奧迪S6

奧迪s6落地前95萬(wàn)左右：1。德系車質(zhì)量可靠，奧迪的品牌在國(guó)內(nèi)認(rèn)可度高，這些都有利于提高你的愛(ài)車保值率；2.S6作為一款注重運(yùn)動(dòng)和性能的車，相比定位于普通家用的車，潛在買家更少，這也讓你很難把車賣出去。3.但由于S6的定位準(zhǔn)確，成交的概率也會(huì)大大增加，因?yàn)榭晒┍容^的車型很少。

2019款?yuàn)W迪s6旅行版售價(jià)50萬(wàn)左右：1。4.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)采用創(chuàng)新的HSI(HotSideInside)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，兩個(gè)渦輪增壓器和中冷器位于兩個(gè)氣缸的夾角內(nèi)，而不是通常靠近曲軸箱的外側(cè)；2.全新4.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)采用了“按需運(yùn)轉(zhuǎn)氣缸”的突破性技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)最多提供最大扭矩的25%到35%左右，也就是160牛米到250牛米左右；3.奧迪S6搭載4.0TFSI雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生420馬力的最大功率和550Nm的最大扭矩，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是Stronic七速雙離合變速箱。S6轎車版從靜止加速到100km。

奧迪S6屬于高運(yùn)動(dòng)性能的車因?yàn)閲?guó)人大都喜好低油耗不喜歡高油耗，加上S6屬于商務(wù)車，價(jià)格不低，所以買S6的人并不多。以下是對(duì)其的擴(kuò)展介紹：1、外觀方面：奧迪S6有著一副與A6L極為相似的外觀，用于接送客戶絕不會(huì)掉面子，并且寶藍(lán)色的車身也只能在S6身上找到，非常適合那種低調(diào)作風(fēng)的老板車主。S6是基于標(biāo)準(zhǔn)軸距車型打造，所以身段會(huì)更加協(xié)調(diào)、緊湊。2、前臉?lè)矫妫篠6的前臉與頂配A6L非常相似，在A6L頂配上才可以選配的LED大燈在S6上是標(biāo)準(zhǔn)配置，兩車前臉唯一的差別在于中網(wǎng)格柵以及S6徽標(biāo)，S6使用的是更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的雙輻鍍鉻中網(wǎng)格柵。

奧迪轎車手動(dòng)保養(yǎng)歸零法關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)按下組合儀表上的每日里程表復(fù)位按鈕，同時(shí)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。每天根據(jù)里程表行駛，并“在修？”將出現(xiàn)在顯示屏上。馬鞭馬鞭馬鞭“km”或“service”在5s內(nèi)將組合儀表上的時(shí)鐘調(diào)節(jié)按鈕向左旋轉(zhuǎn)，直到“service？”馬鞭馬鞭馬鞭“15，000公里服務(wù)”出現(xiàn)在“公里”或“服務(wù)”重置顯示屏上。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。

不可能。RS5的排量怎么可能是3.2？2012款RS4Avant的發(fā)動(dòng)機(jī)是4.2V8自然吸氣，為什么2012款RS5是3.2？而且3.2排量的發(fā)動(dòng)機(jī)在奧迪只有V6。V6怎么配得上首字母RS quot？2.4的S6太假了。A6L最大排量3.0。是S6 A6的運(yùn)動(dòng)版。2.4的排量怎么可能是S6？我也看了你說(shuō)的2.4的S6。太假了。

由于原輪胎配置型號(hào)為255/40R19，胎寬不同，無(wú)法更換。建議根據(jù)說(shuō)明書(shū)選擇輪胎，參數(shù)不能隨意更改。輪胎是汽車最重要的部件之一。它的主要作用是3360支撐汽車的整體重量，承受汽車的載荷；傳遞牽引力和制動(dòng)力矩，保證車輪與路面的附著力；和吸收汽車行駛過(guò)程中的振動(dòng)和沖擊力，防止汽車零部件的早期劇烈晃動(dòng)和損壞，適應(yīng)汽車的高速性能，降低行駛時(shí)的噪音，保證行駛安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。

奧迪S6鍍鉻進(jìn)氣格柵以及S6標(biāo)識(shí)表明其與眾不同的身份。奧迪S6運(yùn)動(dòng)版車型內(nèi)飾基本保持普通版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但中控臺(tái)和車門(mén)上大量碳纖維材質(zhì)的應(yīng)用，讓奧迪S6運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感十足。

奧迪S6鍍鉻進(jìn)氣格柵以及S6標(biāo)識(shí)表明其與眾不同的身份。奧迪S6運(yùn)動(dòng)版車型內(nèi)飾基本保持普通版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但中控臺(tái)和車門(mén)上大量碳纖維材質(zhì)的應(yīng)用，讓奧迪S6運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感十足。

