C4世嘉

不知道你說的是在4S店保養(yǎng)，還是自己保養(yǎng)啊，如果在4S店保養(yǎng)的話，很多機油品牌也可以選擇，最好還是使用他們默認的機油，如果自己保養(yǎng)的話，殼牌，嘉實多，或者是美孚機油都可以

碳罐我的車都出保了也沒換過，不壞誰懶得換那個！空濾空氣濾，一年換一套，每年雙十一，買一套自己換換得了。

1、天窗膠條硬化或變形，因為車子長期在室外停放，因暴曬、雨雪腐蝕導(dǎo)致硬化、變形等情況，很容易導(dǎo)致天窗的密封性降低，導(dǎo)致在雨雪天氣漏水進轎廂。2、天窗導(dǎo)水管阻塞，經(jīng)常使用天窗的車友需要注意，如果停放在樹蔭下很容易有掉落的樹葉、花草等雜物被風吹進天窗軌道，在關(guān)閉的時候就很容易阻塞到導(dǎo)水管，導(dǎo)致無法正常排水。3、天窗導(dǎo)水管移位，有的車子導(dǎo)水管較短，與A柱或C柱導(dǎo)水管連接程度較輕，很容易在顛簸路段發(fā)生移位，在雨雪天就會將雨水沿A柱排入車內(nèi)或是沿C柱排入行李廂。

車輛空調(diào)制冷效果不好，首先檢查的是空調(diào)的蒸發(fā)器是不是臟了？需要清洗空調(diào)的蒸發(fā)器，車輛空調(diào)蒸發(fā)器上灰塵太多，就容易影響冷氣正常的進入到車內(nèi)，如果清洗蒸發(fā)器以后還是不能解決問題的話，就需要檢測空調(diào)的管路壓力是否正常，如果管路壓力偏低，很有可能是缺少冷媒了，車輛空調(diào)的管路是完全密閉的，不存在需要定期補充冷媒的情況，缺少冷媒肯定是有漏點，必須查找漏點，解決問題再補充冷媒，

我最近也有你的嘶嘶嘶的情況，感覺是方向盤內(nèi)的機構(gòu)缺乏潤滑了，下次去檢查下。之前打方向持續(xù)的高頻聲音在換轉(zhuǎn)向助力油后沒有了，方向輕了很多！你一年不到，但也要看車輛出廠日期。

最好是用回0W30的機油，除非你是在偏南方夏天高溫時用，5W的30就沒什么問題。但如果當四季油用，那天氣涼快點，點火和油門響應(yīng)上就會遲疑一點。油耗也略微增加一點，并不會直接到一個燒機油。你自己權(quán)衡。

我也是一樣的情況，聽起來好像是副駕駛那邊靠前位置。停車或起步方向轉(zhuǎn)動就會響。后來去4s檢查了幾個小時。最后解決了。具體我沒看，反正把輪胎拆下來了，不是減震就是方向機的問題，問題不大

我的經(jīng)驗，更換馬牌cc6輪胎，自己動手四輪隔音，噴立靜地盤裝甲網(wǎng)上買，找店噴裝，加裝工作臺隔音條！定速巡航！140高速噪音不大！

二保推薦銀美孚5w30或者嘉實多極5w30殼牌超凡喜力5w30全合成機油，這3個同一級別的，隨便選哪個都可以的，全合成機油對發(fā)動機的保護好，保養(yǎng)周期長，1萬公里或者1年保養(yǎng)一次，省事省心，僅供參考。

炭包什么曬太陽都沒用的，就是車用報費了都還有，主要是材料問題，我的也18款，尾箱好大味，也可能備胎有味道，沒辦法，省錢國內(nèi)彩購的裝飾材料，環(huán)保不達標造成的，

備胎其實都是臨時的用一下，沒必要換全尺寸全尺寸的輪胎換備胎的工具倒是可以考慮選一個質(zhì)量好一點的，再加一個打氣泵很實用。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。

