樂風(fēng)

怠速開空調(diào)抖動，只要抖動的不嚴(yán)重，并且抖動非常平穩(wěn)，有規(guī)律，就屬于正常現(xiàn)象。因?yàn)闄C(jī)械運(yùn)行時(shí)都會產(chǎn)生振動，所以只要是汽油發(fā)動機(jī)，都會或多或少有一點(diǎn)抖動。純電動汽車就不會有抖動現(xiàn)象。本身開空調(diào)以后，發(fā)動機(jī)的負(fù)荷就會加大。如果車輛的動力不足了，就會有抖動異常的現(xiàn)象。汽車動力不足，涉及的原因就太多了。進(jìn)氣系

引起汽車剎車跑偏的原因有好多種，而一旦剎車跑偏是很危險(xiǎn)的，以下幾個(gè)原因都會造成剎車跑偏。兩側(cè)剎車片（蝶剎）或剎車蹄片（鼓剎）使用了不同品牌不同的規(guī)格，造成了摩擦效果不同，致使兩邊剎車效果不一樣，或者因?yàn)閯x車分泵漏油使某一邊剎車片因有油使剎車效果變差。兩邊剎車盤或剎車鼓摩擦系數(shù)不一致，如一邊光滑一邊粗糙，剎車盤的一面光滑一面粗糙，使得兩邊剎車效果不一致。剎車分泵有泄漏或剎車管、接頭有泄漏會使兩邊剎車效果不一致，或者有一邊的分泵活塞發(fā)卡、發(fā)澀。剎車制動鉗磨損間隙過大，使制動時(shí)兩側(cè)分泵補(bǔ)償?shù)拈g隙不一樣，導(dǎo)致剎車跑偏。制動系統(tǒng)內(nèi)部有空氣，特別是靠近某一邊的剎車管路內(nèi)有空氣，會使兩邊剎車效果不一致。兩側(cè)輪胎規(guī)格花紋不一致，或新舊磨損程度不一致，氣壓不一致，也會使兩邊剎車效果不一致。兩邊的懸掛系統(tǒng)，如避震器、彈簧、球頭、軸承或者四輪定位不對都會引起剎車跑偏。當(dāng)然，現(xiàn)在大部分的剎車都有ABS防抱死裝置，剎車跑偏比沒有ABS的可能性小一點(diǎn)了，但這是要以剎車距離加長為代價(jià)的。剎車關(guān)系到行車安全，希望你將愛車送到專業(yè)維修中心去檢查、維修。

哦，原來你在問這個(gè)啊，按照我的詳細(xì)步驟去做就能拆開了:第一步，先把內(nèi)門把手拆下來，是卡扣的，往外拽就下來了，然后用是字螺絲刀把里面的兩個(gè)大螺絲擰下來；第二步，內(nèi)門所開關(guān)那兒有個(gè)蓋子，用一字起敲下來，也是卡扣的，別用蠻力；第三步，一字起從內(nèi)門板邊楔進(jìn)去，然后慢慢的用力撬開就行了，你要拆窗戶控制器，最主要的就是把內(nèi)門板拆下來，內(nèi)門板也是卡扣。以上三部你都完成了，那基本上就拆下來了，控制器就在內(nèi)門板上。整個(gè)過程中只有兩個(gè)螺絲，其他全是卡口，在此注意，別用蠻力。不會了再來問我

飛度，兩廂車，不喜歡了！福睿斯，科沃茲，新帝豪我都去試駕過，英朗聽說動力不好，4s的服務(wù)看不起人的感覺，所以直接pass福睿斯油耗的確挺高，不過車身結(jié)實(shí)，隔音動力都不錯(cuò)，要不是油耗高果斷選擇福睿斯了！現(xiàn)在比較傾向于科沃茲

哇，這都拼了，說這么多！！！查查怠速馬達(dá)，看看進(jìn)氣系統(tǒng)有沒有漏氣的地方。我換節(jié)氣門總成故障燈亮了快倆月，沒管它，突然有一天就沒了。

