悅納

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

一般來說，一般排量的車子每次保養一般是4L就夠了，排量大可能需要4.5L左右。這個主要取決于發動機的排量，詳細的請閱讀車子的說明書。

現代驗收第一保險項目33601。檢查并擰緊現代合格發動機前艙和整車機械連接部分的所有螺母(一個都不能少)；2.檢查輪胎胎面和氣壓，順便去掉輪胎上的鵝卵石，前后輪胎氣壓2.4KG/CM2，進行四輪定位檢查；3.更換現代可接受的發動機機油和機器濾芯。從換油的情況來看，發動機的加工精度好不好，機油顏色不是很深，流動性好，粘度不是很稠，證明加工精度好；如果排出的機油呈黑色粘稠狀，說明發動機和變速箱的機械金屬表面在磨合過程中磨損嚴重。磨損程度與加工精度成反比(即加工精度高，磨損低，加工精度低，磨損高)。4.檢查和調試現代和可接受的車輛照明；首保：1現代受理注意事項。清除磨合期產生的鐵屑；現代汽車在磨合期，行駛過程中會有一些異物，鐵屑就是其中之一，會造成啟動困難，燃油不足。2.仔細檢查；現代在接受首保的時候，就要檢查車輛各部位的螺母，一旦有松動就馬上擰緊。3.給現代可接受的接頭加潤滑油，比如前后門鉸鏈，給發動機加冷卻液，檢查剎車油和電池；

現代悅納車的隱藏功能是車鑰匙可以關閉車窗，在停車場找車，自動打開后備箱。以那月2020款1.4L手動GS青春版為例：它是北京現代旗下的一款小型4門5座轎車。其長寬高分別為4405mm、1720mm和1455mm，軸距為2600mm，配備6速手動變速箱。那月2020 1.4L手動GS青春版最高車速185km/h，油箱容積43L，前驅模式，前后胎尺寸185u002F65R15。

新款現代悅納油耗不會很高，在8個左右：1、首當其沖的是配置層面，雖然北京現代瑞納對配置進行了升級，但是和其他車型，尤其是國產車型相比，仍舊在配置上處于劣勢，當然，不論在哪個級別，配置都是中國自主車型的優勢之一；2、動力層面，瑞納這臺1.4L發動機最大功率95馬力，峰值扭矩132牛·米；遠景采用的1.5L發動機最大功率109馬力，峰值扭矩142牛·米；3、悅翔1.4L發動機最大功率101馬力，峰值扭矩135牛米，另一臺1.5L發動機最大功率107馬力，峰值扭矩145牛·米。總的來說，這個級別車型在動力上的表現都差不太多。

北京現代悅納油耗在7個左右，不算高：1、優點：車的價格比較便宜，配置還可以！車的外觀比較時尚，現代家族式造型！適合年輕女性，自動擋，配有一鍵啟動！接送小孩、上下班，都比較適合；2、缺點：我不是很喜歡這個車的輪胎，太小了185的，從遠處看，車的咕嚕是比較小的，這樣就感覺擋次比較低，拿不出手；3、外觀：家族式的設計啊，真的要夸夸北京現代了，外觀設計的真的跟韓國的女性一樣，漂亮，比較時尚！線條也比較優美！前進氣柵，一看就是家族臉，從遠處看，一看就知道這是現代的車；4、內飾：內好做的還可以，不是軟皮的，稍微有點硬，我也不知道是啥材質，買的時候銷售說不是塑料，這樣沒有異味！車上的確是沒有異味，但是就是覺得摸著感覺不如痞子的好！其他的內飾，比較為駕駛人著想，人性化。

新款現代悅納需要7.28-10.58萬，參數：1、外觀方面，悅納采用了和領動相似的6邊形進氣格柵，配合開眼角大燈，十分年輕。前燈組采用遠近光一體設計，并配有雙光透鏡。尾燈組造型和概念車基本一致，并采用LED光源，凸顯幾分科技感。悅納上市之后有望與瑞納同堂銷售；2、悅納在車身尺寸方面相比于瑞納有所提升，長寬高分別為4380*1728*1460毫米，軸距達到2600毫米。新車在高度上與現款瑞納保持一致，長度、寬度和軸距上分別增加5毫米、28毫米和30毫米，空間更為充裕；3、在內飾方面，悅納的整體設計與同門車型如出一轍，但受限于車型定位顯得設計的有些簡單。在配置方面，悅納配備了中控大屏、無鑰匙啟動

