沃爾沃XC90

沃爾沃xc90輪胎螺旋蓋的拆卸方法如下：1。逆時針擰松，順時針擰緊；2.由于固定車輪的螺釘擰緊，在拆卸和更換輪胎時，先用套筒扳手按對角順序松開輪胎固定螺釘，然后用千斤頂將車輛局部抬起。沃爾沃xc90采用2.0t渦輪增壓發動機，最大扭矩350牛米，搭配8速手自一體變速箱。該車長寬高分別為4953mm、1958mm、1776mm，軸距2984mm，后備箱容積709L。

沃爾沃xc90變速箱型號是ZF的8速自動變速箱。沃爾沃xc90是沃爾沃旗下的中大型豪華suv。其長寬高分別為4807mm、1898mm、1784mm，軸距為2857mm。它采用兩款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機和2.0升雙渦輪增壓發動機。變速箱分為手動和自動兩種。手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生可變的轉速和扭矩。自動變速箱AT由液力變矩器、行星齒輪、液壓變距系統和液壓控制系統組成，通過液力傳動和齒輪組合實現變速變矩。

沃爾沃xc90熱車難啟動的原因：1、進氣系統中有漏氣；2、燃油壓力太低；3、空氣濾清器有堵塞；4、水溫傳感器故障；5、空氣流量計故障；6、怠速控制閥或附加空氣閥故障；7、冷啟動噴油器不工作。沃爾沃xc90是沃爾沃旗下的一款中大型suv，這款車的軸距為2984毫米，長寬高分別為4953毫米、1958毫米、1776毫米。動力方面，沃爾沃xc90搭載了一臺2.0升雙增壓發動機，這款發動機的最大功率為223千瓦，最大扭矩為400牛米，這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

沃爾沃xc90自動落鎖設定方法：1、打開汽車的鑰匙通電，不要打火；2、按住汽車的鎖車鍵保持十秒鐘左右，聽到汽車出現滴的一聲或者雙閃兩下說明完成了汽車自動落鎖的設定，將電源關閉即可。沃爾沃xc90定位為中大型suv，其車身尺寸長寬高分別為4950mm、1958mm、1776mm，軸距為2984mm。動力方面，沃爾沃xc90搭載T6發動機，采用機械增壓和渦輪增壓，通過雙增壓方式來達到最大225kw的功率輸出。

沃爾沃xc90座椅按摩按鈕在左側面門上，座椅按摩在高檔車上才有，設計者在座椅內加入了氣動裝置，氣壓由發動機艙的氣泵提供，座椅靠背內分別有4個或多個氣壓腔，實現對腰椎部的保護。沃爾沃xc90的長寬高分別是4953mm、1958mm、1776mm，軸距是2984mm，搭載的是8擋手自一體變速箱。該車的行李箱容積是709L，發動機最大馬力是250匹，最大扭矩是350牛米，驅動方式是前置四驅。

沃爾沃xc90音響均衡器的設置方法：1、打開播放器，播放一首歌，選擇均衡器；2、在選擇自定義的時候，需要了解音樂均衡器的各個頻段所增益的樂器及調節效果；3、調整至20HZ到40HZ，在這一段中提升能夠使音樂變得強而有力；4、調整至40HZ到150HZ，是聲音的基礎部分，聲音飽滿柔和，車主可以根據個人喜好來設置。沃爾沃xc90的渦輪增壓發動機最大功率為184kw，最大功率轉速為每分鐘5400到5700轉，最大扭矩為350牛米，最大扭矩轉速為每分鐘1800到4800轉，這款發動機搭載了48v輕混動系統和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

沃爾沃xc90空調濾芯在副駕駛的前方手套盒內側，空調濾芯的作用就是吸收掉空氣中的各種有害物質，盡可能避免乘客因為過敏受到刺激。空調濾芯通常20000公里左右更換一次，如果不及時更換，很容易滋生細菌，危害車內人員的身體健康。沃爾沃xc90是一款中大型suv，該車的長寬高分別是4953毫米、1958毫米、1776毫米，軸距是2984毫米。動力方面，這款車一共使用了兩款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機和2.0升雙渦輪增壓發動機。

