開拓者

雪佛蘭駕駛座的座椅調節按鈕位于坐墊的左側，有座椅位置、腰部支撐、靠背三種調節功能。雪佛蘭開拓者的后座制造商將傾斜。雪佛蘭前排座椅調節(電動座椅)提升/按下座墊調節開關，以升高/降低座墊的高度。前后移動開關可以實現座椅的前后移動；通過前后拉動來調節靠背的傾斜角度，向前推表示向前，向后拉表示向后。按下腰部支撐按鈕，調整腰部支撐的角度；雪佛蘭開拓者后座下降方法1。向前移動前排座椅。2.先把手枕放在后座。3.后排中間座椅的安全帶扣要折疊。4.將頭枕降低到最低位置。5.拉動位于后排座椅肩部的座椅下降開關，傾斜座椅。雪佛蘭座椅頭枕調節直接用手把頭枕拉起來，就可以把頭枕翻過來。按下側面按鈕，將頭枕壓到所需位置，松開按鈕固定頭枕。

雪佛蘭開拓者的油箱是82升，廠家建議加95號汽油。熄火后不要鎖車，只要按下油箱蓋側面就可以打開。要在雪佛蘭加油時打開或鎖定油箱蓋，只需按下中央門鎖控制鍵。1.按下燃油箱的側面，打開燃油箱蓋。2.逆時針擰下燃油箱的封閉蓋。3.將燃油箱蓋從上方插入打開的燃油箱蓋。4.將加注槍插入燃油加注口，直到它到達極限位置。5.這里需要注意的是，加注槍是第一次切斷的，也就是說，油是加注的。持續加油將導致燃油箱中的膨脹室充滿燃油。6.關閉油槍5秒后，將油槍從油箱加油口拔出，防止油槍內的剩余燃油滴落在加油口周圍。7.順時針擰緊關閉的燃油箱蓋，直到聽到關閉校準的聲音。8.關閉時，按下燃油箱蓋的一側，直到聽到停止的聲音。雪佛蘭加油注意事項1。為了防止安全隱患，加油槍必須保證深入油箱。2.加油后反復確認油箱蓋是否鎖好，否則開車極不安全。加油的時候，車上的人都要下車。如果你必須上車，你需要關上門。并在再次觸摸加油槍前觸摸金屬表面消除靜電。4.加油時，一定要關閉電子設備和所有電源，確保生命安全。5.加油時不要吸煙、打電話、攜帶或產生明火，謹防引爆燃油。6.如果剩余油量不足1/4，請盡快到最近的加油站加油，以防拋錨。

雪佛蘭的自動啟停功能在中控臺屏幕左側，采用機械按鍵。關閉時，直接按鍵即可。自動啟停和自動泊車的用法高端車型會配備自動啟停和自動泊車，達到省油(自動啟停)省力(自動泊車)的效果。自動啟停將暫時關閉發動機。如果沒有自動駐車功能，則不能松開制動踏板。松開剎車踏板，發動機將重新啟動。自動駐車會鎖止車輪，駕駛員不再需要踩剎車。當你踩下油門時，自動駐車效果將被解鎖，車輛將繼續前行。雪佛蘭自動啟停技巧車主每次開車都需要關閉自動啟停功能。想要永久，只能去4s店預定。自動啟停最好在節假日堵車的時候關閉這個功能。否則會頻繁啟動，很容易被插隊。如果在斜坡上起步，請關閉此功能，否則可能會導致起步響應緩慢和打滑。雪佛蘭自動啟停不起作用的可能原因：啟停功能只有在電池電量大于60%時才會啟動。冬天，室外溫度低于5度，或者室內溫度低于20度。發動機沒有達到標準工作溫度。當方向盤角度偏離超過30時，啟停功能容易發生事故。

