勝達

索蘭托好。在外觀上，索蘭托看起來更加的威猛，勝達比較弱氣。在品牌上，索蘭托更受大眾喜愛，勝達則人氣較低。所以索蘭托好。新勝達肯定比索蘭托好，尤其是現在改進版的勝達，2010款勝達的變速器是有6個檔位的，老款的才4個檔位。性價比高.在同等級.同價位的車子里比。勝達和索蘭托，這不是一個容易的決定的選擇。但是從銷量上，消費者選擇索蘭托的更多。因為索蘭托的價格更低，配置也不錯，最重要的是索蘭托更耐看一些，受眾群更廣泛。而駕駛感受上，它與勝達的區別是很難感受出來的。

例如售價相當接近的2019款勝達自動兩驅智尊版(228萬元)和2018款漢蘭達兩驅精英版(288萬元)，相比之下勝達的配置也豐富得有點離譜。而現代勝達不管是動力配置，還是外觀，其實都不比漢蘭達差，并且改款勝達更是以全新的樣貌出現在眾人面前，到時給了人們一個小小的驚喜。日前，新款現代Santa Fe（國內勝達）已海外到店，新車有著更加個性圓潤的外觀，并且在質感方面也有著很大的提升，如果國內能夠原版引入，勢必會對漢蘭達造成一定沖擊。

你好，我了解到，目前現代全新勝達頂級版的售價在31萬元左右，新勝達作為市場上中高檔SUV，汽車性價比還是挺高的。你好，在網上看到，現代全新勝達0T車型全為四驅配置，目前在市場上的報價298萬元起，看你自己選擇什么汽車配置吧。款現代勝達旅行家共推出6款配置車型，售價區間為28-298萬元。和老款車型相比，新車對車型名稱、外觀、內飾以及配置都進行了調整，整體來說變化還是很大的。

1、啟動不了車輛最大的可能性有2個，一個是電瓶沒電了，一個是啟動馬達損壞了。教您個簡單的方法你可以自己判斷下，您打開車輛的電門。2、啟動/關閉發動機①啟動：踩下制動踏板，按下一鍵啟動按鈕。②關閉：當車輛停止時，一定要再次按下點火開關。發動機啟動時，耗電量大的電器會暫時關閉。3、車鑰匙打不開車門的原因：第是遙控鑰匙沒電導致的。第是汽車蓄電池沒電導致的。第是如果機械鑰匙打不開，可能是控鎖系統處于電子鎖定狀態或者車門鎖芯卡滯導致的。4、看你的情況，要么遙控鑰匙沒電，要么車電瓶沒電了，停了三天后出現的，說明電瓶虧電可能大；沒開用電器，也可能出現電瓶壽命到了，蓄電時間短，或者車本身有漏電的行為。5、方向盤是不是處在死鎖 不動的狀態。解決方法簡單，只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點火也就是瞬間的事情了。6、汽車的遙控器里邊有車鑰匙，用車鑰匙直接開車門就可以了。你可以打四s店救援或者在京東上買一塊電瓶，京東有免費更換服務。

說起北京現代這家國內的一流合資品牌，想必大多數人對它都非常熟悉，而指導價為28萬-298萬的2023款勝達旅行家，則是北京現代推出的一款具備高品質和高性價比的中型SUV。月26日，北京現代旗下全新勝達旅行家上市，新車共計推出6款車型，售價28-298萬元。外觀方面，整車尺寸4945/1910/1720mm，軸距2865mm，采用五門6座設計，定位中型SUV 。款現代勝達旅行家共推出6款配置車型，售價區間為28-298萬元。和老款車型相比，新車對車型名稱、外觀、內飾以及配置都進行了調整，整體來說變化還是很大的。

1、朋友你好，北京現代全新勝達0T車型全為四驅配置，報價298萬起。2、年的現代新勝達，排量4，行十萬公里如果是自動擋兩驅車型沒有發生過大的事故，手續沒有問題，沒有泡過水的情況下應該在十六萬左右。3、年老款途勝，新車當初最后一批太便宜了。現在賣車價車商收購大概在3萬來塊錢左右。4、而在二手車當中，新勝達也很受歡迎，保值也不算低，新車價將近30萬，四驅的版本也能應付更多的路況，而如今280萬元，性價比較高。5、年勝達0t四驅非常好。因為無論是質量，還是馬力，都是非常好。提速也比較快，9秒左右。發動機質量過硬，做工細膩嚴謹，售后服務周到完善著稱，適用于不同的道路環境，用戶的評價非常好。

1、綜合分析，可以看出現代勝達轎車的質量還是達標的。看來銷量不好的原因是現代品牌的影響。近年來，現代車企逐漸淡出消費者的視線，不再有以前的風光。2、價格一直是我們普通消費者最關心的部分，而現代勝達廠家指導價為28-228萬元。這樣的定價在合資中型SUV市場可以算是親民的價格，在終端市場也有上萬的優惠。以2020款380 TGDi DLX自動兩驅精英版為例。3、新款探界者不僅保留了運動屬性，在科技配置上也有很強的吸引力，并且終端優惠不錯，15萬左右可以拿下。而且新款的探界者具有可變缸技術，在用車經濟性方面很有優勢，是家用的首選。