沃爾沃xc90燈光調節桿使用方法：轉向燈的使用是上右下左；當擰到自動燈光時，燈光傳感器感知環境的亮度和暗度，并自動打開或關閉前照燈、其他外部燈光以及儀表板照明；當擰到示寬燈時，也就是小車小燈點亮；近光燈和遠光燈通常都是搭配使用；燈光組合開關中，靠方向盤的是前后霧燈開關。沃爾沃xc90的尺寸為長4807mm、寬1898mm、高1784mm，軸距為2875mm。

最主要的區別是兩款發動機有點差別，t5版本發動機是渦輪增壓的，但是t6版本的是機械和渦輪雙增壓；同是2.0t發動機,但t6版本的動力更加強勁了；t6版本比T5在駕駛模式上面有更多的選擇。

沃爾沃xc90車身控制模塊在發動機艙或手套箱旁邊，或是儀表臺的中間下方，模塊有兩個插頭。車身控制器（英語：bodycontrolmodule，簡稱BCM），又稱為車身電腦，在汽車工程中是指用于控制車身電器系統的電子控制單元（ECU），是汽車的重要組成部分之一。汽車車身控制系統包括汽車安全、舒適性控制和信息通訊系統，主要用于增強汽車的安全性、舒適性和方便性，沃爾沃xc90車身長寬高分別為4807mm、1898mm、1784mm。

沃爾沃XC90有進口的，也有國產的。兩者最大的區別在尾部對標識進行了修改，印有沃爾沃亞太和XC CLASSIC字樣。

目前沃爾沃xc90混動沒有國產，其是沃爾沃旗下的一款中大型suv，是一款進口車，使用的是2.0升雙增壓發動機，既有機械增壓也有渦輪增壓，最大扭矩是400牛米，最大功率是每分鐘6000轉，搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。沃爾沃xc90混動的車身尺寸長寬高分別是4953毫米、1958毫米、1776毫米，軸距是2984毫米；前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，可以抑制車身的側傾幅度和抑制剎車點頭，大幅度提高汽車的操控性；后懸架使用了多連桿獨立懸架，可以提高車輪的抓地力。

沃爾沃xc90四個缸，該車是沃爾沃旗下的一架中大型豪華suv，共使用兩款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機和2.0升雙渦輪增壓發動機，雙渦輪增壓發動機有機械增壓和渦輪增壓，可以在不相同工況下用不相同的增壓方式，發動機的效率較高，動力較強。沃爾沃xc90的外觀設計從斯堪的納維亞美學設計語言汲取靈感，短而緊致的前懸、挺直立體的散熱格柵以及鑲嵌在中央的VOLVO徽標，與兩側醒目的“雷神之錘”LED前大燈相映成輝。

沃爾沃XC90 沃爾沃汽車集團是北歐最大的汽車公司，也是德國最高的工業生產集團公司，全球20大汽車集團之一。開創于1924年，創辦人是古斯塔夫-拉爾松和阿薩爾-加布里爾松。 在乘勢而上的suv銷售市場中，沃爾沃以北歐獨有的理智與思索，在經歷數百次的軟件開發測試科學研究中斟酌著他的首代SUV——Volvo XC90。也就是這一緣故，xc90的出生整整的遲了福特集團旗下的雪弗萊勇士十二年。可是，這恰好是xc90的使用價值所屬，由于沒有一切生產廠家可以像沃爾沃那樣，十年艱苦只求堅持不懈全新升級車系的全新升級核心理念，只求在總體覺得、應用性與安全系數上能勝人一籌。

30萬-100萬的豪華SUV基本是BBA的天下，這個預算的其他豪華SUV雖然品牌力不如BBA，但是性價比的確非常的高，而途銳和XC90就是這么兩款雖然品牌不強，但是性價比非常高的車，途銳途銳的外觀雖然是穩重低調型，但是內飾非常有奧迪的科技感和豪華感，途銳分為2.0T和3.0T兩個版本，搭配的是ZF的8AT動力總成，途銳的這兩套動力總成無論穩定性還是可靠性都很出色，另外動力也非常的強勁；途銳的車身尺寸為4878*1984*1717mm，雖然尺寸和其他中大型SUV有所差距，但是空間表現很優秀，途銳的特點是除了品牌不豪華外，其他都非常豪華，托森差速器的全時四驅加上縱置發動機，性能和做工非常的出色，是一款低調有實力的車。XC90XC90的外觀非常的穩重大氣，內飾和途銳相反，XC90的內飾相對來說缺乏豪華感，XC90搭載的是2.0T配愛信8AT的動力總成，動力和穩定性都不錯，但是的確沒辦法和途銳相比；XC90的車身尺寸為4953*1958*1776mm，空間實用性的確要比途銳強，但是多片離合器的全時四驅和橫置發動機性能不如途銳，但是XC90的安全性和環保性是途銳沒辦法比擬的，所以如果在意用車可靠性的話，那么XC90會更安心。總述如果是追求內在，追求性能的話，那么途銳比XC90更值得買，如果是追求安全環保家用的話，那么我建議購買XC90。那么問題來了，途銳和XC90，你會選誰？歡迎大家在評論區下方評論留言交流，在這里AI少祝大家早日買到自己愛車，歡迎大家關注AI少。AI少每天都會與大家一起交流，分享，學習有關汽車方面的知識，謝謝！