雪佛蘭的兒童鎖位于后門，是杠桿式兒童鎖。主人可以通過上下撥動開關來提升或打開兒童鎖。雪佛蘭的兒童安全座椅接口是ISOFIX接口。【開啟toggle兒童鎖教學】部分車型已標明開關方向。以下是單箭頭教程：1。打開：按箭頭方向將肘桿推到底部，將其鎖定。2.釋放：將控制桿向相反方向移動到初始位置，兒童鎖將被釋放。【旋鈕式兒童鎖開啟教學】1。打開：將鑰匙插入兒童鎖孔，按箭頭方向擰緊。2.釋放：反方向轉動鑰匙孔打開鑰匙孔。雪佛蘭安全座椅接口類型(ISOFIX接口)閂鎖，美國標準接口。一個座位有三個接口，包括座位下部的兩個水平接口和上部的一個接口。ISOFIX，歐標接口，座椅縫隙里有兩個。LATCH和ISOFIX可以通用。LATCH的額外接口可以使安全座椅更加堅固。三廂的上接口在頭枕正后方，兩廂的接口在座椅后方。你需要打開行李箱蓋來安裝它。兒童座椅自帶安裝說明，車主可以按照步驟一步一步操作。

1雪佛蘭開拓者為什么停產？開拓者是上汽通用旗下雪佛蘭集團的一款中大型SUV。這款車于2000年首次進入中國市場。當時的車型還是第三代K5Blazer的中后期換代車型，進入中國后被宣稱為“先鋒”。眾所周知，這款新車是在四年后宣布投入中國市場的，那么雪佛蘭開拓者為什么會停工呢？畢竟每輛車停工的原因都是銷量不好。2000-2005年期間，中國社會經濟發展還比較落后，只有少數人買車。更何況當時雪佛蘭拓荒者的價格達到了50萬人民幣，即使是現在也很少有人知道如何花50萬人民幣買車。所以先鋒在中國銷量極低，最后發展趨勢也沒下來，就停工了。但隨著中國經濟的快速發展，極具發展潛力的中國企業早已成為各汽車企業的“戰略要地”，雪佛蘭當然不能忽視這個機會。于是在缺席16年后的2020年，雪佛蘭攜先鋒重新進入中國中大型SUV的銷售市場，這只是雪佛蘭的一個反映或者說是半拍的延遲。此時，中國汽車市場的需求達到了異常強勁的水平。先鋒的車質量怎么樣？從第三方車輛故障投訴平臺的車質網也可以看到，關于2020款雪佛蘭先鋒的故障投訴有25起，其中比較典型的故障有影音系統故障、車輛互聯故障、安全駕駛輔助系統軟件故障等。大家都知道汽車投訴與銷量正相關。根據《》的銷量統計分析，2020年，雪佛蘭開拓者共售出1567輛汽車。雖然車型銷量不高，但是相比25起故障的投訴量，這款新車的舉報量還是比較少的，所以車的產品質量還是比較有保障的。其實就國內的汽車銷售市場而言，雪佛蘭先鋒的產品力要么是過硬的，在同級別車型中也有著較高的性價比。眾所周知，雪佛蘭品牌影響力較弱。要超越漢蘭達、大眾途安等競爭對手，先行者也是任重道遠。雪佛蘭先鋒需要底盤裝甲嗎？經濟發展允許制造雪佛蘭先鋒底盤裝甲。該底盤合理地防止了濺在路面上的沙子對汽車底盤的損壞。降噪、防銹處理以及它的防撞功能確實可以幫助購車者在汽車底盤的大修上省下一大筆錢。雪佛蘭底盤裝甲多少錢？1.價格：底盤裝甲價格相差很大，從幾百到幾千元不等，主要看選擇的品牌和用漆量。2.知名品牌：目前銷售市場反映較好的知名品牌有固特異、漢高、3M、寶馳利、禮頓等。3.厚度：漆釘也有上下兩段2mm-6mm的厚度。畫的厚度不能太厚，否則實際效果會更差。雪佛蘭漆底盤裝甲1。將車升高到一定的高寬比，先用脫漆劑在生銹的位置噴防銹處理，再用布擦干水分。2.對于不能畫的區域，可以提前包裝好報紙期刊等原材料。重點是汽車發動機的排氣歧管、懸架、排氣管、變速器殼體、發動機油底殼。3.第一次噴一瓶油漆。實際操作中注意對稱噴涂。小心不要站在油漆下面，以免濺到你的眼睛里。第一瓶漆只是基本瓶，后面還要噴更多罐。刷完漆，車就可以烘干了。底盤裝甲涂裝常見問題1。新車出廠時已經涂了一層保養材料。如果經濟發展不允許，可以緩一緩。2.如果非市場標準足夠，可以只刷輪圈、汽車油箱等關鍵地方。3.底盤裝甲涂裝大概需要3-4遍才能達到最好的實用效果。4.不需要制造底盤組件。5.實際操作后，一周內不需要在多風多塵的地面上表演。

