。當噴頭不再噴出玻璃水時，請加入約4L的玻璃水溶液，加完后蓋上蓋子。自制玻璃水教程：準備材料：容量2升以上的瓶子，清潔劑，酒精，純凈水。將2升純凈水倒入瓶中。然后倒入500ml左右的酒精。

車輛油箱容積為51升，斯柯達柯洛克是一款緊湊級別的SUV。車型采用的是一臺1.4升150馬力四缸渦輪增壓發動機，匹配了七擋干式雙離合變速箱，工信部百公里綜合油耗5.9升，匹配51升油箱使用完全沒有任何問題。斯柯達柯珞車輛是一款緊湊型的SUV車型，車輛使用的發動機是一款1.4T渦輪增壓發動機，匹配的是干式雙離合變速箱，車輛的車身長度是4432毫米，寬度是1841毫米，高度是1614毫米，軸距是2688毫米，車輛的車身結構是一款5門5座的車型，車輛的油箱容積是51升，車輛的整備質量是1380千克，車輛的行李箱容積是455升到1544升。

斯柯達柯珞克后雨刷控制在方向盤右后側的組合開關上，通過操控組合開關可以實現對雨刮器和噴水器的控制。雨刷又稱為刮水器、水撥、雨刮器或擋風玻璃雨刷，可以改善駕駛人的能見度，增加行車安全。以柯珞克2021款TSI280科技版為例：其是一款緊湊型5門5座SUV，搭載7擋干式雙離合變速箱，使用1.4T直列四缸發動機，最大扭矩為250牛米，最大功率為110千瓦，最高車速達到每小時198千米。

斯柯達柯珞克車身尺寸是4432mm×1841mm×1614mm，軸距2688mm，是一款緊湊型SUV，海外版的軸距比國內小一些。斯柯達柯珞克外形優雅干練，簡潔的棱角和線條相互交叉，突出了車身凌厲姿態。不得不提的是，它在簡潔基礎上融合了水晶元素，時尚大方。它在2017年時正式面世，上市后備受消費者關注。雖然定位緊湊車型，但空間一點也不小，后備箱空間可以達到521升，假如不要后排座椅，后備箱空間上升1000升，可見容積大。斯柯達柯珞克在空間上占有優勢，車內還擁有全景大天窗，駕乘者都開闊了視野，提升車廂的空間感，配置也不差，功能實用，是一款性價比較高的車型。

柯珞克的配置是非常豐富的，個人是比較喜歡的呢：1、雖然它的價格在12-15萬，但它的配置是非常豐富，這些配置在其他車上絕對比這個價格高；2、它還有前后雷達，天窗也是自動開啟關閉的，啟動有電子系統，胎壓監測，還安裝了互聯網，車燈自動啟動燈等；3、這么一說，是不是覺得這款車的配置非常好啊，而且還特別實用呢。

柯珞克空調過濾器濾芯通常位于手套箱后側。打開右側限位桿，將手套箱放倒，然后打開黑色護蓋，即可看到空調濾芯。空調濾清器是防止異物進入汽車的第一道防線。它的清潔度直接關系到空調的制冷效果和乘員的健康。因此，建議在夏季之前更換它，以防止空調效果變差，影響夏天汽車舒適度。空調過濾器通常安裝在副駕駛位手套箱的后面。更換空調濾網時，需要先打開手套箱蓋，拉出手套箱右側的固定扣，取下手套箱蓋的固定扣以使其脫離。用雙手將手套箱的兩側朝中間擠壓，就可以取下手套箱。 取下后可以看到空調濾芯蓋板，用力按蓋上兩側的固定扣，以取下蓋子。將舊的空調濾網抽出，安裝新的空調濾芯，并按照與拆卸相反的順序將其恢復到原始位置即可，要注意空調濾清器的安裝方向。

是通過主駕駛側的開關來進行調節，在車輛通電的時候，只需要將調節后視鏡的旋鈕向左側下方旋轉，就可以將車輛的后視鏡電動折疊。柯珞克這款車型只有最頂配版本才匹配有后視鏡電動折疊功能，其他車型都沒有匹配。柯珞克是一款緊湊型的SUV車型，車輛使用的是1.4T渦輪增壓發動機，發動機的最大馬力是150，最大功率是110，最大功率轉速是5000，最大扭矩是250，最大扭矩轉速是1750~3000，發動機使用的是95號汽油供油的方式，使用的是直噴發動機的鋼鐵和鋼蓋使用的是鋁合金材質，匹配的是干式雙離合變速箱。

柯珞克豪華版不是四驅來的，它是前驅系統來的，不過這車是很不錯的，具體如下：1、這個車輛側面的線條感是很不錯的，簡潔明朗，側面的底部也有部分包圍的設計，可以應對簡單的剮蹭事件；2、全系標配的行李架也增加了一些視覺感，使得整車都感覺更加的好看，配置方面的話，標準舒適版都有后駐車雷達，而在豪華版上則配有倒車影像；3、相比之下還是豪華版更值得購買，因為低配版本對于倒車技術不好的人來說，真的是有心無力。

