奧迪A3變速箱

1.如果變速箱在空檔時發出異響，踩下離合器后異響消失，一般是變速箱第一軸前后軸承磨損、松動或齒輪不斷嚙合；如果換其他檔位，會有異響，大多是二軸后軸承。嚴重松動或損壞的軸承應及時送修理廠修理或更換。 2.如果車輛低速行駛時變速箱有異響，車輛加速換擋后仍會出現，可能是變速箱內齒輪嚙合不良造成的。一般來說，如果噪音小且均勻，還是可以繼續使用的；如果噪音不均勻且很大，應將其拆下進行檢查、修理或更換。 3.發動機怠速時，變速箱發出有節奏的聲音，踩下油門后更明顯。同時感覺到變速箱的震動，一般是齒面剝落或者齒輪斷了引起的。如果維修裝配錯位，齒輪中心偏移，也會發出這種聲音。在這種情況下，應立即拆卸檢查，必要時可更換新零件。 4.如果駕駛時沒有有節奏的沉悶噪音，握住變速桿時噪音消失，可能是由于齒輪撥叉槽磨損或變速桿下端工作面磨損造成的。維修或更換時，應拆下齒輪箱。

奧迪a3變速箱閥體壞了的原因是：變速箱溫度過高；變速箱使用時間過長不更換，油液變質；變速箱進水；摩擦片打滑。以2021款奧迪a3Sportback35TFSI進取運動型為例，其車身尺寸分別是：長4341mm、寬1815mm、高1458mm，軸距為2630mm。2021款奧迪a3Sportback35TFSI進取運動型搭載了1.4t渦輪增壓發動機，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，其最高車速達到每小時210千米，油箱容積為51L，整備質量為1400kg。

奧迪a3變速箱保修期是三年或者行駛十萬公里，只要這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。以2021款奧迪a3TFSI進取運動型為例：其進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為150ps，最大扭矩為250nm，變速箱為7擋干式雙離合，車身類型為5門5座兩廂車。該車長寬高分別為4351mm、1815mm、1458mm，軸距為2630mm，驅動方式為前置前驅，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架，助力類型為電動助力。

與大眾速騰1.4t相比，奧迪A3的1.4t是平臺車型，發動機、變速箱等主要部件相同，壓實度也差不多。但奧迪A3在品牌知名度和做工上更有優勢，速騰性價比更好。如果算上1.6l速騰車型的對比，速騰1.6更加緊湊。

是雙離合變速箱嗎？那個盒子有問題。當你改變它時，你必須改變組件，這要花費數萬。你可以去4s店看看能不能索賠。如果你不能，你可以抱怨。每天，他們最害怕的就是這個。 【車問題，問車師傅。 4店S專業技師，10分鐘解決 】

提問者：三的最好回答：你好，七速雙離合變速箱。加油位置是變速箱上部的檔位拉索位置。移除黑色蓋子，然后從那里添加。齒輪油1.7L，閥體加油位置在閥體正上方。自動擋專門為您解答【車有問題找車師傅。店內4 s專業技師，10分鐘解決】

奧迪a3變速箱機油添加教程如下:從放油口添加。加多了之后，里面有一個溢流管。多余的會流出來。然后擰緊螺栓。連接5051診斷儀，檢查變速器油溫，37

它使用七速干式雙離合。1.奧迪a3是奧迪推出的一款汽車產品。根據大眾MQB平臺的產品開發，車身選用輕量化設計方案和鋁材；2.驅動力上搭載了1.4TFSI、1.8TFSI等幾款發動機。現在表現很穩定。干式離合器通過多個金屬摩擦片傳遞驅動力，摩擦片壓緊，傳動比更高。p

奧迪a3變速箱怎么樣？奧迪A3的車型主要分兩種，其車型主要采用1.4T和2.0T兩款車型，兩種動力都是7速雙離合變速器，該變速箱的整體質量還是比較穩定的，可以值得購買。

奧迪A3車型1.4T渦輪增壓發動機使用的是干式雙離合變速箱，2.0T渦輪增壓車型發動機使用的是濕式雙離合變速箱。

自動變速箱在正常情況下，每2年或者每行駛4萬公里就要更換一次自動變速箱油。手動變速箱的話，一般是建議每3年或者每行駛10萬公里就要更換一次變速箱油，因為手動變速箱的內部結構相對于自動變速箱來說要簡單得多。

