創酷

先按釋放按鈕，但不要老是按著往后拉，拉到R后就不要再按釋放按鈕了。繼續拉到D就能自動停了，不按釋放按鈕D就是最后一個。

不管什么汽油都會積碳的，只是根據油品，標號，駕駛習慣等不同，積碳的程度和速度也有不同，不要加過高標號的汽油，那樣積碳速度更快，快保養在油量較少時，加入一支燃油寶，在加滿油跑一跑，這樣可以清理發動機中的積碳等臟東西，保養換機油時一起放出去了。

個人覺得吧，寬不了幾厘米的，不超過十厘米，創酷車門相對于要厚實點我不是說車皮厚哈，不要理解錯了，你看桑塔納車門薄一點看上去車內空間感覺大點，夠用就行。貨車就大了

LOG貼現在沒用了吧。貼不上啊。驗車就漆面外觀。內飾是否磨損。檢查公里數和輪胎情況。其他都不用看。專業人士也看不出問題。

這個不用糾結，女士建議創酷，視野好，車身小，停車入位方便，倒車相對輕松，1.4帶渦輪動力足，油耗低。如果以前還要顧慮創酷的外形太壯實，新款就可以打消顧慮了，實車還是精致了許多的。

和創酷差不多，比創酷好一點點，個人感覺，但一分錢一分貨，C3XR比創酷貴很多，中配的C3XR最起碼也得上14萬吧！

因為創酷是渦輪增壓發動機，渦輪工作時溫度很高，所以建議最好使用全合成機油，型號為5W-30，目前用得比較多的是嘉實多極護和銀美孚，其他品牌的像長城金吉星也不錯，畢竟是中石化出品的，價格比較優惠，半合成機油理論上也可以，但是隨著渦輪溫度的升高，壽命會迅速降低，潤滑性能下降的也快，需要樓主時刻關注機油壽命檢測系統，關于燃油添加劑，仁者見仁智者見智，我建議保養前在油箱油量不多時加一支，再加滿油去保養，可以清潔發動機內部，對發動機壽命有好處，換機油時臟東西就一起排出去了，望采納。

翼博先上市的，市場表現很不錯，美系車，外形更霸氣一些。2008目前還不知道以后市場如何，而且空間稍微小一點，法系品牌，透露著優雅與浪漫的氣息，根據自己情況選擇

昂科拉？今天創酷剛剛上市了，選創酷多好啊。119900，昂科拉優惠完也得13萬多吧。發動機變速箱底盤都一樣的。話說昂科拉和創酷都是愛唯歐的平臺開發的跨界車，優點就是空間大點，提速快，那個六速手動變速箱確實不錯，原裝進口的。不過和邁銳寶比的話，兩款車放在一起，肯定不如邁銳寶這種正經的中級車有氣場。如果你年紀不大，自己開著玩選創酷或者昂科拉都行，如果你過了那個年紀但有一顆年輕的心也行。邁銳寶氣場更穩，而且懸掛系統比昂科拉創酷好，四連桿獨立的懸掛。舒適性也好得多。

門好像都鎖住了，左中門鎖有的時間有問題，解鎖后門打不開。