科沃茲

如果軟件系統出現問題很有可能會引起此現象，建議您先去升級然后再看效果。

科沃茲變速箱型號為GF6，這款變速箱是通用汽車自主研發的產品，整體性能還算不錯，但是在平順性方面與主流變速箱生產商還有一定差距。發動機型號為L2B。這款發動機普遍裝配在通用旗下多款車型當中。可靠性比較高。但是與變速箱匹配方面還不是有一定的提升空間。

科沃茲的起步價和主流對手看齊，成功吸引了消費者的注意，全系5款車型的覆蓋面也足夠廣了。從配置分析來看，低配是有些“尷尬”，但中配車型就已經足夠“好看”了，不管是LED日行燈還是7英寸的中控屏幕，這些吸引眼球的亮點都不缺少，性價比不錯。

科沃茲這款車的整體配置還是比較出色的，配有ESP，發動機啟停和上坡輔助，質量上面也相對穩定，沒有出現大規模的投訴，可以值得購買。而新款悅動外形動感時尚，動力與油耗滿足一般家用車需求，配置與老款并未太大區別，質量較為穩定，共性投訴不多。新款悅動采取了降價增配的策略，性價比還是不錯的。建議您根據實車選擇。

科沃茲的起步價和主流對手看齊，成功吸引了消費者的注意，全系5款車型的覆蓋面也足夠廣了。從配置分析來看，低配是有些“尷尬”，但中配車型就已經足夠“好看”了，不管是LED日行燈還是7英寸的中控屏幕，這些吸引眼球的亮點都不缺少，性價比不錯。

捷達這款車，質量相對穩定，動力油耗表現不錯，作為代步來講不錯。目前來看之前車型有客戶反應發動機異響和車身漏水的問題。從目前銷量投訴比來看質量非常穩定，可以值得購買。科沃茲的起步價和主流對手看齊，成功吸引了消費者的注意，全系5款車型的覆蓋面也足夠廣了。從配置分析來看，低配是有些“尷尬”，但中配車型就已經足夠“好看”了，不管是LED日行燈還是7英寸的中控屏幕，這些吸引眼球的亮點都不缺少，性價比不錯。油耗方面科沃茲比捷達出色。

變速箱漏油可不是一個小問題，一旦變速箱油變少了，會造成動力損失過大，齒輪損傷以及發動機負荷加大等等情況。遇到了變速箱漏油要及時的通知汽修廠，在汽修廠做一個全面的檢測，查出漏油點以及漏油的原因，然后通過修補漏油點或者更換變速箱來進行修復。

科沃茲的起步價和主流對手看齊，成功吸引了消費者的注意，全系5款車型的覆蓋面也足夠廣了。從配置分析來看，低配是有些“尷尬”，但中配車型就已經足夠“好看”了，不管是LED日行燈還是7英寸的中控屏幕，這些吸引眼球的亮點都不缺少，性價比不錯。

捷達這款車質量相對穩定，動力油耗表現不錯，作為代步來講不錯。目前來看之前車型有客戶反應發動機異響和車身漏水的問題。從目前銷量投訴比來看質量非常穩定，可以值得購買。科沃茲的起步價和主流對手看齊，成功吸引了消費者的注意，全系5款車型的覆蓋面也足夠廣了。從配置分析來看，低配是有些“尷尬”，但中配車型就已經足夠“好看”了，不管是LED日行燈還是7英寸的中控屏幕，這些吸引眼球的亮點都不缺少，性價比不錯。

科沃茲的起步價和主流對手看齊，成功吸引了消費者的注意，全系5款車型的覆蓋面也足夠廣了。從配置分析來看，低配是有些“尷尬”，但中配車型就已經足夠“好看”了，不管是LED日行燈還是7英寸的中控屏幕，這些吸引眼球的亮點都不缺少，性價比不錯。綜合比較建議您購買科沃茲。

科沃茲的起步價和主流對手看齊，成功吸引了消費者的注意，全系5款車型的覆蓋面也足夠廣了。從配置分析來看，低配是有些“尷尬”，但中配車型就已經足夠“好看”了，不管是LED日行燈還是7英寸的中控屏幕，這些吸引眼球的亮點都不缺少，性價比不錯。低配車型價格是不高，但也沒能和捷達和鋒范拉開距離，而且配置和它們相比也很難找到亮點。該車的空間舒適性和動力方面有一定的缺陷，所以搶眼的配置和高檔的質感非常吸引眼球。并且此款車型使用的是分體式襯套，當前關于此點爭議較大，建議您慎重選擇。別克英朗這款車，動力油耗表現不錯，同時外觀設計更顯檔次，配置有所增加，性價比很高。從目前來看，有不少車主反映2018款別克英朗存在發動機異響和抖動的問題，建議您根據實車來選擇。