1先鋒發動機怎么樣先鋒是雪佛蘭旗下的一款中大型豪華suv車型，全部采用2.0升渦輪增壓發動機。先鋒的長寬高分別為4999mm、1953mm、1727mm，軸距為2863 mm，這是一款五門七座suv。先鋒使用了代號為LSY的2.0升渦輪增壓發動機，這種發動機在凱迪拉克的許多車型中都可以看到。先鋒的2.0升渦輪增壓發動機最大功率174kw，最大扭矩350Nm。這臺發動機的最大扭矩轉速為1500至4000轉/分，最大功率轉速為5000轉/分。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是一臺9at變速箱。9at變速箱換擋舒適性較好，使用該變速箱可以提高汽車的乘坐舒適性。先鋒的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。多連桿式獨立懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。有先鋒車型和四驅車型，配備適時四驅系統。配備適時四驅系統的車并不總是有動力的。這種車一般大部分時間都是兩驅。2先鋒尺寸長寬高先鋒是一款中大型豪華suv。其長寬高分別為4999mm、1953mm和1727mm，軸距為2863 mm，先鋒是一款五門七座suv，搭載2.0升渦輪增壓發動機。先鋒的2.0升渦輪增壓發動機，代號為LSY，可以在許多凱迪拉克車型上看到。先鋒的2.0升渦輪增壓發動機最大功率174kw，最大扭矩350Nm。這臺發動機的最大扭矩轉速為1500至4000轉/分，最大功率轉速為5000轉/分。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是一臺9at變速箱。9at變速箱換擋舒適性較好，使用該變速箱可以提高汽車的乘坐舒適性。先鋒的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。多連桿式獨立懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控和乘坐舒適性。對于這款七座中大型豪華suv來說，乘坐舒適性更為重要。有先鋒車型和四驅車型，配備適時四驅系統。

雪佛蘭行李箱開關位于主駕駛員門板下方。按下開關打開行李箱。雪佛蘭先鋒后備箱容積222-1970L。雪佛蘭先鋒1后備箱打開方法總結。在車內輕輕按下開關按鈕，后備箱即可打開。(部分車型后備箱開關有檔位調節，上下旋轉依次為全開、半開、關閉)2。如果按鍵失效，也可以直接用鑰匙解鎖。直接用手按住遙控鑰匙上的后備箱打開按鈕，一秒鐘后后備箱會自動打開。3.如果車內或鑰匙上沒有后備箱開關，打開方法如下：先解鎖車門。走到車尾，找到行李箱開關手柄，拉一下。然后行李箱會自動打開。直接拉下行李箱，關上。如何打開其他雪佛蘭車型的后備箱：1。當鑰匙在感應范圍內時，可以直接拉動后備箱把手，提起后備箱蓋。2.有的車企后備箱有兩個獨立的按鈕：一個按鈕單獨控制后備箱的關閉，另一個按鈕同時控制后備箱的關閉和鎖定。帶后備箱蓋鎖芯的汽車：如果鑰匙在水平位置拔出，后備箱蓋將不再受中央門鎖控制，并長時間保持鎖定狀態。將鑰匙轉回垂直位置，然后中央門鎖可以再次控制行李箱。1.每次開車前，請檢查行李箱門鎖是否鎖好。防止主車行李箱蓋在顛簸或極速路段突然打開造成交通事故。2.后備箱打開或車門解鎖時，尾氣等有毒氣體可能會在行駛過程中進入車內，不利于乘員的健康。

雪佛蘭開拓者有四驅模式。雪佛蘭開拓者的四驅車型適時配備了四驅系統。此外，還使用了多片離合器中央差速器。雪佛蘭開拓者是雪佛蘭旗下的一款中大型suv。其長寬高分別為4999mm(毫米)、1953mm(毫米)和1727mm(毫米)，軸距為2863mm)。雪佛蘭先鋒基本用的是2.0升渦輪增壓發動機。發動機代號為LSY，是通用集團旗下的2.0t發動機。發動機最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。發動機的最大輸出轉速為5000轉/分，最大扭矩轉速為1500轉/分至4000轉/分。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與這臺發動機匹配的是9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。此外，9at變速器的可靠性和耐用性也非常好。雪佛蘭開拓者前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用五連桿獨立懸架。后懸架采用5連桿獨立懸架，可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的。這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成了獨立的連桿。

