五菱之光

檢查剎車泵、各輪分泵，是否有漏油現象，造成回位不好。謝謝

和設計沒有關系，檢查發動機燃油系統和離合器。謝謝

起冷車打火第一下不愛著火，著了也是怠速下降到400，發動機抖，之后立刻上升到1200，之后慢慢下降直到正常，考慮節氣門、空氣計量器、火花塞等問題。(在25號拆火花塞，發現4缸火花塞消耗比其他3個缸都大，把1個消耗少的放在4缸，發動機抖的現象明顯減輕，考慮是發動時4缸缺火導致抖動)

之前都沒有，現在十萬公里了，九萬多的時候出現這個問題的，至今無解。都是在冷車啟動后發生，一旦輸出動力不是很夠，立馬踩下離合器轟油門，都自己會呼啦呼啦地過個十秒左右自動熄火掉。。。。

不客氣，我也是大多自己摸索總結出來的，多上手，不求人~SG、SJ是機油質量等級，一般這個等級的都是礦物油，按時更換不會有問題。15w40是機油標號，w前數字代表低溫性能，越低越好，這個車冬季應該用10w或5w。另外，現在全合成機油挺實惠的，像龍蟠網上活動價最低有10元一升的，可以考慮用一些好機油~1.0發動機2升正好，一桶4L可以換2次，多加浪費。

天氣冷了，混動的，跑短途，不開空調，蓋子上就容易出現。把熱空調打開，讓發動機一直運轉，熱了就沒了。除非是極冷天氣，非混動的因為發動機一直在運轉，就不容易出現。

謝謝你，我是11.2號提的車，2個多月，我很少開，我也要去檢查一下！我都怕了！你的車，本田怎么解決的？

我發現一個缺點，輪胎太小，導致過大一點的坑車受不了，大點輪胎的車就不會，所以這車不咋適合農????，小坑小洼的過濾的很好，這讓我很驚喜！！！

去車管所查一下

感應器有問題

5000公里以內最好。

黑色面包車太丑了。

檢查排氣管和四個輪子軸承是不是壞了

左側中控臺不是有一個滑輪嗎，他能調高低，但是往中間對焦就得拆開大燈

你的去4S店做一下輪動平衡

95吧，92爬坡時沒勁！

哥們你的想法真獨特，呵呵，你來說說怎么改

方向盤咯吱的響？ 好像下面有個什么片，涂點黃油就行，我以前查過，不是問題就忽略了

超過110就會響！

不免。六年以內的車兩年檢一次