雪鐵龍C2

優點：內飾美觀年輕。缺點：內飾的顏色，而且下半部分是黃色？或者準確的說是橙色？反正這個顏色太刺激了，配不上這款時尚小轎車的外觀。另外車門內飾板裝配有點粗糙，接縫比較大，需要改進。外觀：就是那只都市虎，有點可愛。呵呵內飾：方便實用。空間：夠用電量：100小時內隨叫隨到控制：油耗不錯：我覺得跟別人說也不是很貴。6個以上7個以下。很難理解。如果1.4開9 10升的油，不能換擋嗎？可能堵車了。如果堵車，奧拓的油耗會翻倍。簡而言之，這和習慣有關。有預見性地駕駛，有選擇地帶擋滑行，勻速行駛，都需要加速到理想速度。不減速也要松油門。舒適性：前排座椅很不錯。座椅可以上下調節，前后調節，空調太冷。有時很難打開暖氣。

雪鐵龍c2行駛8至10萬公里更換剎車油，剎車油也稱剎車液或制動液，用精制柴油餾分加稠化劑和抗氧化劑而成的剎車液，有礦油制動液、醇型制動液和合成制動液三種類型。以雪鐵龍C2的2013款CROSS1.6L自動運動型為例：其是一款小型5門5座兩廂車，油箱容積為50L，整備質量為1100kg。雪鐵龍C2的2013款CROSS1.6L自動運動型搭載4擋手自一體變速箱，長寬高分別為3878mm、1676mm、1438mm，軸距為2443mm，使用1.6L直列四缸發動機，發動機最大扭矩為142牛米，最大扭矩轉速為每分鐘4000轉。

東風雪鐵龍c2空調風扇不工作的原因：1、空調不功作有很多原因，有沒制冷劑，有的話要電腦看壓力，溫控，看電腦有沒有給壓縮機電壓；2、檢查電容是否良好。如電容失效，就換電容，如換了電容還是不行還得檢查定子線圈是否斷路或是否聯接可靠；3、檢查電機軸轉動是否靈活。如明顯覺得阻力大，就要清洗軸承并加潤滑油。 定時器不轉肯定不管用，因為它處于斷開狀態。

東風雪鐵龍c2是國四的車子：1、C2是東風雪鐵龍的又一全新創新力作，它凝結著雪鐵龍長達80余年小型車生產的技術優勢與豐富管理經驗的結晶，融匯了歐洲當代先進科技；2、代表歐洲最新造型風格，創造出全新安全舒適的駕乘體驗，為消費者帶來強勁的動力表現、全新高科技裝備、充滿活力的造型以及安全和駕駛樂趣等多重收益；3、東風標致206的經典跑車樣子已經刻在了眾人的腦子里，汲取自貓科動物靈動而蓄勢待發的外型設計完全歸功于其設計師Eric BERTHET；4、10年的光景之后，肌肉感十足的標致206依然是年輕人眼中的尤物。縱觀A0級轎車，恐怕只有甲殼蟲、MiniCooper、菲亞特500等車型能夠如此長時間風靡全世界。

東風雪鐵龍c2兩廂價格是7.18--9.28萬元：1、雪鐵龍C2是東風雪鐵龍的一款小型車。東風雪鐵龍C2全系列標配循跡性很強的全新一代SUPER-ABS系統、危險警告燈自動點亮功能（AUTO-ALARM）；2、HLE高強度MODULE車身結構、真皮座椅、正面安全氣囊、后排座椅標配伸縮式頭枕、中控門鎖、電動前窗、方向盤轉向柱高度可調、液壓助力轉向、4個揚聲器的CD RD8音響等舒適性裝備；3、此外，C2的燃油箱配備了止流閥和燃油供給中斷系統，在燃油回流或在車輛強烈減速情況下均可切斷燃油供給，給駕乘者提供更安全的保護。

雪鐵龍c2行駛3到5萬公里換火花塞，根據火花塞材質不同，其更換里程也不同：普通銅芯火花塞更換里程為3萬公里；鉑金火花塞更換里程為5萬公里。以雪鐵龍C2CROSS2013款1.4L手動運動型為例，其是一款小型車，車身尺寸是：長3878mm、寬1676mm、高1438mm。雪鐵龍C2CROSS2013款1.4L手動運動型前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是縱向擺臂型獨立懸架，搭載1.4l自然吸氣發動機，最大馬力是76ps，最大扭矩是120nm，最大功率是56kw，與其匹配的是5擋手動變速箱。