三菱歐藍德這款車會比較好，原因如下：1、三菱歐藍德和斯柯達柯珞克這兩款車完全不必做比較，如果你想要一款大氣實用的家用SUV，那么一定要選擇三菱歐藍德；2、雖然三菱歐藍德和斯柯達柯珞克在價格上存在重疊，但我認為三菱歐藍德的水平略高于斯柯達柯珞克，而三菱歐藍德本身就是一款真正的家用車；3、從外觀和尺寸上看，三菱歐藍德要比斯柯達柯珞克大得多，我甚至認為三菱歐藍德已經是一款中型SUV了，因為它的車身長度超過4.7米，高度超過1.7米，甚至比一些合資的中型SUV車還要大。

斯柯達柯珞克變速箱與途岳基本相同，因為柯珞克與途岳一樣誕生于大眾最新的MQB模塊化平臺，所以兩臺車的整體車身架構、底盤技術與發動機變速箱等主要部件都是相同的。斯柯達柯珞克和大眾途岳是同根同源的兄弟車型，它們都產于大眾MQB平臺。途岳是途觀絲路版的接班車型，柯珞克繼承了柯迪亞克的優越品質以及它的高性價比，從整體來說，斯柯達柯珞克和大眾途岳都是十分出色的車系。那接下來就給大家分析一下這兩款車。首先，在外觀上：斯柯達柯珞克與途岳在外觀造型方面的表現力都很不錯，深受大眾喜愛。斯柯達柯珞克帶給人們的第一印象就是剛毅、大氣，在車前方的進氣格柵與前大燈組很好地銜接起來，拉寬了橫向視覺寬度。再加上，該車在發動機艙蓋上設計的隆起線條，搭配車頭中央的斯柯達Logo，使得看起來對視覺很有沖擊力，點亮整體車身的美觀。另一款車——途岳，整體看起來和縮小后的途昂非常相似，延續了傳統穩重的硬朗形象。而且途岳還采用了Rock-Cutting巖石切割設計理念，前大燈組與中網形成了一體化布局，同時中網采用了一側鏤空，一側封死的設計，整體視覺效果十分敦實有力。其次，在工藝上，柯珞克與途岳都產自寧波工廠，作為工業4.0工廠，品質與工藝和奧迪Q3一樣，都采用了一體成型鋼板、激光焊接技術。所以，總的來說，柯珞克與途岳是基本相同的。

斯柯達柯珞克里程表分為總里程和單次里程。按0.0/SET按鈕可以重置單個里程。單程里程不僅可以用于記錄兩個地方之間的駕駛距離，還可以幫助汽車所有者計算更準確的燃料消耗值。在勻速運行的情況下，水溫計通常保持在約90°C左右，如果水溫計大于90°C，有必要檢查汽車是否正常工作，而且儀器面板的溫度指示燈不亮時，不要太緊張。如果LED僅在表盤下方區域亮起，則可以判斷發動機溫度仍處于低溫區，避免發動機高速、節氣門全開和發動機高負荷運行，如果LED燈亮到刻度盤的中間部分，則表示發動機已達到工作溫度。需要注意的是，組合儀表顯示屏上的紅色指示燈不一定表示溫度過高，也可能表示冷卻液儲備不足。

柯珞克自動泊車系統也就是駐車轉向輔助系統，有利于駕駛員在平行停車位和垂直停車位駐車，還適合離開平行停車位的操車。當駐車或離開停車位時，系統開始處理轉向動作。駕駛員操作踏板和變速桿由系統操作方向盤的狀態被稱為“ 駐車操縱”。柯珞克駐車轉向系統開關位于中控臺處，按下按鈕激活，系統開始搜索車位。只有滿足以下基本條件時，系統才能尋找停車位：系統已激活。車速小于40km/h （平行駐車），車速小于20km/h （垂直駐車），與周邊停車的距離約為0.5 ～ 1.5m。ASR 已被激活。只有滿足以下基本條件時，系統才能進行駐車。

柯珞克的油耗本身就是挺高的，這個是很正常的，如果是特別高的話，估計是以下原因導致的：1、如果在行駛中發現滑行距離明顯減少，這時要檢查一下輪胎的氣壓，如果輪胎的氣壓不足，耗油量是會增加的；2、還有就是檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，從而增加耗油量的；3、如果在行駛中或啟動時發現車輪有異響的話，需要及時檢查軸承及剎車系統是否有故障，如果車輪的轉動不正常的話，就會影響車速，使油耗加大的。

我個人覺得柯珞克的缺點就是油耗大，每個人的行駛習慣是不一樣的：1、在設計上，柯珞克采用了斯柯達水晶切割設計語言，富有年輕氣息和情感張力；2、整車造型剛毅硬朗，精準犀利的線條、簡潔干脆的棱面隨處可見，營造出扎實有力的車身姿態；3、粗壯的三維直瀑式進氣格柵、外擴式方形輪罩以及側面立體感十足的黑色越野護件盡顯SUV氣質；4、細節上，前大燈內部的縱向LED光柵猶如眼睫毛，炯炯有神；C型LED尾燈頗具辨識度，燈腔內設計了許多交錯的棱線，點亮后仿佛盛滿紅酒的水晶杯。

東風雪鐵龍天逸和柯珞克各有優勢：1、考慮車子的操控性還有維修保養成本天逸好一些，考慮車子的做工還有舒適性方面柯珞克好一些；2、它還有前后雷達，天窗也是自動開啟關閉的，啟動有電子系統，胎壓監測，還安裝了互聯網，車燈自動啟動燈等；3、這么一說，是不是覺得這款車的配置非常好啊，而且還特別實用呢。