上述四款車綜合比較建議您重點考慮科沃茲和捷達，這兩款車在三大件方面的表現都是非常穩定的，銷量及口碑也是比較出色，可以值得購買。

D60作為一款家用車，有著相對年輕個性的外觀內飾、寬裕的空間表現、平順好開的駕駛感，加上更為穩定的整車品質(畢竟核心的三大件還是來自東風日產)，綜合實力還是不錯的，這也是它的優勢所在，再加上起步較低的售價，對于那部分務實的人群（花更少的錢買有合資品質保障的車型）還是很有吸引力的。而在配置方面雖不算寒磣，但橫向對比同級(同價位)的自主品牌配置表現就不占優勢，像自動大燈、后車雷達、自動空調等實用配置都沒有配備，質量上面相對比較穩定，建議您購車時多次試駕再決定。。科沃茲的起步價和主流對手看齊，成功吸引了消費者的注意，全系5款車型的覆蓋面也足夠廣了。從配置分析來看，低配是有些“尷尬”，但中配車型就已經足夠“好看”了，不管是LED日行燈還是7英寸的中控屏幕，這些吸引眼球的亮點都不缺少，性價比不錯。而斯柯達昕銳這款車動力油耗滿足一般家用車需求，在油耗，空間操控性方面表現都不錯。搭載的EA211發動機運行平穩，純鋁制發動機在動力和油耗上都有不俗的表現。是可以考慮的車型。

科沃茲的起步價和主流對手看齊，成功吸引了消費者的注意，全系5款車型的覆蓋面也足夠廣了。從配置分析來看，低配是有些“尷尬”，但中配車型就已經足夠“好看”了，不管是LED日行燈還是7英寸的中控屏幕，這些吸引眼球的亮點都不缺少，性價比不錯。

建議按照保養手冊內容定期保養，科沃茲保養期限為每5000公里或6個月保養一次。

目前2016年2月29日至2018年3月27日期間生產的科沃茲已經召回了，2018年3月27日之后生產的科沃茲使用的是一體軸。建議您跟廠家確認一下。

捷達這款車質量相對穩定，動力油耗表現不錯，作為代步來講不錯。目前來看之前車型有客戶反應發動機異響和車身漏水的問題。從目前銷量投訴比來看質量非常穩定，可以值得購買。科沃茲的起步價和主流對手看齊，成功吸引了消費者的注意，全系5款車型的覆蓋面也足夠廣了。從配置分析來看，低配是有些“尷尬”，但中配車型就已經足夠“好看”了，不管是LED日行燈還是7英寸的中控屏幕，這些吸引眼球的亮點都不缺少，性價比不錯。。斯柯達昕銳這款車動力油耗滿足一般家用車需求，在油耗，空間操控性方面表現都不錯。搭載的EA211發動機運行平穩，純鋁制發動機在動力和油耗上都有不俗的表現。是可以考慮的車型。關于奇瑞艾瑞澤5，這款車收到了一些關于變速箱異響、發動機異響、減震器異響的投訴。新款車型也收到了相關投訴，當前不建議選擇。艾瑞澤GX整車外觀使用了奇瑞最新家族設計，風格歸屬于時尚運動路線，可以說艾瑞澤GX的外觀設計還是很值得稱贊的，它高原創的設計很令人欽佩。車輛在空間部分表現的比較常規，日常使用絕對充裕。搭載1.5T渦輪增壓發動機，輔以模擬9速的CVT變速箱，還有5速手動變速箱可選。動力表現相當不錯，因為這款車是新上市車型，目前還沒有質量方面的投訴，如果您不急于購車，建議您先行觀察一段時間，看質量方面的投訴情況，再考慮是否購買。帝豪這款車內飾做工有了很大提高，底盤懸掛經過沃爾沃工程師調校后，操控與舒適度有所提升。如果對動力要求不高，1.5L發動機所提供的動力基本可以滿足家庭日常使用。帝豪發動機型號是JLB-4G13TB以及JLC-4G18。并且在國產發動機中處于領先地位。并且采用美國德爾福的發動機多點電噴控制系統，極大提升了燃料利用率。吉利帝豪GL手動擋車型還是比較穩定的，比帝豪配置更多，空間更大，還是比較不錯的。建議您通過試駕后再做選擇。

2019款科沃茲和老款一樣，還是采用的分體式襯套。

不知道您說的離合器問題是指的什么問題，目前這款車離合器的問題很少。

科沃茲的起步價和主流對手看齊，成功吸引了消費者的注意，全系5款車型的覆蓋面也足夠廣了。從配置分析來看，低配是有些“尷尬”，但中配車型就已經足夠“好看”了，不管是LED日行燈還是7英寸的中控屏幕，這些吸引眼球的亮點都不缺少，性價比不錯。這款車油耗在7L左右，發動機噪音控制還是可以的。