悅納激活鑰匙一鍵升窗的方法是：1、按下主駕駛旁的一鍵升降按鈕一直等玻璃下去等待3秒松手；2、同樣的方法再把車窗升起到頂部等待3秒松手，即可激活一鍵升窗設置。車窗一鍵升降是指汽車車窗玻璃可用一次鍵控制升降就位的系統。以悅納2020款1.4L手動GS青春版為例，其車身長寬高是4405mm、1720mm、1455mm，軸距是2600mm，車身結構為4門5座三廂車，驅動方式為前置前驅。

悅納和瑞納區別如下：1、外形：悅納作為換代車型，較大的現代家族標志性中網設計更顯大氣精致，車身線條非常和諧，微微翹起的尾箱設計增添一份轎跑風味。相比悅納的優雅線條，瑞納車身線條圓滑許多，尤其是尾部，飽滿圓潤，更符合家用車的氣質。2、內飾：悅納和瑞納的內飾沒有車身外觀那么亮眼，都是以簡潔自然風格為主，雖然定價限制了材質用料，但是工藝并沒有因為價格而變掉價。3、動力：瑞納全系僅有一款1.4L動力，傳動系統搭配5擋手動或4擋自動變速箱。悅納有1.4L和1.6L動力提供選擇，傳動系統搭配6擋手動或6擋手自一體變速箱。從賬面數值來看，悅納1.4L動力比瑞納1.4L動力提升一些。

北京現代悅納車身尺寸4385×1729×1450mm，配置：1、外觀：家族式的設計啊，真的要夸夸北京現代了，外觀設計的真的跟韓國的女性一樣，漂亮，比較時尚！線條也比較優美！前進氣柵，一看就是家族臉，從遠處看，一看就知道這是現代的車；2、內飾：內好做的還可以，不是軟皮的，稍微有點硬，我也不知道是啥材質，買的時候銷售說不是塑料，這樣沒有異味！車上的確是沒有異味，但是就是覺得摸著感覺不如痞子的好！其他的內飾，比較為駕駛人著想，人性化；3、空間：空間這塊，我是不咋滿意的！這個價位的車，空間屬于緊湊型的，我媳婦開的話，上下班，接送小孩子綽綽有余，但是我開的話，我會覺得有點不舒服，覺得空間太小。

新款現代悅納動力還是蠻好的：1、新款悅納采用了現代家族最新的設計語言，前大燈造型十分夸張，燈組內部排列著三組燈珠，并帶有鍍鉻裝飾點綴。前燈組和黑色的進氣格柵相連，前包圍兩側的進氣裝飾線條凌厲，整個前臉有一種向下俯沖的感覺；2、車身側面的設計較老款車型則沒什么變化，依舊采用雙腰線設計。新車的長寬高分別為4405

悅納發動機缸體制造材料是鋁合金，這有利于減輕重量，利于汽車輕量化設計。現代悅納的介紹：1、現代悅納在售車型搭載1.4L和1.6L兩款發動機，匹配的變速箱有5擋手動變速箱、CVT無級變速箱和6擋手自一體變速箱。2、悅納的整車長寬高尺寸為4380mm、1728mm、1460mm，軸距達到2600mm，寬大的車身和超長軸距全面占優，在保證操控靈活性的同時，打造出寬敞舒適的乘坐空間，為駕乘者帶來更加愉悅的用車體驗。

2020款悅納是在19年9月5日上市的：1、悅納還有一項首發的“智能互聯”功能，可以通過特定的手環開閉車門鎖、啟停發動機、開啟后備箱等等；2、還可以與安卓和蘋果手機的carplay、carlife等app互聯，當時在2016年可以說是非常超前的設計，到今天看也是一個加分項；3、以上應該都算是外表，再看看內在，動力方面，悅納提供了1.4L與1.6L兩個排量的動力，匹配，相比瑞納來說，參數上有了小幅調整，其中1.6L發動機最大功率為90.2千瓦，最大扭矩為150.7牛米；4、變速器方面，不分擋次，悅納都匹配了6速自動變速器，在這一點上，同級別很多4AT和CVT變速器的產品就顯得不如悅納那么有誠意。

現代悅納是伽瑪發動機，其型號是G4FA，發動機是一種能夠把其他形式的能轉化為機械能的機器。以悅納RV2017款手動炫酷版是一款小型5門5座兩廂車，其車身尺寸是：長4190毫米、寬1728毫米、高1460毫米，軸距為2600毫米。悅納RV2017款手動炫酷搭載了1.4L自然吸氣發動機，最大功率是73.3千瓦，最大扭矩是132.4牛米，與其匹配的是6擋手動變速箱，前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了扭力梁式非獨立懸架。

