英菲尼迪Q50L

1、您好，這個需要重新打開胎壓監測界面然后就是初始化一下胎壓監測就是可以的。2、首先把英菲尼迪Q50啟動，按下MENU鍵后選擇TYPE PRESS。然后點擊英菲尼迪Q50儀表盤上的的Settings。接著點擊英菲尼迪Q50儀表盤上的Tyres。接下來點擊英菲尼迪Q50儀表盤上的Spare whee。3、菲尼迪Q50L胎壓燈復位教程胎壓數據在胎壓恢復到正常值之前不能復位；啟動車輛，點擊中控下的菜單按鈕，然后在下方屏幕找到“設置”選項。4、找個好點的修輪胎的店把輪胎扒下來，雷達裝回去，再把輪胎裝回去。然后在系統里面重置一下胎壓監測系統，開車出去跑跑，10-20分鐘重置就完成了。5、看下有沒有輪胎位置互換功能，如果有 可以互換調整到正確位置，如果沒有，重新匹配一下就可以的。6、如果更換了輪轂或者輪胎是需要對胎壓監測系統進行復位的，打開菜單欄，找出復位項目，按確定鍵，然后從左前輪開始逐一對各個輪胎放氣直到喇叭提示為準，最后補足胎壓。

1、q50l英菲尼迪這款車總體來看還是挺好的。英菲尼迪新Q50L是英菲尼迪旗下的一款豪華中級轎車。2、舒適：座椅舒適一般吧，肯定沒有高配的好，至于噪音，可能開車太聚精會神了吧，一點感覺沒有 優點：在網上看到Q50L的圖就覺得是我的風格，在4s店一看到外觀直接被迷住了，女生買車還是看外觀哈哈。缺點：目前沒發現。3、英菲尼迪Q50L的三大件是非常出色的，在駕駛的過程中能夠有很強的樂趣，而且百公里加速只需要7秒，動力性能方面的表現在同級別車型當中是非常強勢的。

空間：后排有點小 配置：我買得比別人的貴，聽說北京、重慶都便宜很多，但仍然覺得性價比很高。動力：動力95分，當然不是說它動力多好，是覺得再這個價位里的豪華品牌，這個動力非常優勢，211PS還是不錯的。舒適：座椅舒適一般吧，肯定沒有高配的好，至于噪音，可能開車太聚精會神了吧，一點感覺沒有 優點：在網上看到Q50L的圖就覺得是我的風格，在4s店一看到外觀直接被迷住了，女生買車還是看外觀哈哈。缺點：目前沒發現。舒適：一般，這個價位的合資車，只能說沒有什么不舒服的地方。有很多車友加了全車隔音、各種小改裝，出來的效果也是杠杠的。舍得花錢，有2W夠用了，要啥有啥。缺點是日系車貴。英系q50l菲尼迪故障率不高，開車小毛病不多。要說缺點的話，車漆薄。如果清洗汽車時不小心，很容易畫出痕跡。這車不錯，動力足，油耗低，操控性強。輕輕開就不容易壞。如果保養不好，一般不用修。操控：之前開福克斯的，對Q50L的操控比較滿意，轉向和底盤都很好。就是方向盤不能自動回正需要適應幾天。

1、萬公里。2020年車輛報廢最新規定，非營運的小、微型汽車無使用年限，行駛里程達到了60萬公里，國家將引導報廢。2、英菲尼迪Q50L輪胎更換周期為6-10萬公里，采用的輪胎品牌是鄧祿普，輪胎尺寸根據配置不同分為245/40R19型號。3、英菲尼迪Q50L輪胎更換周期時間為6-十萬千米，選用的輪胎知名品牌是鄧祿普，輪胎規格依據配備不一樣分成245/40R19型號規格。4、開空調的狀態下，還是可以跑60公里以上的。

