五菱揚光

五菱揚光若是純電版本不存在油耗問題，百公里電費約7元；燃油版正常城市道路行駛百公里油耗在7 - 9升左右，實際油耗受多種因素影響。 五菱揚光作為一款車，有燃油與純電不同版本。純電版用車成本優勢突出，百公里電費僅僅7元，約為同級別燃油車的十分之一，每年行駛一定里程能節省不少開支。而燃油版在正常城市道路行駛時，百公里油耗多處于7到9升區間 。不過實際油耗會出現波動。駕駛習慣對其影響頗大，急加速等不良習慣會讓油耗增加，平穩駕駛則有利于降低油耗；行駛路況方面，擁堵時油耗高，高速行駛時油耗相對較低；車輛負載上，滿載會使油耗上升；車輛保養也有作用，定期保養可提高燃油效率。 總之，五菱揚光不同動力版本在能耗方面各有特點。純電版在成本上表現優異，燃油版雖油耗受多種因素左右，但在合理駕駛與保養下，也能保持相對經濟的水平，滿足不同消費者的需求。

四川五菱揚光電卡有2個車款指導價和報價均為8.48 9.18萬。五菱揚光電卡作為一款純電動微卡在價格方面有著明確的定位。其中2025款單排平板260km標準型起售價為8.48萬而2025款單排貨柜230km標準型起售價則是9.18萬。在四川的多個城市如涼山、達州、宜賓等報價更新日期多為20250424 樂山、攀枝花、自貢的報價更新日期為20250422。這意味著不同時間節點價格可能會因市場情況有所波動。 車輛的價格還會涉及一些其他費用如必要花費、保險費用等。以2025款單排平板260km標準型為例除裸車價外必要花費約0.15萬元保險費用約0.36萬元等。不過這些數據是特定時間的行情車輛價格隨時變動。所以消費者若想了解準確價格需關注當地市場最新報價。五菱揚光電卡以這樣的價格區間為消費者提供了多樣化的選擇。

五菱揚光經典車系已停售指導價為4.08 5.48萬。五菱揚光經典作為一款曾備受關注的車型在汽車市場留下過獨特印記。其不同款式有著各自對應的指導價。在2004款車型里6376C 揚光C指導價為4.08萬這個價格在當時的同類型車中具有一定競爭力6376C 揚光D指導價4.68萬在配置等方面或許有所升級所以價格也有所提升6376D 揚光E指導價5.48萬可能在功能、內飾等細節之處進行了優化。雖然如今它已停售但當時的這些指導價能讓我們了解到其定位和價值。如今五菱揚光客車版已上市銷售純電續航版本也為消費者提供了更多選擇。而曾經的五菱揚光經典雖已不再售賣但其價格體系仍見證了它在汽車發展歷程中的一段故事也讓人們對這款車有了更清晰的認識。

五菱揚光是一款在新能源商用車領域表現出色的車型。 它車身長寬高分別為 4985*1800*1975mm軸距 3050mm貨廂容積達 6.5 m3能裝下 9 張床墊一次可裝百來箱小件物品送貨效率高。 側門和尾門門檻分別低于 600mm裝卸貨物省力還配備側滑門狹窄路況停車卸貨不影響通行。 續航方面有 230km 和 300km 兩種選擇能滿足城市日常送貨需求旺季時可利用快充和液態冷卻電池智能溫控系統30 分鐘從 30%充到 80%避免駕駛疲勞。 價格在 7.18 萬8.38 萬入手難度不大性價比高。 純電驅動可上綠牌大城市不限行限號。 細節設計貼心基于用戶需求優化造車技術過硬口碑和服務值得信賴。

五菱揚光 6371 是一款具有一定特點的車型。 它曾是五菱旗下的經典車型之一于 2007 年中期停產停售。 這款車的尺寸方面車長、車寬、車高分別為待查、1495mm、1860mm軸距為 2500mm。 發動機為 1.1L 直列 4 缸活塞式進氣形式是自然吸氣最大扭矩 83N·m/3000 3500rpm變速箱為 5 擋手動。 驅動方式為前置后驅。 在配置上它擁有后雨刷、電熱除霜、特有的霧燈開關、電子鐘、不銹鋼拉手等。 其中后輪采用彈簧懸掛這在當時是比較獨特的設計。 另外它還有桃木內飾、中排旋轉座椅、原裝空調等較高配置的版本。 五菱揚光 6371 在當時具有一定的市場競爭力雖然已經停產但仍被一些車主懷念。

