科魯澤

進入兩車的車內，其內飾的重點是不一樣的。陸澤RS是家族式的設計風格，思域則是經典風格的布局和設計，多采用直線和折線來勾勒，但有些單調。 陸澤RS的方向盤采用真皮材質，多功能鍵布局，輕松切換運動模式。思域方向盤只有塑料材質，質感差，握感差。 陸澤RS在中控面板的使用上是8寸的尺寸，相當實用。思域的屏幕尺寸比較小，可以支持觸控，不那么實用。

進入兩輛車，試著坐下來感受它們之間空間的表現(xiàn)。同樣的體驗者來到兩車的前排，Cor陸澤rs和思域乘坐的舒適性都不錯，頭部空間表現(xiàn)相差不大，留有一定的空間。 保持前座不變，然后鉆進后座。科魯茲RS在后座的表現(xiàn)更好，主要體現(xiàn)在腿部空間明顯更大，而思域受限于溜背外觀，后座頭部空間確實局促。

對于這兩款車來說，動力上是有一些差別的。陸澤RS搭載1.3T發(fā)動機，可支持最大功率163kw，思域搭載1.0T發(fā)動機，可支持最大功率125kw。很明顯，陸澤RS更強。 此外，兩車的最大扭矩也與其搭載的發(fā)動機有關。陸澤RS的峰值扭矩為230Nm，而思域的峰值扭矩只有173N，差距還是比較大的。

動力的差異使得兩車的加速性能還是有差異的。預計陸澤RS會更快達到100公里的時速，實測結果也是如此。畢竟搭載的是1.3T和1.0T不同的發(fā)動機，所以這種成績差距很正常。 測試的時候，陸澤RS的加速動力非常充沛，有很好的推背感。百公里加速僅需8.42秒。思域書寫較弱，加速時間比陸澤RS慢很多，最終用時11.3秒，相差近3秒。

首先把車輛通電，按下燈光組合開關上的menu按鍵，在儀表盤上選擇出，車輛信息菜單，轉動側面的旋鈕，調節(jié)出機油壽命，然后再按下頂部的按鍵，保持幾秒鐘的時間，觀察儀表盤上的信息，機油壽命會回到百分之百，機油就完成了復位。機動車輛上面的保養(yǎng)燈亮起，正面車輛已經到了需要保養(yǎng)的周期，需要車主把車輛行駛到售后或者是維修廠對車輛的機油機濾進行更換，更換之后會把車輛的保養(yǎng)燈清除，如果想手動清除保養(yǎng)燈，需要記住保養(yǎng)公里數(shù)，避免出現(xiàn)超期去做保養(yǎng)的情況。

在路澤330T的試駕中，它的操控性能也不錯。跟它的底盤懸掛的結構和調校有很大關系。試駕過程中，懸掛對顛簸的過濾相當不錯，也有一定的沉重感。 同時，在日常駕駛過程中，懸掛支架可以讓車子保持良好的姿態(tài)，無論多少個轉彎或轉彎都不會太別扭。總體來說屬于適合操作的風格。

雪佛蘭路澤首保周期為三個月或5000公里，之后保養(yǎng)間隔為5000公里。車主需要注意在規(guī)定時間前完成首保。廠家給了一次免費保養(yǎng)，主要包括更換機油濾清器和全面檢查。也少花了幾百塊錢，不要超過時限。 路澤分公司保養(yǎng)間隔5000公里，頻率較短，相比同級車優(yōu)勢不大。另外，其三包周期為2年或5萬公里，質保周期為4年或3年或10萬公里。