XC90是進口的，T6發動機也不是國產的，雙增壓加速很狂躁，就是聲音沒有6缸渾厚，時速150以內肯定是夠用了，超過150還是上3T

我開過沃爾沃XC90，也開過寶馬X5，我發現這兩款車有很大的缺點，買車前一定要好好選擇，看對車的缺點，不然以后自己買車會后悔的，勸你買這種豪華品牌，一定要三思！相信買這兩款車人都是非富即貴，不管在品牌還是在用車理念都是比較高貴的，為什么這樣說呢？因為這個價格已經超出了我們90%的預算的，不管哪一款車都能給你帶來很大的虛榮心，其中寶馬真的是，品牌號召力要比沃沃要強大，三駕馬車德系奔馳寶馬奧迪，這是毋庸置疑的豪華一線品牌，很多人都能認識寶馬，但是不一定認識沃爾沃！但是沃爾沃在安全方面是任何一個品牌都不能比擬的，同細小的座椅到全身架構都能給你帶來更好的安全呵護，我們不得不佩服沃爾沃在這做的真是一個極致！首先這兩款車的配置還是握握要好一點，畢竟沃爾沃品牌力不如寶馬的品牌溢價強，所以在選擇的時候，更多人都傾向寶馬品牌，不得不說，寶馬品牌確實相當比沃爾沃要好得多得多，但是品牌歸品牌，產品力就不一定哦？寶馬X5指導價69.99—83.49排量2.0至3.0最大馬力，265最大扭矩，400匹配八檔手自一體車損尺寸為長4930寬2004高1776最大軸距為2975沃爾沃c90指導價，63.89至78.19排量2.0t最大馬力250最大扭矩350匹配八檔手自一體車身尺寸為長4953寬1958高1776最大軸距2984沃爾沃的指導價要比寶馬便宜接近六萬，這六萬就是品牌的附加值，很多人選擇車的時候都是在一線品牌中選擇奔馳，寶馬，奧迪這三個品牌當中選擇，很少有選擇沃爾沃，但是沃爾沃的用戶真的是可以說是非常低調，不像寶馬爆發戶很多，有一個數據統計，沃爾沃的車主平均都是高學歷，高素質，高資產，寶馬的用戶就是暴發戶巨多，我也不知道為什么寶馬這么多的暴發戶，還有沃爾沃為什么有能力吸引這么多的高資產，還有高素質的人去選擇它？我們來聊一聊，為什么沃爾沃會受到這些人的青睞？主要是這款車的安全性是非常的領先，很多高素質的人都追求品牌調性安全，環保低調奢華，最重要的是以人為本，而且沃爾沃主打的低調奢華是每一個豪華品牌都是沒有的，最主要的是主動安全是沃爾沃的強項，在1000公里左右的時候觸發主動剎車，居然達到三次中，三次是倒車主動剎車，這個介入真的是太好了，真的給很多粗心大意的人，一個非常好的領航輔助，不得不佩服硪，硪在安全方面做的真的是NO1!再來聊聊寶馬品牌，寶馬品牌主打運動操控，人車合一，很多人買寶馬的，初衷就是開的寶馬坐的奔馳，話說奔馳是座的寶馬是喜歡開車的人設計的很多的設計都是圍繞的駕駛者，還去設計的，為什么很多老板不選擇寶馬品牌？主要是寶馬設計是以開車為中心，不以乘座為中心，但是寶馬這款X五真的是公路之王，可以這樣說的，是在市面上很多，現在推出的豪華品牌當中，不管是勞斯萊斯，賓利，蘭博基尼，保時捷，真的給寶馬叉五操控還是差那么一點點，不要說我為什么這樣說，為什么人家價格都買它好幾輛了？為什么還是比不過差五的操控性呢？這最主要德育寶馬的精髓，寶馬精髓在于操控，所以很多人都拿操控動感舒適來做文章的時候，我們就可以發現里面有很多的小細節，值得得我們去深造關注，所以說寶馬叉五在這個級別還是一個非常有話語權的！缺點一，沃爾沃xc 90的油箱真的太小了，到底是哪個設計師設計的呢？喔喔，真的太小氣了，比如我們去318去旅旅行，百公里十升的話，這只能跑700來公里，真的是讓人感覺心里沒底，跑個長途啥的，怎么就不能設計大一點？