英菲尼迪50L值不值得買？實車體驗告訴你答案！英菲尼迪50L繼承了品牌一貫的運動時尚元素。整車線條流暢，前臉采用品牌家族式設計。大嘴的進氣格柵和鷹眼式的大燈看起來十分犀利。車身側面線條流暢，車頂呈現溜背式設計，視覺效果非常不錯。車尾采用了貫穿式的尾燈設計，兩側共有兩條排氣口，看起來非常運動。英菲尼迪50L的內飾設計較為簡潔，以黑色為主色調，中控臺采用大尺寸液晶屏，視覺效果不錯。同時，車內采用了真皮材質，質感非常好。座椅符合人體工程學設計，舒適。整體來說，英菲尼迪50L的內飾設計更符合年輕人的審美。英菲尼迪50L搭載2.0T和3.0T發動機，其中2.0T發動機功率211馬力，峰值扭矩350牛米，3.0T發動機功率405馬力，峰值扭矩475牛米.兩款發動機均匹配7速自動變速箱，換擋平順，動力表現出色。懸掛舒適英菲尼迪50L的懸架采用前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架。整車的懸架調校比較舒適，過減速帶和坑洼的時候表現不錯。同時整車的懸掛調校也保留了一定的運動性能，操控性也比較不錯。英菲尼迪50L的安全配置比較全面，包括前排雙氣囊、側氣囊、頭部氣囊、膝部氣囊、后排側氣囊、倒車影像、盲點監測、車道偏離預警、自適應巡航、自動緊急制動等多項。配置可為駕乘人員提供周全的安全保障。英菲尼迪50L是一款豪華品牌的中型轎車，外觀設計時尚動感，內飾質感不錯，動力性能出色，懸架舒適性和操控性出色，安全配置完善。總的來說，英菲尼迪50L是一款值得購買的車型。

如果買車不關心一線豪華品牌，二線豪華品牌確實有很多車型值得考慮，英菲尼迪q50。英菲尼迪Q50L是英菲尼迪的首款國產車型，在外觀和配置上廠商都非常看重。因此，英菲尼迪Q50L憑借著霸氣的外觀和高性價比的特點，在國內市場獲得了一定的認可度。英菲尼迪Q50L的長寬高尺寸為：486718231456mm。經過改款，現款車型的內飾更加高檔。最明顯的是儀表盤增加了縫線，換檔手柄的樣式也有所改變。更符合大家對于奢華的審美；風格改變后的方向盤看起來更年輕，儀表盤的背光也從原來的藍色變成了簡單的灰白色。干凈明亮的風格讓人很舒服。英菲尼迪q50。全新Q50L售價方面，全系車型在原價基礎上下調1萬元。全系標配LED日間行車燈和自動大燈。英菲尼迪q50。同時，入門級舒適享受版新增18英寸輪轂和車內氛圍燈，中高配車型升級音響，盡享頂級聆聽體驗帶有BOSE Performance帶來的16個揚聲器。英菲尼迪Q50L目前僅提供2.0T發動機。如果你熟悉英菲尼迪，你一定知道這臺發動機是從奔馳M274衍生出來的。無論是動力性能還是輸出品質，都不遜色于目前的主流對手英菲尼迪q50。最大輸出功率155kW（211PS）/5500rpm，峰值扭矩350Nm/1500-3500rpm。 2.0T發動機匹配7速手自一體變速箱。懸架采用前雙橫臂獨立懸架+穩定桿和后多連桿獨立懸架+穩定桿的組合，對操控性和乘坐舒適性有很大幫助。如果作為家庭用車，英菲尼迪Q50L確實是一個非常不錯的選擇，而且性價比很高。這個價位買一線奢侈品牌的話，選擇余地不多。就算選擇合適的車型，配置也未必比二線品牌多。

