勝達

1、款現代勝達7v6的油耗在8L\u002F100km。2、款現代勝達搭載7LV型6缸自然吸氣發動機，官方油耗數據為6升/百公里。現實中油耗肯定是百公里11油以上，因為實際油耗一般比官方數據高一到兩升。7升的排量，近8噸的車重，決定了油耗不能低。3、年的老款天籟一共搭載了兩款發動機，一款是0升自然吸氣發動機，另一款是3升自然吸氣發動機。0L車型的百公里油耗大約是13升，3L車型的百公里油耗大約是15升，其實這兩個配置的車型油耗表現差不多。4、年，老款天籟搭載了兩款發動機，一款是0升自然吸氣發動機，另一款是3升自然吸氣發動機。0L車型百公里油耗約13升，3L車型約15升。其實這兩款車型的油耗表現差不多。5、現代發動機能跑二三十萬公里左右：但對于車輛的大保養期限來說，一般建議是車輛行駛6萬公里左右進行保養。6、年，老款 天籟 搭載了兩款發動機，一款是0升自然吸氣發動機，另一款是3升自然吸氣發動機。0L車型百公里油耗約13升，3L車型百公里油耗約15升。

1、缺點： 全新勝達的后排空間明顯不足，第三排空間非常緊湊，腿部基本沒有活動空間，如果第三排坐人的話只能短時間，長時間坐還是比較煎熬的。另外在進出第三排的通道比較狹小，成年人進出時動作難度很大。2、勝達燒機油是很常見的現象，發動機都有一定的機油消耗，并不是你認為不燒就是不燒的，只是表現的不明顯而已，但過多的消耗就是燒機油。燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。3、全新勝達的大毛病有：后備箱空間假如在七座狀態下非常緊湊，只能放一丟丟物品。只有在放倒第三排座椅后，后備箱空間才寬敞起來。

1、油耗偏高：勝達的油耗表現一般，具體取決于車型、車況和駕駛者的駕駛方式。一些用戶反映，勝達的油耗偏高，需要經常加油。2、座上去很棒，懸掛過路面的小顛簸，過路的很棒，完全感覺不出來，這個跟懸掛胎壁有著很大關系。3、而內飾從我角度來說，我認為還算可以，由于原來一直看別克和凱迪拉克內飾的影響，我剛開始還有些看不習慣這臺勝達的內飾，但是現在時間久了，我覺得中控的布局簡單大方，而且實用性很強。

現代新勝達四驅模塊在底盤上的。根據查詢相關公開信息顯示，現代新勝達四驅模塊主要由四個部分組成，分別是中央差速器、前后差速器、橫向差速器和減震器，通常安裝在車輛地盤上。主駕駛油門踏板的旁邊。根據查詢相關資料信息顯示，09款勝達在主駕駛油門踏板的旁邊有一個擋板，油門踏板的右邊塑料擋板拆掉之后，就能夠看到控制模塊。四驅切換開關位于駕駛員左側的中控臺區域，具體位置取決于車輛駕駛座的左側結構設計。通常位于空調控制開關下方的區域，切換開關上方可能會有“4L”、“4H”、“2H”等字樣的標識，表示四驅模式的選擇。

米其林向您推薦一款花紋：Latitude（攬途）Tour HP 它是一款90%的使用針對公路路況，10%針對越野路況的輪胎。特點是舒適寧靜、優異的安全駕控性能，同時兼具高里程的優點。我推薦你使用佳通輪胎，中國投資有限公司自1993年創立以來，通過投資新工廠和收購相關企業。現代勝達換鄧祿普的輪胎可以。根據查詢相關資料信息顯示，輪胎首選性能是耐磨，同時保證一定的舒適，可以用倍耐力或鄧祿普的輪胎。現代勝達輪胎更換周期為6-12萬公里。6年以上的輪胎必須由合格的技術人員檢查，即使它們很少使用或從未使用過或沒有明顯損壞。現代勝達采用韓泰、錦湖、尼克森等原裝輪胎品牌。換哪個品牌的輪胎，跟車主個人喜好有關系。具體分析如下：如果偏愛舒適，安靜，可以考慮米其林或馬牌，這兩和品牌的輪胎在舒適性和靜音方面做得很不錯。