奧迪的鍍鉻進(jìn)氣格柵和S6車標(biāo)彰顯其與眾不同的身份。奧迪S6運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾基本保持了常規(guī)版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但中控臺(tái)和車門(mén)上大量碳纖維材料的應(yīng)用，讓奧迪S6運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾感覺(jué)充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。奧迪S6的儀表盤(pán)采用經(jīng)典設(shè)計(jì)，中央行車電腦可以完整顯示車輛信息。儀表盤(pán)上S6的LOGO非常醒目。指針的顏色也變成了白色，速度計(jì)的最高時(shí)速也達(dá)到了250km/h，威力恐怖。奧迪S6的準(zhǔn)備設(shè)備非常完善，工廠也為其提供了非常豐富的選擇。和定制內(nèi)部服務(wù)。

奧迪S6鍍鉻進(jìn)氣格柵以及S6標(biāo)識(shí)表明其與眾不同的身份。奧迪S6運(yùn)動(dòng)版車型內(nèi)飾基本保持普通版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但中控臺(tái)和車門(mén)上大量碳纖維材質(zhì)的應(yīng)用，讓奧迪S6運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感十足。

奧迪S6鍍鉻進(jìn)氣格柵以及S6標(biāo)識(shí)表明其與眾不同的身份。奧迪S6運(yùn)動(dòng)版車型內(nèi)飾基本保持普通版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但中控臺(tái)和車門(mén)上大量碳纖維材質(zhì)的應(yīng)用，讓奧迪S6運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感十足。

奧迪s6和rs6的區(qū)別如下：1。版本不同：S6是A6的增強(qiáng)版，A6的高性能版，RS6是超高性能版。2.動(dòng)力不同：新款?yuàn)W迪S6采用了全新的5.2升V10-FSI汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，在6800轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速下可以輸出435馬力(320千瓦)。在3000到4000轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到540牛頓米的峰值扭矩。小改款RS6采用雙渦輪增壓5.0升V10發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力580匹，最大扭矩650牛米。3、不同速度：全新奧迪S6，0-100km u002F小時(shí)僅需5.2秒(S6旅行版5.3秒)；最高時(shí)速為電子限速250km u002F小時(shí)。RS6 4.5秒加速到100KMu002FH，最高時(shí)速被電子限制在250KMu002FH。

奧迪的鍍鉻進(jìn)氣格柵和S6車標(biāo)彰顯其與眾不同的身份。奧迪S6運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾基本保持了常規(guī)版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但中控臺(tái)和車門(mén)上大量碳纖維材料的應(yīng)用，讓奧迪S6運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾感覺(jué)充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。奧迪S6采用了一組五輻轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)合金輪轂。輪胎方面，使用的是普利司通田波S001輪胎，輪胎規(guī)格為前輪255/40R19，后輪255/40R19。奧迪S6配備自適應(yīng)氣動(dòng)懸掛系統(tǒng)，減震器高度和阻尼可調(diào)，兼顧機(jī)動(dòng)性和舒適性。奧迪S6的前車身懸架是輕型四連桿獨(dú)立懸架，后車身懸架是梯形獨(dú)立懸架。

更改輪胎型號(hào)屬于非法改裝，無(wú)法通過(guò)年檢。03010第十六條第一款規(guī)定3360任何單位和個(gè)人不得擅自拼裝機(jī)動(dòng)車或者改變已登記機(jī)動(dòng)車的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。擅自改裝機(jī)動(dòng)車底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架、傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎輪轂、車燈、車身顏色涂裝和外觀結(jié)構(gòu)，以及機(jī)動(dòng)車相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)與國(guó)務(wù)院機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門(mén)公布的數(shù)據(jù)不一致的，均屬改裝。(公告數(shù)據(jù)包括：車輛轉(zhuǎn)向形式、車身尺寸、燃油類型、鋼板彈簧數(shù)量、軸距、輪胎數(shù)量、輪胎尺寸、總質(zhì)量、核定載質(zhì)量、環(huán)保達(dá)標(biāo)、排量/功率、車軸數(shù)量、車輛外觀照片)

奧迪的鍍鉻進(jìn)氣格柵和S6車標(biāo)彰顯其與眾不同的身份。奧迪S6運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾基本保持了常規(guī)版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但中控臺(tái)和車門(mén)上大量碳纖維材料的應(yīng)用，讓奧迪S6運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾感覺(jué)充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。奧迪S6的油耗測(cè)試中，行駛距離為101.4公里，平均行駛速度約為30公里/小時(shí)，平均百公里油耗為9.9升。奧迪S6的百公里油耗為9.9升，略高于中大型車的油耗推薦值。不過(guò)是搭載4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能車。這個(gè)成績(jī)我覺(jué)得很牛逼，更何況能買下這輛近100萬(wàn)性能的車的車主應(yīng)該不會(huì)在意那點(diǎn)油耗。

