雅紳特

現代雅紳特1.6升CVVT發動機的動力對于家庭用車的定位來說完全夠用，中段加速能力的底氣不足也在情理之中。雅紳特是第六代Accent，它配備一臺配備了連續可變氣門正時系統(CVVT)的α-II 1.6L發動機，其最大功率和最大扭矩都比目前國內的四代Accent，也就是千里馬要略微高出一些，分別為81kW/6000rpm，以及145Nm/4500rpm。既然定位于家庭，表現得不溫不火也自然就在情理之中。放手剎，抬剎車，輕點油門起步，4速自動變速器的接合十分輕柔，升擋時沒有什么明顯的頓挫感。在坡道連連的公路上以正常速度行駛，感覺動力綿綿而平緩，一副溫和家用小車的做派。

雅紳特發動機正常怠速是多少？我的車是07的不到9萬公里怠速6-700轉感覺怠速有點抖，正常嗎？最佳答案：雅紳特這款車的發動機正常怠速轉速為每分鐘750轉左右，如果您的發動機怠速轉速能夠低至600轉，那么就有些偏低了，如果同時還存在怠速抖動的現象，那么建議您重點檢查節氣門和怠速閥處的積碳情況，過多的積碳將會造成怠速時進氣量過少，從而就會導致怠速抖動以及怠速偏低的現象，此款發動機的怠速閥不是裝配在節氣門體上，而是安裝在節氣門后部的進氣歧管上，清洗的時候需要分別進行清洗，另外在此款發動機的節氣門體上設置有怠速調整螺釘，如果怠速存在較小的偏差可以通過調節節氣門的基礎開度進行怠速調整。

雅紳特的缺點經常熄火。熄火肯定有個人駕駛技術的問題，但找了幾個老司機給試，他們也偶而會熄，并說這個車的離合是有些問題，不帶油就容易熄火，這和4S店的師傅說的是一樣的，說這個車起步時就要給點兒油，和別的車不同。但這直接造成了坡起時的危險，如果不拉手剎，只抬離合和加油，不到3000轉，100%熄火或是溜車。我以為或者是和怠速低有關系，但師傅解釋說，怠速低反而可以省油。我就不明白了，如果每次起車都要轟油，又會省在哪里呢？當然，開到現在，比較科學地計算了一下，百公里的沒耗大約在7.5到8個，也不算太差，但和這個車的排量以及說明書中說到的經濟油耗相比，就差了很遠，這肯定和轟油有關系。

雅紳特方向機由什么組成？修方向機的時候要怎樣才能讓間隙和兩邊打得一樣多？怎樣處理？最佳答案：1.方向機的搖臂先不裝拉桿，只裝中間軸（就是把方向盤與方向機連起來）2.往左轉動方向盤，直到轉不動為止3.往右轉動方向盤，并開始數方向盤圈數，直到轉不動為止，記下總圈數，并保持方向盤不動（可能是小數，比如4.5圈）4.將記下的總圈數/2，得到一個數5.再往左轉動方向盤，圈數為第4條得到數，并保持方向盤不動。6.頂起轉向橋，使轉向輪離地，之后把轉向輪撥到中間位置。7.將拉桿等桿件連上。8.往兩邊轉動方向盤，并調整轉向橋上的限位螺釘，使轉向輪轉向角度達到車倆的規定值。

車友們對雅紳特的缺點總結李先生 缺點：外觀有點小氣 空調制冷不理想 加速慢 動力不足 開了有一萬公里前輪胎磨損厲害 現已前后調換小周缺 缺點：A住轉彎稍當視線 后備箱沒有燈 雨刮器沒有間歇噴水跟刮要弄兩次 懸掛偏硬點王先生 缺點：后座空間太小，雨刮沒間隙，胎噪太大，內飾容易臟賈小姐 缺點：短小精悍的外表，車漆比較亮，但是太薄。石子打的坑一個一個的。石子也是打的車廂當當作響。唉。車子比較輕飄，高速上一定不要超過130公里。否則不穩。二檔掛檔有點發澀，不大順當。提速比較慢。看來是通病。前燈不大亮。減震比較硬的。車子噪音太大了，我在高速上，聽起來吵死人。