1、目前低配車型的裸車價格在18萬以內，全系標配0T 8AT那么這款車值得買嗎？其實現代勝達以前在國內很受歡迎，但是現在的車型之所以沒有存在感，跟它的外觀設計有很大關系，前臉的造型還算和諧。2、現代全新勝達頂級版價位31 萬元左右，新勝達作為市場上中高檔SUV車型中的開路者，銷量一直在領跑SUV市場。外觀：時尚，整體線條流暢豐滿，特別是車頭的設計非常成功。3、北京現代全新勝達平均一年在保養上差不多要花2471元。和大部分現代品牌的汽車一樣，現代勝達的保養周期為5000公里保養一次，主要分為小保養和大保養兩種，每間隔兩次小保養，需要進行一次大保養。

款新勝達4兩驅好。根據查詢相關信息資料顯示，14年勝達采用的是全新的外形設計、超越同級的舒適及安全配置，配飾設計精致，安全性能好。年勝達4汽車的通病有發動機異響、空調制冷效果差、油耗高、懸掛偏硬。勝達是北京現代旗下中型SUV。2022年9月26日，北京現代旗艦車型第四代勝達旅行家正式上市，共發布6款配置車型，售價為28萬元-298萬元。款現代勝達4油耗為9-11升。經查閱太平洋汽車，14款現代勝達4L工信部給出的油耗是每百公里9L左右，但實際油耗在11升左右，因此14款現代勝達4油耗為9-11升。

1、作為一款城市SUV，新勝達4排量的發動機驅動其車身重量，應該說是夠用，畢竟SUV的重量要比小轎車沉，一般的B級車大多數都配備4或5的發動機，可以說是配比很平衡。2、我個人認為適合家用的話肯定選4L的。0T的車型在購買時價格就會高于4L。3、動力方面，全新勝達搭載4L和0T發動機，其中4L自然吸氣發動機最大輸出功率139KW，最大扭矩240n·m，匹配5速手動變速箱和6速自動手動變速箱。4、T，沒必要，而且現在馬上國五了，反正這車北京地區上不了牌的。如果只是在城市里跑，周末出去玩，4的足夠了。不過，全新勝達現在的價位有的高。

1、多功能方向盤，控制多媒體系統的，在導航，收音機，mp3，等各個功能之間切換，MODE 模式的意思。意思就是在CD、FM、AUX之間的切換。系統正在放收音機或者是CD或者外接音源的情況下，按一下MODE鍵，轉數表和時速表。2、然后再按方向盤上的（MODE）信息切換按鈕；按下方向盤上的SET按鈕，顯示屏會出現保養信息，然后再按下（OFF）關閉按鈕即可。3、在你右手定速巡航那里，鍵上面有個方向盤的標，按它輕 普通 重三種選擇。

朋友你好，北京現代全新勝達0T車型全為四驅配置，報價298萬起。年的現代新勝達，排量4，行十萬公里如果是自動擋兩驅車型沒有發生過大的事故，手續沒有問題，沒有泡過水的情況下應該在十六萬左右。年老款途勝，新車當初最后一批太便宜了。現在賣車價車商收購大概在3萬來塊錢左右。而在二手車當中，新勝達也很受歡迎，保值也不算低，新車價將近30萬，四驅的版本也能應付更多的路況，而如今280萬元，性價比較高。

