英菲尼迪QX50

2018款英菲尼迪qx50兩驅菁英版車子標配遙控中控，還有無鑰匙啟動和智能進入配置還是很豐富的，另外車子還有行李箱電動開合功能，還是很方便的，配置了全景天窗，大燈高度調節。

英菲尼迪qx，2018款精英型。這是一款豪華的大型轎車。配置很豐富。內部也很豪華，通過性也不錯，他的最小離地間隙大概在150毫米左右。當然你不要想著用它去上馬路牙子啊。

英菲尼迪qx50想要加裝一個腳踏板。擔心檢車過不去是嗎？在中國還有車行辦不了的事兒嗎？找車行找黃牛啊。按照正常的程序肯定是通過不了。

英菲尼迪qx50這是日系的豪華車，當然維修保養也不便宜，如果自己在外面做保養的情況下，一定要找有資質的修理公司而且能夠出具正規的發票。避免車輛出現故障，4s店會推諉扯皮的現象

英菲尼迪qx50這款車。它的保養周期是1萬公里一次。采取的是一次小保養，接一次大保養，再一次小保養，再接一次大保養。小保養的費用是987元，大保養的費用是2280元。一年開2萬公里，城市路況基本上10個油左右。燃油消耗大概是15,000元左右。保險的1萬多，再加上一些日常的洗車呀，鍍膜打蠟一類的。一年的費用在2萬元左右。

相對于這兩款肯定便宜了！而且機會所有美系車后期費用并不高！

這款車的外觀很時尚，正臉屬于那種非常精致的設計，內部為點陣式的格柵，徽標非常大且霸氣。前大燈非常好，細長深邃的形狀也很有氣質，下面的獨立進氣口非常低調，整個前臉都能看到這款車的非凡氣質，這種設計不僅高顏值，在個性方面也很獨特，非常特別。

英菲尼迪QX50的動力系統 只能用強悍來形容，雖然是40萬以內的車型，但卻搭載了首臺可以實現可變壓縮比技術的量產發動機，這臺2.0T 發動機可以輸出200kW的最大功率以及380N· m 的最大扭矩 這就是沃德十佳發動機的實力，

英菲尼迪QX50，最起碼目前市場終端銷售上的優惠力度非常的大，性價比也非常的高。其次就是外觀時尚，內飾奢華大氣，空間寬敞，實用性強。然后就是這車的動力很好。動力搭載2.0T渦輪增壓L4發動機，傳動系統匹配 CVT 無級變速箱

那我肯定是選英菲尼迪QX50限定款啊，首先是30周年限定版，比較有紀念意義，其次是這款車在配置上雖不及豪華版配置更豐富，但是總體來說，豪華版的配置也沒有幾個太實用的，所以買紀念版的就好。

這兩款車型性能都是也不錯的，在操控性方面寶馬x3，發動機提速比較快，操控性比較好。配置也是相當不錯的，銷量也比較好。

他這個車型本身出廠的時候，底盤防銹處理就已經做得很好了，并不需要另外再做底盤裝甲。如果你要做的話，價格大概也就是500塊錢。

車子搭載一個2.0T渦輪增壓發動機，車子的最大功率有200kw，最大扭矩有380nm，搭載一個8檔cvt變速箱，百公里油耗在9個左右的，可以參考一下。

這款車輛的話，在后期的養護成本上還是可以的，并不是很貴，如果是算上每年的保險費用，燃油費用，常規保養費用，車輛維修費的話，?一年這個公里數，也就是需要在2w元出頭的就可以了

英菲尼迪qx50這款車和寶馬x5相對比來說的話。相對來說還是選擇寶馬x5更好一點，寶馬x5空間更大，質量更可靠，而且這款車操控也更好一點。

這個其實還是考慮奧迪Q5L就可以，這個奧迪品牌的檔次要更突出一些，雖然兩款車型采用的都是2.0t的發動機，但是技術方面也是奧迪的發動機技術要略微成熟一些。

如果說要求外觀個性的話，個人還是比較推薦英菲尼迪QX50，畢竟英菲尼迪的品牌就比較小眾，而且外觀看起來也更個性，雷克薩斯EX總體看起來還是過于穩重一些。

進口謳歌rdx這個車目前已經停產，因此建議還是選擇英菲尼迪qx50比較好，車身長，內部空間大，舒適性比較不錯的，2.0t的發動機動力足。也比較省油，外觀也比較運動時尚。

是停車超6秒自動跟車會失效，但是你輕點一下油門就會重新恢復跟車，這樣設計沃爾沃也是為了安全吧，不想讓你長時間的不管車，要讓你隨時注意到車，比如在堵車的時候，如果可以自動跟車的話完全可以睡一覺。

SUV市場的火熱程度可以說是有增無減，那同樣是擁有大尺寸的SUV，英菲尼迪QX50、大眾途昂和豐田漢蘭達選誰不選誰？英菲尼迪QX50一直以來低調精致的英菲尼迪都不被大眾所熟悉，知道前幾年，隨著電視劇"北上廣不相信眼淚"這部劇的熱播，作為男主角趙小亮的座駕，英菲尼迪這才算在中國的汽車市場中打了一場漂亮的宣傳勝仗。全新英菲尼迪QX50以波浪紋中網加貝殼型引擎蓋的搭配，給人一種非常動感的視覺沖擊。車身尺寸上，長寬高分別為4705/1903/1681mm，軸距為2798mm，在同級別對手里并沒有什么優勢。動力上，2.0T發動機 CVT無級變速箱的搭配，最大功率可達180kW，峰值扭矩為380牛米。雖然說這輛車的動力在同級別對手中并沒有出色，但是從駕駛的平順性來講，這臺車是表現的無可挑剔的。大眾途昂外觀上，硬朗一體式的蜂巢格柵與雙透鏡LED大燈融為一體，兩道山脊般引擎蓋線條搭配外擴式輪眉，讓這輛大家伙犀利十足。空間上的感受是途昂最不用擔心的，5039/1989/1773mm的長寬高車身尺寸，軸距更是達到2980mm,這足夠長的軸距和車身尺寸為車乘坐空間和后備箱儲物空間的強大打下了堅實的基礎，這也是這三款中空間尺寸最大的一款。動力上，途昂有2.0T高低功版、2.5T V6三種不同動力。其中2.0T高低功率發動機，最大功率分別為162kW和137kW，峰值扭矩分別為350牛米和320牛米， 2.5T V6發動機最大功率220kW，峰值扭矩達到500牛米。漢蘭達自上市以來，漢蘭達的外觀一直都備受關注，粗獷硬朗、霸氣十足、年輕時尚且富有攻擊性的"Keen Look"設計語言還是深受廣大消費者喜愛的。擁有4890/1925/1720mm長寬高和2790mm軸距的漢蘭達，雖然車身參數上雖然比不上途昂，但作為一輛定位為中型SUV的車型還算優秀。動力上，漢蘭達全系采用2.0T 6AT的動力總成搭配，其中2.0T發動機的最大功率為162kW，峰值扭矩為350牛米。如果從空間上的大尺寸來講，途昂無疑是首選，無論是駕駛感還是質量保證，德系車都不會令你失望。但作為豪華品牌一份子的英菲尼迪，對于低調的的人來說也是一個不錯的選擇。當然，如果是性價比最高的首選，那一定是漢蘭達，畢竟它的官方指導價才只有23.98萬元起。