悅納

如題主想要了解的“現(xiàn)代悅納2020款多少錢(qián)?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 2020款?lèi)偧{7.28-10.58萬(wàn)： 1、悅納還有一項(xiàng)首發(fā)的“智能互聯(lián)”功能，可以通過(guò)特定的手環(huán)開(kāi)閉車(chē)門(mén)鎖、啟停發(fā)動(dòng)機(jī)、開(kāi)啟后備箱等等； 2、還可以與安卓和蘋(píng)果手機(jī)的carplay、carlife等app互聯(lián)，當(dāng)時(shí)在2016年可以說(shuō)是非常超前的設(shè)計(jì)，到今天看也是一個(gè)加分項(xiàng)； 3、以上應(yīng)該都算是外表，再看看內(nèi)在，動(dòng)力方面，悅納提供了1.4L與1.6L兩個(gè)排量的動(dòng)力，匹配，相比瑞納來(lái)說(shuō)，參數(shù)上有了小幅調(diào)整，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為90.2千瓦，最大扭矩為150.7牛米； 4、變速器方面，不分擋次，悅納都匹配了6速自動(dòng)變速器，在這一點(diǎn)上，同級(jí)別很多4AT和CVT變速器的產(chǎn)品就顯得不如悅納那么有誠(chéng)意。

小編就關(guān)于“現(xiàn)代悅納底盤(pán)多高”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 現(xiàn)代悅納底盤(pán)多高?現(xiàn)代悅納(詢(xún)底價(jià))底盤(pán)離地高度是135mm，其定義為： 1、汽車(chē)在滿載(允許最大荷載質(zhì)量)的情況下，其底盤(pán)最突出部位與水平地面的距離; 2、并以圖示的形式，給出了具體的測(cè)量方法，但并未規(guī)定具體的數(shù)值范圍; 3、最小離地間隙反映的是汽車(chē)無(wú)碰撞通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力。

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關(guān)于樓主關(guān)注的“北京現(xiàn)代悅納車(chē)的防凍液是什么顏色的”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 北京現(xiàn)代悅納車(chē)的防凍液是什么顏色的?防凍液顏色一般是三種顏色： 1、因?yàn)榉纼鲆旱闹饕煞质且叶迹迹投蚀迹叶家话闶蔷G色，丙二醇是紅色帶點(diǎn)橘，二甘醇是藍(lán)色的那種; 2、防凍液的主要功能為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)正常良好運(yùn)行，在發(fā)動(dòng)機(jī)水箱內(nèi)循環(huán)，起到防凍、防沸、防銹、防腐蝕等效果; 3、大多防凍液的顏色為紅色或綠色，以觀察是否泄露，或與發(fā)動(dòng)機(jī)其他液體相區(qū)別，避免混淆。

關(guān)于大家想要了解的“現(xiàn)代悅納怎么樣啟動(dòng)”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 現(xiàn)代悅納怎么樣啟動(dòng)？現(xiàn)代悅納： 1、新車(chē)采用多條幅鍍鉻六邊形大嘴式進(jìn)氣格柵，這也是現(xiàn)代最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的標(biāo)志性特征，與領(lǐng)動(dòng)的設(shè)計(jì)如出一轍。大燈造型時(shí)尚動(dòng)感，并與進(jìn)氣格柵融為一體，高配車(chē)型還搭載了LED日間行車(chē)燈; 2、悅納基本延續(xù)了概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念，微微上翹的尾翼宣揚(yáng)著新車(chē)年輕時(shí)尚的本質(zhì)。尾燈造型與前大燈相呼應(yīng)，同樣貫徹了動(dòng)感的基因，內(nèi)部還加入了LED光源。尾標(biāo)方面，新車(chē)采用與瑞納一致的英文標(biāo)識(shí)，也充分看出悅納與瑞納的關(guān)系; 3、雙五輻鋁運(yùn)動(dòng)輪圈加入了拋光處理，看上去既有擋次也不失運(yùn)動(dòng)味道。車(chē)身尺寸方面，悅納長(zhǎng)寬高分別為4380/1728/1460mm，軸距達(dá)比瑞納長(zhǎng)了30mm，達(dá)到了2600mm，空間更加優(yōu)秀。