科魯茲和科魯茲都大量采用了雪佛蘭最新的設計元素，所以整體風格基本一致，都是突出年輕的類型。但在細節(jié)上差別較大，科魯茲在個性上更前衛(wèi)。 兩款車的內飾風格和布局都差不多，中控部分比較復雜，但也有一些區(qū)別，主要體現(xiàn)在細節(jié)設計和做工水平上。科魯茲的中控全部采用硬塑料包裹，科魯茲也采用硬塑料包裹，但部分部位采用真皮包裹，整體做工細節(jié)比科魯茲更勝一籌。 科魯茲用的是編織座椅，科魯茲用的是真皮座椅，配置更好。相比科魯茲，科魯茲對主駕駛和前排座椅加熱功能的電動調節(jié)更多。 路澤搭載1.3T發(fā)動機，科魯茲搭載1.5T發(fā)動機。動力參數(shù)方面，科魯茲要比科魯茲高很多，動力更好，但是路澤的三缸發(fā)動機并不是所有人都能接受的。 總的來說，陸澤會好一點。

陸澤RS主框架座椅支持電動前后調節(jié)，靠背和座椅高度手動調節(jié)。調整高舒適坐姿后，頭部空間有拳頭距離，而陸澤RS腿部空間相對較好，一個拳頭是多余的。坐墊的長度可以很好的支撐腿部，頭部有兩指的距離。 卡羅拉整體座椅偏高，6向手動座椅調節(jié)。距離頭部三指，正面視野還不錯，難能可貴。前排座椅不動的情況下，后排的腿部空間有四個手指的距離，而頭部幾乎剛剛好。

陸澤是雪佛蘭三大緊湊型運動之一，黑化這個詞被陸澤很好的發(fā)揚光大。熏黑的中網、圍擋、車標、車尾都在宣揚它的運動身份，運動風格在車內得到了貫徹。原廠有各種紅色縫線裝飾，營造良好氛圍。不過由于價格的原因，內飾還是用了很多塑料材質，會稍微影響手感。 配置方面，定速巡航、倒車影像、自動LED大燈、天窗等。都有，整體性能不錯，但是全系都配了自動空調，有些看不懂。 陸澤搭載的是三缸發(fā)動機，但明顯是一般家庭的車型。1.3T車身，功率163馬力，230Nm。數(shù)據(jù)非常搶眼，實際體驗也不令人失望。它的爆發(fā)力很強。 綜合來看，陸澤的優(yōu)勢是內外運動，動力出色，后懸掛獨立。缺點是后排空間不夠。

今天的陸澤RS搭載的是運動模式，搭載1.3T發(fā)動機，最大功率120kW。油門踏板反應非常積極，屬于典型的運動取向，加速性能非常線性。轉速在3500轉左右會迎來一個功率峰值，爆發(fā)非常猛烈。 40km/h左右升至2檔，70km/h左右突破3檔，最終0-100km加速測試只用了8.21秒，比官方數(shù)據(jù)還快。

在設計上，兩款車型還是各有特色的。仔細看，科魯茲看起來比較夸張，但是福克斯的進氣格柵有主動關閉功能，但是價格確實比較貴。 至于大燈光源，對比的科魯茲車型配備了LED袁媛/近光燈，而福克斯則是傳統(tǒng)的鹵素大燈。很明顯，科魯茲的光源更先進，夜間照明的照度更亮更清晰。 后視鏡功能方面，兩車都有電動調節(jié)和加熱，而陸澤還配備了后視鏡電動折疊功能。雖然科魯茲在功能上更強大，但是這個級別的車有后視鏡加熱，還是很強大的。 除此之外，輪胎規(guī)格也沒有太大區(qū)別。輪轂樣式上，陸澤的看起來更時尚，而福克斯上的多輻樣式看起來更充滿視覺效果。

兩種模式在室內裝修的處理上各有特色。陸澤的內飾設計比較簡潔，沒有太多復雜的功能元素。內飾配置方面，這個級別用的設備都有配備，內飾大量真皮，檔次感更強。 至于福克斯的整體內飾設計，依然沿襲了福特的家族式設計，整體風格趨于年輕化。同時，銀黑雙色搭配也更具個性。 兩款車均采用真皮多功能方向盤，福克斯采用運動式打孔設計。配置上，陸澤配備了定速巡航按鈕，在功能性上相對有優(yōu)勢。 車內中控面板都是8寸大小，但一個是嵌入式設計，一個是直立式設計。功能上，Coruze應該有更豐富的GPS、路況信息顯示和語音功能等。