反觀第四代勝達，售價區間只要28萬-228萬。但事實上，你一定很難想到，第四代勝達的低配車型配置水平就以及超過了漢蘭達的中配車型。而且目前勝達在市場上還有著不少的優惠，入門版車型的實際成交價已經不足20萬，性價比更加突出，對于家庭消費者來說，這款空間實用，性價比更加突出的現代勝達的確是個不錯的考慮對象。第四代勝達與銳界配置對比 安全配置對比 對于這兩位“大塊頭”的消費者來說，除了非常注重空間以外，車輛的安全配置水準也至關重要。底盤方面，北京現代第四代勝達采用了前麥弗遜獨立懸架+后多連桿獨立懸架的懸掛形式，這也幾乎是這一級別車型的標配。另外，北京現代第四代勝達還有四驅車型可選，并且四驅車型的入門價格僅為228萬元。軸距則是2865mm，勝達的尺寸并不小，尺寸由于漢蘭達和銳界這樣的對手，在造型設計方面，勝達采用了貫穿式的腰線設計，腰線位置上移到了門把手上方，在車窗處，車款側面下方都有銀色裝飾條裝飾，增強車款的精致感。

1、節氣門不是不能議洗，而是不要頻繁清洗。節氣門是一個積碳很容易形成的地方。隨著積碳的增加，節氣門變得更厚，空氣不能順暢地進出。節氣門的效率大大降低，甚至節氣門不能關閉。這將導致諸如加速無力，晃動和油耗增加等問題。2、第一，更換機油機濾空濾以及汽濾。第二，更換剎車油以及防凍液。第三，更換自動變速箱油以及轉向助力油。第四，清洗節氣門和清洗油路。第五，全車檢查。3、新途勝油門一般建議你每2萬公里清洗一次，但如果怠速不抖動就沒必要清洗。在現代途勝清洗一次油門大概要花100元錢。節氣門是控制空氣體進入發動機的可控閥門。氣體進入進氣管后，會與汽油混合成為可燃混合物，燃燒做功。4、建議節氣門不要頻繁清洗，如果清洗過于頻繁或使用清洗液不當，會造成節氣門表面那層防塵、防靜電涂料的損耗，之后節氣門會更容易臟。5、因為現在的車輛都是采用電子節氣門體，所以清洗后需要利用診斷電腦進行初始化設定，重新匹配以后怠速才會正常，燃油消耗才會最經濟。6、你好，建議清洗節氣門。檢查火花塞，水溫傳感器。汽油泵壓力。希望對您有幫助

1、現代勝達6座長寬高是4930\/1910\/1720mm：現代全新勝達頂級版價位31萬元左右新勝達作為市場上中高擋SUV車型中的開路者銷量一直在領跑SUV市場。2、款現代勝達旅行家共推出6款配置車型，售價區間為28-298萬元。和老款車型相比，新車對車型名稱、外觀、內飾以及配置都進行了調整，整體來說變化還是很大的。3、在動力配置上，2023款現代勝達搭載了0T發動機，最大功率為169kW。

1、從人氣口碑來看， 勝達憑借著性價比不錯，配置高，加速強勁等優點，取得了52的好成績，這一分數也算是給鐘愛勝達的粉絲吃了一顆定心丸。最后為您播報勝達的最新優惠：最高綜合優惠6萬。2、從人氣口碑來看， 歐藍德憑借著性價比不錯，油耗低，后備廂空間寬敞等優點，取得了58的好成績，這一分數也算是給鐘愛歐藍德的粉絲吃了一顆定心丸。最后為您播報歐藍德的最新優惠：最高綜合優惠3萬。3、外觀方面，榮威RX5新能源堪稱是高顏值，整體造型不落俗套，設計感十足，長寬高為4554*1855*1716mm，軸距為2700mm，比例搭配協調，符合大多數國人傳統的審美觀。4、來看看落地價，我們以勝達2020款380TGDiGLS自動兩驅豪華版為例，據了解，目前在信陽最高優惠幅度為26000元左右，所以這款車的裸車價格為199800元。

1、第一種，就是直接有小一點的螺絲刀撬電動門窗開關四周。第二種，就是需要將相應的門飾板拆下來從里面才可以取下來。2、用塑料板撬從1處開關邊緣試探著撬，在1處有一個卡片，撬開后將開關向后拉出。 將2處的插頭取下，開關便拆卸完成。這樣做的好處：容易找準撬點。3、首先，使用小一字刀將主駕駛門面板凹槽里面的小蓋板揭開。使用十字螺絲刀將螺絲拆卸，放好，防止遺失。使用塑料起子主駕駛后視鏡背后的三角蓋板拆卸。4、用手拉一下拉桿，可以開啟油箱蓋。以下是保養油箱的拓展資料：定期清洗油箱，汽油中有雜質，長時間不清洗，在油箱內會產生大量沉淀物。長此以往，會影響汽車的性能。不在加油站剛補過油后加油。