大家所關(guān)注的“北京現(xiàn)代悅納質(zhì)量怎么樣”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 北京現(xiàn)代悅納質(zhì)量怎么樣？北京現(xiàn)代悅納質(zhì)量不錯(cuò)的，配置： 1、外觀：家族式的設(shè)計(jì)啊，真的要夸夸北京現(xiàn)代了，外觀設(shè)計(jì)的真的跟韓國(guó)的女性一樣，漂亮，比較時(shí)尚!線條也比較優(yōu)美!前進(jìn)氣柵，一看就是家族臉，從遠(yuǎn)處看，一看就知道這是現(xiàn)代的車(chē); 2、內(nèi)飾：內(nèi)好做的還可以，不是軟皮的，稍微有點(diǎn)硬，我也不知道是啥材質(zhì)，買(mǎi)的時(shí)候銷(xiāo)售說(shuō)不是塑料，這樣沒(méi)有異味!車(chē)上的確是沒(méi)有異味，但是就是覺(jué)得摸著感覺(jué)不如痞子的好!其他的內(nèi)飾，比較為駕駛?cè)酥耄诵曰? 3、空間：空間這塊，我是不咋滿意的!這個(gè)價(jià)位的車(chē)，空間屬于緊湊型的，我媳婦開(kāi)的話，上下班，接送小孩子綽綽有余，但是我開(kāi)的話，我會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)不舒服，覺(jué)得空間太小。

如題主想要了解的“北京現(xiàn)代新款?lèi)偧{上市時(shí)間什么時(shí)候”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 北京現(xiàn)代新款?lèi)偧{上市時(shí)間什么時(shí)候？北京現(xiàn)代新款?lèi)偧{19年9月5日上市的，配置： 1、悅納還有一項(xiàng)首發(fā)的“智能互聯(lián)”功能，可以通過(guò)特定的手環(huán)開(kāi)閉車(chē)門(mén)鎖、啟停發(fā)動(dòng)機(jī)、開(kāi)啟后備箱等等; 2、還可以與安卓和蘋(píng)果手機(jī)的carplay、carlife等app互聯(lián)，當(dāng)時(shí)在2016年可以說(shuō)是非常超前的設(shè)計(jì)，到今天看也是一個(gè)加分項(xiàng); 3、以上應(yīng)該都算是外表，再看看內(nèi)在，動(dòng)力方面，悅納提供了1.4L與1.6L兩個(gè)排量的動(dòng)力，匹配，相比瑞納來(lái)說(shuō)，參數(shù)上有了小幅調(diào)整，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為90.2千瓦，最大扭矩為150.7牛米。

關(guān)于“現(xiàn)代悅納怎么樣值得買(mǎi)嗎”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 現(xiàn)代悅納怎么樣值得買(mǎi)嗎？現(xiàn)代悅納值得買(mǎi)： 1、雖然也是大嘴風(fēng)格，但是并沒(méi)有延續(xù)現(xiàn)代的家族風(fēng)格的格柵輪廓，而是采用了棱角分明梯形輪廓; 2、多棱面的格柵橫條風(fēng)格獨(dú)樹(shù)一幟，雙光透鏡的大燈配置規(guī)格并不算高，但通過(guò)黑底輪廓和電鍍飾條勾勒出了如同三燈頭LED大燈的潮流風(fēng)格; 3、前杠兩側(cè)的折線銀色飾條和空氣動(dòng)力學(xué)的前鏟小包圍設(shè)計(jì)，都意在凸顯年輕化、運(yùn)動(dòng)化的氣息。低配車(chē)型仍然會(huì)刪減前霧燈的配置，確保悅納車(chē)型的經(jīng)濟(jì)型定位。

關(guān)于“verna是瑞納還是悅納？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： verna是悅納，它是北京現(xiàn)代生產(chǎn)的一款小型車(chē)，該車(chē)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為1.4LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為100ps。悅納的變速箱為6擋手動(dòng)，車(chē)身類(lèi)型為4門(mén)5座三廂車(chē)，車(chē)門(mén)數(shù)為4個(gè)，座位數(shù)為5個(gè)，油箱容積為43升，行李箱容積為485升。悅納長(zhǎng)寬高分別為4405mm、1720mm、1455mm，軸距為2600mm，最大功率轉(zhuǎn)速為6000rpm，氣缸排列形式為直列，氣缸數(shù)為4個(gè)。

現(xiàn)代配備了雙色織物座椅。低配車(chē)型是四向手動(dòng)調(diào)節(jié)，不支持高度調(diào)節(jié)。高姿態(tài)的支撐使座椅對(duì)于身高170cm的人來(lái)說(shuō)略低。此外，主駕駛座對(duì)腰部的支撐略顯不足，長(zhǎng)時(shí)間乘坐容易感到疲勞。 至于后排座椅，這款車(chē)的后排全系標(biāo)配三點(diǎn)式安全帶，后排中間位置沒(méi)有頭枕，兩側(cè)頭枕高度也是不可調(diào)的。相比主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手威馳標(biāo)配后排全位置可調(diào)頭枕的設(shè)計(jì)，其配置仍有提升空間。