1、SN的機油主要是從高溫清凈性方面提高。如同樣的TEOSTMHT高溫沉積物實驗:SN的指標要求是不大于35毫克;同樣的3G發(fā)動機實驗，平均活塞沉積物評分：SN要求不低于4分，S再如，同樣的VG發(fā)動機實驗，發(fā)動機平均油泥評分：SN要求是不低于8分，搖臂蓋油泥評分：SN要求是不低于8.3分，油環(huán)堵塞率：SN要求是不大于15%SN的高溫清凈性要高，尤其適用于渦輪增壓的發(fā)動機。2、SL對磷含量的要求只是不高于0.1%，對硫含量沒有要求。磷和硫都是一種不可代替的抗磨元素，但是磷和硫的含量要是高了，機油的蒸汽一旦進入到排氣系統(tǒng)，就會對三元催化器產(chǎn)生腐蝕，道理是和含鉛汽油對三元催化器產(chǎn)生腐蝕的道理是一樣的。3、按質(zhì)量級別來分：SG、SH、SJ、SL、SM、SN，所以SN的質(zhì)量高于SL機油這東西，最重要的兩點就是，一個是要保真，另外就是標號要選對。W后面的20304050代表100度時的黏度。高溫黏度按照廠家推薦的粘指選，W前面的051020代表低溫流動性。低溫流動性按照所在地區(qū)的氣候條件選。一般如果不是在祖國的最北方，5W可以四季通用。至于品牌，只要是大廠保真的機油都沒問題的。

貸款只是免利息而已，4S店還是會收取一些手續(xù)費的，不同的地方收取的手續(xù)費不同，一般都是幾千塊的，如滿意請采納

可能加了粘度高的機油，如果天冷加粘度高的機油，零件都粘住了甩不開，肯定抖。還有就是每一個車子的零件加工的精度和咬合的間隙都存在一定的誤差，抖動只是引起的共振的大小，從而判斷設(shè)備的品質(zhì)和機油齒輪油的好壞，不配套的油就明顯抖的大。延展閱讀：一、汽車啟動時的抖動程度已經(jīng)成為衡量一輛汽車級別的重要指標。如果發(fā)覺車輛抖動厲害，是提示車輛有異常情況了，要及時的停車檢查，以免發(fā)生更為嚴重的危險。二、正常的汽車抖動：1、汽車在啟動的時候，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速往往比較低，但是在這時，噴油器噴入發(fā)動機氣缸內(nèi)部的燃油量往往比汽車行駛過程中的多，因此在這時，發(fā)動機產(chǎn)生的能量也就更多，功率也就越大。依照物理學中的功率公式：功率=力×速度，我們可以得知在功率相同的情況下，速度越低，力就會越大。因此，在啟動發(fā)動機的時候，由于轉(zhuǎn)速很低，在發(fā)動機運行過程中產(chǎn)生的力就會很大，這個力撞擊發(fā)動機的氣缸，從而產(chǎn)生了明顯的抖動。2、當一個物體振動的頻率和它的固有頻率相等的時候，振動的幅度就會被放大，這就是所謂的共振。在啟動過程中，發(fā)動機運行的頻率和它的固有頻率大小相差無幾，因此發(fā)動機抖動的幅度就會被放大，抖動就變得特別厲害了。

我是12款2.0世嘉，燈亮后，路況好可以再跑70km ，市區(qū)就50km。建議燈亮就及時加油，冷卻油泵。

如果上到一定速度就抖，應(yīng)該是要做動平衡了。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。還有幾種可能，也可以看一下1.輪胎動平衡不好，2.鋼圈變形，3.半軸動平衡（特別是事故車經(jīng)過修理沒更換的半軸）4.半軸過橋軸承損壞（這東西不是每個車都有，不光抖動還伴有異響）5.輪芯變形（這個比較少，一般輪芯變形之前輪轂軸承都散掉了，但不排除）6.如果開著不抖，踩剎車抖還要考慮到剎車盤是否變形