如果是2.0T版本,基本都是奔馳的底子換個英菲尼迪的殼,奔馳的2.0T發(fā)動機加奔馳的7AT。運動根據(jù)國內(nèi)外汽車網(wǎng)站測評這一代寶馬3系已經(jīng)不是同級別操控王者了,競爭第一的分別是ATS和Q50,ATS擁有MRC電磁懸架會根據(jù)路面自動調(diào)節(jié)懸架軟硬,Q50的3.7V6可以說是這個價位最能讓你熱血沸騰的發(fā)動機,百公里加速更是只需4秒8已經(jīng)超越S5和M235i等成績。就算加長也果斷ATS-L和Q50L選擇,奔馳寶馬奧迪套娃娃感覺一點新意也沒有了