五菱揚光的價格因車型、配置和銷售地區等因素有所不同。2004 年上市時市場售價在 42800 元至 54800 元。截至 2009 年廠商指導價為 3.18 萬元至 5.48 萬元。2024 年 3 月上市的新一代五菱揚光指導價區間為 7.18 萬 8.38 萬元。不過部分地區有優惠活動比如在天津鵬馳五菱銷售中心店最高現金優惠達 0.5 萬元最低車價可跌至 6.68 萬元。

1、如果是保險絲燒斷：只需打開保險盒，重新更換保險絲即可。2 /4 如果是玻璃管式的保險絲燒斷：可以用香煙里的錫箔紙，在玻璃管上纏繞幾圈，不過只是一種暫時性的替代方案，后期一定要用專業的硅膠套套起來。2、雨刮器保險管老是燒壞的原因：阻力太大造成的過載燒毀。所選用的雨刮不合適，阻力過大。可以更換合適的雨刮。雨刮里面聯桿的各部鏈接部位銹蝕造成的。除銹上油就可以解決問題。電路問題。3、所選用的雨刮不合適，阻力過大?？梢愿鼡Q合適的雨刮。雨刮里面聯桿的各部鏈接部位銹蝕造成的。除銹上油就可以解決問題。

常見原因有：節氣門有油污或積炭；節氣門周圍的進氣道有油污、積炭；怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉電磁閥有油污、積炭。(3)怠速空氣執行元件故障 怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確。現在具體說說節氣門內漏氣。用手指堵死節氣門內怠速旁通氣孔如熄火說明是怠速馬達系統控制問題，如不熄火說明是節氣門翻版有縫隙。節氣門翻版有縫隙可以做膠密封。

五菱揚光安全性怎么樣？五菱揚光沒有安全氣囊，但是在不加裝安全氣囊的情況下，也能符合國家安全碰撞法規。并獨有專利方向盤吸能結構設計，吸收沖擊能量；碰撞緩沖架可分解、吸收碰撞沖擊力，可減少傷害。高位剎車燈及前后座安全帶更為駕、乘帶來更多安全保障，“五菱揚光”還特別設置轉向防盜鎖，增強了汽車的防盜性能。高位剎車燈及前后座安全帶為乘客帶來更多安全保障，特別設置的轉向防盜鎖則增強了汽車防盜性能。“揚光”采用多點閉環電噴系統，通過電腦精確計算進氣和噴油量，在節油、起動、駕駛、環保等多方面處于國內領先水平。

五菱揚光既有多種亮麗的車身顏色，又有雙水晶前大燈、轉角異形大燈、高位剎車燈等美觀實用的燈飾，再加上動感設計的保險杠、新穎耀眼的鋁合金裝飾裙邊、便捷的電動前門窗，令整個外觀動感時尚、氣派非凡！五菱揚光內部寬敞舒適尊貴豪華，除了精致全包內飾更配有轎車操縱機構、中控門鎖，自主調節座椅、無氟雙蒸空調、液晶卡座音響，置身其中頓覺輕松自如樂趣倍增！體面在外，舒適在內———這就是五菱揚光帶來的全新駕乘感受！

五菱揚光一改以往微型面包車的小面孔，獨具現代感外型，水晶前大燈晶瑩美觀。車頭特別安裝了全新設計的動感前保險杠和氣流穩定器，有效提高了高速行駛穩定性。“揚光”的車內空間在舒適度和美觀上都有大幅度提升。五菱揚光不僅具備現代感的外觀，還延承了五菱之光的優良品質，多處人性化的設計是對微型面包車的傳統設計方案的一種挑戰。如副駕駛頂上設有帶化妝鏡的遮陽板，拉桿與球頭采用分離設計，當球頭磨損時，更換非常簡單。

