寶馬3系變速箱

3年內或6萬公里的時候把自動變速箱油換掉，基本換個4升油，也可以循環機換油, 一般要用油10升，車齡長后期的保養多做一下。。 可以百度杭州騰驊自動變速箱專修咨詢。。。

汽車變速箱有分自動波和手動波的，各車換油都有別，再說各種檔次的車輛不同使用的齒輪油也不一定相同，手動擋油相對沒有更多限制，6萬至8萬公里一換都行。自動擋齒輪油要求較高，一般規定2至4萬公里一換，質量好的可以多一些里程，因此你最好是看一看原車的說明書，說明書上有明確的規定，參照說明書上的里程更換，是絕對沒有問題的。

針對寶馬3系變速箱換擋頓挫問題：很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。”高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。頓挫感來源有兩方面：一 、渦輪增壓的突然介入。 二、 換擋 。只要是自動擋的車都存在頓挫，因為這是由自動擋車的換擋邏輯決定的（加油將擋再逐漸升檔），最大的區別是車的頓挫感強度不同。

寶馬3系是自動變速箱(AT)