科沃茲

建議是使用廠家推薦的機油，或者是全合成的機油。一般是首保之后就可以按照公里 數進行保養了，半合成機油是每五千公里進行一次保養，全合成機油的話保養周期可以長一點兒，七千到一萬公里都可以的！保養內容基本上也就是更換機油和機濾，空濾和空調濾根據具體的使用情況決定，一般是清理一下，裝回去還能繼續使用，只要沒有異味就行，有異味的話，那就得考慮換新的了。大概就是這些，

影響油耗的因素很多：單程行駛距離、季節（冬季水溫上的慢）、駕駛習慣、平均車速等等，這些因素不好的話，油耗必然高，反之油耗也會較低?？纯雌骄囁俸蛦纬痰墓飻刀嗌?，一般短距離行駛都比較耗油的。這款車本來也不省油，可以使用油耗統計工具，每次加油記錄下相應信息，這樣得出的數據比較準確。

保養手冊應該交付樓主，保養手冊最好隨車攜帶，樓主行駛公里數太少，按保養手冊項目保養即可，沒必要過度保養車輛！

這兩款車的平臺是不一樣的。

我的也是覺得燈不夠亮，特別上遠光，我家里農村的，路面不是特別好，要是下雨就更不得了，所有我發現以后就去問我表弟了，他問店里是說可以直接換疝氣燈，我換的多少功率的也不清楚，只說過要夠亮但不是最亮的，換下來兩三百快錢，現在感覺要好很多但是不是非常亮，估計是沒透鏡的緣故，改燈組就要兩千多了、總得來說直接換疝氣燈有用，但會車時候一定要注意換近光燈，對面肯定不舒服的，感覺比原來的確實亮了許多

保養手冊沒指定粘度，但是保養篇有提示粘度參照車輛數據，我認為還是參照出廠數據用0w20，1.0t那個出廠是5w30

這個在于開車的人，

這個車子還是可以的，銷量是很大的，而且還是合資車，技術上比較成熟的，樓主可以去試駕一下，親身感受，喜歡的才是最好的

科沃茲是雪佛蘭車系銷量一哥，月銷量都是2萬臺左右，1.5L自然吸氣發動機6檔手自一體動力組合還是比較靠譜的。自動欣享和自動欣悅都是熱銷車型，指導價不到10萬，武漢普遍現金優惠2.7萬左右，性價比非常高！歡迎來切磋！

不管弄啥，重要是勤洗車?。?！鳥屎，樹脂，空氣中的鐵屑等腐蝕東西太多了?。。∥疑兑矝]弄，就是平時勤洗車，一年了車漆也挺光亮

奔馳的一個大叉子，寶馬，奧迪，那些標特別嗎？只不過這些標的車比較高端，窮人多噴不動而已，我只討厭寶駿和奇瑞以前的老標，現在的奇瑞標挺好的啊，難道英菲尼迪的標比奇瑞標高大上了？

福睿斯不建議，因為空間表現太差了。帝豪身邊有朋友買的，沒什么故障，表現良好。單位有一臺科沃茲公用，也挺好。三者我選肯定首選科沃茲，然后帝豪。

現在人家異地購車，買完直接高速回家的，現在的車子沒那么的嬌貴，放心吧，不猛加速，不急剎車，不超載，不以過高的轉速長時間行駛即可，平常心，正常駕駛就可以了，提車后的半年或者5000公里免費首次保養，時間和里程哪個先到為準,換機油機濾，空濾和空調濾清潔干凈即可，最后檢查下車況就可以了，首保提前預約下，尤其周末，人多，節省排隊等待的時間，去了直接做，首保只做免費項目，拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目，滿意請采納，謝謝！

廠家建議打240kpa建議平常用車胎壓保持在2.3-2.5之間對于舒適性跟安全性還有節油性都有保障。反正不要低于2.2以下

科沃茲的底盤平整度只能說一般，沒有發動機護板和兩側護板，整體保護性要差很多。有意思的是，科沃茲與英朗一樣，在副駕駛底盤一側，有個纖維的迷你護板，無論是形狀還是大小都一模一樣?？莆制澋妆P沒有護板，所以管線都是外露的，底盤縱梁并不是貫穿式，所以如果車輛發生托底，剎車管線破損的幾率相當大。底盤的排氣管隔熱并非整段，只有中央部分有鋁瓦隔熱，此外底盤沒有任何噴涂保護，好像剛出廠的“白車身”一樣，所以建議各位車主自行噴一層底盤裝甲。前懸架全框副車架，鋁合金羊角

我跟你說，美系車很少有省油的，這車真實油耗在8_10之間，別信什么五點幾四點幾的，打死我都不會信的，別跟我說高速是這樣，誰天天上高速啊，這車我就不行了還能比日系車省油？豐田威馳或者卡羅拉都在5_7之間呢，美系車不可能在這范圍內，8_10之間絕對是真實油耗

16款自中小科開了一年了、除了有兩處異響、中控按鈕有一個不管用、（切歌的按鈕、也用不著、平時都是用方向盤上的、所以也沒管）別的沒發現什么毛病

還是抓緊開去4S店把車升起來，讓師傅來個全面的檢查吧，看樓主說的問題很嚴重的，4S的檢查是免費的，只要不換配件。

目前市面上在售的國六車型少之又少，而寶馬、奔馳、本田、雪佛蘭、別克等主流汽車廠商考慮到造車成本的問題，也不會太早推出國六車型，國六車型的技術含量更高，廠家需要投入的研發資金也高出不少，如果把這部分成本轉嫁到消費者身上很可能會影響銷量，因此大多數車企還處于觀望狀態，所以，如果你著急買車，那么很大幾率還是得選擇國五車型。研制新車、出產費用大幅度行進，國六規范的實施，對車的油耗和動力有了更高的懇求。這對汽車廠商是來說又是一個應戰，他們要花費很多的金錢、人力、物力來研制新的車輛，不管是本錢仍是出產費用都會上漲，國五車降價價值降低速度加快，由于國五標準的施行，現在符合國四標準的車輛已經在路面上見不到了。

每次保養前要看看保養手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養看保養手冊，上面多少公里保養，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養，就不會錯。