S。全新勝達搭載了0TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，4GDI缸內直噴發動機和6速手自一體變速器，最大功率194kw(264ps)、峰值扭矩306N·m(32Kg·m)。款新勝達的加速時間是17秒配置：現代全新勝達頂級版價位31萬元左右新勝達作為市場上中高擋SUV車型中的開路者銷量一直在領跑SUV市場。秒/米，轉速為1450到3500轉。全新勝達的0-100km/h加速測試成績為82秒/米，最大扭矩轉速為每分鐘1450到3500轉。全新勝達采用4l全鋁cvvt發動機，最大功率138kw/6000rpm，最大扭矩284nm/4500rpm。全新勝達的百公里加速時間為17秒。

1、可以，行。全新勝達四驅機構也是以電控多片離合器作為中央差速器，但是并沒有配備電子限滑功能，當前輪發生打滑，系統會自動切換四驅模式，將動力傳至后輪，理論上前后橋扭矩最高可達到50：50的分配比例。2、進口勝達使用的四驅系統是全時四驅系統，并配備了中央差速器和前后差速器鎖定功能。該四驅系統能夠根據路況情況自動調整動力輸出，以保證車輛在各種路況下的穩定性和牽引力。3、款全新勝達四驅是0T發動機，無論是質量，還是馬力，都是相當不錯的一款發動機。提速也比較快。4、碼下是四驅，也可以說是全時四驅。冰雪路面加速起步后輪打滑正常，多片離合器優點就是秒快，是0.3/0.5的毫秒速度，每秒＝一千毫秒。

不需要。雖然燃油添加劑具有清潔系統積碳、提升辛烷值、改善霧化、減少磨損、保護引擎等功效，但是對于新車而言，為了使各部位零部件特別是發動機磨合到最佳狀態，使用正常燃油有更好的促進作用，所以不建議使用添加劑。燃油添加劑還是有必要加的。對于預防積碳產生、清潔氣缸內積炭、提高燃油性能是有一定幫助的，但還是要提醒大家，在購買燃油添加劑時，選擇對應適合自己的燃油添加劑，不要盲目購買和使用。可以加，現在改裝車都會加機油添加劑，目前機油廠家的機由本身是帶有添加成分的，但是這個成分標準遠遠不如專門的添加劑廠家的標準高技術含量高。

1、您好。檢查一下遙控電池電量是不是不足了。希望能幫到你。再看看別人怎么說的。2、你好兩種情況，一種情況是你的遙控電池沒電了。還有一種情況就是，你停車的地方有無線電干擾，在一些大的酒店飯店，一般會有這種裝置。請你把車往前推一推試試，希望我的回答能幫到你，祝你用車愉快。3、你好： 檢查遙控器電池電壓正常不。檢查遙控接收器工作正常不。檢查啟動抑制器是否正常。檢查啟動信息是否正常。 如果你是車主，你能做的事換個遙控器電池看是否正常，如果不行，去修理廠吧。

可以，行。全新勝達四驅機構也是以電控多片離合器作為中央差速器，但是并沒有配備電子限滑功能，當前輪發生打滑，系統會自動切換四驅模式，將動力傳至后輪，理論上前后橋扭矩最高可達到50：50的分配比例。L的四驅尊貴型是頂配版，外觀很性感，流體塑性的設計。配置是當然不錯的，不過缺少了一個就是電動的尾門。要是能買翼虎的話頂配電動尾門那是倍添光輝啊。整體質量還不錯，外觀也時尚，發動機動力也大，夠充沛，但是這車，會出現異響，特別是在上高速后，異響更明顯，有異響是這款車的通病，油耗12個點，不算很高。