2021款奧迪a3變速箱干，參數：1。奧迪A31.4T變速箱是干的，不是濕的。奧迪A31.4T車型采用七速干式DSG雙離合手動變速器。2.全新奧迪A3的尾部設計與眾不同，銳凹結合一側和兩側的排氣，打造出極致的運動車身尺寸。2021奧迪A3的尾部設計與眾不同，銳利的內凹結合一側和兩側的排氣，營造出極致的運動氛圍；3.車身尺寸方面，全新A3 coupe的長寬高分為4466/1796/1404mm，軸距為2618mm，在同級別車型中處于中等水平。

2021奧迪a3變速箱倒車：1。最容易受挫的情況有兩種：突然加速或者剎車后加速。電腦的換擋邏輯是根據駕駛員踩油門的情況來判斷分析的。一般情況下，司機加油慢的時候；2.電腦原有的邏輯只需要上移就可以完成加速。但由于用力過猛，離合器發現需要降檔才能完成這種突然加速的目的，然后馬上降檔，動力一時無法順暢傳遞，容易導致倒退；3.大部分原因是變速箱對應的速度不夠快，升檔速度跟不上踩油門的速度，所以頓挫感就在變速箱換擋的瞬間到來。

奧迪a3變速器油通常每5-8萬公里更換一次。變速器換油周期的計算方法與車輛保養周期的計算方法相同。以里程或服務時間為準。如果車輛說明書中明確給出這兩個指標，以先到先得為準。一般情況下，一般車5萬公里以內換變速器油是可以的，不會有問題。但如果汽車行駛里程超過5萬公里，就要注意了。但只要變速箱的噪音變化不大，行駛時換擋平穩，就可以繼續往前跑。如果你感覺行駛速度不夠平順，有一種粗暴的感覺，超過100公里后變速箱噪音變大，那么這個時候就需要換變速箱油了，不管車的里程數。繼續這樣跑下去，變速箱齒輪摩擦只會更嚴重，車子很早就需要大修，造成浪費。

2021款奧迪a3變速箱，個人覺得比較耐用。1.2021全新奧迪A3采用了奧迪新一代家族設計風格。和略顯沉悶的老款相比，完全變了樣。值得一提的是，全新A3進口車型還標配了S-Sline套件，增加了運動感。車身尺寸方面，全新A3 coupe的長寬高分別為4466/1796/1404mm，軸距為2618mm，在同級別車型中處于中等水平。2.配置方面，倒車影像、智能鑰匙、自適應巡航、外后視鏡電動折疊、胎壓監測、藍牙接口都會出現在更多的中低配車型上；3.動力方面，新一代奧迪A3有望搭載1.5T和2.0T發動機以及48V輕混動系統，并有望匹配7速雙離合變速箱。

奧迪a3是干式七速的，oaw的變速箱，干式雙離合，是指變速器的承動盤和離合器片中間沒有機油參與，靠摩擦來傳遞動力。

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2021奧迪a3變速箱7速雙離合變速箱，型號在變速箱33601旁邊。全新奧迪A3延續了奧迪家族目前的設計基因，采用六邊形前進氣格柵和鐮刀型大燈。與現款奧迪A3相比，新車外形更加現代；2.三廂版長寬高分別為4466/1796/1404mm，軸距為2618mm；進口兩廂4324/1785/1423mm，軸距2626mm；國產兩廂4319/1785/1441mm，軸距2629mm，與幾款競品車型尺寸相差不大。3.相比目前奧迪A3的內飾，全新A3中控臺在材質和做工上更加簡潔、年輕、精致。新的三輻方向盤和出風口與奧迪A1基本相似，高配車型也有換擋撥片。

根據部分4s店給出的信息，國產奧迪A3車型的變速器采用7速濕式。雖然奧迪a3并不是國內家用銷售的主力車型，銷售業績也遠遠落后于a4l和a6l車型，但其親民的價格和豐富的優惠政策也逐漸成為年輕消費者接觸豪華品牌的捷徑。近日，海外汽車媒體曝光了一組奧迪a3的最新消息，該車在西班牙推出了全包車型，起價為31828歐元(約合24.98萬元人民幣)。奧迪a3all-in版在現款車型的基礎上進行了升級和調整，新車提供了四種車身顏色可供選擇。配置方面，新車標配自適應巡航、舒適進入系統、18英寸運動輪轂、后置攝像頭等。動力方面，新車搭載1.4t(低/高功率)發動機，最大馬力分別為116馬力(約85kw)和150馬力(約110kw)。傳動系統匹配6速手動/7速雙離合變速箱。

奧迪A3車型1.4T渦輪增壓發動機使用的是干式雙離合變速箱，2.0T渦輪增壓車型發動機使用的是濕式雙離合變速箱。