五菱榮光機油

五菱榮耀加機油的量在3L左右，可以查看油尺刻度了解詳情。添加機油后，檢查油尺。油尺上有兩個刻度，一個是最高刻度，一個是最低刻度。正常油量不能高于最低刻度，也不能低于最低刻度，在這兩個刻度之間是正常的。檢查缺油情況:正常的失油會因為油量低而減少油泵的泵油量，最后油壓下降會導致油燈報警，滿了會自動消除。檢查發動機溫度:長時間的激烈駕駛使發動機處于高溫高負荷狀態。雖然有足夠的油，但高溫使油變稀，由于配合間隙的損失，油壓下降。停止并冷卻發動機。檢查油泵:機油泵零件由于磨損和裝配間隙過大，工作不正常時需要到修理廠或4s店修理。

五菱榮耀可以用10W-40機油。如果是新車，可以選擇10W-30機油。如何選擇合適的機油：1。SD級機油可用于汽油發動機，無需額外裝置。2.帶曲軸箱強制通風(PCV)裝置的汽油機可選用se級機油。3.帶廢氣再循環(ECR)系統的汽油發動機應使用SF級機油。4.對于裝有催化轉化器或中低檔電噴系統的汽油機，應選擇SG級別以上的機油。5.采用新材料、新技術的中高檔電噴汽油機，應選用SJ以上機油。

五菱榮耀油尺會有明顯的上下限。加油時，保證油位在上下之間是正常的。在汽車中，油尺是一種常用的控制油尺，用于檢查機油孔存量。因為量油尺插入孔內有一個轉彎的路徑，所以要求量油尺在插入過程中的變形在拔出時能反彈恢復。五菱榮耀油尺在靜態下的檢查方法如下：1。停一個晚上或者半個小時后，看看油位。看油尺不要看一邊，要看前后。2.正常情況下，每天檢查一兩次油尺。3.在異常情況下，包括發動機密封性能降低、機油損失增加或內部和外部泄漏，故障未得到處理。4.檢查油尺是否有故障，如內部損壞等。并及時檢查油尺。5.看油尺，不僅量，還有質變。

機油的作用：發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命，那么合格的潤滑油要滿足哪些要求呢?也就是說潤滑油的六大作用是什么?1、潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。2、冷卻降溫：機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。3、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。4、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。5、防銹防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。6、減震緩沖：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。機油的分類：目前市場上的機油因其基礎油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。合成油中又分為：全和成及半合成。全合成機油是最高等級的。二者最大差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高;同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環境里，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此成本較高，但是比較換油次數之后，并不比礦物油高多少。機油的標號：潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識，SAE是英文“美國汽車工程師協會”的縮寫。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示 winter(冬季)，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好;“W”后面(一橫后面)的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。(SAE) 適用的環境溫度(°C)5w耐外部低溫-30°C10w耐外部低溫-25°C15w耐外部低溫-20°C20w耐外部低溫-15°C30耐外部高溫30°C40耐外部高溫40°C50耐外部高溫50°C這樣看來，5W-40機油的適用外部溫度范圍從-30°C至40°C;而10W-30機油適用外部溫度范圍是-25°C至30°C。機油的分級："S" 開頭系列代表汽油發動機用油，規格有：SASBSCSDSESFSGSHSJSLSM。"C"開頭系列代表柴油發動機用油，規格有：CA CB CC CD CE CF CF-2 CF-4CG-4 CH-4 CI-4。當"S"和"C"兩個字母同時存在，則表示此機油為汽/柴通用型。從“SA”一直到“SL”，每遞增一個字母，機油的性能都會優于前一種，機油中會有更多用來保護發動機的添加劑。字母越靠后，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。是不是什么車都適用頂級的全合成機油?剛才說了那么多，全合成機油的確性能非常好，流動性上佳，不管是冬日冷啟動還是夏天的耐鬧高溫性都非常出色，并且換油周期長，可以對發動機最大程度保護。但是全合成機油并不適合幾萬元的微型、小型車……幾萬的經濟型車，因為發動機加工精度相對比較低，汽缸和活塞環之間的間隙密封性并不是最精細的，這種發動機經常出現在車價成本較低的車型上，要比較粘稠的機油來起到汽缸和活塞環之間的密封作用，如果使用了比較稀的全合成機油，這種發動機的密封就會存在些許小問題，開起來總覺得沒有力量。并且停車之后，全合成會大部分流回到油底殼，發動機的潤滑和密封受到了破壞，所以清晨起床啟動后，發動機會受到較大磨損，如果是較為粘稠的中檔次機油在這種發動機內就不會出現這種問題所以，全合成機油是好油，但是并不適合低成本的經濟性車發動機。1.渦輪增壓車型建議使用全合成機油對于現在正為流行的渦輪增壓車型，我們就需要使用全合成機油。帶有增壓器的發動機在加速時可以帶來爽快的推背感，但當渦輪開始工作的一瞬間，發動機扭矩會成倍增加，而根據渦輪增壓技術的原理，此時覆蓋在發動機曲軸上的機油膜要承受著比先前高出數倍的剪切力，因此就需要使用全合成機油，來滿足渦輪增壓發動機的各種工況。2.大排量車型建議使用全合成機油那些大排量的SUV或轎車也最好使用全合成機油。原因是大排量車的自重遠大于普通轎車，且發動機的輸出功率非常高，這樣會導致發動機及機油的工作溫度也遠高于一般的轎車。這些大排量發動機往往都會額外安裝“機油散熱器”，來保證機油溫度，避免油膜強度下降導致磨損。所以，大排量車對機油的性能要求較高，建議使用全合成機油。3.極端環境下建議使用全合成機油在極端天氣和環境下，建議車主使用全合成機油。比如：極寒地區、多揚塵地區、嚴重的潮濕地區及高溫地區，都會對發動機造成極大的壓力和傷害。4.喜歡激烈駕駛的車主建議使用全合成機油對于那些喜歡激烈駕駛的車主來說，也可以選擇使用全合成機油。激烈駕駛往往都是逼高發動機轉速，來獲得更好的駕駛快感。長時間使用高轉速行駛，長時間激烈駕駛可導致發動機過早磨損。使用全合成機油可以有效避免發動機提前磨損，而且還能讓發動機時刻保持最佳性能。東北、新疆、西藏地區，建議使用比較稀疏的抗低溫5W系列的機油，極冷的地區例如南北極圈等地，發動機機油甚至會用0W系列的。華北、華東、華南地區，建議使用正常的5W-30/40或者10W-30/40機油;海南這種極熱的地區，建議使用40或者50的機油，耐高溫性是必須的;

親，您好！建議您不要用的好！機油也是有有效期的。機油不開封5年,已經開封使用的話半年左右有效期！

注意觀察機油尺就是最直接的，同時儀表上會有紅色油壺警告燈亮起或閃爍。

這種情況重點檢查是否虧機油，熄火后在平直路面靜置車輛5分鐘后，將機油尺拔出拔出擦干凈再插入機油尺孔重新拔出來，機油液面如果低于油尺的下線就是虧機油了，及時補充，以免造成發動機因為潤滑不良而發生磨損。如果機油不虧，就是機油泵老化磨損，造成低轉速的時候輸出壓力不足，這種情況就需要更換機油泵來排除故障。