柯米克

油門限位器主要是防止油門踩的過深，也防止油門卡住。起到一定的安全防范作用，不建議拆除。

柯米克外形來看，依舊延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，如同小一號的“柯珞克”，只是在霧燈區(qū)域有所不同，直瀑式前進(jìn)氣格柵還采用了熏黑處理，兩側(cè)多邊形前大燈組與格柵相連的設(shè)計(jì)，也拉伸了整車視覺寬度。車尾并沒有采用柯珞克C字形的尾燈設(shè)計(jì)，而是采用了多邊形尾燈組造型。整車長度為4390mm，軸距為2610mm。動力采用了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為110馬力，搭配6速手自一體變速箱，對于這套動力，熟悉大眾的應(yīng)該都知道，滿足日常出行還是可以的，但是起步比較肉。因?yàn)樵撥嚤Ｓ辛坎桓?，目前沒有發(fā)現(xiàn)共性問題，建議您試駕后再做選擇。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，柯米克全車身的高強(qiáng)鋼材使用比例高達(dá)68%，其中更是有12%的超高強(qiáng)度鋼，而且在關(guān)鍵部位，甚至還有特高強(qiáng)度鋼。發(fā)動機(jī)艙隔熱隔音水平屬于同級車型中正常水平。

柯米克外形來看，依舊延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，如同小一號的“柯珞克”，只是在霧燈區(qū)域有所不同，直瀑式前進(jìn)氣格柵還采用了熏黑處理，兩側(cè)多邊形前大燈組與格柵相連的設(shè)計(jì)，也拉伸了整車視覺寬度。車尾并沒有采用柯珞克C字形的尾燈設(shè)計(jì)，而是采用了多邊形尾燈組造型。整車長度為4390mm，軸距為2610mm。動力采用了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為110馬力，搭配6速手自一體變速箱，對于這套動力，熟悉大眾的應(yīng)該都知道，滿足日常出行還是綽綽有余的。斯柯達(dá)之前關(guān)于車內(nèi)異味的問題比較多，不過現(xiàn)在解決力度比較大，柯米克這款車還是值得考慮的。

斯柯達(dá)明銳這款車是具備有防撞梁的。不過從目前來看，該款車之前年款的車型收到了大量關(guān)于車內(nèi)異味、剎車異響的問題，至于新款車型上市沒多久，是否存在此問題當(dāng)前還無法準(zhǔn)確判斷，建議您謹(jǐn)慎考慮。柯米克外形來看，依舊延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，如同小一號的“柯珞克”，只是在霧燈區(qū)域有所不同，直瀑式前進(jìn)氣格柵還采用了熏黑處理，兩側(cè)多邊形前大燈組與格柵相連的設(shè)計(jì)，也拉伸了整車視覺寬度。車尾并沒有采用柯珞克C字形的尾燈設(shè)計(jì)，而是采用了多邊形尾燈組造型。整車長度為4390mm，軸距為2610mm。動力采用了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為110馬力，搭配6速手自一體變速箱，對于這套動力，熟悉大眾的應(yīng)該都知道，滿足日常出行還是可以的，但是起步比較肉。因?yàn)樵撥嚤Ｓ辛坎桓?，目前沒有發(fā)現(xiàn)共性問題，建議您試駕后再做選擇。

變速箱出現(xiàn)闖動有抖動的感覺，有可能是變速箱液力變矩器故障、蓄壓器故障、變速箱內(nèi)部摩擦片故障等原因?qū)е碌模驗(yàn)榭床坏綄?shí)車，不能對故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，建議您與您當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測與維修。

這款車是國六A的排放標(biāo)準(zhǔn)，詳情建議您咨詢廠家或4S店。

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這款車是國六A的排放標(biāo)準(zhǔn)，詳情建議您咨詢廠家或4S店。

柯米克外形來看，依舊延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，如同小一號的“柯珞克”，只是在霧燈區(qū)域有所不同，直瀑式前進(jìn)氣格柵還采用了熏黑處理，兩側(cè)多邊形前大燈組與格柵相連的設(shè)計(jì)，也拉伸了整車視覺寬度。車尾并沒有采用柯珞克C字形的尾燈設(shè)計(jì)，而是采用了多邊形尾燈組造型。整車長度為4390mm，軸距為2610mm。動力采用了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為110馬力，搭配6速手自一體變速箱，對于這套動力，熟悉大眾的應(yīng)該都知道，滿足日常出行還是可以的，但是起步比較肉。因?yàn)樵撥嚤Ｓ辛坎桓撸壳皼]有發(fā)現(xiàn)共性問題，建議您試駕后再做選擇。

柯米克的空載離地間隙大概在200mm左右，滿載的最小離地間隙在140mm左右。離地間隙高低可以參考廣本繽智的最低離地間隙170mm。這個水平在小型SUV中算是中規(guī)中矩的。

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GS5上市時間比較短，整體的質(zhì)量還是不得而知的，不過從配置以及顏值較高在國產(chǎn)中這款車競爭力還是非常不錯的。不過也建議您等待一段時間在選擇。目前這款車總體質(zhì)量問題還不明朗。保值率對于國產(chǎn)品牌來說一般都不會太高。如果考慮購買國產(chǎn)車，建議不要考慮保值率問題?？旅卓说耐庑我琅f延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，如同小一號的“柯珞克”，只是在霧燈區(qū)域有所不同，直瀑式前進(jìn)氣格柵還采用了熏黑處理，兩側(cè)多邊形前大燈組與格柵相連的設(shè)計(jì)，也拉伸了整車視覺寬度。車尾并沒有采用柯珞克C字形的尾燈設(shè)計(jì)，而是采用了多邊形尾燈組造型。整車長度為4390mm，軸距為2610mm。動力采用了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為110馬力，搭配6速手自一體變速箱，對于這套動力，熟悉大眾的應(yīng)該都知道，滿足日常出行還是綽綽有余的。斯柯達(dá)之前關(guān)于車內(nèi)異味的問題比較多，不過現(xiàn)在解決力度比較大，柯米克這款車還是值得考慮的。