難道設計師針對沃爾沃的油耗這么有自信嗎？缺點二，還有那個氛圍燈就那么一點點也好意思叫氛圍燈，真的是攝影師，腦洞大開啊，就比如賣房子的說，這是海景洋房，其前面就是一個小溪，還是水溝就能和你打出這樣好景洋房真的是不給力，你學學人家的奔馳氛圍燈，那才叫真正的氛圍燈，要啥給你啥顏色，60多個顏色任你挑日你血讓你看的眼花繚亂。缺點三，還有這款車降價是非常的厲害，第一批車主是不是哭暈在廁所啊，60多萬的車，現在優惠居然高達10萬真的是讓人非常寒心，買了這款車，人家說幾十萬買的，我說80萬啊，現在降了多少錢呢？十多萬啊，真的有點不太自信，這車根本不用談保值率，新車就給你了一個很好答案，真的買二手車是非常的超值。缺點四，還有車窗不能自動升窗，升降座椅下面還能看到暴露在外面的線束以及空調粗孔，這些細節都有待加強，豪華品牌應該有豪華品牌的樣子，不要學國產，某些品牌，還有沒有就是前倒車雷達，在停車庫比較窄的時候，直角彎很多的時候很不方便。這么大的車真的是讓人不省心了，前頭雷達真的就這么貴嗎？缺點五，還有用無鑰匙進入系統，拉開主駕門的時候，只有主駕駛門解鎖，每次出門都得再按一次解，真的是非常麻煩，難道這個設計非常的費錢嗎？還是沃爾沃感覺這樣安全呢，反正這個設計我是沒理解透，不知道車友們有沒有這種感覺！寶馬X5缺點一，這款車后車門開啟角度比較小，而且地板非常的高，感覺對后排乘客沒有那么友好，后排上下車比較難受，尤其小孩和老人，更不方便，我就想不明白了，難道這就是豪華SUV的好處？再者說了，你這么高，不能給加個電動踏板嗎？缺點二，后箱空間很大，但是，后排空間卻比較小，如果后排座椅可以前后調節的話，那么還是非常不錯的，但是寶馬居然沒有這個功能，我想想也是醉了，八九十萬的車，難道還不如我們國車坐的人性化正式讓人很難理解這個設計？缺點三，更讓人難以接受的是這款車的后排座椅的靠背角度比較直，而且不能調節，真是醉了，我們如果一家人出去自駕游的話，跑個長途，坐在后面真的是非常難受，雖然你這樣的座椅還是比較舒適的，但是你的角度不能調，還是一定打了你舒適的折扣，真的希望廠家多多對這種小細節多注意一下。缺點四，還有這款車已經達到了豪華suv，但是很多配置都必須要選裝，比如無鑰匙進入進入后排獨立空調，座椅通風按摩等，真的是不太厚道，我們國產車些配置已經貸30萬左右，已經屬于標配，難道你的寶馬品牌真的這么值錢嗎？沒有辦法，寶馬就是寶馬呀！缺點五，都說買豪華車不在乎油耗，但是很多有錢的人真的是很小氣，這款寶馬油耗在市區沒15油，根本下不來，不知道買這款車的人是財大氣粗還是怎么樣？反正我是不不買這么廢的，因為我窮，我也買不起這款車，沃爾沃就比寶馬鑰匙牛，這是不爭的事實，你們可以去各大論壇去看一看沃爾沃的發動機，確實非常省油，動力也不錯，這一點寶馬不如，沃爾沃！最后總結：這兩款車都是非常不錯的，如果講既經濟實用的話，還是沃爾沃xc90比較實惠，但價格還有維修，還有油耗都要比寶馬叉五要來的經濟實惠，寶馬叉五屬于財大氣粗，沃爾沃那種屬于，低調，奢華，不管怎么說？兩小時都是非常不錯的，不管動力操控還是空間都是可以滿足一家老小的用途，現在這兩款車都有很大的優惠，所以這兩款車不管怎么樣？在品牌還是格調還是排面都能給一種非常大的虛榮心。沒有哪款好不好？只有哪款是不適合你？我感覺性格開朗的人可以選擇寶馬叉五低調的人，可以選擇沃爾沃xc90就這點我個人比較喜歡，沃爾沃XC90！喜歡操控的，還是買寶馬！

