兩車都采用前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合,捷豹XEL采用前置后驅(qū),沃爾沃S60采用前置前驅(qū),在駕駛體驗和操控性中,無疑大后驅(qū)的XEL會更有意思一點。車身尺寸方面,凱迪拉克CT5的長寬高以及軸距,以絕對的優(yōu)勢勝出對手沃爾沃S60和捷豹XEL,但是捷豹XEL的長度和軸距也要比沃爾沃S60更具有優(yōu)勢。捷豹XEL、沃爾沃S60、英菲尼迪Q50L、雅閣混動捷豹XEL是捷豹推出的最年輕的車型。它的出現(xiàn)是為了抹平XFL達不到的市場空,降低捷豹的進入門檻。沃爾沃S60的前臉風(fēng)格比較商務(wù),搭配豎向的鍍鉻飾條,看起來十分精致。巨大的六邊形進氣格柵采用更粗壯的銀色鍍鉻飾條裝飾,讓前臉更具氣勢。