柯米克外形來看，依舊延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，如同小一號的“柯珞克”，只是在霧燈區(qū)域有所不同，直瀑式前進(jìn)氣格柵還采用了熏黑處理，兩側(cè)多邊形前大燈組與格柵相連的設(shè)計(jì)，也拉伸了整車視覺寬度。車尾并沒有采用柯珞克C字形的尾燈設(shè)計(jì)，而是采用了多邊形尾燈組造型。整車長度為4390mm，軸距為2610mm。動力采用了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為110馬力，搭配6速手自一體變速箱，對于這套動力，熟悉大眾的應(yīng)該都知道，滿足日常出行還是綽綽有余的。斯柯達(dá)之前關(guān)于車內(nèi)異味的問題比較多，不過現(xiàn)在解決力度比較大，柯米克這款車還是值得考慮的。

從外形來看，依舊延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，如同小一號的“柯珞克”，只是在霧燈區(qū)域有所不同，直瀑式前進(jìn)氣格柵還采用了熏黑處理，兩側(cè)多邊形前大燈組與格柵相連的設(shè)計(jì)，也拉伸了整車視覺寬度。車尾并沒有采用柯珞克C字形的尾燈設(shè)計(jì)，而是采用了多邊形尾燈組造型。整車長度為4390mm，軸距為2610mm。動力采用了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為110馬力，搭配6速手自一體變速箱，對于這套動力，熟悉大眾的應(yīng)該都知道，滿足日常出行還是綽綽有余的。斯柯達(dá)之前關(guān)于車內(nèi)異味的問題比較多，不過現(xiàn)在解決力度比較大，柯米克這款車還是值得考慮的。

從目前情況來看該款車也有機(jī)油增多的投訴，雖然沒有冠道多，但還是不建議您購買，您可以考慮其他品牌其他車型。對于1.8L的發(fā)動機(jī)目前還沒有機(jī)油增多的情況。目前本田XR-V發(fā)動機(jī)機(jī)油增多的問題也是存在的，不建議購買?？旅卓送庑蝸砜?，依舊延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，如同小一號的“柯珞克”，只是在霧燈區(qū)域有所不同，直瀑式前進(jìn)氣格柵還采用了熏黑處理，兩側(cè)多邊形前大燈組與格柵相連的設(shè)計(jì)，也拉伸了整車視覺寬度。車尾并沒有采用柯珞克C字形的尾燈設(shè)計(jì)，而是采用了多邊形尾燈組造型。整車長度為4390mm，軸距為2610mm。動力采用了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為110馬力，搭配6速手自一體變速箱，對于這套動力，熟悉大眾的應(yīng)該都知道，滿足日常出行還是綽綽有余的。斯柯達(dá)之前關(guān)于車內(nèi)異味的問題比較多，不過現(xiàn)在解決力度比較大，柯米克這款車還是值得考慮的。

柯米克外形來看，依舊延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，如同小一號的“柯珞克”，只是在霧燈區(qū)域有所不同，比較時尚好看。動力采用了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為110馬力，搭配6速手自一體變速箱，對于這套動力，滿足日常出行還是綽綽有余的。但是斯柯達(dá)之前關(guān)于車內(nèi)異味的問題比較多，不過現(xiàn)在解決力度比較大，柯米克這款車還是值得考慮的。而福睿斯這款車目前來說比較貼合家用車的需求，其動力油耗滿足家用，中高配操控配置較為豐富，安全配置齊全。因?yàn)橐豢顚橹袊袌龃蛟斓奶毓┸囆?。在配置和性價比上還是不錯的。之前有一些反饋天窗漏水的質(zhì)量問題投訴，從目前來看這種情況得到了很大程度的改善。建議您試乘試駕之后再做選擇。

柯米克這款車動力采用了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，搭配6速手自一體變速箱，對于這套動力，熟悉大眾的應(yīng)該都知道，滿足日常出行還是綽綽有余的。所以至少在配件供應(yīng)上應(yīng)該是很充足的，另外由于是剛上市的車型，如果擔(dān)心有質(zhì)量問題的話，建議您等待一段時間。長安CS55主要就是動力系統(tǒng)的匹配比較成熟，油耗表現(xiàn)還可以，底盤調(diào)校有一定功力，無論是開著還是坐著都挺舒適。當(dāng)然它也有不足之處，如售價微高，發(fā)動機(jī)噪音控制得不太理想、只有主駕駛車窗才支持一鍵升降。從目前來看質(zhì)量相對比較穩(wěn)定。

關(guān)于您說的問題，廠家所制定的保養(yǎng)條例中，都是要求車主按照幾個月或幾千公里以先到為準(zhǔn)進(jìn)行車輛保養(yǎng)的，舉例說明，假設(shè)廠家規(guī)定3個月或5000公里要進(jìn)行首次保養(yǎng)的話，也就是說您的車需要在3個月內(nèi)或者5000公里內(nèi)進(jìn)行首次保養(yǎng)。如果公里數(shù)跑不到5000公里就已時間為準(zhǔn)，三個月之內(nèi)去做保養(yǎng)，如果車用的多，一個月就跑兩三千公里，那么就按照公里數(shù)去做保養(yǎng)。如果不按規(guī)定保養(yǎng)很有可能影響到質(zhì)保問題，以上建議僅供您參考。

從目前資料來看該款車平均油耗在6.9L/100km之間。不過油耗這方面還是需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行判斷。