很高興回答你的問題，日產途樂，沃爾沃xc90和奧迪q7怎么選。下面來分析一下。途樂這款車是一款純正的全尺寸越野車，外形方正，車身尺寸巨大，車長超過了5米一，寬度和高度也都接近兩米。最小離地間隙273mm,接近角和離去角都十分巨大，充分保證了它的越野通過性。底盤方面，非承載式車身，帶大梁十分粗壯有力，前后雙叉臂的獨立懸掛形程很長，伸縮能力極佳。同時帶有全時四驅系統，配后橋差速器鎖止功能，即使是深度越野也不在話下，脫困能力屈指可數。龐大的車身也使得它的車內空間更加出色，同時座椅柔軟，舒適性很高。動力上主打4.0升v6發動機，動力充足，聲音低沉有力，讓人沉醉。但在城市通勤使用，途樂就顯得過于笨重，泊車停車是個大難題，同時油耗驚人。因此，如果你不是一個越野迷還是不推薦途樂。沃爾沃xc90這款車外觀漂亮，十分大氣，車身比例非常協調耐看。前臉造型沉穩又不乏時尚，一對雷神之錘大燈絕對亮瞎雙眼。作為一個二線豪華品牌的中大型suv,xc90在安全性上有自己的獨到之處，這也是沃爾沃所一直強調的。車身構架較硬強悍，虎實粗壯，同時配備一套城市安全系統，進行輔助安全駕駛，低車速下主動剎車，還能在不用跟車的情況下自動駕駛，并能自動識別路面標識和路邊交通提示，全車上下20多種主動安全配置，沃爾沃不愧是一款安全之車。在這個級別的車中空間舒適性和配置都不用再多說了，空間大，舒適性高，底盤支撐性較強有一定的操控感。不好的地方在于中控周邊沒有實體按鍵，只能通過觸摸屏幕進行操作，來比較繁瑣。奧迪q7這款車車長也超過了5米，外形魁梧。不過從遠處看并不顯大，主要是中網設計采用橫條式，讓它重心更低，和老款相比尺寸雖然更大但少了一點霸氣。這款車的主要特點就是均衡，動力充沛，空間寬敞，內飾有科技感，舒適性高。在各方面的表現都可圈可點，非常出色。同時也配備全時四驅系統，在輕度越野中的表現也十分給力，奧迪最出名的就是它的這套quattro四驅，抓地力很穩，無論是城市還是也在都能讓人信心十足，q7的底盤離地間隙并不十分出色，因此開著它最好不要去深度越野，它主要還是一臺公路取向的suv。由于奧迪的品牌影響力較高因此在售價上也是三款車中最高的，想買它還是要付出更多的成本。總結三款車中，途樂屬于純越野車，越野能力強悍，但日常使用并不方便。沃爾沃安全性高，有售價優勢。奧迪q7則舒適性高更有面子。通過分析還是更傾向于沃爾沃xc90,是一款專心為駕乘者提供安全性的良心車。

這個車子現在是沒有國家補貼的，針對新能源車型國家補貼是越來越少了，但是目前廠家有促銷的，目前優惠在三萬塊錢，這款車子現在最低指導價在89.19萬，優惠后到手95萬左右，所以還是可以的。

我覺得不應該啊，畢竟這么貴的車了，而且來說我覺得新車在磨合期內是有一部分裝配油跑熱了以后慢慢滲出來的，我覺得是這個情況，你可以去查查。