1.發動機使用時間較長會導致缸壁或者活塞環磨損,這樣間距變大給了機油上竄的空隙;2.機油沒按廠家的說明換。機油不僅有冷卻的作用,同時還有清洗、密封、減震、潤滑等作用,而“清洗”會導致機油中夾雜大量的鐵屑等微小雜物,如果沒按時換機油的話,這部分雜物會加劇發動機各部件的磨損(包括氣缸壁),這樣也是加大了缸壁和活塞環的間隙3.如果換缸壁時沒連活塞環一起換,會導致相互之間不配套,或者由于其它各方面的原因導致出現燒機油4.活塞環對齊。眾所周知,發動機的三道活塞環的三個缺口成“平均”分布,這樣能最大限度的降低燃燒室做功時的損失,但如果它們對齊后則會出現發動機功率損失和燒機油