英菲尼迪是日產旗下的豪華品牌，旗下的英菲尼迪q50l是一款定位于高端市場的豪華中級轎車。這款轎車不僅具有優雅的設計美學，而且做工精致，性能卓越。我們來看看車佰客給出的報價。q50l官方售價英菲尼迪q50l是一款定位于高端市場的中型車。該車共有6款配置車型在售。這6款車型均搭載2.0T動力。有錢買車？官方售價26.48萬元至38.98萬元，裸車最高優惠6萬元。q50l落地價英菲尼迪q50l入門車型舒適版官方售價26.48萬元，裸車最低價22.48萬元。那么英菲尼迪q50l要多少錢呢？全程落地價約29.81萬元起，其中裸車26.48萬元、購置稅23434元、登記費500元、車船使用費480元、交強險950元、商業險7960元。q50l動力配置英菲尼迪q50l是一款高端日系中型車。這款車的動力系統搭載了一臺2.0T四缸渦輪增壓發動機。這臺發動機的最大輸出功率為155kw，峰值扭矩為350Nm。全系標配前后驅驅動系統，傳動匹配7速手自一體變速箱。英菲尼迪q50l是一款高端豪華中型車，那么英菲尼迪qx50多少錢一臺呢？官方售價為26.48萬元至38.98萬元。

讓我回答你的xml 問題首先，這兩款車是兩款定位不同的車型。寶馬3系是標準的運動型豪華轎車，而英菲尼迪q50l則是主打舒適性的車型。雖然在動力方面兩款車都采用了2.0t的發動機，但是寶馬的發動機大家并不陌生，英菲尼迪上使用的2.0t也是大家的老朋友了。它是上一代奔馳c上使用的。 2.0t低功率發動機搭載上一代奔馳C上經典的7速變速箱英菲尼迪Q50L。本來在動力方面，這兩款車作為跑車與英菲尼迪q50l還是有一定的競爭空間的，但英菲尼迪畢竟是日產的高端品牌，所以還是擺脫不了自己的品牌特色。雖然英菲尼迪q50l的底盤也采用了鋁制下擺臂等具有跑車特點的底盤配置，但在實際駕乘感受上，整體給人的感覺依然是厚重、慵懶、舒適。送汽車英菲尼迪q50l品牌特色。坐上英菲尼迪，還是想把這車開得舒服一點，懶一點。作為一個高端品牌，這款車在配置和用料上要比日產大方很多。所以如果你比較喜歡運動，可以選擇3系。這款新車雖然沒有優惠，但是按照寶馬的套路，上市一年左右終端優惠還是不錯的，而英菲尼迪一直保持著4-5萬的優惠，希望我的回答對大家英菲尼迪q50l有所幫助。

1、的原因有：（1）曲軸位置傳感器本身故障；（2）曲軸位置傳感器磁阻環故障；（3）曲軸位置傳感器線路故障；（4）發動機電腦故障。2、問題的現象 一般火花塞問題會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。3、英菲尼迪q50l啟停系統故障的原因：車輛電路系統出現故障，建議盡快聯系當地4S店進行檢測。啟停系統使用方法：駕駛員坐在駕駛艙內，前方路口的紅燈亮起，駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。

q50l抖動很厲害，如果車子行駛超過三萬公里以上的話，個人認為有可能是車子發動機積碳過多導致的，建議檢查一下車子的火花塞是否需要更換，節氣門是否需要清洗。不用擔心，就是天氣冷了的緣故，暖和了就好了。。 我的是2W公里。也是剛保養完沒半個月，最近也是覺得D檔的抖動比較明顯。我估計是機油比較新，1-2千公里后，可能就不抖了。原地加油是會有這樣的現象。原地加油的情況，大部分車都會震感明顯。新車不建議這樣去使用，最好跑一跑高速清清碳，這樣震感會小一些。