我的兩年前不制冷了，加了冷媒后好了，雖然不是很涼但是能用，今年又不行了，準(zhǔn)備去檢查一下什么問題，不過剛折騰完，等過些日子再說

跑了幾個(gè)修理店，前天總算修好了。更換了空調(diào)泵和節(jié)溫器，一切回歸正常。花了一千多塊錢，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，4S店要3000多元。副廠配件。修理師傅說，可能是節(jié)溫器故障與空調(diào)故障有一定關(guān)聯(lián)。 這是換下來的故障空調(diào)泵

兩類原因，一般都是出現(xiàn)在手動檔，或者5速以下的自動變速箱。第一類：車輛本身問題，變速箱調(diào)教不夠準(zhǔn)確；檔與檔之間速比差別大等等；如發(fā)動機(jī)供油不穩(wěn)，或者轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，火花塞的質(zhì)量下降導(dǎo)致的，也有可能是火花塞間隙過大，還有可能是點(diǎn)火系某個(gè)接線端子接觸不良！也會導(dǎo)致輕微的頓挫感；第二類：駕駛技術(shù)問題。尤其是手動檔，換檔離合器抬得過快，油門轉(zhuǎn)速不高，肯定有頓挫；自動檔也是踩油門的節(jié)奏要掌握好，不是一腳到底就能快速換檔，需要有個(gè)踩松踩的節(jié)奏，根據(jù)自己的車型換檔特點(diǎn)來把握，就會減少加速的頓挫感。如果我的解答對樓主有用，麻煩給采納哦！

雪佛蘭樂風(fēng)RV這款車，動力油耗基本滿足日常家用，其操控配置較為齊全，帶有發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)更為省油，目前質(zhì)量較為穩(wěn)定。

這車不錯(cuò)，旅行范兒

有不同價(jià)錢的，您去店內(nèi)選擇就行了

您好，個(gè)人建議選擇賽歐3，擁有大氣修長的外形、精致時(shí)尚的內(nèi)飾以及更寬敞舒適的空間。內(nèi)飾設(shè)計(jì)更具科技感與時(shí)尚元素，精致的內(nèi)飾品質(zhì)堪稱同級最優(yōu)。搭載全新開發(fā)的1.5L DVVT發(fā)動機(jī)和1.3L VVT發(fā)動機(jī)，配備手動及智能啟停機(jī)械式自動變速箱，百公里綜合油耗最低僅5.3L。希望能夠幫到您，祝您愉快！

很不錯(cuò)的一款小車，得購買，皮實(shí)穩(wěn)重，提速穩(wěn)重，動力不錯(cuò)，頭部空間很足，車盤座位高，暖風(fēng)表現(xiàn)很好，音響系統(tǒng)一般。這個(gè)價(jià)位的車來說相當(dāng)不錯(cuò)了

電路和油路,首先檢查電路,如電瓶電壓、點(diǎn)火線圈、缸線、火花塞,再檢查油路,如油壓等

幾天前偶然發(fā)現(xiàn)變速箱油量有點(diǎn)多，用洗衣液的噴頭加了一段特氟龍管子，抽了大概有56百毫升的變速箱油出來。發(fā)現(xiàn)之前換的那個(gè)變速箱油的狀態(tài)很差，一點(diǎn)都不像正常的液力傳動油，低溫狀態(tài)特別粘。抽出來之后清了故障碼，目前還在觀察中，變速箱頓挫還是挺明顯，但已經(jīng)4天了，還未出現(xiàn)故障燈及變速箱故障碼。倒是昨天把節(jié)氣門和怠速閥拆了洗了一下之后，怠速現(xiàn)在有點(diǎn)高，斷了電瓶電，試了好些個(gè)方法也沒降下去，一直在900-1000轉(zhuǎn)左右。還報(bào)了個(gè)故障碼P0507，怠速過高。。。。。無語，開幾天看看吧，。

改天再去查查看

清洗空調(diào)進(jìn)氣管道，更換空調(diào)濾清，檢查進(jìn)氣口是否有燃油泄露~

謝謝你的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，我估計(jì)我的老樂電瓶是差不多了