我的雅紳特是07年的。跑了將近八萬了，今天打氣的師傅說輪胎磨損比較嚴重。所以打算更換，尺寸是 180/65R14的 但是現在比較困擾的問題就是品牌和更換地點，希望大家給點意見，我個人偏重耐磨性。最佳答案：關于您咨詢的問題，輪胎的使用壽命一般都在四年或10萬公里左右，輪胎磨損極限為1.6mm，如果使用時間已經達到了4年，建議您及時更換新輪胎，以免影響行車安全；您可以考慮更換米其林、固特異或是橫濱的輪胎，這些品牌的輪胎質量都不錯，而且價位也不高。如果在汽配城內更換輪胎，最好是去大型的輪胎連鎖店，例如惠爾或是固特異的連鎖店，在這些店里更換輪胎比較有保障。

雅紳特防凍液2年或4萬公里更換一次，防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕等優良性能。以雅紳特2011款1.4手動白領型為例：這款車的生產廠商為北京現代，級別為小型車。該車長寬高分別為4300mm、1695mm、1480mm，軸距為2500mm，驅動方式為前置前驅，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架，助力類型為機械液壓助力，車體結構為承載式。

雅紳特正時皮帶6萬公里更換一次，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且容易抵消損耗。雅紳特長寬高分別為4310mm、1695mm、1480mm，軸距為2500mm。該車搭載雙頂置凸輪軸16氣門發動機，自動擋搭載4速變速箱，手動擋為5速變速箱，它的最大功率為70kw，最大扭矩為124nm。

現代雅紳特是一款三廂小型車輛，在新車型瑞納車型登場后，老款雅紳特為了更好地延續車型壽命，保持市場競爭力，也推出改款車型，改款雅紳特變化主要都集中在前臉部分，格柵的輪廓也略微呈現出盾型的風格，在現代汽車的LOGO之下增加了兩根與底邊平行的V型格柵設計。車尾的變動相對較小，牌照框上方增加了鍍鉻裝飾條，尾燈上紅色燈殼面積增加，這相比現款車型僅僅是燈殼配色的變動而已。后保險杠下方增加黑色護板設計，還集成了中置式的后霧燈，排氣管口也采用了梯形鍍鉻管口設計。

雅紳特空調濾芯一年或兩萬公里換一次，空調濾芯的作用有：使空調格貼緊殼體，保證未過濾空氣不會進入車廂；分隔空氣中的灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質；使汽車玻璃不會蒙上水蒸氣，使司乘人員視線清晰，保證行車安全。以雅紳特2011款1.4手動白領型為例：其是北京現代旗下的一款小型4門5座三廂車，搭載5擋手動變速箱，長寬高分別為4300mm、1695mm、1480mm，軸距為2500mm，最高車速達到每小時180千米。

Accent每4萬公里更換一次變速器油。Accent的長寬高分別為4310mm、1695mm和1480m，軸距為2500mm。這輛車結合了東西方汽車的精華。雖然保持了現代汽車的精致圓潤，但流暢的車身線條和寬敞的空間也透露出歐系車的動感活力。整體來看，Accent在外觀上簡潔明了，其無縫一體的車尾設計散發著精致大氣的氣息。汽車變速器油是一種能保持傳動系統清潔的物品，能使變速器保持正常工作狀態，延長車內傳動裝置的使用壽命。

現代的Accent obd位于方向盤的左下方。OBD是監控車輛運行狀態并及時反饋異常情況的系統。主要監測車輛的發動機狀態和尾氣狀態。以Accent 2011款1.4手動豪華型為例：搭載5速手動變速箱，長寬高分別為4300mm、1695mm、1480mm，軸距2500mm，后備箱容積390L。雅閣2011款1.4手動豪華型的進氣形式是自然吸氣。發動機最大扭矩70 Nm，最大扭矩轉速6,000 rpm。前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨立懸掛。