英菲尼迪Q50L最大的亮點就是操控表現，因為這款車型使用的是2.0T的渦輪增壓發動機，并且匹配的是7檔變速箱在動力方面的輸出是非常強勁的，而且在換擋的過程中也不會有頓挫感。英菲尼迪Q50L的三大件是非常出色的，在駕駛的過程中能夠有很強的樂趣，而且百公里加速只需要7秒，動力性能方面的表現在同級別車型當中是非常強勢的。除了駕駛性能這款車型在其他方面的表現也是比較優秀的，這款車型是完全可以滿足消費者需求的，而且也有著很高的性價比。一、亮點英菲尼迪Q5L的方向盤非常的輕便，在駕駛的過程中反應也是非常靈敏的，這款車型的油耗并不是特別的低，在城市道路上油耗會在9.9左右，對于喜歡省油的消費者來說，這款車型的油耗表現并不是特別的出色。這款車型是非常注重駕駛感受的，在舒適性方面的表現發現非常不錯，在駕駛的過程中有著很強的舒適性，而且在行駛坑洼路段的時候，也不會有明顯的顛簸感。二、英菲尼迪這款車型最值得夸贊的就是隔音降噪方面，坐在車里是完全靜音的，這也讓這款車型的舒適性得到了提升。內部空間的表現也是比較合理的，雖然在數據方面并不是特別的出色，但是后排空間也是可以完全容納下三個成年人的，能夠滿足日常的使用需求。這款車型的外觀也是很有辨識度的，線條非常的纖細，有著很強的沖擊感，內飾方面的用量非常的扎實，無論是外觀造型還是內飾設計，都是比較符合消費者審美的。因為很多的消費者在購買車型的時候都會從多方面考慮，而這款車型各方面的表現也都是比較不錯的，所以在市場上的銷量也是比較可觀的。

變速箱上面 Infiniti英菲尼迪于1989年誕生于北美地區。2018年3月1日,東風英菲尼迪Q50L正式上市。新車針對外、內飾以及配置進行了升級，并推出6款車型，指導售價區間為26.98-39.98萬元。

更推薦買一臺 邁騰 （ 查成交價 | 車型詳解 ），各方面綜合素質都很強，動力猛，空間大，外觀大氣，保值率高，維護方面，用車成本更低。 q50l 說實話也是一臺好車，后驅運動，外形漂亮，無奈太小眾，品牌能力也一般，而且使用成本也很高。所以綜合來說還是邁騰更合適一些。 邁騰和 英菲尼迪Q50L 哪個好 哪款車更值得入手 1、操控方面 邁騰首次搭載先進的第二代DCC動態底盤系統的全新一代邁騰，可以讓駕駛者在舒適、標準和運動三種模式下駕駛汽車，實現了駕控樂趣和舒適性的隨心轉換。 英菲尼迪Q50 L采用3.5L V6發動機+5速手自一體變速箱和2.7L L4發動機+6速手自一體變速箱兩種動力總成。 2、外觀方面 邁騰外觀大氣，吸引眼球，車燈設計加分，看上去很高檔。就是車漆有點薄，這個跟以往對德系車的印象有較大偏差。豐田 英菲尼迪 Q50L的外觀高端大氣上檔次，內飾低調奢華有內涵。外觀靚，但更喜歡老款的外觀，方正好看。 3、內飾方面 邁騰內飾一般，大眾內飾都差不多。一貫風格，液晶屏是亮點。真皮座椅手感很好。英菲尼迪Q50L總體內飾豪華感不強，都是偏向家用實在風。內飾設計中沒有一塊大屏幕真的有點說不過去了，感覺有點對不起這個價格。 小結： 總的比較下來，新款邁騰和新款英菲尼迪Q50L 車型相比,考慮維修保養便利性和價位方面新款邁騰好一些,考慮品牌和面子因素英菲尼迪Q50L相對好一些。（圖/文/攝： 張鳳雪） @2019

長、寬、高分別為4690mm/1865mm/1370mm。英菲尼迪Q50L是英菲尼迪旗下的一款雙門跑車，售價在53.60-69.88萬。新車定位于雙門轎跑車型。設計方面，Q60概念車采用動感前衛的設計線條，并融入了英菲尼迪家族最新的設計元素。參數方面，其長、寬、高分別為4690mm/1865mm/1370mm。