東風雪鐵龍c2空調繼電器在在發動機倉內的保險盒里面、背面有標志：1、首先打開東風雪鐵龍c2發動機艙，找到保險絲盒；2、拔掉保險絲盒上的卡扣；3、之后就可以將保險絲盒的外殼拆下來；4、將保險絲盒的線束插頭拔掉；5、取出保險絲盒里的BSM。之后再BSM下面就能看到一個白色的，就是空調的繼電器。

雪鐵龍c2氧傳感器在發動機排氣管上，氧傳感器用以檢測排氣中氧的濃度，并向ECU發出反饋信號，再由ECU控制噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。以雪鐵龍C2的2013款CROSS1.4L手動運動型為例：其是一款小型5門5座兩廂車，搭載5擋手動變速箱，油箱容積為50L。雪鐵龍C2的2013款CROSS1.4L手動運動型的最高車速達到每小時165千米，長寬高分別為3878mm、1676mm、1438mm，軸距為2443mm，使用1.4L直列四缸發動機，發動機最大扭矩為120牛米，最大功率為56千瓦。

雪鐵龍c2汽車火花塞2至10萬公里換一次，不同材質的火花塞，更換周期不同，火花塞工作原理是：電板反復持續的發電點火，產生的脈沖高壓電擊穿火花塞兩電極間空氣，形成火花并產生爆炸來引燃氣缸內的混合氣體，隨之發動機就會開始運轉。雪鐵龍c2屬于小型車，其長寬高分別為3878mm、1676mm、1438mm，軸距為2443mm，油箱容積為50升，前制動器類型為通風盤式，后制動器類型為鼓式，輪胎規格為185/60R15。

東風雪鐵龍c2空調濾芯在副駕駛座前面手套箱的里面，空調濾芯的作用：1、汽車在開著空調行駛時，要吸入外部空氣進入車廂內，但空氣中含有許多不同的顆粒，如灰塵、花粉、煤煙、研磨顆粒、臭氧、異味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等；2、如果沒有空調濾清器過濾，一但這些顆粒進入車廂內，不但使汽車空調受污染，冷卻系統性能降低；3、而且人體吸入粉塵及有害氣體后使人有過敏反應，肺部受損，受臭氧刺激而心情煩躁，還有異味的影響，都影響行車安全；4、而高質量的空濾清器能吸收粉尖顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激，行車更加舒適，空調冷卻系統也受到了保護。

更換東風雪鐵龍c2防凍液方法：1、打開防凍液壺蓋，先擰開2圈左右，釋放一下里面的壓力，然后在打開蓋；2、舉升車輛，拆下發動機底護板；3、用手擰開在水箱左下方的水堵，防凍液就會流出來；4、落下車輛，在上面用高壓氣槍吹著，把里面的防凍液放的干凈為止；5、等防凍液不再流之后，再次舉升車輛，把水堵擰緊，清理干凈，裝上底護板，把防凍液加入到防凍液壺中，然后啟動車輛，等風扇多運行幾次，水溫正常即可。

雪鐵龍C2三元催化器沒有準確的更換周期，只要壞了就需要更換。三元催化器是安裝在汽車排氣系統中重要的機外凈化裝置。以雪鐵龍C2的2013款CROSS1.4L手動運動型為例：其是一款小型5門5座兩廂車，搭載5擋手動變速箱，最高車速達到每小時165千米，油箱容積為50L。雪鐵龍C2的2013款CROSS1.4L手動運動型使用1.4L直列四缸發動機，發動機最大扭矩為120牛米，最大功率為56千瓦，長寬高分別為3878mm、1676mm、1438mm，軸距為2443mm，整備質量為1040kg。

東風雪鐵龍c2換防凍液的方法：1、熄火10分鐘（因為剛熄火的汽車水溫較高，會溢出造成危險）； 用布先壓住水箱蓋，然后輕輕地將水箱蓋開啟；拔掉水箱的下水管，就是這根管子；拔掉管子露出管口；拔掉后讓管口向下流；2、用毛巾包住管子，插入儲水罐口再加壓吹，水管復位；3、加入新的防凍液，檢查防凍液液面高度（如果液面高度未達到最高標志進行補充），擰緊水箱蓋，蓋好機器蓋；4、發動機冷卻液本來就必須用蒸餾水與防凍液混合使用，不能只加純的防凍液，純的防凍液會引起水溫高。防凍液有防凍的作用和防銹的能力。

雪鐵龍c2輪胎規格型號為185/65R14。 輪胎是汽車唯一接觸地面的部分。有的車主在換輪胎的時候只換驅動輪的輪胎。比如有的前輪車主換輪胎時只換兩個前輪的輪胎，有的后輪車主換輪胎時只換兩個后輪的輪胎。其實這是可以做到的。輪胎是橡膠制品，長期使用會老化。建議車主每4萬或6萬公里更換一次輪胎。因為長時間不用會有老化現象，所以買輪胎要看好生產日期。 這款車的定位是小型車。其車身尺寸分別為3878、1676、1438mm，軸距為2443mm，東風雪鐵龍2012款雪鐵龍C2采用了最新的家族式設計語言，整個前臉看起來動感十足，相信會吸引不少消費者。

