MINI發動機

傳感器問題：傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。以下是mini發動機故障燈亮的原因：發動機怠速抖動，行駛中加速無力，發動機故障點亮起。化學能轉化為機械能的過程就是熱能的反應。具體情況分析如下；傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。

您好，以后記得不要用高壓水槍沖發動機艙！ 可能是某傳感器沖脫落了或進水了，您先檢查一遍，然后試試取下電瓶負極斷電20分鐘試試，如果還是不行就要去車行上電腦讀取故障碼看看是那里的問題。燈亮的主要原因就是節氣門或發動機內部的積碳過多，及氧傳感器出現故障后造成混合氣比例失調，就容易發動機故障燈亮的現象。還有可能是使用了標號較低的燃油所造成的。清洗發動機 一旦發生了發動機故障燈亮，車主應該及時清洗發動機，目前正確的清洗方法有兩個：(1)、到維修店用專門的清洗劑清洗積碳。(2)、用好的燃油添加劑自己清洗整個燃油系統、包括清除缸內積碳。那就是發動機系統的故障了（不一定是發動機，是系統），去4S店用設備檢查下故障代碼就知道了。發動機故障指示燈常亮則說明發動機可能存在機械故障。此故障燈常亮有很多原因，一般情況下難以自查解決，最好停車并及時進行專業檢修。

以下是mini發動機故障燈亮的原因：發動機怠速抖動，行駛中加速無力，發動機故障點亮起。化學能轉化為機械能的過程就是熱能的反應。第引擎故障燈亮了，經電腦檢測，是電子氣門的伺服馬達有問題。燃燒狀態不好發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計上，為了確保發動機處于良好的工作狀態、確保發動機的正常工作壽命。如果水溫過高或者機油壓力報警燈亮起，如果明顯的感受到車輛存在故障，應立刻靠邊停車，打電話給維修站請求救援。藍色燈亮起表明水溫過低。紅色燈亮起表明水溫過高。

根據查詢公開信息顯示，MINI1.6t發動機和標志雪鐵龍1.6T同款發動機。

五菱面包車發動機號位置在發動機缸體的左側，開啟主駕駛座椅即可看到。補充知識：“五菱宏光mini電機號在電機銘牌上,在驅動電機機體上也打刻有電機編號和型號,在機艙水箱上橫梁上表面右側貼有電機編號和型號標識。”

你好，故障燈，可以用解碼器讀取故障代碼，然后清除故障代碼，如果清除不了，就要更換相應的部件，發動機亮故障燈，常會有以下幾個方面的原因，僅供參考：1、傳感器受損、接觸不良或信號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞。具體情況分析如下；1、傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那么就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧傳感器監測到，報告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機里面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮

奔mini是長安公司與德國FEV公司聯合設計開發的1.0L四缸C10發動機。花了三年時間開發。據說它有36項技術專利，可以提高動力30%，可靠性20%，油耗10%。當然更直觀的是，同級別的1.0L車型還在用三缸發動機，振動和動力不足。目前沒有普遍問題，但還是有幾個小問題。奔奔mini發動機沒毛病。Mini是1.0L四缸C10發動機。也許通病指的是1.0L發動機。其他都不重要：1。奔奔Mini的設計很有想法。提高整車NVH性能的措施有30多項。整車NVH性能達到主流合資品牌水平，超越國內同類車輛水平；2.雙橫梁前后門、四橫梁和側墻加強車頂、高剛性高強度吸能車身和國際知名制動系統零部件制造商的ABS EBD系統，為整車提供了卓越的安全系統；3.奔奔mini配備175寬輪胎，真皮座椅，EPS帶提速助力轉向，奔奔Mini的換擋機構會給你無盡的駕駛樂趣；4.在使用上，奔奔Mini的四個電動門窗、一鍵駕駛座玻璃設計、一體式CD播放器、先進的AUX標準輸入口、倒車雷達、20多個儲物空間等。可以大大方便司機的操作。沒聽說奔馳mini有通病，但是有個小問題。小問題是保養不便宜。作為長安汽車2010年全新的A00戰略車型，奔馳MINI早已上市，新車于3月17日在重慶正式發布。“本本人”有了新的選擇。作為一款入門級定位車型，奔奔MINI的價格會非常有吸引力，直接進入低價微型車市場。奔奔MINI的定位將低于奔奔Ai，成為該系列價格最低的機型。此次共推出6款車型，售價為2.99萬-4.69萬元。

原因有很多：1。發動機火花塞故障。2.發動機進氣系統故障。3.發動機點火線圈故障。4.發動機燃油噴嘴故障。當機動車發動機故障燈亮起時，車輛不能行駛，否則會存在安全隱患，導致車輛損壞。機動車正常使用時，發動機故障燈亮，機動車可以重新啟動。重新啟動后，發動機故障燈依然存在，說明機動車的發動機出了故障。需要通過排故的方式檢查機動車的發動機系統，確定故障的具體原因后再對癥維修。車輛修好后，故障燈就會消除。

寶馬mini的發動機異響主要因為轉速狀態不正常，活塞和氣缸間隙過大或者配氣凸輪輪廓磨損導致。發動機發生異響最大可能是與發動機的轉速狀態有關，還可能與負荷有關，可以采取逐步解除負荷的方式進行排除。通過單缸或者雙缸斷火的方式解除一個或兩個氣缸的負荷鑒別發動機異響與負荷之間的關系。發動機發生異響，還可能與發動機的溫度有關，當低溫環境下發出異響，溫度升高后聲音消失，可能是因為活塞和缸壁的間隙過大。在溫度升高后有聲音，溫度降低后聲音消失，可能是因為活塞橢圓度小。活塞和缸壁的間隙過小，或者機油壓力低，導致潤滑不夠。