節氣門，油箱等。有可能是你加的油品質量不過關，膠脂太多，把油路堵了，供油不暢造成的。而對于汽車怠速狀態下熄火，解決這個問題方法很簡單：只要清洗怠速馬達即可。現代4勝達行駛中突然出現熄火的話，怎么回事來說的話，他可能沒說的話，就是你自己的畫一些離合器的話，或者來說的話，開車子的原因導致的。再由噴油嘴噴出，在氣缸內形成油氣混合氣。在這個過程中，油泵和濾清器是最容易出現故障的地方，一旦濾清器堵塞或者油泵不工作都會導致發動機不工作，汽車熄火。北京現代汽車低速熄火的原因可能有很多。以下是一些可能的原因：空氣濾清器阻塞：空氣濾清器可能會積累灰塵和污垢，導致發動機進氣困難，從而出現引擎熄火的情況。

1、”下面我來為大家進行講解：現代勝達剎車燈的更換是使用專用工具拆下舊燈泡上的螺絲，取下舊燈泡，更換新燈泡即可。2、打開車尾行李箱，找到剎車燈所在的燈罩，一般在車尾中央位置。找到固定剎車燈的螺絲或卡扣，用扳手或螺絲刀將其卸下。手輕輕拆下剎車燈的燈罩，注意不要用力拉扯，以免損壞燈罩。3、更換的時候需要把車尾箱蓋打開，找到燈組后尾巴逆時針旋轉90度左右即可取下燈組，再把燈泡微向下壓著逆時針旋轉一個小角度，即可取出燒壞的燈泡。

造成發動機有歇斯底里的聲音毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。還有可能是發動機抖動幅度較大時，發動機機爪與支架發生摩擦所產生的，逐項檢查這些，就可以到不原因。冷車啟動時發動機聲音大是因為機油活性不高發動機是汽車動力系統最重要的部分，而機油也是發動機最重要的組成部分。

第四代勝達優點：NVH突出，風噪和路噪控制良好；融入多項新科技配置，同級別中優勢明顯。第四代不足：變速箱降檔延遲明顯，邏輯有待完善；第三排座位太短，長時間乘坐容易塑形腿。座車型第二排中間座椅空間舒適感也毫不遜色，增加了一個座椅以備不時之需，無人乘坐的時候還提供了寬大的多功能中央扶手，實用性強。同時，中間座椅也配備了可調頭枕和安全帶，安全性考慮周到。第四代 勝達 旅行家的長寬高分別為4945x1910x1720mm，軸距為2865mm。外觀設計上，新車風格屬于收斂的風格，整車視覺上會有收縮的感覺，但尺寸上是主流6座SUV的尺寸。大燈為分體設計，在前臉上會營造更多層次感的氛圍。

全新勝達油耗不高，每百公里9左右，有時不到9。這么大的車已經省錢了。高速9升左右，在可接受范圍內，來回400公里，油耗7-3，還不錯。當然，它運行在100-120左右。開了5公里，油耗改成了1，應該更低。駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習慣說法。全新勝達 2015款 4L 自動四驅尊貴型官方油耗：百公里油耗2L，實測百公里綜合油耗：18L。

工信部油耗：4L；實際綜合油耗：15左右。采用 4l 全鋁 cvvt 發動機，最大功率為 138kw/6000rpm ，最大扭矩 284nm/4500rpm ，百公里加速時間17 秒，1860kg的車重。款現代勝達7v6的油耗在8L\u002F100km。款現代勝達搭載7L V型6缸自然吸氣發動機，官方油耗數據為6升/百公里。現實中油耗肯定是百公里11油以上，因為實際油耗一般比官方數據高一到兩升。7升的排量，近8噸的車重，決定了油耗不能低。不過隨著年限的增長，目前市面上剩存的06現代勝達7版本的車型油耗在百公里12個油左右。關于06現代勝達7V6：勝達是現代汽車生產的一款進口中型suv，于2004年引進國內。全新勝達 2015款 4L 自動四驅尊貴型官方油耗：百公里油耗2L，實測百公里綜合油耗：18L。

勝達車身尺寸和長度為4930毫米，寬度為1910毫米，高度為1720毫米，軸距為2865毫米。不看數據，純粹是視覺上感覺這款車的尺寸不小，尤其是對比海外車型新設計的C柱和D柱。雖然各種車型的離地間隙都挺大，最高的210mm，最小的也只有160mm，但是無論離地間隙是多少，城市SUV都受限于四驅系統的實際脫困能力和輪胎厚度，越野其實并不好。即使離地間隙高達210mm，也不代表不會托底。汽車的最小離地間隙在110 mm到150 mm之間，對于汽車來說，離地間隙越大，通過性能越好，但高速穩定性越差。離地間隙越小，高速穩定性越好，但通過性越差。全新勝達 2015款 4L 自動四驅尊貴型官方油耗：百公里油耗2L，實測百公里綜合油耗：18L。.25—0.30mm。現代勝達是(Santafe)誕生在美國阿拉巴馬州的蒙特利爾工廠，配備0TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，4活塞間隙在0.25-0.30mm。