Accent 4萬公里換變速器油，這是一種保持齒輪系統清潔的油品，能起到保證變速器正常運轉，延長傳動裝置使用壽命的作用。以Accent 2011款1.4手動經濟車型為例：采用1.4T直列四缸發動機，最大扭矩125牛米，最大功率70千瓦，最高時速180公里。Accent 2011款1.4手動經濟是一款4門5座小型轎車，長寬高分別為4300mm、165mm和1480mm，軸距2500mm，最小離地間隙165mm，整備質量1115kg，驅動方式為前驅。

雅紳特的防凍液2年或4萬公里更換一次，雅紳特是現代旗下的一款小型汽車，搭載了兩款發動機，分別是1.4升自然吸氣發動機和1.6升自然吸氣發動機。其前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但其實防凍液全年都要使用。

雅尊汽油濾分為兩種，外濾2萬公里換一次，內濾6-8萬公里換一次。汽油濾清器的主要作用是去除汽油中的雜質，保證車輛良好的運行狀態。以Accent 2011款1.4手動小康車型為例：采用1.4L直列四缸發動機，最大扭矩125 Nm，最大功率70 kW，搭配5速手動變速箱。Accent 2011款1.4手動小康車型長寬高分別為4300mm、1695mm、1480mm，軸距2500mm，油箱容積45L，驅動方式為前驅，助力類型為機械液壓助力，輪胎尺寸為175/70R14。

Accent的剎車油每4萬公里更換一次。Accent的車牌框采用了鍍鉻裝飾條，尾燈上的紅色燈殼面積增大，后保險杠下方增加了黑色護板設計，并集成了中央后霧燈。排氣管也采用梯形鍍鉻噴嘴設計。制動液又稱剎車油或剎車液，是由精制柴油餾分、增稠劑和抗氧化劑制成的制動液。制動液有三種：礦物油制動液、酒精制動液和合成制動液。要求剎車油具有良好的粘溫性能，能在較高和較低的溫度下工作。

Accent剎車油每2年或4萬公里換一次。剎車油也叫制動液或剎車液。它是由精制柴油餾分與增稠劑和抗氧化劑制成的制動液。以雅閣2011款1.4手動豪華型為例：這款車的生產廠家是北京現代，是一款小型車。能源類型為汽油，最大功率70kw。該車長寬高分別為4300mm、1695mm、1480mm，軸距為2500mm。車身類型為4門5座轎車，變速箱為5擋手動，最高時速180km。

雅紳特手動擋變速箱油兩年更換一次，手動擋變速箱油是用于運轉條件苛刻的高沖擊負荷的雙曲線齒輪傳動軸和手動變速箱的潤滑。雅紳特長寬高分別為4310mm、1695mm、1480mm，軸距為2500mm，最大功率為81kw，最大扭矩為144nm，標準變速器為自動4速。雅紳特在外形上采用了比較圓潤的設計，整體線條比較流暢，這款車采用了8方向調節，后排乘客的腿部與頭部空間都比較寬裕。

Accent剎車片應該每3-6萬公里更換一次。剎車片是指固定在隨車輪轉動的制動鼓或制動盤上的摩擦材料。其中的摩擦襯片和襯墊承受外部壓力，產生摩擦力，從而達到車輛減速的目的。雅閣是北京現代推出的為“節約型小康社會”設計的經濟型汽車。從外在維度、動力、安全、舒適等方面完整展現了“節約型小康”下的“民粹主義”。該車長、寬、高分別為4310mm、1695mm、1480mm。最大扭矩144nm，最大功率81kw。

重點手動變速器油每兩年更換一次。手動變速箱油用于潤滑工作條件惡劣、沖擊負荷大的雙曲線齒輪傳動軸和手動變速箱。Accent的長寬高分別為4310mm、1695mm和1480mm，軸距為2500mm，最大功率為81kw，最大扭矩為144nm，標配變速箱為自動4速。口音在外觀上采用了比較圓潤的設計，整體線條流暢。該車采用8向調節，后排乘客腿部與頭部之間空間充裕空。