賽歐

1、對于車身表明輕微的鐵銹，可用砂紙打磨，再用漆噴上底漆即可。如果銹跡嚴重，建議還是到4S店進行維修。雪佛蘭賽歐車身容易積水的地方，如輪弧內外緣、車門和行李箱的底部、邊角等處，時間長了也容易產生銹蝕。2、針對雪佛蘭賽歐底盤生銹問題的處理方法為：傳統的在金屬表面噴涂復合涂劑。3、可以修，世界上只要舍得花錢沒有修不好的車，主要就是是不是劃算的問題，車門可以挖補，大梁切割后重新焊接一截。

1、L。根據查詢雪佛蘭官網信息顯示，雪佛蘭賽歐4排量的油耗為百公里2L，以確保汽車具備更強的性能。2、一年雪佛蘭賽歐的2班油耗為每100公里6-7L。車輛油耗主要取決于行人的行車生活習慣和路況質量，車輛正常使用并按時維護即可。如果油耗太高，需要清洗車輛發動機上的積碳。3、雪佛蘭新賽歐4油耗：7L。所謂的標準油耗，不是上限，而是下限。指的是這種車最低可以達到的油耗。一般是在理想狀態下，勻速60km/h或是90km/h，車耗油量最低時測得的。

車輛正常使用建議采用防凍液，因為防凍液有防腐的功能。使用普通的自來水會造成水箱或者是發動機生銹，最后造成腐蝕。你好，夏天的話無所謂，用什么都可以，到冬天是必須要用防凍液的，當然是需要加防凍液的，冬天天氣冷，容易結冰。同時防凍液還有防銹，防沸的。

雪佛蘭賽歐防凍液等的位置：打開發動機蓋，有個白色半透明的水壺。里面裝紅色液體的就是加防凍液水壺。雪佛蘭賽歐防凍液在發動機艙里，防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕等優良性能。不要加太多，加到刻度線上方即可，沒有刻度線的話加到水壺總容積的三分之二。你好，不缺的話不要加的，在水壺加

發動機抖動的原因如下：發動機缺缸：發動機缺缸主要是指發動機的一個或多個氣缸工作不正常，通常表現為汽車有明顯的間歇性廢氣流，排氣管抖動劇烈，因此可以明顯感覺到發動機抖動，有時還伴有突然的響聲。造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。車子起步抖動是一種常見的問題，也分好多情況，這其中有可能是變速箱的原因，也有可能是其他方面的原因。

機油濾清器堵塞 當機油濾清器堵塞而不能流通時，設在其底座上的旁通閥被打開，機油不經過濾直接進入主油道。您好，發動機潤滑系統內部過臟，存在膠質，導致油道、集濾器等堵塞，使機油壓力過高而亮故障燈。曲軸軸瓦、連桿軸瓦、凸輪軸軸瓦磨損嚴重，導致潤滑系統未能保持潤滑壓力。第一是車子的機油量減少，已經到了機油尺的最下線，機油燈亮是機油缺少的警告。第二可能是車子的機油泵出了問題，機油壓力過低導致了機油燈亮。

雪佛蘭 賽歐 防凍液的位置：打開發動機蓋，有個白色半透明的水壺。里面裝紅色液體的就是加防凍液水壺。發動機冷卻液本來就必須用蒸餾水與防凍液混合使用，不能只加純的防凍液，純的防凍液會引起水溫高。打開車輛的發動機艙蓋，然后將原車的舊防凍液排干凈之后更換上新的防凍液即可。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。賽歐防凍液的更換方法：首先擰開底部的放水螺絲，讓防凍液從這個放水螺絲孔中排出，再加入大約3升左右的新防凍液，高度到達上限MAX位置后停止加注。

1、原因是長期不良路面或坑洼導致車身振動導致翼子板接頭輕微松動。如果還是找不到原因，建議去4s店或者附近的維修點檢查維修。底盤保養：底盤日常保養最重要的是防銹。2、你好，根據您的情況以及通用建議，一般都是穩定桿拉桿損壞，此外就是下擺臂膠套脫落，希望我的回答讓你滿意。3、你好像這種情況需要向修理廠具體檢查一下，一般是由于底盤懸架松動引起的，需要檢查以后才能確定。

剛換過之后冷凍液在發動機內整個循環系統還沒有循環完全，一開空調發動機負荷增大，水溫增高，所以表示循環完整了。你好 你打開空調的時候一般流出來的水都是空調流的冷凝水，一般在副駕下面 你看看是不是副駕下面流出來的 如果是那就沒錯了，希望對你有幫助如果外面確定不漏，那就只有一個可能，就是蒸發箱漏了，這個需要檢查

1、Euroonly和賽歐的區別：他們不是一個年級的。2、賽歐和艾薇歐的區別在于，雖然都是小型車，但賽歐的定位低于艾薇歐。相比較而言，我個人認為賽歐性價比更高。3、這兩款車各具特點，賽歐3更適合注重動力和科技的消費者，而愛歐則更適合需要考慮家用和隔音的消費者。

雪佛蘭賽歐3車型的全車總重量是1057千克。一噸左右， 希望可以幫到你，4s維修技師為你解答雪佛蘭賽歐三廂1090kg 賽歐（Sail），是上海通用雪佛蘭的一款中檔小型車，該車具有小巧低價位的特點。隨著上海通用汽車在中國進行雪佛蘭品牌的全面推廣，原來上海通用被歸于別克品牌下的賽歐轎車，終于回歸到雪佛蘭的品牌之下。