奧迪的鍍鉻進(jìn)氣格柵和S6車標(biāo)彰顯其與眾不同的身份。奧迪S6運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾基本保持了常規(guī)版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但中控臺(tái)和車門(mén)上大量碳纖維材料的應(yīng)用，讓奧迪S6運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾感覺(jué)充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。奧迪S6的駕駛模式系統(tǒng)是標(biāo)配的，有經(jīng)濟(jì)、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)、自定義五種駕駛模式。這套系統(tǒng)可以自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱、空氣懸掛、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。奧迪S6采用最新的quattro四驅(qū)系統(tǒng)。在正常行駛條件下，前軸和后軸之間的扭矩分配為40:60。如果車輪打滑，前軸將獲得70%的動(dòng)力，后輪軸將獲得80%的動(dòng)力。

奧迪S6是奧迪生產(chǎn)的一款性能跑車。搭載4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。奧迪S6的前臉造型為黑色六邊形大格柵，大燈很有科技感。日間行車燈很時(shí)尚，點(diǎn)亮后很好辨認(rèn)。兩側(cè)導(dǎo)流口設(shè)計(jì)成可移動(dòng)，前墻時(shí)尚。側(cè)面的車身姿態(tài)充滿沖擊力，車身比例協(xié)調(diào)，腰線貫穿性設(shè)計(jì)很強(qiáng)，輪轂運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，紅色卡鉗很搶眼。S6的安全裝備有：乘客/座椅氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、前排安全帶未系提醒、胎壓監(jiān)測(cè)、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、制動(dòng)輔助、牽引力調(diào)節(jié)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)。奧迪S6可以算是性能利器，V84.0T雙渦輪增壓，閉缸技術(shù)，quattro全時(shí)機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)，帶移動(dòng)差速器，中央差速鎖等。

奧迪S6打開(kāi)油箱蓋的方法很簡(jiǎn)單。只要打開(kāi)中控鎖，然后下車按奧迪S6的油箱蓋就能打開(kāi)。油箱蓋指的是汽車?yán)镉脕?lái)存放汽油的箱子。它呈方形，由不銹鋼制成，具有良好的密封性能。只有一個(gè)很小的圓形入口，只有瓶蓋大小，方便收納。新車外觀基于新一代奧迪A6的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型更加動(dòng)感。通過(guò)犀利的線條設(shè)計(jì)，營(yíng)造出扁平化的風(fēng)格。細(xì)節(jié)方面，增加了多項(xiàng)運(yùn)動(dòng)套件，包括：雙色運(yùn)動(dòng)前墻、帶有S6 logo的雙橫幅進(jìn)氣格柵(旅行版采用配色黑化)、兩側(cè)帶導(dǎo)流功能的隔板等。走進(jìn)全新奧迪S6，一股濃濃的“科技風(fēng)”撲面而來(lái)，這也是奧迪最新一代家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。虛擬駕駛艙的三個(gè)屏幕，讓你仿佛置身于飛行駕駛艙。新車采用全黑內(nèi)飾配色，但相比運(yùn)動(dòng)外觀，內(nèi)飾似乎更注重豪華，一切都是那么精致。

奧迪s6和rs6的區(qū)別如下：1。版本不同：S6是A6的增強(qiáng)版，A6的高性能版，RS6是超高性能版。2.動(dòng)力不同：全新奧迪S6采用全新5.2升V10FSI汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，在6,800 rpm u002F分鐘的轉(zhuǎn)速下可輸出435馬力(320 kW)。在3000到4000轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到540牛頓米的峰值扭矩。小改款RS6采用雙渦輪增壓5.0升V10發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力580匹，最大扭矩650牛米。3.速度不同：全新奧迪S6，0-100km u002F小時(shí)僅需5.2秒(S6旅行版5.3秒)；最高時(shí)速為電子限速250km u002F小時(shí)。RS6 4.5秒加速到100KMu002FH，最高時(shí)速被電子限制在250KMu002FH。

奧迪s6采用8at變速箱。At變速器是汽車中經(jīng)常遇到的自動(dòng)變速器。At變速器是目前最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速器。At變速箱也可以叫變矩器變速箱，通過(guò)變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連。at變速器的換擋舒適性比較好。這種變速器有許多行星齒輪，依靠行星齒輪來(lái)改變速度和扭矩。at傳輸?shù)目煽啃院头€(wěn)定性都比較好。奧迪s6是奧迪旗下的一款中型高性能車，搭載2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率331 kW，最大扭矩600 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5700到6700轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1900到5000轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋和氣缸體的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的機(jī)動(dòng)性。奧迪s6前懸架采用五連桿獨(dú)立懸架，后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架。基本上使用前后五連桿懸掛可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。五連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。