沃爾沃 XC60 的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)出色,在同級車型中具備一定優(yōu)勢。該系統(tǒng)采用瀚德第五代四驅(qū)技術(shù),基于橫置發(fā)動(dòng)機(jī)布局打造。日常行駛時(shí),動(dòng)力分配為 95:5,這讓車輛在多數(shù)情況下類似前驅(qū)車,保證了燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛的穩(wěn)定性。在前后橋上,它配備了開放式差速器,中央則采用多片離合器式限滑差速器。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使得車輛在一般路況下能高效前行,而遇到復(fù)雜路況時(shí),又能靈活應(yīng)對。比如在滑輪組單后輪測試中,當(dāng)沒有抓地力的三個(gè)車輪空轉(zhuǎn)很短時(shí)間后,電子控制系統(tǒng)便迅速介入,幫助車輛順利駛離滑輪,展現(xiàn)出了強(qiáng)大的脫困能力。對于一款主打城市使用的 SUV 來說,這樣的表現(xiàn)難能可貴,反映出 XC60 的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)不僅能滿足城市日常通勤需求,在面對一些輕度越野路況時(shí),也能提供可靠的通過性和穩(wěn)定性。沃爾沃 XC60 的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)憑借先進(jìn)的技術(shù)和合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),在城市駕駛和復(fù)雜路況下都能為駕駛者提供出色的駕駛體驗(yàn),展現(xiàn)出較高的水準(zhǔn)。