易車訊?近日，我們從相關渠道獲悉，2022款英菲尼迪Q50L上市，全系5款車型，售價26.48-38.98萬。作為年度新款車型，新車的外觀和內飾設計沒有本質區別，只是針對車型進行了精簡，取消了此前售價35.98萬的豪華版車型。2022款英菲尼迪Q50L只要針對配置進行了優化升級，其中逸享版和進享版進行了配置升級，將原有的18英寸鋁合金輪圈升級為豪華運動版同款的19英寸鋁合金輪圈，輪胎規格也升級為245/40 RF19。2022款英菲尼迪Q50L同樣搭載INFINITI InTouch智能互聯系統，支持Apple CarPlay和Baidu CarLife功能，其中逸享版及以上版本車型取消了在線導航、在線音樂和在線廣播等功能。動力系統方面，2022款英菲尼迪Q50L全系搭載2.0T發動機，功率155千瓦，扭矩350牛·米，匹配7擋自動變速箱，仍舊采用豪華品牌慣用的前置后驅布局，其中豪華運動版車型擁有DAS 2.0線控轉向技術。

易車訊 基于智能化時代用戶需求的變化，作為東風英菲尼迪的走量車型，Q50L完成實現了智能進階。日前，2021款英菲尼迪Q50L正式上市。在升級產品力的同時，起售價格保持26.48萬元不變。外觀方面，Q50L延續了英菲尼迪“突破美學”的設計理念，呈現出“力量”與“優雅”的碰撞融合，以“豪華版”和“運動版”兩種風格迥異卻都極具魅力的造型，盡顯英菲尼迪車型獨具的靈動與犀利美感，為用戶提供多樣化和個性化的購車選擇。2021款英菲尼迪Q50L新增了汽車手機映射功能，支持Apple CarPlay和Baidu CarLife功能，實現車輛與智能手機的快捷連接，共享電話、音樂、導航等功能，并具備語音識別，幫助駕駛者保持注意力的同時完成操作。同時，2021款英菲尼迪Q50L配備了INFINITI InTouch?智能互聯系統，方便用戶在駕駛過程中快速簡便地使用信息，全新升級人車溝通體驗。INFINITI InTouch?智能互聯系統還新增了在線導航、在線音樂、在線廣播等功能，內置Wi-Fi熱點。不僅于此，2021款英菲尼迪Q50L還配備了INFINITI專屬設計的全新智能鑰匙，外觀設計更具科技感，線條流暢，握感舒適，于細節之處彰顯從容氣度。動力方面，英菲尼迪Q50L搭載是的2.0T發動機，最大輸出功率155kW，最大扭矩350Nm。傳動方面匹配的是7檔手自一體變速箱。那臺代號為274A的發動機和那臺7速手自一體變速箱均來自于奔馳。

q50l英菲尼迪這款車總體來看還是挺好的。英菲尼迪新Q50L是英菲尼迪旗下的一款豪華中級轎車。新Q50L演繹英菲尼迪全新升級的“突破美學”設計哲學；呈現出“力量”與“優雅”的碰撞融合，以瑩貝白、鉑金灰、紫玉黑、烈焰紅、流金棕、冰銳藍、海浪藍共7種各具特色的車身顏色。與此同時，新增的2.0版本線控轉向DAS、Bose Performance至臻系列16揚聲器音響、高級氛圍燈均為同級別配備。再加上Q50L精準的操控感受。q50l英菲尼迪的優點：1、底盤懸架非常好，可以說入門級豪華里面上等的。前雙叉臂雙A獨懸，后多連桿獨懸，這套懸架使得車子過彎韌性十足，同時在過坑時不會太硬，但又有清晰的路感，這點很棒。比麥弗遜雙獨高檔很多。2、轉向很重，有利有弊，低速時拐彎等稍顯吃力（das款除外），高速倒是很穩很舒服。das線控款就不說了，英菲黑科技，無任何虛偽，但也少了點駕駛樂趣。3、外觀設計別致，防撞鋼梁厚實。鷹眼日行燈和貓頭鷹尾燈超級吸睛。雙邊雙出大炮筒排氣管氣勢很足。總的來講，不會是一款街車，不容易撞衫和審美疲勞。4、動力有2T和3.7自吸（已停產）和3.5混動。因為是說q50l，只講2T。原奔馳C260動力總成，桐跡握M274發動機，7AT變速箱。動力調校州舉和奔馳老C有些許不同，百公里加速7.5-8.2之間。總的來講，完全夠用，甚至還有些許推背感。5、內飾大量真皮和軟塑包裹，符合豪華車用料。真皮nasa零重力座椅很舒服。