關于“奔奔mini發動機有什么通病?”有以下相關內容介紹： 奔奔mini發動機通病： 1、任何一款車，只要是汽車，都可以跑高速，你所說的影響發動機壽命，估計是指的轉速過高吧； 2、一般來說，發動機轉速2000到3000左右是最理想的狀態，也是比較經濟的油耗狀態； 3、作為奔奔mini，一般轉速3000左右，時速大約80多點，見過一個車友發的視頻，他開奔奔mini到過極限速度178邁，轉速表已經進入紅區，接近爆表； 4、那種情況下，長時間讓發動機處于過高轉速，確實影響發動機壽命；但如果一般都維持在紅區之下，盡量不超過轉速表的三分之二，是沒有問題的。

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原因有很多：1。發動機火花塞故障。2.發動機進氣系統故障。3.發動機點火線圈故障。4.發動機燃油噴嘴故障。當機動車發動機故障燈亮起時，車輛不能行駛，否則會存在安全隱患，導致車輛損壞。機動車正常使用時，發動機故障燈亮，機動車可以重新啟動。重新啟動后，發動機故障燈依然存在，說明機動車的發動機出了故障。需要通過排故的方式檢查機動車的發動機系統，確定故障的具體原因后再對癥維修。車輛修好后，故障燈就會消除。

奔奔mini不到一個月，發動機噠噠噠響，正常行駛，發動機轉速上1200左右車內就明顯聽到噠噠噠的響聲，轉速越高，響聲越密集，現在還沒完全弄清楚到底是哪兒在響？現在才700公里哦，我平時最快才65碼左右，4S說是正常的，說到首保時再檢查。網友FGHF說：首先檢查一下機油液位和機油壓力是否正常，如果都在正常范圍內，那么這個聲音就應該是正常的，請您放心使用。如果檢查液位較低，需要添加機油到正常刻度，機油壓力低需要檢查機油泵。希望我的回答對您有所幫助。

2010奔奔MINI標準版，發動機異響怎么辦？熱車走過一段距離后，只是在怠速停車時，聽見發動機艙傳出丁咚、丁咚聲（感覺是這種聲）頻率平均，并未因為加油而增大，之前在4S換過缸蓋，漲緊輪和正式皮帶。求解答！專家解答：關于您所咨詢的問題是這樣的，由于發動機在工作過程中產生的某些異響是較為復雜的，并且具體的聲音及類型也是很難用非常準確的文字做出形象的描述的，因此并不是很清楚您所描述的“丁咚聲”是何種類型的異響，所以在判斷上會有一定的難度，并且從原則上來講，檢修發動機工作過程中產生的異響必須要進行實際試車檢查，同時還需要根據現場所出現的異響的性質特點、種類、頻率、出處以及產生的條件等進行綜合分析后才能做出準確的判斷，另外如果異響是在更換完上述配件后出現的，那么也不能排除裝配質量以及配件質量的問題。

mini發動機故障燈亮的原因是：1、混合氣燃燒不良；2、傳感器出現故障；3、保養問題；4、油質問題。mini發動機故障燈亮的解決辦法是檢查水溫表和機油壓力報警燈，如果水溫表和機油壓力報警燈沒有報警，此時要控制車速并及時開到維修站進行檢查；如果機油壓力報警燈亮起，應靠邊停車并打電話給維修站請求救援。mini的長寬高分別是3832mm、1727mm、1453mm，軸距是2495mm，最高車速是每小時193千米。

微型發動機故障燈點亮的原因如下:1。空氣燃料混合物燃燒不良；2.傳感器故障；3.維護問題；4.機油質量問題。打開微型發動機故障燈的解決方法是檢查水溫表和機油壓力警告燈。如果水溫表和油壓警示燈不報警，控制車速，及時開到維修站檢查。如果機油壓力警告燈亮著，靠邊停車并呼叫維修站尋求幫助。mini的長寬高分別為3832毫米、1727毫米和1453毫米，軸距為2495毫米，最高時速為193公里。

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

奔奔mini發動機壽命表現一般：1。奔奔mini，為了節約成本，全車不隔音。所以發動機的聲音比較大，特別是在時速100以上的高速行駛后，發動機噪音、輪胎噪音、風噪都會很大；2.如果想降低噪音，保持正常，那么可以考慮對發動機艙進行隔音處理。有條件的整車直接隔音；3.動力核心的奔奔Mini搭載長安C10發動機，這是長安汽車投入5億元，歷時三年研發打造，融入一系列低碳高效創新技術的發動機；4.具有大功率、大扭矩、低油耗、低排放、低噪音的突出優勢，達到世界頂尖水平。其輸出功率達到51.2KW，比同排量發動機高出13KW，對應效率30%。與傳統發動機相比，其油耗可降低10%，奔奔Mini最高時速達到驚人的158km。

奔迷你發動機常見故障：1。任何車，只要是車，都可以高速行駛。你說影響發動機壽命，估計是轉速太高了；2.一般來說，2000到3000左右的發動機轉速是最理想的狀態，也是比較經濟的油耗狀態；3.作為一臺奔奔mini，一般轉速在3000左右，時速80分左右。看過一個車友的視頻。他駕駛奔奔mini達到了178英里/小時的極限速度，轉速表已經進入紅色區域，接近圖表。4.那樣的話，長時間讓發動機保持過高的轉速，確實會影響發動機壽命；但如果一般保持在紅區以下，盡量不超過轉速表的三分之二是沒有問題的。