自由光變速箱

車檔位位置有沒有掛飾

停一晚上，看地面，升起來看接口

你這是滲吧，你換當有頓挫嗎？

應該免保養的，別給忽悠去清潔就行

俗稱狗牙

不是免費，好像是免維護

冷卻液100度以下，變速箱油溫92度以下為正常。

哪個顯示百分比是按里程算的，機油只能看尺

我的也厲害，不知道怎么解決，還沒有去二保，正糾結要不要后面去升級，擔心越升級頓挫越厲害

看說明書，要特殊情況下才能上9檔，

升級好一些

導致漏油現象。一般都只是密封圈更換的事情。建議你先要分清楚滲油和漏油，滲油很輕微甚至時間長了就好了，漏油是直接目視可見滴油，這樣必須更換。當然不排除由于變速箱油溫過高造成的，由于變速箱長期工作在高溫環境下負荷變化很大，而且因為其結構設計十分緊湊，強化程度很高，容易導致潤滑油產生蒸汽，從而早上給壓力升高，很容易就出現了漏泄狀態。作為變速箱來說，不僅起著傳動作用，還具有潤滑，清潔，降溫，防銹，密封作用，如果一旦漏油就有可能導致潤滑不足，從而加速齒輪間的摩擦，而當齒輪油漏萬之后齒輪長時間處于干摩擦狀態下，輕則齒輪損壞，重則變速箱報廢。所以，建議你可以先判斷是漏油還是普通的滲油現象，情況不嚴重的情況可以到4S進行檢查，如果發現漏油現象很嚴重的情況下，最好盡快到4S進行檢查。

這回的TCM是與保修掛鉤的關鍵更新屬于強制性升級為的是改善換擋邏輯延長使用壽命

嗯。減去五千公里

我是10-20碼的時候頓挫非常嚴重，車子往前一沖。

里面是卡扣不是密封圈結構

自由光是自動變速箱(AT)

Jeep自由光將城市SUV的燃油經濟性提升至全新高度。全球首次使用9速自動變速箱，并作為標配應用所有型號，其眾多優點包括快速的響應能力、全程路況下的平穩動力傳遞。Jeep自由光采用ZF9速自動變速箱，這也是汽車行業的首款9速自動變速箱，其行業目前為止最寬廣的9.81倍傳動比區間，40余種實時換擋行程以及間隔均勻的檔位齒比設定，提供快速響應能力、全程路況下的平順動力傳遞以及相比轎車更為優異的燃油經濟性。