雪鐵龍c2油箱50升。 雪鐵龍C2是東風雪鐵龍的一款小型車。東風雪鐵龍C2全系標配新一代超強跟蹤ABS系統、危險警示燈自動報警功能、HLE高強度模塊車身結構、真皮座椅、前排安全氣囊、伸縮式頭枕、中央門鎖、電動前窗、可調轉向柱高度、液壓助力轉向、CD RD8音響帶四個揚聲器等舒適裝備。 此外，C2的燃油箱配備了單向閥和燃油供應中斷系統，可以在燃油回流或車輛強烈減速時切斷燃油供應，從而為駕駛員和乘客提供更安全的保護。 雪鐵龍c2采用麥弗遜式獨立前懸架和縱臂式獨立后懸架。車身尺寸為：長3878mm，寬1676mm，高1438mm，軸距2443mm，油箱容積50I，后備箱容積245至1130l。 動力方面，全新雪鐵龍C2除了現有的1.4L發動機外，還將搭載1.6L發動機的自動變速箱，最大功率78kw/5750rpm，扭矩142Nm。

大家所關注的“雪鐵龍c2發動機怠速在哪里調節？”下面我來為大家進行講解： 雪鐵龍c2發動機怠速在節氣門調節，發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速，可以通過調整風門大小來調整其高低。以2013款1.4L雪鐵龍C2手動運動型為例，其是一款小型車，車身尺寸是：長3878mm、寬1676mm、高1438mm。2013款1.4L雪鐵龍C2手動運動型前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是縱向擺臂型獨立懸架，搭載1.4l自然吸氣發動機，最大馬力是76ps，最大扭矩是120nm，最大功率是56kw，與其匹配的是5擋手動變速箱。

小編就關于“二手雪鐵龍c2為什么不值錢?”為你提供以下相關內容： 二手雪鐵龍c2不值錢原因： 1、雖然該車型才一年多車齡 不過個人認為不是很值得，因為該車型在維修保養便利性和保值性不是很有優勢 優點是車子底盤設計比較好； 2、雪鐵龍C6作為雪鐵龍品牌頂級車型，突破了以往的豪華車概念，在具有優雅、精致、豪華等特性的同時，又讓我們看到了它獨特的個性以及與眾不同的魅力； 3、C6這車，主要是底盤自動升降功能非常實用，同時也是具備這種功能中的售價最低的車。

下面是關于“二手雪鐵龍c2怎么樣?”的相關介紹： 二手雪鐵龍c2還是很不錯的： 1、這個車是好車，發動機采用的是老富康發動機，雖然數據上看起來很一般，但是家用還是很給力的，關鍵是極其耐用，正常情況下跑四十萬公里沒有任何問題，車身強度高，絕對是小車里面最安全的，沒有之一，注意看鋼材標號和焊接性質； 2、操作的話更是不用講了，只要駕駛技術給力，完全可以當賽車開，那種酸爽一般的車根本給不了，賽車底盤真不是蓋的，特別強調一點，獨立懸掛； 3、同級別你找不到，以前也只有C5才有獨立懸掛，一般的車也得十二萬以上才有裝獨立懸掛的，空間利用也很不錯。

下面是關于“二手雪鐵龍c2賣多少錢?”的相關介紹： 二手雪鐵龍c2車型能賣三萬左右一輛： 1、二手車的定價基礎只能是現行市場新車的銷售價格； 2、一輛汽車由產成品出廠到使用報廢的各個階段，價值不相同。同一種車型由于使用、技術保養的不同，成色不同，價格也有所差異； 3、新車的初駛費用少，隨著時間和行駛里程的增加，停駛周期延長，費用加大，表現在價格上就應拉開一定距離，不能以年限為唯一標準一刀切； 4、另外，到報廢年限終了時還有一定實際上的使用價值—殘值。

我曾經駕駛過C2，因為這是第一輛賽車，但是我對它沒有任何感覺。后來換了智跑。C2是由我的妻子和成年人駕駛的。有一天，我不小心又開了一次C2，發現方向盤特別重。不知道是電源壞了，還是習慣問題？ 1:C2不是電子助力，感覺是沉點。但也不算夸張。 23360和援助形式無關，主要是太落后了。低速堪比皮卡，高速堪比日系。 :低速單手打球很費力，裝個助力球會更好。