現(xiàn)代的1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，不會(huì)有太高的期待。但它在行駛過(guò)程中的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，調(diào)校成熟，低速時(shí)扭矩釋放充足。在城市里開(kāi)車(chē)相當(dāng)平穩(wěn)。 起步時(shí)前輪基本不會(huì)打滑，加速感明顯。對(duì)于這款小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，爆發(fā)力和耐用性都是相當(dāng)不錯(cuò)的。剎車(chē)時(shí)車(chē)身姿態(tài)不夸張，踏板反饋恰當(dāng)，駕駛者的信心比較強(qiáng)。 懸浮不是完全舒適的趨勢(shì)，而是有一定的松緊。在同價(jià)位小型車(chē)中屬于帶操控的那種，開(kāi)起來(lái)會(huì)比較運(yùn)動(dòng)。

現(xiàn)在年輕人買(mǎi)車(chē)越來(lái)越注重高品質(zhì)的產(chǎn)品，但年輕人通常會(huì)把價(jià)格鎖定在10萬(wàn)元左右。看市場(chǎng)，大部分品牌在設(shè)計(jì)上不是太馬虎，可以說(shuō)是千篇一律，沒(méi)有個(gè)性。所以，如何彰顯自己的個(gè)性就成為了突破口，所以新車(chē)型的接受度可能是這個(gè)時(shí)候的一個(gè)考慮。 可以說(shuō)，新那月發(fā)生了翻天覆地的變化，年輕時(shí)尚的外觀顯著提升了競(jìng)爭(zhēng)力。如果價(jià)格上有一點(diǎn)驚喜，那么我相信它可以成為有軌電車(chē)。 新一代雖然是現(xiàn)代入門(mén)級(jí)產(chǎn)品，但品質(zhì)感和設(shè)計(jì)感絲毫沒(méi)有下降，主動(dòng)安全配置的增加也能增加消費(fèi)者的好感。

2020可接受新車(chē)看起來(lái)還是挺不錯(cuò)的，相比老款應(yīng)該有不錯(cuò)的號(hào)召力。目前新車(chē)已經(jīng)上市，在車(chē)身配色上改進(jìn)了近六種車(chē)身顏色。你可以多了解一下你喜歡哪一個(gè)。 六種機(jī)身顏色分別是極地白、優(yōu)雅銀、深海藍(lán)，以及拿鐵棕、中國(guó)紅、幻影黑。個(gè)人覺(jué)得深海黑和幻影黑比較有意思。

那月和福睿斯呈現(xiàn)了兩種完全不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格和語(yǔ)言。顯然那月更年輕，更張揚(yáng)，而福睿斯更成熟，給人更沉穩(wěn)的感覺(jué)。那月中網(wǎng)的輻條也運(yùn)用了棱鏡設(shè)計(jì)，霧燈與中網(wǎng)相連，加強(qiáng)了前臉的氣勢(shì)。福睿斯的前臉設(shè)計(jì)非常飽滿，有國(guó)人喜歡的厚重感。 那月這邊采用溜背式設(shè)計(jì)，車(chē)身尺寸比對(duì)手更短更矮，整體看起來(lái)更加俯沖。福睿斯的車(chē)側(cè)線條更加圓潤(rùn)，沒(méi)有過(guò)多的裝飾，但是很搶眼。 尾部視覺(jué)效果寬大，尾部?jī)蓚?cè)設(shè)計(jì)成多弧形，很有設(shè)計(jì)感。福睿斯的尾部造型圓潤(rùn)豐滿，但不臃腫，尾燈看起來(lái)精致。

那月和福睿斯的內(nèi)飾沒(méi)有什么搶眼的亮點(diǎn)。相比之下，那月內(nèi)飾的懸浮式大屏幕更引人注目。福睿斯的中控功能區(qū)清晰合理，上部采用軟搪塑，下部采用硬塑料。 那月三輻方向盤(pán)的造型沒(méi)有太多亮點(diǎn)。如果采用平底設(shè)計(jì)，看起來(lái)會(huì)更運(yùn)動(dòng)。福睿斯的方向盤(pán)比較粗，尤其是三點(diǎn)和九點(diǎn)的位置。 12.3寸組合式液晶儀表盤(pán)可以提供豐富的信息，速度和轉(zhuǎn)速顯示在兩側(cè)，中間可以設(shè)置車(chē)輛。顯示屏在福睿斯炮筒儀表盤(pán)中間，指針讀數(shù)模式更運(yùn)動(dòng)。 那月的8英寸中控屏幕大小剛剛好，內(nèi)部多媒體系統(tǒng)運(yùn)行速度非常快，下方配有物理按鍵進(jìn)行輔助操作。福睿斯還配備了8英寸液晶屏，可以通過(guò)藍(lán)牙和USB接口連接手機(jī)。