有先鋒，有四驅。先鋒是雪佛蘭旗下的一款中大型suv。這款車的軸距為2863mm(毫米)，長寬高分別為4999mm(毫米)、1953mm(毫米)和1727mm(毫米)。先鋒使用2.0升渦輪增壓發動機，代號為LSY。先鋒的2.0升渦輪增壓發動機有237馬力，最大扭矩350牛米。這款發動機的最大功率轉速為5000轉，最大扭矩轉速為1500至4000轉。這款發動機搭載智能可變缸技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且9at變速器的可靠性和耐用性更好。先鋒的四驅車型配備了適時四驅系統，采用了多片離合器中央差速器。配備適時四驅系統的車基本都不是四驅。這種車大部分時間基本都是兩驅。先鋒的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用五連桿獨立懸掛。五連桿懸架可以改善汽車的操縱穩定性和乘坐舒適性。而且五連桿懸架結構復雜，成本相對較高。

雪佛蘭開拓者基本采用2.0升渦輪增壓發動機。當然這款車的排量是2.0升。雪佛蘭開拓者是雪佛蘭旗下的一款中大型suv。其長寬高分別為4999mm(毫米)、1953mm(毫米)和1727mm(毫米)，軸距為2863mm)。雪佛蘭開拓者的2.0升渦輪增壓發動機最大功率174千瓦，最大扭矩250牛米。發動機最大輸出轉速為5000轉，最大扭矩轉速為1500轉到4000轉。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與這臺發動機匹配的是9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。此外，9at變速器的可靠性和耐用性也非常好。雪佛蘭開拓者前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用五連桿獨立懸架。5連桿獨立懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的。這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成了獨立的連桿。雪佛蘭開拓者有前驅版和四驅版。四驅版適時配備四驅系統，采用多片離合器中央差速器。一輛配備適時四驅系統的車，基本上不是每時每刻都由四個輪子提供動力的。

這輛車百公里耗油10.6升。雪佛蘭先鋒是雪佛蘭旗下的一款中大型suv。這款車的軸距為2863mm(毫米)，長寬高分別為4999mm(毫米)、1953mm(毫米)和1727mm(毫米)。整個雪佛蘭開拓者系統基本采用2.0升渦輪增壓發動機。這款發動機代號為LSY，是通用旗下全新的2.0t發動機。這款雪佛蘭先鋒2.0升渦輪增壓發動機最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。這款發動機的最大功率和扭矩分別為5000轉和1500-4000轉。這款發動機配備了可變缸技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是9at變速器。9at變速器可以提高乘坐舒適性和燃油合理性。雪佛蘭的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是五連桿獨立懸架。五連桿獨立懸架可以提高汽車的乘坐舒適性和操控性。雪佛蘭開拓者有兩種車型：前輪驅動和四輪驅動。四驅車型配備適時四驅系統，采用多片離合器中央差速器。配備適時四驅系統的車基本都不是四驅。這種車大部分時間基本都是兩驅。

雪佛蘭開拓者是一款中大型suv，軸距為2863mm(毫米)，縱橫高度分別為4999mm(毫米)、1953mm(毫米)和1727mm(毫米)。雪佛蘭開拓者有五版和七版。雪佛蘭先鋒基本用的是2.0升渦輪增壓發動機。雪佛蘭開拓者的發動機代號是LSY，是通用的2.0t發動機。雪佛蘭開拓者的2.0升渦輪增壓發動機最大功率174千瓦，最大扭矩350牛米。發動機最大輸出轉速為5000轉，最大扭矩轉速為1500轉到4000轉。發動機采用可變缸技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋組。鎂鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發動機的重量，可以提高汽車的燃油合理性和換擋平順性。At變速器是世界上最成熟、應用最廣泛的自動變速器。雪佛蘭先鋒有前輪驅動和四輪驅動。四驅車型適時配備了四驅系統，并采用了多片離合器中央差速器。適時四驅系統的車基本上不會一直有動力。這些車一般大部分時間都是雙輪驅動。只有遇到特殊路況才是四驅。先鋒的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用五連桿懸掛。