就這樣當天我老車35評了估，新車勝達付了訂金，算了按揭。小汪說第二天就可以提車。以車會友乃見真情，這句話說的一點也不錯，很多摯友都是因車而識。一臺車，把素不相識的人拉攏到一起。而我們車友會存在的意義，也正是為了給廣大愛車的朋友們一個溝通交流的平臺。再來說一下途達的駕駛感受，它的油門調教初段很靈敏，配備的是7AT自動變速箱，開起來比較平順，在時速90的情況下切換手動檔，可以感受到有推背感，我非常滿意中高速的表現。首先承認，索十最先吸引我的部分就是外觀。帥氣的前臉，隆起的線條看上去剛勁有力。比起以前那種傳統的前臉相比，這種設計顯得比較上檔次。

1、勝達剎車燈一直亮原因如下：剎車開關損壞。這種情況一般是剎車踏板與剎車感應開關沒有接觸好，或者感應開關壞了，需要拆開進行檢查；制動片磨損老化。2、有的車子因為剎車燈由電瓶直接供 ，不管是否熄火，只要踩剎車都會亮。3、熄火后剎車燈一直亮著這種情況很有可能是剎車開關有故障。如果是剎車開關壞了，車主也可以自己更換，這個難度指數不是很高。4、缺少制動液，制動液在汽車的制動系統中起著至關重要的作用，當駕駛者踩制動踏板時，從踏板上踩下去的力量，由制動總泵的活塞，通過制動液傳遞能量到位于車輪的各制動分泵，使制動片與車輪接觸，達到阻止車輛前進的目的。

1、日前，選車君從相關渠道獲悉，現代旗下的中型SUV 2020款勝達全新上市，新車共推出了8款配置的車型，其外觀細節有小幅度的調整，并且在配置方面進行了一定程度的優化。新車的上市指導價為28萬-228萬元。2、在國內，北京現代在國內銷售第四代盛達，搭載0T渦輪增壓發動機，指導價28-228萬元。而且在北京有高達20000元的折扣，這是非常劃算的。3、此次新款捷達推出了8個，價格從28萬到228萬不等。車型的選擇非常豐富。與以前的車型相比，新車的主要改善不是外觀，而是配置的小幅上升和車身顏色也很多這輛車和以前的車型設計幾乎相同。4、這款車價格方面28萬元起，比起上一代車型價格有所降落，對于一款中型SUV來說，這樣的價格可以說是非常的劃算。勝達指導價比漢蘭達低了7萬左右。

1、全新勝達整車尺寸為4690x1880x1690mm，相比12款新勝達，尺寸雖然變化不大，但是造型更為流暢，內飾設計簡潔明快，盡顯科技感，2013款新勝達以風暴邊緣設計概念呈現， 表達剛硬及至高能量的高級運動多功能車。2、全新勝達的內飾采用了和索納塔、朗動相類似的小蠻腰設計思路，但考慮到其是一款SUV車型以及豪華的定位，相比于其他的現代轎車，全新勝達的內飾要顯得規矩很多，也大方很多。3、國產全新勝達和進口全新勝達排量和配置上不一樣。國產全新勝達搭載4L及0T GDi發動機，而進口全新勝達搭載V6 0 GDi的發動機。

1、一 .長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；二 .防凍液更換周期太長或者根本不更換；三 .機油更換周期過長；四 .長期或者經常短距離行駛。2、以便在達到正常溫度后匹配組件之間的良好配合。以活塞和缸套為例。長期低溫會導致間隙大，導致密封不良，漏氣漏油，燃燒不正常會降低動力，增加油耗。3、新勝達0T的平均油耗突然就升高，如果車子行駛超過三萬公里以上，個人認為有可能是車子發動機積碳過多導致的，建議檢查一下車子的火花塞是否需要更換，節氣門是否需要清洗。

所以不能只看里程數去定換輪胎的周期，很多汽車品牌都建議車主就算輪胎磨損沒過警戒線，使用年限也不要超過6年。因為汽車輪胎由橡膠、金屬、織物和各種化學添加劑制成，其中，橡膠是最容易老化的。影響輪胎行駛里程的因素有很多比如說路況，駕駛風格。另外日常的維護保養，輪胎有分為舒適與耐磨輪胎，如果是舒適輪胎在城市道路一般可以跑4-5萬公里，如果是耐磨輪胎可以路到7萬左右。輪胎的使用年限：輪胎的使用年限是5年行駛里程8萬公里只要使用時間已經達到五年或是里程到8公里建議輪胎要換掉超過這個年限的輪胎都開始老化繼續使用可能會導致輪胎變形有爆胎的危險。如果輪胎著地部分的中心面積磨損較為嚴重，表明輪胎經常處于充氣過滿的狀態。輪胎花紋若已磨得較為平滑，則必須更換輪胎了，輪胎的壽命也正式結束了。因為輪胎的主要材料是橡膠，橡膠制品有一定的使用壽命，一般情況下，輪胎的壽命應該在3年左右。