“五菱揚光”一改以往微型面包車的小面孔，獨具現代感外型，水晶前大燈晶瑩美觀。車頭特別安裝了全新設計的動感前保險杠和氣流穩定器，有效提高了高速行駛穩定性。同五菱前幾代產品相比，“揚光”的車內空間在舒適度和美觀上都有大幅度提升：精致的全包內飾和寬大的內部空間設計，使乘坐更自如。依據人體工程學設計的座椅帶來駕駛乘坐的舒適感受，前排座椅可前后調節并按靠背角度進行滑動調整；前排座椅可前后休閑娛樂，乘坐自如。后排座椅可折疊翻轉，中排座椅則能水平360度旋轉。“揚光”車身還特別加裝了后擾流板，以減少高速行車時的空氣回流，增加行車的平穩性--這些改進都借鑒了乘用車的設計風格。

“五菱揚光”一改以往微型面包車的小面孔，獨具現代感外型，水晶前大燈晶瑩美觀。車頭特別安裝了全新設計的動感前保險杠和氣流穩定器，有效提高了高速行駛穩定性。五菱前幾代產品相比，“揚光”的車內空間在舒適度和美觀上都有大幅度提升：精致的全包內飾和寬大的內部空間設計，使乘坐更自如；依據人體工程學設計的座椅帶來駕駛乘坐的舒適感受，前排座椅可前后調節并按靠背角度進行滑動調整；前排座椅可前后休閑娛樂，乘坐自如。后排座椅可折疊翻轉，中排座椅則能水平360度旋轉。“揚光”車身還特別加裝了后擾流板，以減少高速行車時的空氣回流，增加行車的平穩性--這些改進都借鑒了乘用車的設計風格。

“五菱揚光”是上汽通用五菱2004推出的一款全新微車。“五菱揚光”既有多種亮麗的車身顏色，又有雙水晶前大燈、轉角異形大燈、高位剎車燈等美觀實用的燈飾，再加上動感設計的保險杠、新穎耀眼的鋁合金裝飾裙邊、便捷的電動前門窗，令整個外觀動感時尚、氣派非凡！“五菱揚光”內部寬敞舒適尊貴豪華，除了精致全包內飾更配有轎車操縱機構、中控門鎖，自主調節座椅、無氟雙蒸空調、液晶卡座音響，置身其中頓覺輕松自如樂趣倍增！“體面在外，舒適在內”———這就是“五菱揚光”帶來的全新駕乘感受！

同五菱前幾代產品相比，“揚光”的車內空間在舒適度和美觀上都有大幅度提升：精致的全包內飾和寬大的內部空間設計，使乘坐更自如；依據人體工程學設計的座椅帶來駕駛乘坐的舒適感受，前排座椅可前后調節，靠背可多角度調整；后排座椅可折疊翻轉，中排座椅則能水平360度旋轉。“揚光”車身還特別加裝了后擾流板，以減少高速行車時的空氣回流，增加行車的平穩性--這些改進都借鑒了乘用車的設計風格。五菱揚光不僅具備現代感的外觀，還延承了五菱之光的優良品質，多處人性化的設計是對微型面包車的傳統設計方案的一種挑戰。如副駕駛頂上設有帶化妝鏡的遮陽板，拉桿與球頭采用分離設計，當球頭磨損時，更換非常簡單。

二手車的話還是要好好驗車的，現在好多城市內澇嚴重，泡水車進入二手車市場的也比較多。驗車的話最好花錢找個驗車機構幫你驗車。還有就是看看車子手續是否齊全呢，看看車子是否是事故車呢。

兩個車型目前都已經停產了，不過如果考慮二手車還是可以的，從品牌來說還是五菱車型表現更好的，但是停產的時間也比較長。不過哈飛汽車也更加便宜一些的。所以我個人傾向推薦選擇五菱汽車吧。

這時候買的二手車了吧。年頭多了，過了質保期了，建議自己找個修車店進行保養吧。修車店更換機油機濾的話大概是需要180左右就是可以的。常規的礦物質機油就是可以的。

如果這樣改裝的話是會影響審車的，畢竟牽涉到車子的安全問題的。還有就是本身一個面包車，就算改裝了座椅舒適性也好不到哪里去。所以綜合來說別改裝座椅了，價格也挺貴的。

如果是正常一年2萬公里的話燃油費用基本是在1.2萬左右的，特別是經常拉貨滿載油耗會更大一些的。保險的話一年也就是1300左右的，加上保養3次600上下，一年花費也就是1.4萬吧。