先驅都變了，取這個名字很可惜。2000年，金杯通用推出了雪佛蘭開拓者。當時的先行者是空載車身，四驅系統，定位是全尺寸越野車。但由于價格高，改進不大的口碑，不被國內消費者認可，2005年國產版停產。老先行者定位硬派越野車，外形硬朗。有2.4L缸手動后驅和4.3L缸自動四驅兩種動力組合。2.4L的動力很弱，最大功率只有128馬力，開1.7噸的車身有點吃力。4.3L為V6發動機，最大功率190馬力，與4AT變速器一致。車重接近2噸，當時還不錯。這款車型是后來推出的，提供了3.0L V6手動/AT驅動/4驅動的多種組合，還提供了4.2L L6車型。4.2L為直列6缸發動機，最大功率205Kw，最大扭矩373Nm。在當時，它的動力表現非常出色。時隔多年，雪佛蘭終于公布了新的先鋒，但徹底放棄了先鋒的地位，從越野車轉向了城市SUV。我去4S商店看了看。我也體驗了試乘。簡單說一下。這款車的尺寸很大，長5米，軸距2.85米，比漢蘭達大一點。全系7座，車重1.88噸，四驅版2噸。2.0T發動機，最大功率237馬力，最大扭矩350牛米，適合1400-4000轉范圍，發動機強勁。與你的9AT變速箱一致。該變速器用于雪佛蘭、凱迪拉克、別克等車型，目前質量穩定。駕駛的感覺和動力表現和漢蘭達一樣，加速充分，低速平穩無頓挫，換擋邏輯干凈利落。這兩年這個傳輸很受歡迎。空間和漢蘭達一樣，第三排不行，坐小孩也無所謂。行李空間相當不錯。在第三排使用時，可以放兩個大行李箱。高配版第二批條形加熱是更享受的配置。很多朋友關注這款車，主要是輸在面子上。真的很漂亮，大氣，時尚。尤其是這個黑色光滑的車身和輪轂，真的很漂亮。不過黑灰色的裝飾有點壓抑，設計一般，沒有豪華感。關于裝飾，我個人的看法是，不如漢蘭達、冠道等日系車簡潔時尚。可以說是成熟穩重的風格。你可能不太喜歡年輕人。總之，途觀L和岳躍探索中先鋒強于大眾，跟不上現在的大眾和日常系列的減分。很多人可能會擔心先鋒、漢蘭達、冠道，但是空間很大。冠道五條，第二排空間大。先鋒比漢蘭達有優勢，啟用第三排座椅行李箱會更大。雪佛蘭降價空間很大。如果你喜歡這輛車，我就先忍了！一年后想想，降價2萬到3萬美元都沒問題。我是一名專注汽車行業的編輯，喜歡分享汽車知識。如果你對車有什么疑問，歡迎私信。看完請贊一下。怎么了這是什么？

雪佛蘭開拓者5座 雪佛蘭開拓者5座和7座區別雪佛蘭開拓者沒有五座車型，雪佛蘭開拓者是上汽通用汽車雪佛蘭推出的7座中大型suv。以2020款雪佛蘭開拓者為例，其車身尺寸是：長4999mm、寬1953mm、高1727mm，軸距為2863mm，車身重量為1835kg。2020款雪佛蘭開拓者搭載2.0t渦輪增壓發動機，最大馬力是237ps，最大扭矩是350nm，最大功率是174kw，與其匹配的是9擋手自一體變速箱。

優點：勢在必行，感覺和出風口對著干。又時尚又運動，一看就喜歡。還有這個流動的車燈，太高科技了，價值無敵。缺點：我看它有信心奪回市場，我也沒有太多不滿。大部分都能接受外觀：外觀中規中矩，側面腰線雕花，凸起的窄懸浮車窗看起來更高端內飾：內飾不突出，更吸引人。對于同尺寸來說，它有一個巨大的優勢，比漢蘭達大，但是后排比較一般，對于配置來說足夠了：口碑耐用性是市場沉淀下來的，平時用的配置也就那么幾個，基本能滿足需求，但是不夠豐富。動力：動力不錯，偶爾有點不穩，但開起來還是很不錯的。越野：方向略空，手感較輕，但上高速感覺很穩。油耗：排量不大，開車不躁，油耗比合理，綜合油耗8.5。舒適性：如果打開窗戶，發動機和輪胎的聲音還是挺大的。關窗會好很多。