雪佛蘭新賽歐4油耗：7L。所謂的標準油耗，不是上限，而是下限。指的是這種車最低可以達到的油耗。一般是在理想狀態下，勻速60km/h或是90km/h，車耗油量最低時測得的。L。根據查詢雪佛蘭官網信息顯示，雪佛蘭賽歐4排量的油耗為百公里2L，以確保汽車具備更強的性能。雪佛蘭賽歐4手動油耗為每100公里7-9L。是的。根據查詢相關公開信息顯示，新款雪佛蘭賽歐2L綜合百公里油耗在7個左右，4L綜合百公里油耗在10個左右。

1、的比較好，希望可以幫到你。雪佛蘭4s維修技師為你解2、就家用城市代步來說的話呢，個人更建議你選擇3就可以了。油耗較低，主要所使用的三大配件，都是一樣的，只不過是發動機的功率大一點，加速快一點。3、L車型，相比來說更為實用。當車輛內乘客較多時開空調行駛，不會很吃力。賽歐：賽歐(Sail)，是上海通用雪佛蘭的一款中檔小型車，該車具有小巧低價位的特點。

剎車油一般每4萬公里或每2年更換1次。更換前剎車盤時，前方左、右車輪共2片需要同時更換，一般每7-8萬公里更換前剎車盤。更換后剎車盤時，后方左、右車輪共2片需要同時更換，一般每10-12萬公里更換后剎車盤。雪佛蘭賽歐剎車油一般3萬公里換一次。主要是看當地是否潮濕或干燥，剎車油中的水分超標了就需要更換了。建議在三萬公里更換剎車油，轉向油，四萬公里更換齒輪油。謝謝，望采納。你好，這款車的剎車油，建議您每兩年或者4萬公里更換一次就可以了，這個一般上修理廠直接更換就可以。

1、雪佛蘭賽歐離合器一般8萬公里換一次，具體看行駛情況。新賽歐離合器更換：首先將變速箱取下來，分離軸承。2、步驟如下：打開發動機艙蓋，鋪設護布。拆卸空氣濾清器總成，斷開蓄電池兩級，拆卸蓄電池固定螺絲，取出蓄電池。拆卸蓄電池座固定螺絲，取出蓄電池座，拆卸離合器工作缸油管卡子，拆卸變速箱掛擋拉線。3、取出離合器片，分離軸承，壓盤。給新的分離軸承上油，裝上分離軸承。將離合器片與壓盤一同裝上，裝上的時候要裝正，裝正在上緊螺絲，裝不正抬壓箱就難斗壓箱，最后上緊螺絲，接上插頭，調整離合器。

個人感覺還是現代瑞納更好，外形大氣排量，車子保值性更好，而且做工還是現代的要好些。瑞納是現代汽車生產的一款小型轎車，賽歐是雪佛蘭生產的一款入門級轎車，因此瑞納品牌和車型的知名度與市場認可度比賽歐高。瑞納適用人群相對較廣，適合家庭或個人用車，而賽歐則更多的用于商業用途。那么這兩款合資自動小型車哪個更值錢呢？賽歐3看起來更居家，瑞納看起來更動感。賽歐3的車身寬度雖然比瑞納寬了35mm，但由于瑞納采用了現代的扁平前臉設計，所以瑞納的視覺效果比歐3更寬。車身長度方面，瑞納車型更勝一籌。就車外觀來說現代瑞納會比賽歐強不少，畢竟這就是韓系車的拿手好戲嘛。同樣是小型車，尺寸方面瑞納30的車長57軸距，賽歐30車長50軸距，數據上賽歐強不少，不過實際空間表現上差距不大。

雪佛蘭賽歐的13年12月份手動擋4排量帶天窗車型，該車子車況良好，沒有明顯水泡 火燒，大的事故造成的車損修復，手續齊全的話，二手車價位大體兩萬左右。年雪佛蘭賽歐手動擋的二手車，一般來說該車子車況還有手續方面不存在明顯問題的情況下大體能夠值三萬左右，具體需要看實際車況。如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在四萬五左右，具體看實際車況。

1、不超過3萬可以考慮。這要看你車況，和車漆面新舊程度以及店里保養記錄，不過賽歐保值率不高，你直接買二手的話應該不會超過三萬。2、值得。2012年的雪佛蘭塞歐手動擋目前市場價格在2-3萬元，對于新手練車，或者代步用足夠，且油耗低，性價比很高。賽歐是第一個直接打出家庭轎車旗號的合資品牌車型。3、根據查詢相關公開信息顯示，12年年底的銀灰賽歐價位在3到6萬之間，具體價格依據車況而定。

不僅車型本身價格便宜，而且使用感受和后期保養都要比5L的更省心。所以維修在近幾年內是不成問題的！買車的時候你一定要注意車以前有沒有事故記錄，如果出過事故就別買了。不好。配置不好，雪佛蘭賽歐是一款低端車，配置很低，幾乎沒有什么電子配置，所以如果出現故障，通常都是機械故障，需要技師的經驗判斷，而且拆卸費勁。雖然材質還是以硬塑料為主，但模具做工不錯，模塊邊緣光滑細膩，接縫均勻，感覺還不錯。此外，中控臺和門板上塑料材質的表面質感處理的很好，也在一定程度上提升了質感。

排氣管由頭部、中部和尾部組成排氣管的第一段是排氣歧管，中段是底盤上比較長的管子，尾部是靠近后保險杠的部分。排氣管上有消音器，可以減少排氣的聲音。這個沒什么事的，沒掛穿就不會漏氣。只是不美觀而已，反正有看不到。雪佛蘭賽歐底盤全景：后懸架采用扭力梁這道常規的“配方”，有結構簡單、安裝便利、空間占用少等優點，缺點是可調的幾何參數沒有獨立式這么豐富，舒適性有所不足。