本次試駕搭載了1,4L CVT動(dòng)力總成，在低扭矩條件下表現(xiàn)極為積極，給你一種它是比額定排量更高的車(chē)輛的錯(cuò)覺(jué)。另外，較小的車(chē)身，在市區(qū)駕駛非常舒適。 CVT的特點(diǎn)就不用說(shuō)了，乘坐舒適性會(huì)讓你意識(shí)到它的存在，但是在堵車(chē)爬行時(shí)會(huì)有輕微的急促感。 加速不是它的強(qiáng)項(xiàng)，但別忘了它有運(yùn)動(dòng)模式。切換后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)變得暴躁，但仍然沒(méi)有明顯的動(dòng)力爆發(fā)點(diǎn)。 制動(dòng)力輸出的調(diào)節(jié)很適中，腳感比較線性。無(wú)論如何，制動(dòng)力點(diǎn)很容易找到，能給人很大的安全感。 轉(zhuǎn)向手感有點(diǎn)太輕，男女老少都不錯(cuò)。至于轉(zhuǎn)向精度，可以說(shuō)是指打哪里，沒(méi)有空位。 懸架的性能偏硬，有一定的路感反饋，側(cè)傾的抑制也有限，高速過(guò)彎時(shí)能給車(chē)輛很好的支撐。

作為瑞納的繼任者，現(xiàn)代那月在第一代上市后立即受到追捧，并取得了令人矚目的成績(jī)。與此同時(shí)，自有品牌也迎來(lái)了春天，迅速崛起，搶占市場(chǎng)份額。經(jīng)過(guò)兩年多的沉淀，新一代的可接受性誕生了。 新一代那月的外觀設(shè)計(jì)不同于各平臺(tái)的人偶模型。通過(guò)比例、機(jī)制、造型、工藝四個(gè)關(guān)鍵詞，構(gòu)造出最自然的視覺(jué)效果，體現(xiàn)了產(chǎn)品的動(dòng)態(tài)美學(xué)，相比老款車(chē)型是質(zhì)的提升。 內(nèi)飾并不豪華，但對(duì)于這一級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)，很難做到如此全面以至于新一代都可以接受。雙大屏、手機(jī)無(wú)線充電等潮流圣物，可以讓你一展身手，帶來(lái)更多便利。 全新一代那月還可選配智能外觀安全系統(tǒng)，集成LDWS車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、ESC車(chē)身電子溫度系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、間接TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)等配置，讓年輕人開(kāi)車(chē)更輕松。

新一代在外觀上改變了老款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，散發(fā)著一種激進(jìn)的感覺(jué)，充滿朝氣。新的變化不是太明顯，給人的感覺(jué)更有家的感覺(jué)。那月的前臉采用了多條折線鋸片，層層拼接，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感和強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。你欣賞的前臉，更集中在那個(gè)熟悉的胡子上，特別突出。 車(chē)身側(cè)面，兩車(chē)沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的線條勾勒，比較簡(jiǎn)潔流暢。尺寸方面，新一代的接受度比新的低，還是比較有希望的。 令人賞心悅目的車(chē)尾立體感十足，線條豐富，富有張力，讓人過(guò)目不忘，而車(chē)尾相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)有太多亮點(diǎn)，趨于規(guī)整。一條鍍鉻條貫穿那月的車(chē)底，與黑色面板勾勒出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。相比之下，這個(gè)地方的智翔設(shè)計(jì)并不需要花太多心思。

全新一代那月搭載的是1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率73.3kW，最大扭矩132.4Nm，而全新竹翔搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率81kW，最大扭矩138Nm。相比參數(shù)，大排量的竹鄉(xiāng)更有優(yōu)勢(shì)。 傳動(dòng)系統(tǒng)方面，兩款車(chē)匹配的都是無(wú)級(jí)變速器，新享受依舊采用蛇排擋桿的風(fēng)格。底盤(pán)方面，兩款車(chē)都采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，這是這個(gè)級(jí)別常見(jiàn)的搭配。