大家好，做大甩賣來回答以上問題。英菲尼迪q50l和英菲尼迪q50l有什么缺點？很多人還不知道。讓我們現在看看！1、英菲尼迪q50l的致命缺陷是：檔位不夠高。英國英菲尼迪Q50L定位為B級車。一般都會在普通豪車上增加一些特殊的配置，以區別于家用B級車。2、比如全景天窗，作為換擋的重要配置，是芬迪q50l全系標配。3、英菲尼迪q50l采用的是腳剎，這一點被很多車主詬病，因為相比于手剎，腳剎影響的是空間感，這與英菲尼迪q50l的運動風格極為不符。本文到此結束，希望對你有所幫助。

q50l 每四年更換一次電池。防止汽車電瓶沒電的方法是： 1、車輛熄火后盡量不要使用車上的電器設備； 2、長期不用車輛，盡量每周啟動一次車輛； 3、注意觀察電池的存放情況和破損情況。英菲尼迪q50l的前懸架為雙橫臂獨立懸架穩定桿，后懸架為多連桿獨立懸架穩定桿。搭載2.0L渦輪增壓發動機，最大馬力211ps，最大功率155kw，最大扭矩350nm，匹配7速手自一體變速箱。

作為相對運動定位的豪華中型車，動力表現不能差。菲尼迪Q50L標配2.0T發動機，與之匹配的是7AT變速箱。總的來說，英倫菲尼迪q50l是一款豪華中型車，產品力相對較好，但是英倫菲尼迪的品牌認知度不高，所以這款車的銷量自然低于寶馬3系和凱迪拉克ATS-L，但是如果你喜歡小眾和個性，東風菲尼迪Q50L是英倫菲尼迪旗下的中型車：1。豪華品牌中型車。其定位接近寶馬3系和凱迪拉克ATS-L，屬于運動型中型車。從目前的銷售情況來看，菲尼迪Q50L也是菲尼迪的熱門車型。2.目前在售車型為2018款。這款車的設計時尚動感。前臉采用大中網和大量鍍鉻裝飾，兩側燈組的造型也很有個性。整個車頭很霸氣，很運動，比較符合年輕人的審美。3.從側面看，菲尼迪Q50L的車身曲線修長，車頭到a柱的距離較長，車窗采用鍍鉻裝飾，藍色車身非常優雅。因為是中型車，空間表現也很重要。Q50L國產后進行了加長，所以車身長度超過了4.8米，和同行相比還是相當不錯的。4.來到英國菲尼迪Q50L的后排，你會發現空間非常寬敞。這款車的軸距達到了2898mm，接近2m 9，使得這款車的后排腿部空間非常大。另外這款車的座椅柔軟度和包裹性也相當不錯，所以會有不錯的乘坐舒適性。在我看來，菲尼迪Q50L是一款性價比非常高的車型。因為市面上這款車的優惠幅度在5萬左右，最低車型的銷售價格在22萬左右。并且通過菲尼迪和奔馳的合作，Q50L搭載了奔馳的2.0T發動機。即使是最入門級的車型，也是標配了2.0T渦輪增壓發動機和7速手自一體變速箱，在動力配置上還是很厚道的。