北京現代接受的1.4升自然吸氣發動機。以下是北京現代悅納的介紹：1。尺寸方面：現代悅納的寬、長、高分別為4380mm、1728mm、1460mm，軸距為2600mm。2.外觀：現代那月采用溜背設計，使側面線條更加優雅流暢。車側上下呼應的兩條腰線剛勁有力，呈現出飽滿豐富的廓形。現代那月的前臉采用了獨特的大嘴鍍鉻進氣格柵設計，視覺上更加立體。

驗收是四缸發動機。這款車采用了兩款發動機，一款是1.4升自然吸氣發動機，一款是1.6升自然吸氣發動機。關于可接受的引擎的更多信息如下：可接受的1.4升自然吸氣發動機最大功率73.3 kW，最大扭矩132.4 Nm，最大扭矩轉速4,000 rpm，最大功率轉速6,000 rpm。2.可接受的1.6升自然吸氣發動機最大功率90.2 kW，最大扭矩150.7kw，最大扭矩轉速4,850 rpm，最大功率轉速6,300 rpm。3.那月是現代公司的一款小型汽車。其車身尺寸分別為4385mm、1729mm和1450mm，軸距為2580mm。

carlife，可接受的中控面板，可支持安卓和蘋果系統，覆蓋95%以上的智能手機；多媒體除了藍牙電話，多媒體播放等，還可以和手機連接。鑰匙可以熄火，關窗，在停車場找車，自動打開后備箱。更多相關信息如下：1。最新可接受車型定位為小型家用車。從外觀上看，新的悅納車型更加激進，運動化。相比老款有很大提升，更時尚，更受年輕人歡迎。內飾方面，采用了大眾化的配置，中控屏和保險杠很突出，2600mm的軸距很突出，后排的體驗也很舒適。2.尚可的發動機配1.4L，動力不錯。大部分消費者反映不錯，但是這款車的后懸架是非獨立懸架，顛簸路段體驗不好。

新的可接受的發動機是好的：1。外觀方面，悅納采用了與飛行員相似的六邊形進氣格柵，配合轉角大燈顯得十分年輕。大燈組采用遠近光一體化設計，配有雙透鏡。尾燈造型與概念車基本一致，采用LED光源，凸顯出一種科技感。那月上市后，有望與瑞納同房銷售；2.相比瑞納，那月的車身尺寸有所提升，長寬高分別為4380 * 1728 * 1460mm，軸距為2600mm。新車高度與現款瑞納保持一致，長寬高和軸距分別增加5mm、28mm和30mm，空間更加充裕；3.內飾方面，那月的整體設計與同門車型如出一轍，但由于車型定位的原因，設計有些簡單。在配置方面，那月配備了大型中控屏幕和無鑰匙啟動。

北京現代那月質量好，值得購買。配置：1。那月在流體雕塑2.0的設計語言基礎上，采用了“Keen-edged”的犀利設計理念，如大嘴六邊形進氣格柵、上揚式大燈、雙色鋁合金輪轂、溜背式側面設計、鴨舌式尾部擾流板等。傳遞時尚活力；2.大氣的前臉，氣勢十足：悅納前臉采用同級獨有的大嘴鍍鉻進氣格柵設計，視覺上更加立體；保險杠下方的進氣格柵連接兩側霧燈，提升整車整體感；上投式大燈造型犀利，配有同級獨有的LED日間行車燈和彎道燈，接受度更明顯；3.全側墻動感流暢：車身側面采用溜背式設計，使側面線條更加優雅流暢；車身側面上下呼應的兩條腰線剛勁有力，呈現出飽滿豐富的側面輪廓；五幅16寸雙色鋁合金輪轂的應用也提升了整車的運動感和檔位感。

2019款現代接受國六內飾：1。外觀：家族式設計。真的要贊一下北京現代。設計真的和韓國女人一樣漂亮時尚！線條也很美！前進氣門乍一看像一張家族臉，從遠處看，一眼就能看出這是一輛現代車；2.內飾：內飾還好，不軟，有點硬，不知道是什么材質。買的時候銷售說不是塑料的，所以沒有異味！車內真的沒有什么味道，但就是感覺觸感不如流氓！其他內飾更人性化，為司機著想；3.空間：我對空間不滿意！這個價位，車內空間緊湊。如果是我媳婦開，上下班接送孩子綽綽有余。但是我開的話會覺得有點不舒服，空間太小。4.配置：這個價位的車我覺得還可以，但也有亮點。自動擋的車其實是一鍵啟動的。你能相信嗎？我媳婦喜歡這個功能，還自帶點煙器，我更喜歡！如果他的配置沒錯，不能說他很滿意，只能說還可以。