科沃茲

作為致炫的兄弟車型，致享在延續(xù)輕松舒適的駕乘感受的同時(shí)，得益于擁有更大的車內(nèi)空間，其實(shí)用性表現(xiàn)頗為出色。相比同級(jí)車型，致享在配置或動(dòng)力等方面并不搶眼，不過(guò)全面的安全配置足以讓該車傲視群雄，全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)在競(jìng)品中較為罕見?？莆制澾@款車前臉外觀較為炫酷，車內(nèi)空間寬敞。安全配置豐富，全系標(biāo)配主副安全氣囊，性價(jià)比高。此款車型使用的是分體式襯套，當(dāng)前關(guān)于此點(diǎn)爭(zhēng)議較大。。

科沃茲的起步價(jià)和主流對(duì)手看齊，成功吸引了消費(fèi)者的注意，全系5款車型的覆蓋面也足夠廣了。從配置分析來(lái)看，低配是有些“尷尬”，但中配車型就已經(jīng)足夠“好看”了，不管是LED日行燈還是7英寸的中控屏幕，這些吸引眼球的亮點(diǎn)都不缺少，性價(jià)比不錯(cuò)。廣汽豐田致炫這款車動(dòng)力滿足家用車需求，油耗表現(xiàn)出色，安全配置較高，上市至今質(zhì)量較為穩(wěn)定，共性投訴不多。

吉利帝豪這款車性價(jià)比很高。新潮的外觀設(shè)計(jì)也令人印象深刻，配置方面更是難尋敵手，重點(diǎn)在于諸如車身穩(wěn)定及牽引力控制及上坡輔助等系統(tǒng)，在全系車型中出鏡頻率頗高。雖然有關(guān)于變速箱異響的投訴但是廠家解決力度較大，撤訴率不錯(cuò)，建議您購(gòu)車時(shí)重點(diǎn)查看。科沃茲的起步價(jià)和主流對(duì)手看齊，成功吸引了消費(fèi)者的注意，全系5款車型的覆蓋面也足夠廣了。從配置分析來(lái)看，低配是有些“尷尬”，但中配車型就已經(jīng)足夠“好看”了，不管是LED日行燈還是7英寸的中控屏幕，這些吸引眼球的亮點(diǎn)都不缺少，性價(jià)比不錯(cuò)。

從目前相關(guān)資料來(lái)看，科沃茲這款車依然采用的是分體式襯套，具體的情況，還是建議以實(shí)車為主。根據(jù)您的描述建議您重點(diǎn)考慮長(zhǎng)安福特福睿斯、上汽大眾Polo，Polo這款車動(dòng)力油耗基本滿足家用，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定，配置較為豐富，性價(jià)比很高，目前質(zhì)量較為穩(wěn)定，部分車型能夠選裝或標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。福睿斯的銷量及口碑都是非常不錯(cuò)的，整體質(zhì)量方面也是比較穩(wěn)定。長(zhǎng)安福特福睿斯這款車目前來(lái)說(shuō)比較貼合家用車的需求，其動(dòng)力油耗滿足家用，中高配操控配置較為豐富，安全配置齊全，性價(jià)比較高。建議試乘試駕之后再做選擇。

科沃茲的起步價(jià)和主流對(duì)手看齊，成功吸引了消費(fèi)者的注意，全系5款車型的覆蓋面也足夠廣了。從配置分析來(lái)看，低配是有些“尷尬”，但中配車型就已經(jīng)足夠“好看”了，不管是LED日行燈還是7英寸的中控屏幕，這些吸引眼球的亮點(diǎn)都不缺少，性價(jià)比不錯(cuò)。。利帝豪GL當(dāng)前收到關(guān)于雙離合變速箱異響的投訴，但是廠家現(xiàn)在已經(jīng)給出了解決方案，客戶基本上都已經(jīng)撤訴。建議您購(gòu)車時(shí)重點(diǎn)查看。其它型號(hào)質(zhì)量還是比較穩(wěn)定的，綜合表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。

從目前相關(guān)資料來(lái)看，科沃茲這款車依然采用的是分體式襯套，具體的情況，還是建議以實(shí)車為主。目前從已知信息來(lái)看廠方將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)安裝下控制臂集成式襯套，以消除安全隱患。

科沃茲的起步價(jià)和主流對(duì)手看齊，成功吸引了消費(fèi)者的注意，全系5款車型的覆蓋面也足夠廣了。從配置分析來(lái)看，低配是有些“尷尬”，但中配車型就已經(jīng)足夠“好看”了，不管是LED日行燈還是7英寸的中控屏幕，這些吸引眼球的亮點(diǎn)都不缺少，性價(jià)比不錯(cuò)。而帝豪這款車內(nèi)飾做工有了很大提高，底盤懸掛經(jīng)過(guò)沃爾沃工程師調(diào)校后，操控與舒適度有所提升。如果對(duì)動(dòng)力要求不高，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的動(dòng)力基本可以滿足家庭日常使用。帝豪發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是JLB-4G13TB以及JLC-4G18。并且在國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)中處于領(lǐng)先地位。并且采用美國(guó)德爾福的發(fā)動(dòng)機(jī)多點(diǎn)電噴控制系統(tǒng)，極大提升了燃料利用率。

從目前相關(guān)資料來(lái)看，科沃茲這款車依然采用的是分體式襯套，具體的情況，還是建議以實(shí)車為主。

分體式襯套連接不穩(wěn)固，行駛時(shí)受到汽車前進(jìn)的作用力有從內(nèi)襯脫出失效的風(fēng)險(xiǎn)。緊急制動(dòng)時(shí)，分體式襯套受到巨大的載荷沖擊也會(huì)出現(xiàn)脫出情況，造成控制臂斷裂失效的不良后果。但是目前還沒(méi)有收到關(guān)于科沃茲因此斷軸的投訴案例。

科沃茲的起步價(jià)和主流對(duì)手看齊，成功吸引了消費(fèi)者的注意，全系5款車型的覆蓋面也足夠廣了。從配置分析來(lái)看，低配是有些“尷尬”，但中配車型就已經(jīng)足夠“好看”了，不管是LED日行燈還是7英寸的中控屏幕，這些吸引眼球的亮點(diǎn)都不缺少，性價(jià)比不錯(cuò)。

上領(lǐng)動(dòng)啊

不好說(shuō)啊!差價(jià)好大

首先兩款車在以后的維修保養(yǎng)區(qū)別不大，，返修率也差不多，如果買自動(dòng)，建議悅動(dòng)，因?yàn)榇蟊娺@個(gè)級(jí)別的自動(dòng)可以肉到吐。行駛質(zhì)感捷達(dá)好，過(guò)坑洼或過(guò)井蓋，輛車有明顯區(qū)別，悅動(dòng)松散，捷達(dá)更穩(wěn)更整。油耗相差不大，兩個(gè)價(jià)格新悅動(dòng)高于捷達(dá)，拋開情節(jié)，價(jià)格能接受的話我會(huì)選擇悅動(dòng)

謝謝知道了受教

沒(méi)啥好看的，幾萬(wàn)塊的車4s店犯不著坑你，

下長(zhǎng)坡利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，減少剎車磨損過(guò)熱，你竟然自動(dòng)升擋，和剎車片有仇嗎？

這不選捷達(dá)，鋒范，致炫也可以

我的3個(gè)多月也響，特別是走水泥路，和農(nóng)村以前的掃把聲一樣，煩死了，去四兒子店檢查在柏油路上試又沒(méi)聲音，郁悶

把壓縮機(jī)打開，基本不會(huì)起霧

兒童鎖怎么鎖 沒(méi)有這個(gè)按鍵