輪胎的更換周期為6-12萬公里。原廠使用的輪胎品牌為米其林，輪胎尺寸根據配置不同分為235/65 R18、235/55 R20、265/45 R21三種型號。一般更換周期為6萬公里。2003年上市的雪佛蘭先鋒是雪佛蘭系列中最受歡迎的卡車。它的座椅由皮革制成，最高時速可達172公里。后排座椅可以4:6的比例放大，后備箱的空間利用范圍可以靈活控制。該車長寬高分別為460016801590mm，目前雪佛蘭占通用全球轎車和卡車銷量的1/3。

如果需要開啟車輛一鍵啟動功能，先踩下車輛制動踏板，再按下一鍵啟動開關按鈕即可開啟；如果需要關閉車輛的一鍵啟動，在車輛穩定后，按下該功能的開關即可關閉。開啟車輛一鍵啟動功能時，車輛熄火的正確順序是：停下車輛，踩下車輛制動踏板，將檔位切換到N檔，松開制動踏板，拉起手剎，熄火，將檔位從N檔切換到P檔；如果車輛需要停在坡道上，應先拉起手剎，然后松開車輛的制動踏板；這樣可以很好的防止車輛承受重載，避免在坡道上重新起步的現象。

有三種駕駛模式，第一種是運動模式，第二種是標準舒適模式，第三種是雪地模式。駕駛員可以在行駛中或車輛停車時切換駕駛模式，不影響使用。只有在不同的行駛路段采用不同的駕駛模式，車輛才能有更好的行駛穩定性。上汽通用雪佛蘭的先鋒車型為中大型SUV車型，目前有2020輛可供選擇。使用的發動機是2.0T渦輪增壓發動機，匹配手自一體變速箱。車輛的長、寬、高、軸距分別為4999mm、1953mm、1727mm、2863mm。

優點：發動機動力輸出強勁，外形美觀，通過能力強，內部空間大，性價比高。缺點：啟動時聲音大(聲音好像很霸道)，啟動速度慢。外觀：外觀還可以，車看起來很霸氣，底盤真的很高(帕杰羅沒開過一次，薩普就開過一次)。內飾：內飾基本都是塑料，而且都是硬塑料。室內設計很簡單，材料真的很便宜。空間：車內整體空間挺大，前排挺大，腿部也不局促。后排坐滿人后腿部空間有點緊張，車廂較長，在項目中拉貨很方便。配置：性價比還是很高的，價格比其他車便宜，性能絕對能趕上其他品牌。動力：動力不錯，拉貨上山還挺厲害的。車空車的時候，路上一般能跑80，上了高速就能跑到140，正好超車。操控：操控一般，一點樂趣都沒有，能開就行。方向有點偏，擋位不太清晰，尤其是1擋和倒檔有時候掛不起來。油耗：油耗有點高。目前汽油機還處于磨合期。一般在工地和縣城跑，達到13左右。舒適性：皮卡肯定沒有轎車舒適，基本不追求舒適性。

磨合期需要注意以下幾點：首先不要緊急制動，然后避免長時間高負荷行駛，發動機轉速控制在3000r/min以內，減少磨損。雪佛蘭先鋒的磨合期為3000公里。汽車第一次運行時零件需要磨合，早期機械零件之間的摩擦影響比較大。請正確使用，減少磨損。緊急情況下不要剎車，盡量選擇平坦的道路。轉彎、過路段時，應提前減速。避免長時間高負荷駕駛。機油可以帶來更強的推背感，但會對發動機和變速箱這兩個主要部件造成損傷。不要負荷太大，轉向過載，離心力增大，會影響車的操控性能。長期超載還會縮短汽車的使用壽命，加速零部件老化。車輛總載重量應控制在額定載重量的70%以內。