奧迪S3發動機

奧迪a3和s3發動機有什么區別 15款奧迪s3發動機幾代奧迪s3用的是2.0t渦輪增壓發動機，還搭配了7擋雙離合變速箱，這款發動機的最大功率為213kw，最大扭矩為380nm，最大功率轉速為5400到6500rpm，最大扭矩轉速為1850到5300rpm，還配備了混合噴射技術，使用了鋁合金缸蓋、鑄鐵缸體。奧迪s3車身的長寬高分別為4474mm、1796mm、1392mm，軸距為2628mm。該車的驅動方式為前置四驅，其前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸架。

奧迪的s3發動機型號為EA888，搭載的是2.0T渦輪增壓發動機。以奧迪S32021 S3Sportbackeditionone歐洲為例。最大功率228kW，最大扭矩400 Nm，最高時速可達250km/h，百公里加速時間4.8秒。 顧名思義，奧迪意為運動，代表奧迪家族性能車型系列。 作為A3的高性能版本，奧迪S3的特點是它的方形排氣管。這也不同于終極版RS采用的雙橢圓形排氣管。另外，它看起來和標準的A3一樣。全新S3標配了與RS3車型相似的18英寸五輻鋁合金輪圈，并提供13種標準顏色和可定制的“奧迪專屬顏色”，非常豐富。 內飾方面，新車更新了紅色出風口和啞光拉絲鋁元素。S運動型座椅還采用了對比色設計，比現款車型更具個性和激情感。

全新奧迪S3將搭載高功率版本2.0TFSI發動機，最大功率輸出290Ps，峰值扭矩380N·m。傳動系統，與之匹配的是6速S-tronic雙離合變速箱，0-100km/h加速時間僅為4.8秒。另外，S3還將標配Quattro四驅系統。

奧迪s3發動機型號是EA888，搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率210kW(286PS），峰值扭矩380Nm，并搭配代號為DQ381的七速雙離合變速箱，達成4.9秒的破百成績。

奧迪s3的發動機型號為EA888，搭配的是七速雙離合變速箱。奧迪S3采用的是2.0T的渦輪增壓發動機，最大功率為210KW，最大扭矩為380Nm，最高時速可達到250km/h，百公里加速的時間為4.9秒。奧迪S3的長、寬、高尺寸分別為4474mm、1796mm、1392mm，軸距為2628mm。外觀

有部分車型確實存在燒機油的現象，當然不只是奧迪有，寶馬，奔馳，大眾也存在，德系的車都有部分車型燒機油的現象燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒. 燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒“藍煙”狀況出現，機油消耗明顯增加，較短的時間內就要補加機油。車輛出現燒機油會導致燃燒室的積炭增加、汽車的經濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良后果 .汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。　　1:汽缸的密封性差，主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象。　　2.氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸燃燒現象。　　對于一些老舊車出現燒機油現象是比較正常的，可以適當選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。當然燒機油的最終辦法還是對車輛進行比較徹底的檢修，才是根本上解決這燒機油的問題。.　　高端車一般都用全合成機油，甚至很多超級跑車使用流動性極佳的0W-50系列的超級賽車機油。機油流動性好了，就意味著粘度更加稀，還有清凈劑會蒸發，好處很多，有一個不好的地方就是因為比較稀，所以機油從汽缸和活塞環之間流入燃燒室的比例也就更大，所以機油消耗量自然就比那些家用車要高了很多。 高端車都有點燒機油是不可避免的，除非你不用高檔機油。不過，每2000公里如果消耗量超過了半升機油，那也屬于有問題的，不是正常消耗.還有使用習慣也有小小影響。