動力方面，這款路澤搭載了1.3T發(fā)動機，可以帶來120kw的最大功率和230Nm的峰值扭矩。至于傳動系統(tǒng)，匹配的是6速手自一體變速箱。 至于福克斯車型，動力方面發(fā)動機是1.5L發(fā)動機，最大功率90kw，峰值扭矩153Nm，比陸澤差一些。

和大多數(shù)同級車型一樣，陸澤分公司配備了全景天窗，可以滿足基本需求。如果你有一個全景天窗，不要期待什么。這個價格很難得。天窗雖小，但總比沒有強。天窗面積約0.24平方米，長360毫米，寬670毫米。 兩個版本的陸澤都配備了常規(guī)天窗，都可以打開，對車內通風采光相當有利。

現(xiàn)在消費者普遍不認可三缸發(fā)動機，也確實有很多消費者不喜歡三缸發(fā)動機的抖動。但是陸澤RS1.3T發(fā)動機沒有抖動問題。 路澤RS在試駕過程中，其1.3T三缸發(fā)動機在怠速時并沒有出現(xiàn)不舒服的抖動，坐在車廂里的感覺與四缸發(fā)動機基本相同。

假設每年能安全行駛2萬公里，對于陸澤分公司來說，其搭載不同發(fā)動機的車型一年的養(yǎng)車費用是不同的，其中1.0T 6DCT版是費用較高的一款，其一年的養(yǎng)車費用為16952元，其中保養(yǎng)費3214元，車險3215元，油費10523元。 再者，陸澤搭載1.3T，養(yǎng)車費16679元，保養(yǎng)費3026元，車險3263元，汽油10390元。最低的是1.0T 6MT車型，年養(yǎng)車費用14425元。

雪佛蘭陸澤養(yǎng)車一年要多少錢？許多車主被買車容易養(yǎng)車難的事實嚇壞了。下面我們來計算一下科魯茲所有車型的養(yǎng)車成本。首先科魯茲的1.0T手動擋車型，按照平時一年開2萬公里計算，它的保養(yǎng)大概要3000左右，車險3000元，一公里油費4毛錢多。因為是低檔車，保養(yǎng)和保險會便宜一些。全年費用14425元，月均費用1202元，每公里車輛費用0.72元。 看看陸澤的1.0T雙離合車型。因為雙離合，油費會更高，保養(yǎng)和車型也會更貴。汽車保養(yǎng)一年的費用會接近17000元。月均費用1412元，每公里用車費用0.85元。 看看陸澤1.3T的汽車保養(yǎng)費用，一年差不多1.66萬。平均下來還是每月1389元，每公里車費0.83元。 以上未包含停車費和過路費等。當然，實際用車情況因人而異。可以參考一下。

路澤1.0T版新車在保養(yǎng)的時候，機油的更換是一件非常重要的事情。目前用的是338元的機油，機油機濾26元換一個。兩者的工作時間都在100元左右。 當然，保養(yǎng)并不是簡單的更換機油，比如49元的汽油濾清器，更換50元工時費的費用，124元的空調濾清器，100元左右的工時費，312元的變速箱油，300元的工時費等等。

雪佛蘭路澤1.0T手動擋車型是全系最低的入門級車型。由于價格低，很多人都買了，這幾個月也有很多車主開始保養(yǎng)新車。在這里，筆者整理了這款車的保養(yǎng)費用價格表。讓我們看一看。 路澤提供了免費保養(yǎng)，所以5000公里的首次保養(yǎng)是不收費的，當然前提是車主不超過期限。 路澤1萬公里的保養(yǎng)費用是423元，但是2萬公里要更換的項目很多，費用是1104元，而2.5萬公里的保養(yǎng)費用是464元。